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運賃は以下の通りです 普通運賃 距離 値段 ～3km 130円 3～5km 160円 6～10km 190円 11～15km 210円 16～20km 230円 21～25km 250円 26～30km 270円 31～35km 290円 36～40km 310円 41～45km 330円 46～50km 350円 51～55km 380円 56～60km 420円 61～70km 500円 これ以降10kmごとに80円プラス なお主要都市圏は運賃が若干割引になります 特急料金 自由席 ～25km 500 ～50km 1000 指定席 ～25kn 1010円 ～50km 1310円 グリーン席 ～25km 2020円 ～50km 2620円 なお繁忙期と閑散期で値段が上下することがあります
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特急券は、その名の通り、有料特急に乗車するのに必要な切符のことです。 特急券 有料特急をご利用になる際に必要です。 利用する際の注意点 特急列車はライナーとは別の列車となります。ライナー券でご乗車になることはできません。 特急券は乗車する1ヶ月前より発売します。 指定席特急券は各列車の座席が満席になり次第発売を終了します。
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準備中
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とくきゅーけん とっきゅうけん 乗車券とは別に特急料金有要な列車に必要な券類。 速さを買うとか支離滅裂な理由でボッタくってる券のことだ。JRとかは高めであるが。 概要 そんなJRでも特急料金が不要な場合がある。例えば、北海道新幹線開業以前の津軽海峡線・蟹田～木古内間だ。この区間は特急しか走ってないため、何を思ったのか、この区間は特急自由席料金が不要になってる。また、この両端はちゃっかり普通が走ってるので、木古内または蟹田を越えて函館または青森へ行ってしまうと特急料金が発る。 また、特急料金は高いと述べたが、実は特急料金が均一でかつ安い鉄道がる。 そん例えば富山地方鉄道・特急だ。この特急は乗車賃とは別に特急200円均一払えば乗れるというものだ。ただ、長野電鉄・特急100円均一のが安い気がするがさ。
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ちばドリームエクスプレスの運賃・料金 （ちばどりーむえくすぷれすのうんちん・りょうきん）では、ちばドリームエクスプレス（cdx）およびひたちラインの運賃・料金体系について記述する。 目次を表示 運賃基本運賃基本運賃表 都市線近距離運賃表 地方線・特定地方線近距離運賃表 換算キロ算出に用いる倍率 特定運賃加算運賃を設定している線区と加算運賃 運賃の計算方法 料金特急料金特急料金表 特別料金 ゆめライナーゆめライナー料金表 料金の特例 地方線運賃を巡る問題 運賃 基本運賃 運賃体系は、多くの大手私鉄が採用する「対キロ区間制」を採用。2010年11月26日まではJRグループと同じ運賃体系を採用していた。 名古屋鉄道と同様、運賃計算の際は営業キロを路線・区間毎に定められた運賃区分(都市線・近郊線・地方線)の倍率で掛けた 換算キロ を用いる。 基本運賃表 2014年04月01日現在。 単位は円。 大人運賃。子供は半額、端数切り上げ。 キロ程 運賃 キロ程 運賃 キロ程 運賃 初乗り3キロ 140 66 - 70 950 181 - 190 2,360 4 - 6 170 71 - 75 1,030 191 - 200 2,480 7 - 9 200 76 - 80 1,110 201 - 220 2,630 10 - 12 230 81 - 85 1,190 221 - 240 2,780 13 - 15 260 86 - 90 1,270 241 - 260 2,930 16 - 20 310 91 - 95 1,350 261 - 280 3,0800 21 - 25 360 96 - 100 1,430 281 - 300 3,230 26 - 30 410 101 - 110 1,520 301 - 320 3,420 31 - 35 460 111 - 120 1,610 321 - 340 3,610 36 - 40 510 121 - 130 1,700 341 - 360 3,800 41 - 45 580 131 - 140 1,790 361 - 380 3,990 46 - 50 650 141 - 150 1,880 381 - 400 4,180 51 - 55 720 151 - 160 2,000 401 - 420 4,410 56 - 60 790 161 - 170 2,120 421 - 440 4,640 61 - 65 870 171 - 180 2,240 441 - 470 4,870 都市線近距離運賃表 2014年04月01日現在。 