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ホイール変えたら走りが変わるって言うけど 結局何がいいんだよこの野郎(`ω′) 自分がどんな走りをするか、また目的によって異なる。 レース？ツーリングやロングライド？はたまた盆栽？ ここでリムハイトについての説明と価格帯別にホイール説明をしてくので、 自分にあった使い道を探してホイールを決めてくれ リムハイトについて説明 リムハイトとは文字通りリムの高さである。 リムとは車輪を構成してる外側の円の部分でこれの高さのことを リムハイトというの。 基本的にリムが深ければ深いほど空気抵抗が減り、 スピードを上げてもそこまで力を入れずに走れる。 クラシックリムといわれる10mm台のものから、タイムトライアルなんかで 使われる深さ10cmもあるホイールもあるの。 じゃ、リムハイトが低い順に紹介するわ。 ～25mm いわゆるヒルクライムで使うことを想定されて作られたホイール。 リムハイトを低くし、リム重量を軽くしてあるために軽い。 ローハイトホイールと呼ばれる しかしここ最近はローハイトホイールより軽いディープリムが 出てきたためにヒルクライム＝ローハイトというイメージは 変わりつつある ～30mm ミデュアムハイトと呼ばれる。 最も目にするのがこのリムハイトであろう。 空力はディープリムにこそかなわないが、オールラウンドに使える 扱いやすさが魅力。 ～35mm付近はセミディープなんて言われる。 ミデュアムより空力にすぐれ、50mm長のディープリムより軽い。 ～50mm ここらへんが一般的にディープリムとよばれるモノ 見た目のインパクトも大きく、ホイールそのものが非常に目立つ。 40km/hで走っていてもすごく楽。 自分が速くなったみたい。機材の恩恵をもっとも体感できるだろう。 50mm以上のホイールは主にタイムトライアルなどに使われるTTバイク なんかに付けられてることが多く、普段目にかかることはないだろう 見た目のインパクトが絶大なので、痛チャリもってこいの素材だな。うん。 自転車ホイールといっても値段はピンきり 数千円で買えるものもあれば100万を超えるハンドメイドホイールもある。 2kgを超えるようなものもあれば、前後で800gなんていうホイールもある。 それぞれ使い道、予算と相談して買おう。 ～5万のホイール 練習用、または普段使い用に使われることが多い。 必ずしも軽いホイールというわけではないが、外れでもない ふつ～に走るならぶっちゃけここらへんのホイールで十分。 メジャーなところで shimano WH-6700 fuclum racing5 campngnolo ZONDA 5～10万のホイール 各メーカーのアルミリムホイールの最上級グレードがここに位置する。 アルミの一番上ということで軽い。大体1300後半から1400g台が殆ど。 R500みたいな重量級ホイールから交換するのであれば漕ぎ出しの軽さ、 回転の良さに感動すること間違いなし。 fulclum Racing1 Racing0 campagnolo EURUS SHAMAL shimano 7900-C24 なんかが定番 15万前後 この価格帯になるとリムがカーボンのホイールがラインナップされる カーボンだけあって軽いし、振動吸収性もある。 基本リムハイトは50mm以下で、重量も1400g台、もしくはそれ以下。 またタイヤ形式はチューブラーなことが多く、レース使用を想定されてる ものが多い。 ってな感じかな。
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ホイール 自転車を構成する部品のひとつ。 車輪。 フロントホイール（前輪）はフォークに、リアホイール（後輪）はフレームに取り付ける。 ホイールには、リムテープ、チューブ、タイヤを取り付ける。 構成部品 ハブ スポーク ニップル リム かつては、これらの部品を別々にそろえて組み合わせていたが、近年では完組ホイールが増えている。 用途によってリムの径、タイヤの接合方式、対応するブレーキ等が異なる。 構造による分類 テンションホイール コンプレッションホイール 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク 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Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2020年11月毛呂山トレイルライド DT アトムラブ コンプレッションホイール ストローク スポーク タイヤ タンジェント組み ツーリングバイク テンションホイール トラベル ハブ フォーク フロントホイール マヴィック ラジアル組み リアホイール リム ワイドパワーLEDかしこいランプV2 完組ホイール 振れ取り 旅道具 自転車辞典 タグ 「ほ」 ホイール 自転車用語