単位は円。 大人運賃。子供は半額、端数切り上げ。 換算キロ 運賃 初乗り3キロ 130 地方線・特定地方線近距離運賃表 2014年04月01日現在。 単位は円。 大人運賃。子供は半額、端数切り上げ。 換算キロ 運賃 初乗り4キロ 160 5 - 8 190 9 - 10 210 換算キロ 特定地方線運賃（相模湖線・水上線） 初乗り4キロ 180 5 - 8 210 9 - 12 230 換算キロ算出に用いる倍率 2013年3月16日現在。 路線区分 倍率 都市線 0.8倍 近郊線 1.0倍 地方線 1.5倍 相模湖線・水上線 2.0倍 特定運賃 加算運賃 を設定している線区を利用する場合、基本運賃に加算運賃を加える。 加算運賃を設定している線区と加算運賃 2014年04月01日現在。 単位は円。 大人運賃。子供は半額、端数切り上げ。 線区 加算運賃 東京湾横断線 240 運賃の計算方法 以下の手順で運賃を計算する。 （例）新宿駅〜つくばみらい駅間を春前本線経由で利用する場合。 乗車する区間の線区毎に、営業キロを算出する。一部の例外を除き、最短経路で算出する。新宿駅〜つくばみらい駅間の最短経路は 新宿駅〜長間駅〜つくばみらい駅 ゆめみや線（都市線） 新宿駅〜長間駅間 45.4キロ 桜の宮線（近郊線） 長間駅〜関宿中央駅間 6.5キロ つくばみらい線（地方線） 関宿中央駅〜つくばみらい駅間 25.1キロ 各々の線区の運賃区分(都市線・近郊線・地方線)が同じ線区同士の営業キロを足し合わせ、前項の 「換算キロ算出に用いる倍率」 を用いて倍率を掛ける。小数第二位は切り上げる。同じ線区でも 区間によって運賃区分が異なる場合があるので注意する （例：同じゆめみや線でも、本関宿駅以南は 都市線 、本関宿以北は 近郊線 ）。新宿駅〜長間駅間 →都市線 45.4キロ 45.4 * 0.8 = 36.32キロ 長間駅〜関宿中央駅間 →近郊線 6.5キロ 6.5 * 1.0 = 6.5キロ 関宿中央駅〜つくばみらい駅間 →地方線 25.1キロ 25.1 * 1.5 = 37.65キロ それぞれ換算した営業キロ（換算キロ）を足し合わせ、 基本運賃表 と照らし合わせて運賃を算出する。都市線のみ利用する場合、3キロまでは 都市線近距離運賃表 に記載されている運賃を適用する。 地方線のみ利用する場合、10キロまでは 地方線近距離運賃表 に記載されている運賃を適用する。 地方線のうち、相模湖線または水上線のみ、あるいはその両線をまたがって利用する場合、12キロまでは 地方線近距離運賃表 の 特定地方線 の蘭に記載されている運賃を適用する。 1キロ未満の端数は切り上げる。 ∴新宿駅〜つくばみらい駅間を春前本線経由で利用した場合の運賃は、36.32 + 6.5 + 37.65 = 80.47キロ = 81キロ → 1,190円 料金 特急料金 ひたちラインを除く特急列車を利用する際には、別途特急券を購入し特急料金を支払う必要がある。cdxの特急列車は 自由席 ・ 指定席 ・ プレミアムクラス の3種類があり、距離によってそれぞれの料金を定めている。 特急料金算出に用いるキロ程は、運賃区分に関係無く 営業キロ を用いる。 特急料金表 単位は円。 大人料金。子供は半額（プレミアムクラスは3割引き）、端数切り上げ。 営業キロ 自由席 指定席 プレミアムクラス 25キロまで 210 310 620 50キロまで 320 520 1,040 75キロまで 530 730 1,320 100キロまで 730 930 1,590 150キロまで 1,000 1,200 2,040 200キロまで 1,250 1,450 2,470 201キロ以上 1,500 1,700 2,890 特別料金 cdxでプレミアムクラス（特別車両）を利用する際には、普通運賃・特急料金に加え「プレミアムクラスの料金」を支払う形態であった。2014年4月1日からは、自由席特急料金・指定席特急料金と同じ様になった。 ゆめライナー ゆめライナーを利用する際には、別途ライナー券を購入しライナー料金を支払う必要がある。 ゆめライナー料金表 大人料金。子供は半額。 営業キロ ライナー料金 （均一） 100 料金の特例 特急「なのはな」号・「ベイなのはな号」でcdx線内の特急停車駅〜安房急行電鉄線内の特急停車駅を通しで利用した場合、それぞれの特急料金を合算した料金から1割値引きする（10円未満の端数は切り上げる）。 （例）特急「ベイなのはな」号で横浜駅〜（安房急行）館山北条駅間をプレミアムクラスで利用した場合 cdx区間（横浜駅〜浜金谷駅間）の特急料金：1,320円（65.0キロ） 安房急行区間の特急料金：420円（23.2キロ） ∴特急料金は、(1,320円 + 420円) X 0.9 = 1,740円 X 0.9 = 1,566円 ≒ 1,570円 地方線運賃を巡る問題 cdxの地方路線は、以前から「運賃が高すぎる」との声が多い。cdxの地方路線は赤字で廃止なった路線や、途中で建設中止となった高規格路線を買収したものが殆どであり、このような路線の多くは人口希薄地帯を通るため、大きな収入が見込めにくい。このため、増収策として地方線運賃を定めている。地方線運賃が初めて採用された当時は、初乗り3キロまで 200円 と高額であったが、徐々に値下げを行い、現在は 160円 までに落ち着いた。2010年11月27日の運賃改訂後は特に長距離の運賃が大幅に値下げとなり、前ほど割高感は薄まっている。しかし、経営状況の厳しい相模湖線と水上線は、再び運賃が上昇している。 最終更新：2014-10-22ちばドリームエクスプレス
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2017年11月21日23時04分のバトル キャラ名 作者 体力 TYPE LIFE 勝利数 遠藤 勢 逸ノ城 大相撲 本場所 11 スピード 1 1 R/T 2013 サイファー 17 堅守高速 1 0 能天使カマエル 放浪の天使 18 能力重視 1 0 ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 柑橘類の人 20 速攻重視 1 0 第22491回D-BR杯がスタートです！前回優勝したのは遠藤 勢 逸ノ城です！果たしてタイトルを防衛できるでしょうか！？ 遠藤 勢 逸ノ城の攻撃！（命中率95％／会心率5％）遠藤 勢 逸ノ城「寄り切り 押し出し R/T 2013 上手投げ 小手投げ 首投げ うっちゃり」R/T 2013に3のダメージをあたえた！！ R/T 2013「※暫くの間青空をお楽しみください」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 11 , R/T 2013 14 , 能天使カマエル 18 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） R/T 2013の攻撃！（命中率78％／会心率5％）R/T 2013「半年前に建てた企画を半月前に実行するって」遠藤 勢 逸ノ城に3のダメージをあたえた！！ 遠藤 勢 逸ノ城「回していくか 暗黒大魔王 光が丘ワニ ログイン師匠 やらないか 暑いぞ 熊谷」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 8 , R/T 2013 14 , 能天使カマエル 18 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽの攻撃！（命中率95％／会心率5％）ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「さあ､全力を尽くしてかかってきなさい！シャインスパーク！」能天使カマエルに9のダメージをあたえた！！ 能天使カマエル「おぉう」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 8 , R/T 2013 14 , 能天使カマエル 9 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） 能天使カマエルの攻撃！（命中率54％／会心率8％）能天使カマエル「先輩にいいところを見せてやるんだ！」 遠藤 勢 逸ノ城は素早くかわした。遠藤 勢 逸ノ城「回していくか 暗黒大魔王 光が丘ワニ ログイン師匠 できるかな やるんだよ」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 8 , R/T 2013 14 , 能天使カマエル 9 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） 遠藤 勢 逸ノ城の攻撃！（命中率95％／会心率10％）遠藤 勢 逸ノ城「寄り切り 押し出し R/T 2013 上手投げ 小手投げ 首投げ うっちゃり」R/T 2013に2のダメージをあたえた！！ R/T 2013「※暫くの間青空をお楽しみください」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 8 , R/T 2013 12 , 能天使カマエル 9 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） R/T 2013の攻撃！（命中率82％／会心率6％）R/T 2013「半年前に建てた企画を半月前に実行するって」遠藤 勢 逸ノ城に3のダメージをあたえた！！ 遠藤 勢 逸ノ城「回していくか 暗黒大魔王 光が丘ワニ ログイン師匠 やらないか 暑いぞ 熊谷」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 12 , 能天使カマエル 9 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽの攻撃！（命中率95％／会心率7％）ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「さあ､全力を尽くしてかかってきなさい！