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ホイールは軟らかい素材のタイヤを支えるための骨組みであり、路面からの衝撃をタイヤとともに受け止め、モーターからの駆動力を伝達する重要な役割がある。 基本的には装着したいタイヤ(より正確に言えば最終的に実現したいタイヤ径)に応じて選ぶことになるが、同じ直径でも数多くのデザインのものが販売されているため、最終的にはデザインの好みになる。 単純に速くしたければ出来るだけ軽い(ただし最低限の強度もある)ものが良く、人気はややそちらに偏ってはいる。 機能による違い 形状による違い(大径) 形状による違い(小径) 材質による違い その他 ホイールの改造 エアロホイールキャップセットA S1・SFMフルカウルタイプに使用可能なホイールキャップセット。と、いいつつ実はTZ(TZ-X)小径タイプにも使えたりする。 ディッシュタイプのLPホイールに似たタイプと、ヘキサ型のタイプの二種類が前後用、計8つセットになっている。 ホイールに引っ掛けるつめが弱く、扱いが悪いとすぐに破損する。 基本的にメッキ仕様で、一般販売されていたものはブラックメッキ、それ以外にも小学館のミニ四駆BOOKにブルーメッキのものが掲載されている。 また、表面の塗料をはがせば(メッキの上に色付けのために塗装してある)シルバーメッキになり、その上からまたクリアー系塗料やGSIクレオスの色の源、ガイアカラーの純色シリーズなどの純粋顔料系塗料を塗装してあげればメッキ各色を再現可能である。 アルミホイール用ブッシュ アルミホイールの中央に装着(圧入)し、シャフトとのアタッチメントにするためのパーツ。 2次ブーム以前のアルミホイールには最低限の数しかセットされておらず、ブッシュが破損もしくは消耗した場合は高価なアルミホイールセットを丸々買いなおす必要があるという、なかなかヘヴィな状況だった。 流石に不満が届いたのか、2009年9月に発売となったHG 大径ナローアルミホイール以降では、ブッシュが2セット分付属するようになった。 そして、ミニ四駆ステーション限定でブルー、レッド、ゴールドが各4つ(計12個)セットになったアルミホイール用ブッシュセットが発売され、さらにその後、ブラック8つセットがAOパーツのラインナップに加わり常時販売される状況になった。 おかげで、アルミホイール本体が破損しない限り買い替えが不要になった。 カラーは、アルミナローホイールに付属のものが乳白色、アルミワイドホイール及びダンガン用アルミホイールがレッド、HG 大径ナローアルミホイール及びHG ローハイトタイヤ用アルミホイール･HG ローハイトタイヤ用アルミホイール（ブラック）がブラック、HG大径ナローアルミホイール（ブルー)がブルーとなっている。 その他、上記のブッシュセットでゴールドがある。 ダンガンレーサーのカタパルトアタックユニットにもレッドが付属している。 ちなみに、アルミホイール以外にもリアルミニ四駆のホイールをモーターライズシャーシに装着する際に使えたりする。詳しくは以下。 リアルミニ四駆用ホイール リアルミニ四駆付属のホイール類。 タイヤをすべて共通とするためか、直径はシリーズすべて共通になっている。 前輪は通常の小径タイヤとほぼ同じサイズだが、後輪は見栄えを重視したためか若干大きくなっている(そのため、後輪用タイヤは通常の小径ホイールにはめても緩々で使えない) デザインはそれぞれに専用のものが用意されている。 通常、ゴムブッシュにてディスプレイシャーシに装着するため、モーターライズ用シャーシに装着するには無理があるが、上記の通りアルミホイール用ブッシュが使用可能である。 ホイール側の差込口がシビアなので、そこのふちを面取り(斜めに削る)する必要があるが、それさえしてしまえば簡単に入る。 強度が不安な場合、瞬着などで固定してあげればいい(ただし、ブッシュの素材の関係で完全には接着されない) ただし注意しなければいけない点として、上記の通り前後で直径が異なるために4輪とも同じホイールで統一するか、もしくは後輪用ホイールに装着するタイヤを削るなどして直径を統一する必要がある。 シャフトについては車軸(ドライブシャフト)を参照