シャインスパーク！」能天使カマエルに9のダメージをあたえた！！ 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 12 , 能天使カマエル 0 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ）能天使カマエルのLIFEは0になった！能天使カマエルはやられた・・・能天使カマエル「しまった…また来るぜ！」 遠藤 勢 逸ノ城の攻撃！（命中率95％／会心率16％）遠藤 勢 逸ノ城「寄り切り 押し出し R/T 2013 上手投げ 小手投げ 首投げ うっちゃり」R/T 2013に4のダメージをあたえた！！ R/T 2013「※暫くの間青空をお楽しみください」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 8 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） R/T 2013の攻撃！（命中率95％／会心率18％）R/T 2013「半年前に建てた企画を半月前に実行するって」 ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽはギリギリかわした。ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「ふふっ､そんな調子であたしを倒せると思ってるの？」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 8 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽの攻撃！（命中率65％／会心率10％）ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「さあ､全力を尽くしてかかってきなさい！シャインスパーク！」 遠藤 勢 逸ノ城はゆうゆうとかわした。遠藤 勢 逸ノ城「回していくか 暗黒大魔王 光が丘ワニ ログイン師匠 できるかな やるんだよ」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 8 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 20 ） 遠藤 勢 逸ノ城の攻撃！（命中率95％／会心率22％）遠藤 勢 逸ノ城「寄り切り 押し出し ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 上手投げ 小手投げ 首投げ うっちゃり」ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽに4のダメージをあたえた！！ ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「何よ！あたしはあんたみたいな強敵に打ち勝つことが本望なの！」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 8 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 16 ） R/T 2013の攻撃！（命中率95％／会心率24％）R/T 2013「半年前に建てた企画を半月前に実行するって」ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽに5のダメージをあたえた！！ ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「何よ！あたしはあんたみたいな強敵に打ち勝つことが本望なの！」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 8 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 11 ） ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽの攻撃！（命中率82％／会心率13％）ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ、痛烈な一撃！！！ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「さあ､全力を尽くしてかかってきなさい！シャインスパーク！」R/T 2013に8のダメージをあたえた！！R/T 2013の防御 が5ダウンした！！ 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , R/T 2013 0 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 11 ）R/T 2013のLIFEは0になった！R/T 2013はやられた・・・R/T 2013「ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「ただし、特急料金上乗せです」作者「そんなぁぁぁぁぁ～～～～～」」 遠藤 勢 逸ノ城の攻撃！（命中率95％／会心率28％）遠藤 勢 逸ノ城「寄り切り 押し出し ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 上手投げ 小手投げ 首投げ うっちゃり」ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽに6のダメージをあたえた！！ ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「何よ！あたしはあんたみたいな強敵に打ち勝つことが本望なの！」 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 5 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 5 ） ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽの攻撃！（命中率70％／会心率28％）ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「さあ､全力を尽くしてかかってきなさい！シャインスパーク！」遠藤 勢 逸ノ城に9のダメージをあたえた！！ 残り体力（ 遠藤 勢 逸ノ城 -4 , ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ 5 ）遠藤 勢 逸ノ城のLIFEは0になった！遠藤 勢 逸ノ城はやられた・・・「回していくか 暗黒大魔王 光が丘ワニ ログイン師匠 できるかな やるんだよ」勝ち残ったのはｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽです！ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽが見事にD-BR杯を制覇しました！ｴﾚｸﾄﾗ･ﾓﾉｹﾛｽ「ふぅ､改めて思ったけどどうやら案外大した奴でもなかったようね……」 レオニコス･ケンタウロス ｢特急料金上乗せだって？お前は確か俺と同じお金という概念が廃止された世界に住んでいるストロンティア人のはずじゃ……？｣ イレーナ･マールメンニル ｢そんなくだらないこと考えないで素直にあなたの彼女がデ杯初出場で初制覇したことを祝ってよ～｣ by柑橘類の人
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[作成中] 特急しおさい・わかしおの（追加）自由特急料金 B 特急料金適用、右上側が料金、左下側が駅間営業キロ (0.1 km 単位) ＼着駅＼発駅＼ 東京 錦糸町 (船橋) 千葉 (四街道) 佐倉 八街 成東 東京 520 520 520 520 950 950 950 錦糸町 48 520 520 520 950 950 950 (船橋) 232 184 520 520 520 520 950 千葉 392 344 160 520 520 520 520 (四街道) 469 421 237 77 520 520 520 佐倉 553 505 321 161 84 520 520 八街 659 611 427 267 190 106 520 成東 769 721 537 377 300 216 110 東京都市圏の JR 自由席グリーン料金（事前購入料金） ≦ 50 km 50 km 平日 780 1,000 土曜休日 580 800 特急しおさい・わかしおに適用される B 特急料金では、50 km 以下では、平日・土曜休日とも自由席特急料金の方が安価。50.1 km 以上では、平日のみ自由席特急料金の方が安価。 特急しおさい 千葉駅から東京方面 駅名 土曜 平日 始発駅 列車名 千葉 6 45 6 45 成東 しおさい 2 号 千葉 7 20 佐倉 しおさい 4 号 千葉 9 03 9 03 銚子 しおさい 6 号 千葉 12 39 12 39 銚子 しおさい 8 号 千葉 14 37 14 37 銚子 しおさい 10 号 千葉 17 59 17 59 銚子 しおさい 12 号 千葉 20 00 20 00 銚子 しおさい 14 号 東京駅から千葉方面 駅名 土曜 平日 終着駅 列車名 東京 7 37 7 37 銚子 しおさい 1 号 東京 10 11 10 11 銚子 しおさい 3 号 東京 13 39 13 39 銚子 しおさい 5 号 東京 15 42 15 42 銚子 しおさい 7 号 東京 18 49 18 49 銚子 しおさい 9 号 東京 20 10 20 10 銚子 しおさい 11 号 特急わかしお 東京駅から蘇我方面 駅名 土曜 平日 終着駅 列車名 東京 7 15 勝浦 わかしお 1 号 東京 9 00 安房鴨川 わかしお 3 号 東京 10 00 