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ホイールメーカーについて簡単な説明をしていくよ。 各ホイールについての特性などはCBNとかのインプレサイトを参考にしてね まだ未完成だから、おい！俺のホイールメーカ乗ってねぇぞ！(*｀へ´*) って人は気が向いたらどんどん編集して行こう BONTRAGER （ボントレガー） Campagnolo (カンパニョーロ) CORIMA （コリマ） DT SWISS EASTON （イーストン） ENVE (エンヴィ) FFWD-FAST FORWARD （ファスト フォワード） Fulcrum (フルクラム) lightweight （ライトウェイト） MAVIC （マヴィック） NOVATEC （ノヴァテック） PZ RACING （ピージーレーシング） Reynolds （レイノルズ） SHIMANO (シマノ） TNi （ティーエヌアイ） ZIPP （ジップ） BONTRAGER （ボントレガー） http //bontrager.com/ 1979年、モトクロスの選手として活躍していた、キース・ボントレガーが アメリカで設立したメーカー。 最初はロードバイクのフレーム作成をしていたらしい。 ロード用ホイールを作り始めたのは2002年から。 トレックの傘下であり、トレックグループの 完成車にこのパーツがついていることが多い。 グランツールを走るプロにも機材を供給している。 Campagnolo (カンパニョーロ) http //www.campagnolo.com/jsp/jp/newindex/index.jsp 1933年創業のイタリアのメーカー。 その歴史は、今では当たり前となったクイックレリーズの発明から始まった。 アマチュアからプロまでカンパホイールの使用者は非常に多い。 イタリアメーカーらしい洗練されたデザインとカンパニョーロ独特の スポークが3列1組のG3システムが美しい。 その見た目もさることながらホイールの性能も一級品。 ホイール選びでは無難な選択と言えるだろう。 またカンパ系列ホイールでよく言われるラチェット音の五月蝿さは 20m先を歩く歩行者も気づくほどで、この爆音フリーを求めて カンパホイールを選択する人間もいるくらいである。 しかし近年は、よくグリスアップされた状態で出荷されてあるので 静かなことが多い。 音を出したいなら店に頼んでグリスを抜いてもらおう。 余談だが、カンパニョーロは過去に車やバイクのマグネシウムホイールも作っていた。 ランボルギーニやフェラーリに履かせるホイールやレースでは F1にもホイール供給をしていたほど。 今でも「MIM」として名前は変わっているものの存続している。 CORIMA （コリマ） http //www.corima.com/ 元、航空機メーカーの自転車大好き社員から派生したフランスのメーカー。 ヘリのローターなんかを作っていただけあって、 カーボン製品の精度と強度はピカイチ。 1988年にカーボンディスクホイールをリリースしてから、 数々の名作を作り続けてきた、カーボン製品を語る上では外せない老舗。 また、カーボンのロード用チューブレスホイールの数少ない選択肢。 DT SWISS http //www.dtswiss.com/ （メーカー公式サイト）（音がでかいので注意） http //www.riogrande.co.jp/brand/node/2436 （日本代理店のサイト） スイスの童貞ではありません。 1994年設立の、比較的新しいホイール専業メーカー。 当初はスポークを作る会社でした。 その後、ハブ、リムといったホイール部品を次々とリリース。 日本ではあまり馴染みが無いが、2004年から完組みホイールをリリース。 2007年からカーボンホイールも作り始めました。 決して部品だけのメーカーではありません。 各社にハブやスポークをOEM提供しており（有名所ではLightweight、Roval、BONTRAGER、Reynoldsなど）、 その反面カーボンリムはReynoldsより、ディスクホイールはLightweightより提供を受けるなど他社との関係性が強い。 EASTON （イーストン） http //easton-jp.com/index.html （メーカーの公式サイト） http //www.eastwood.co.jp/lineup/easton/ （自転車部品の日本代理店） 1922年設立のアメリカの総合スポーツ用品メーカー。 自転車メーカーではないからといって、決して片手間ではなく、 トップアスリート向けに最新の技術を惜しみなく使い、 妥協の無い製品をリリースすることで定評がある。 以前は自転車製品の製造をVelomax社に委託する形で行っていたが2005年に吸収し、Easton内での自転車事業を受け持つ事業部という形になった。 ENVE (エンヴィ) 現時点で考えうる最高のホイール。 MAVIC の親会社に買収されたので、いまは MAVIC と同じ会社の別ブランド。 FFWD-FAST FORWARD （ファスト フォワード） http //www.jpsg.co.jp/ffwd/ 2006年、選手として活躍していたヘンクと仲間たちによって、 カーボンホイールを作るためにオランダで生まれたメーカー。 リーズナブルな割りに軽く、これといって非の打ち所が ないメーカーだろう。 驚くのはその保障体制。 落車などによって壊れてしまった場合、半額の値段で また同じホイールを買えるというもの。 ユーザーが求める要素をほぼ満たしているといってもいいので ユーザー数はかなり多い。 そんなホイールを組む職人たちにより、一つ一つ作られた全ての ホイールには、この世界で唯一のシリアルナンバーが熱く刻まれているという… Fulcrum (フルクラム) http //www.fulcrumwheels.com/jp/ イタリアのホイールメーカー。 「フルクラム」という独立した会社があるわけではなく、 実はイタリア自転車パーツメーカーの老舗、カンパニョーロの子会社である。 シマノ製品のコンポーネントを使っているユーザーに カンパホイールを使えるようにと設立されたメーカーといってもいい。 そのためカンパホイールの特性と若干似ている部分がある。 カンパとフルクラムホイールを同列に並べるとするならば ﾌﾙｸﾗﾑーーーーーカンパ RACING SPEED = BORA RACING 0 = SHAMAL ULTRA RACING 1 = EURAS RACING 3 = ZONDA RACING QUATTRO = SIROCCO 35 RACING5 = VENT RACING7 = KHAMSIN といったところだろう。 ハブの回転のなめらかさはカンパ譲りで文句なし。 リム剛性はカンパと比べると若干硬め。 ヒルクライムやキビキビした加速を求めるならフルクラムのホイールがいいだろう。 今ではカンパホイールでもシマノフリーが用意されてるので 「シマノコンポだからフルクラム」という選択も少なくなっている。 性能もカンパと似たり寄ったりで、カンパとフルクラムで迷ったら単純に見た目が好みな方で選んでも良いと思う。 lightweight （ライトウェイト） http //www.intermax.co.jp/products/lightweight/ その名の通り、究極の軽さを売りにするドイツのホイールメーカー。 職人たちの手によって、一つ一つハンドメイドで作成されている。 らしい。 MAVIC （マヴィック） http //www.mavic.com/ja 1889年にフランスで生まれた自転車部品メーカー。 完組ホイールというものを普及させたと言っても過言ではなく、特に1999年にリリースしたKSYRIUMは他社より数年先を行くホイールだったなど、非常に革新的なメーカーである。 その一方で、限定商法やWTS等による割高な値付けにより商売の仕方を忌み嫌う人も少なからずいる。 NOVATEC （ノヴァテック） http //www.novatecwheels.com/novatec/english/index.php 1971年に台湾で生まれたホイール専業メーカー。 PZ RACING （ピージーレーシング） http //www.pzracing.com/En/Default.aspx 台湾生まれの自転車パーツメーカー。 Reynolds （レイノルズ） http //www.reynoldscycling.com/ イギリスにて1898年創立の、自転車メーカーの中では老舗中の老舗。 カンパなんかよりも遥か昔から自転車に携わっている。 名作クロモリフレーム、レイノルズ853はMTB、ロード 問わず、プロライダー達に数々の勝利をもたらした。 近年ではカーボンにも手を出し、1998年からカーボンフォークを、 2007年からカーボンホイールをリリース。 さらに今年発表したカーボンホイール「R2」に関しては重量1142g、 価格は破格の$1000という恐るべきコストパフォーマンスを魅せる カーボン製品に関してはENVEと同様にLEW Racingと密接な関係がある。 