安房鴨川 わかしお 5 号 東京 11 00 安房鴨川 わかしお 7 号 東京 13 00 安房鴨川 わかしお 9 号 東京 15 00 勝浦 わかしお 11 号 東京 17 02 勝浦 わかしお 13 号 東京 18 00 上総一ノ宮 わかしお 15 号 東京 19 00 安房鴨川 わかしお 17 号 東京 21 00 安房鴨川 わかしお 21 号 東京 22 01 勝浦 わかしお 23 号 個別列車の検討 土曜・東京 20 10 発 特急しおさい 東京・錦糸町→千葉 列車名(*1) 東京 錦糸町 千葉(*2) 追加料金(*3) 記事 発着 発 発 着 19 55 20 05 20 40 [45]★ ¥580 NE X 53 20 02 → 20 36 [34]☆ ¥640¥830† 20 07 20 16 20 48 [41] ¥580 しおさい 11 20 10 20 18 20 42 [32]☆ ¥520 20 13 20 22 20 56 [43] ¥580 あずさ 50 (20 13) 20 27 20 51 [38]☆ ¥760 快速から錦糸町で乗り換え 20 22 20 30 21 00 [38]☆ ¥580 ☆ 東京・錦糸町から千葉まで先着, ★ 錦糸町から千葉まで先着 † 2022 年 7 月 1 日以降のえきねっとトクだ値・チケットレス特急券料金
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大川ビッグＬネットワーク [#i3260ed8] 概要 [#yfffa8c4] 構成する特急 [#f26224a2] 運賃について [#d9998e8b] 元ネタ [#x36bb3b6] 大川ビッグＬネットワーク 概要 attachref ニコニコ旅客鉄道が、鳥詩駅を始点として、同社周辺の主要都市を結ぶ特急の運行ルートが、あたかも大きなＬの字を描くように伸びていることから命名された。 各特急列車や主要駅には、これに関するステッカーやポスターが貼られているが、各社の乗り入れ先では一切この名称は使われていない。これは当社線内のみで定めている名称である為である。 また寺宝駅では、日本橋高速鉄道日本橋本線からの特急列車と糖武鉄道株式会社糖武野田線からの特急列車との乗換えが出来るため、特急料金の通算制度を導入している。これは、該当区間を全線乗ると運賃と特急料金が３社分掛かる為、当社線内での特急同士の乗り換えの際、特急料金を別枠にせず積算型にしている。また、運賃自体も割り引くサービスで、各主要都市へのアクセス性を、多種類の特急をもって効率良く確保している。 構成する特急 鳥詩駅発着 鶴屋旅客鉄道会社方面…光陽園行き 日本橋高速鉄道方面…日本橋行き 寺宝駅発着 糖武鉄道株式会社方面…糟日部行き 鳥詩駅から糟日部方面へ行く場合は、日本橋行き特急に乗り寺宝駅にて乗り換える事が出来る。 運賃について 二社間 特急で境界を越える場合 Ａ社（運賃+特急料金）+当社（運賃+特急料金）が必要である。 快速・普通で境界を越える場合 Ａ社（運賃）+当社（運賃）が必要である。 三社間 特急のみで境界を越える場合 Ａ社（運賃+特急料金）+Ｂ社（運賃+特急料金）+当社（運賃+特急料金の合計の90％）が必要である。 ５円の端数は切り上げである。またこの場合の当社線内の特急料金は、特急に乗車する区間の積算距離の分の特急料金が対象となる。 特急+快速・普通で境界を越える場合 Ａ社（運賃+特急料金）+Ｂ社（運賃）+当社（運賃+特急料金）が必要である。 元ネタ 北近畿ビッグＸネットワーク
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館山小杉駅（たてやまこすぎえき）は、守戸県流山市下町12にある守戸県営地下鉄南北線の駅。駅番号はSB-11。駅の所在地は流山市だが、駅舎のほとんどが大崎市室戸区にある。 駅構造 館山小杉駅 たてやまこすぎ ― Tateyama-kosugi ←球場東口（1.3km） （1.5km）綾川新町→ 所在地 守戸県流山市下町12 所属事業者 守戸県営地下鉄 駅構造 地下駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 70,593人／日 -2014年- 開業年月日 1986年（平成2年）3月1日 島式ホームを備えた2面2線の地下駅。 のりば 路線名 行先 備考 １ 南北線 綾川新町・葭岡方面 2 流山・長屋橋・藤里方面 利用状況 守戸県統計書による一日の乗降客数は以下の通り。2014年度は70,593人であった。南北線の他線接続のない駅の中では、地下鉄室戸駅に次いで多い。 年度 乗降客数（人／日） 2014年 70,593 駅周辺 駅周辺は閑静な住宅街である。駅の北東には流山スタジアムが広がるほか、明鉄元谷線が近接する。 ・流山スタジアム ・明鉄スタジアム口駅 ・朝日鋼鉄流山工場 ・県立館山小学校 ・大丸ピーコック小杉店 隣の駅 守戸県営地下鉄 南北線 球場東口駅 （SB-10） - 館山小杉駅 （SB-11） - 綾川新町駅 （SB-12）
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幻想郷＆東方パス ニコニコ鉄道幻想郷支社と東方地区（鶴抵・二湖支社）全線の普通列車普通車自由席が乗り放題となる格安フリーパスです。 寝台特急「かがり号」や特急「スペーシアてゐ」が割引料金でご利用頂けますので、東方地区への格安旅行にお勧めです。 フリーエリア内ではニコニコ鉄道線の他、能登急行線、幻想鐵道線もご利用頂けます。 冬季設定は発売記念として、税込み8,250円からの特別価格で発売いたします。 取扱箇所 お求め・お問い合わせは、ニコニコ鉄道や幻想鐵道の主な駅の窓口、旅行センターおよび主な旅行会社へ。 （一部お取扱いしていない箇所もあります。） 発売期間 春：例年2月15日〜4月8日 夏：例年7月8日〜9月11日 冬：例年11月15日〜1月17日 有効期間 ５日間（8,900円） ※春季は500円引 ※発売記念券は8,250円 ９日間（12,500円） ※春季は900円引 ※発売記念券は11,250円 利用期間 春：例年2月25日〜4月20日 夏：例年7月18日〜9月23日 冬：例年11月25日〜1月29日 ご利用条件 有効期間は利用開始日から連続５日間または９日間です。1枚を複数人で利用することはできません。お買い求めの際は、利用開始日をご指定ください。 フリーエリアはニコニコ鉄道幻想郷支社線、鶴抵支社線、能登急行線、幻想鉄道線、善律線を除く二湖支社線の全線です。 上記以外の他支社線（他会社線）ならびに二湖支社線の善律線をご利用される場合は、別途、運賃・料金が必要となります。 フリーエリア内は普通列車（快速列車含む）及び幻想郷支社初音島線の無料特急列車に限り乗り降り自由です。 フリーエリア内で新幹線、特急、急行列車をご利用の場合は、別途乗車区間分の所定運賃及び料金を別にお支払いいただきます。 ただし、能登急行線の特定区間内（新朝日駅〜宮小路駅間）相互発着の場合に限り、別途自由席特急券をご購入頂ければ、特急「アポロ」の普通車自由席がご利用いただけます。（特例区間をまたがってご利用の場合は乗車全区間の乗車券・特急券が必要となります。） 能登急行線の神戸大開駅〜新朝日駅間および宮小路駅〜気門駅間は普通列車が運行されていないため、特例として「幻想郷＆東方パス」のみで特急・急行列車の普通車自由席がご利用になれます。特例区間外にまたがってご乗車の場合は、別途特急・急行列車利用全区間の運賃・料金が必要となります。（特定区間にまたがってご乗車の場合は、特定区間の特急料金が必要となります） 特例が適用される例 宮小路〜新朝日間を普通列車、新朝日〜神戸大開間を特急アポロ普通車自由席に乗車。 「神戸大開駅〜新朝日駅相互発着」の条件を満たすため、本きっぷのみで乗車できます。 新朝日〜宮小路間を特急アポロ14号普通車自由席、宮小路〜気門間を特急アポロ16号普通車自由席に乗車。 この場合は、「新朝日〜宮小路間の自由席特急券」を購入すれば乗車できます。 前者が「新朝日〜宮小路間相互発着」の条件を満すため「自由席特急券追加で乗車可能」の特例が適用され、 後者は「気門〜宮小路間相互発着」の条件が適用されるので、本きっぷのみで乗車できます。 特例が 適用されない 例 神戸大開〜気門間を特急アポロ２号普通車自由席に乗車 「宮小路〜新朝日間相互発着」と「気門〜宮小路間相互発着」および「新朝日〜神戸大開間相互発着」の条件を満たさないため、本きっぷではご乗車頂けません。 乗車される場合は「神戸大開〜気門間の自由席特急券と乗車券」が必要となります。 新朝日〜宮小路間を特急アポロ普通車指定席に乗車。 特例適用は自由席のみで、指定席利用の場合には適用されません。 したがって本きっぷは使用できず、「新朝日〜宮小路間の指定席特急券と乗車券」が必要となります。 夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。 有効期間開始日の変更は1回に限ります。 払戻し 払戻しは、未使用で有効期間内に限り、本商品を発売している箇所で取扱います。（210円の払戻し手数料がかかります。） 列車の運行不能及び遅延による払戻しはいたしません。あらかじめご了承ください。 特急料金の割引 フリーエリアまでの乗車券と寝台特急かがりの通常期特急券・寝台券を「幻想郷＆東方パス」と同時に購入または提示して購入される場合に限り、「かがり」の通常期特急料金が200円引となります。繁忙期・閑散期は割引となりませんのでご注意ください。詳しくは駅窓口の係員までお尋ねください。 フリーエリアまでの乗車券と特急「スペーシアてゐ」の平日指定席特急券を「幻想郷＆東方パス」と同時に購入または提示して購入される場合に限り、「スペーシアてゐ」の平日指定席特急料金が300円引（500円区間の特急料金は200円引き）となります。土休日特急料金の特急券や、個室料金は割引となりませんのでご注意ください。詳しくは駅窓口の係員までお尋ねください。 その他の割引 ペンション紅魔館では、宿泊時に「幻想郷＆東方パス」を提示されますと割引料金でご利用頂けます。 元ネタ 北海道＆東日本パス