SHIMANO (シマノ） http //cycle.shimano.co.jp/ 誰もがご存知日本の誇れる自転車パーツメーカー。 プロレースでも使用率が高く、その信頼性の高さが伺える。 アフターサポート、製品の保証体制は素晴らしく、故障しても在庫が 確保されたのであれば、一週間以内にパーツが届く対応の早さ。 コストパフォーマンスは有数のホイールメーカーで最も高いといってもよく、 カスタムして行く上でお財布の心強い見方と言えよう。 ただよく言われる欠点は、 他のホイールと比べ振れやすい 1万キロ走っても振れがでないカンパ系列のホイールと違ってよく振れるそうだ。 まぁ振れ取りなんてショップに頼めばすぐに直してもらえるので そこまで気にする問題でもないだろう 見た目がアレ 日本企業だけあってデザインの面に関しては嫌う人間もいるのは確か。 良く言えば、おとなしくどんなバイクにも合う 悪く言えば「おっさん臭い。」 7900シリーズでかなりよくなったというかむしろかっこいい部類になったのだが、 9000シリーズで元のおっさん臭さに戻ってしまった。 コンポにも言えるがシマノは真剣に見た目のデザイナーを雇った方がいいと思う。 http //cycle.shimano.co.jp/publish/content/pro_2010/jp/ja/index.html シマノ銘ではなくPRO銘でのパーツも作成している。 TNi （ティーエヌアイ） http //www.tniusa.com/products/ フレーム・ハンドルから小物や輪行用ハードケースまで。 小物全般に手を出してるアメリカの自転車用品メーカー。 色々やってはいるけど、「これだ！」という売りはない。 ZIPP （ジップ） http //www.giant-pa.jp/zipp/zipp_index.html アメリカのホイールメーカー。 トライアスロンやTT向けのホイールが多く そのため驚くような見た目のホイールがラインナップされている。 クラシックレースでは最も過酷とされるパリ～ルーベを走りきり 石畳を走り続けてもびくともしない耐久性を誇る。 またZIPP独自の、ホイールにくぼみ加工をする「ティンプル加工」 によって高い空力性能ももっているそうだ。
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最終更新日：2021.07.18 ▼基本的な内容、▲情報非公開主義の問屋サイトについて（一般車用補修ホイール）、他 2021.05.16 ●「リム交換」と「車輪ごと交換」の違い 2018.10.28 ●ホイールの歪みについて ■完組みホイール━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【重要】特に一般車向けタイヤサイズの完組ホイールの数々は「補修用」であり 「性能向上には繋がらない」。 クロスバイク向けでもワーサイ手組のような一部を除き、軒並み何処かが物足りない仕様。 ●「シマノではないハブでは信頼性に欠ける」＝補修用スモールパーツの有無 ●「無名のシングルウォールリムでは不安」＝信頼性 ●「スチールスポークが気に入らない」＝手入れ頻度 ●「鉄ニップルやアルミニップルでは安心できない」＝精度や耐久性 パーツの性能向上目的であれば、しっかりと「互換性を把握した上」で ・ハブ → シマノのハブ ・リム → マビックやアレックスリムのダブルウォールリム ・スポーク → ホシやDTSWISSのステンレススポーク ・ニップル → ホシやDTSWISSの真鍮ニップル と指定した上で「手組ホイール」の作成（店に依頼、または自分で組み上げる）。 ▲情報が少ない＝得体の知れないパーツが使われていることも多い と見るべきだが、そもそも「完組ホイール自体がパーツの集合体」で 含まれる情報も多いため、全ての仕様を掲載しているメーカー・代理店はほとんどない。 よって、高価な完組ホイールが存在しない車種のジャンルでは 細かい性能重視であれば完組ホイール自体を選ぶメリットはない。 まともに情報公開していないということで、互換性を正確に把握することも困難なことも多い。 一般車やクロスバイク向けでは手軽にホイールを交換可能な反面、 補修ホイールの意味が強いので性能は低いものが多い。 性能を重視するのであれば、より良いホイールは基本「手組み」が前提となる。 （完組みの需要が高いロード系は数十万する完組みホイールもあるが例外。） しかし、 リムが歪んでしまった場合などの補修としては、手組みでリムを組み替える工賃よりも 店で完組みホイールを取寄せてもらい、 ハブのグリスアップと軽い振れ取りを頼んだほうが安く済むこともあるので、 交換の必要性があるなら見積もりを出してもらい検討すべきだろう。 ★タイヤとリムテープは大抵付属していないので用意しておく。 （一般車向け完組みに付属している安物タイヤは最初から無いほうが早々に付け替える無駄がなくて良い。） 後輪であればブレーキやスプロケの付け替えも必要になることがある。 リムテープはそれほど高くもないので交換しておくべきだろう。 タイヤは設置面に異常がなければそのまま使いまわしてもいいが、ついでに性能向上させるのも良い。 （逆にタイヤ交換時期に合せて、 ホイールとセットで一度に性能向上を兼ねて交換してしまうのが一番手っ取り早い。） 車輪の大きさはもちろん確認するとして、 ★きっちり適合するかどうかは「ハブ」を見ること。 ★OLD(オーバーロックナット寸法)はエンド幅に適合するかどうかの重要な数値。 ★軸径は大抵書いていないので要確認。 後ろは８速以上であればM10のはず。 ★軸の長さもハブに共締めするものが多ければ確認必須。 詳しくはハブ総合のページで確認 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/44.html ■ハブ・・・「シングル」 or 「外装」 or 「内装」の種類を確認。基本的にはシマノを選べば良い。 ■リム・・・重いが丈夫な「ステンレス」 or 軽いが耐久性は劣る「アルミ」。アラヤ、mavic、アレックスリムが安心。 ■スポーク・・・「ステンレス」 or 「（ノーマル）スチール」。総合的にステンレス。本数は多いほど丈夫になるが重くなる。 ■ニップル・・・「真鍮」 or 「鉄」 or 「アルミ」。 とりあえず真鍮だけ選んでおけばいい。 ●手組ホイール作成依頼（全国発送可能）の店「サイクルショップはたの」 www.cs-hatano.sakura.ne.jp/wheel.html ・ワーサイには希望の組み合わせがない、 ・近くの店で手組ホイール可能な店がない ・手組可能な店はあるが店主店員の態度や口調や雰囲気が無理 こういう場合はオンラインでパーツ選択し依頼できる店を頼るのも良い。 とはいえ、「手組ホイール」という性質上 「OLDの意味すら分からない」「リムやハブの種類や互換性を把握していない」段階で検討すべきではない。 ●ホイールの歪みについて jitensyazamurai.com/db/archives/10709 転倒や事故に限らず、コストダウンの影響で元々の組み付け精度が低いとか、 違法な大人2人乗りでダメージが蓄積している可能性もある。 歩行の際に千鳥足でフラフラ進むより 真っ直ぐ進むほうが早くて楽といえば分かりやすいだろうか。 常にそんな無駄な歩行状態をしていれば疲労が溜まるのは当然。 ホイール自体が曲がってしまっている場合は、ホイールを交換 スポーク（車輪の棒）が折れてしまった場合は、スポーク交換 軽度の場合は、調整で直る場合もあります。 自然治癒はしないので、修理は早いほうがトータルでは安くなると考えたほうが良い。 ●「リム交換」と「車輪ごと交換」の違い prestigebike.hamazo.tv/e7615260.html リム交換ではなくて、「車輪ごと交換ですね。」と勧められたら、 その自転車店はリム交換ができないか、苦手＆自信がないということです。 要は技術力のない自転車店と思ってもOKです。 ↑ 一般車用の完組ホイールの場合、車輪ごと交換のほうが安い場合もあるので スポーク交換の提案だけが正しいとは言い切れない。 スポーク破損にしても、 「他にもダメージが来ていそうなので予防策としてスポーク全数交換」 「後のことは考えず1本だけ交換」 どちらを選択するのも自由。 問題は、「リム交換できるが、丸ごと交換のほうが安いので手組しない」のではなく、 「リム交換のスキルがない」ので「店員側から選択肢の提示が出来ないケース」と考える。 ▼基本的な内容 基本的にはカスタムや性能向上のためにも、 自転車への愛着を増して大切に扱って乗ってもらうためにも、 「手組ホイール作成依頼」を前提に考える。 ※既存の26WOや27WOのようなサイズ 基本的に完組ホイールは「完全に補修用」としてのみ考え、 「質の向上を目的とした交換には適さない」と覚えておきたい。 ※「安物タイヤ英式チューブのセットが必須」であれば 既存の26WOや27WOをお使いください。 2021年にアラヤリムが(ほぼ)消滅してしまったこともあり、 特に【性能UPを見据えた交換を目的とする場合】、 世界的に見て販売されている種類が多い ２６インチHE「ETRTO 559」 700C「ETRTO 622」 のタイヤが使われている車種をオススメします。 特に700Cはタイヤも種類が豊富です。 ６５０B（27.5インチ）「ETRTO 584」も、近年少しづつ増えてきています。 ▲情報非公開主義の問屋サイトについて（一般車用補修ホイール） 一部国産リムやスポークが使われているという話もありますが、 「商品ページに非掲載＝非公開」ということは、 ▲「実際に取寄せ～購入してみないと分からない」 ▲「ショッピングサイトから全種問い合わせ」でもしないと分からない時点で、 もし国内で車輪を組立していれば"その人達だけには大変申し訳ない"ですが、 "問屋側で"スペック非公開主義 →まともに品質の良さを伝える気がない →まともに売る気がない と、残念ながら、このように判断せざるを得ません。 単に個人的な恨みから短絡的に否定しているつもりはありません。 当方で「１つ１つ購入して確認する」ことは現実的ではありませんし、 数が多すぎて迷惑になるので問い合わせしませんが、 もしショッピングサイトから全種問い合わせで答えてくれたとしても、 「情報を知りたいと思っている消費者のためには」 マイナーサイトに留めておけば良いだけの情報とは思えません。 そのため「各問屋のweb管理担当や、その上司の方々に」「直接進言できて」 「実際に、改訂させられるほどの」「発言影響力のある方」は、 是非とも"情報非公開主義を改め"全てのスペックを記載するようにお伝えください。 「面倒」「業務効率化」等の理由から、 「情報非公開主義が改められることがない以上」、そのような商品については、 誠に勝手ながら非推奨という立場に変更はありません。 「他社に丸投げして作らせ、情報があっても提示しない」という状況には問題があると考えています。 確かに、多くの一般車ユーザーにとっては「細かいスペックなどどうでもいい」からこそ、 非掲載になっているとは思う一方で、 「本当は良い商品がある」 →「でも非公開主義で伝わらない」 →「宝の持ち腐れ」になってしまっているのは こちらとしても「手放しで褒められません」と、ご承知ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「情報を持っていても"卸のサイト側で"情報提供していない」ということは、 「商品に対して特に何の思い入れもない」ということが見えてくる。 薄利多売も過ぎれば「不親切」が強調されてしまう。 「本当に商品を買ってもらいたい」のであれば、 どんな些細な情報であっても、興味に引っかかるように 詳細情報を書いておくべきであり、情報記載の手間もそれほどかかるとは思えない。 （「商品登録すれば店が勝手に注文してくれるので一般消費者は気にしない」というのであれば、 サイト自体を非公開で登録店のみ閲覧できるようにすれば済む話ではあるが、 店としても「注文しなければ確認できない」か、「イチイチ毎回確認しないといけない面倒がある」で、 本当に十分と思っている店だらけなんだろうか？） 自転車本体にしても言えるが、 「構成されている部品全てが１つのメーカーで済まない」「部品の集合体」だからこそ、 その"品質の一端"を示す意味でも書いておいてもらいたいと思う。 もし「部品メーカーとの取引契約上記載できない」のような裏事情があれば仕方ないが、 そうだとしても、ニップル材質が「真鍮・鉄・アルミ」のいずれか、 リム・スポークが国内製造であれば 「リムとスポークとニップルは"国内製造"品」くらいは書けるはず。 さすがに、ハブはBBと並ぶ自転車の重要部品なため、 シマノ以外でも最低限メーカー名は記載してもらいたい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ (2021.12.22追記) ※海外の工場側で勝手に予告なく仕様変更が繰り返されるようであれば、 「その都度」品番変更するのが現実的ではないとしても、 「○年○月以降の出荷品に関しては＿＿＿が＿＿＿に変更しています」のように告知するとか、 国内の工場組立であれば、 「特定の部品が調達できなくなった時点で」告知し、品番変更するのは必然と考えるものの、 もし「補修パーツとしての値段的に、イチイチそこまで手間をかけられない」というのであれば、 「業界の常識」として隠さず、 「各種構成部品は永続供給されませんので、仕様は頻繁に変動します。 常に一定の部品構成ではありません。」 と、 「周知してもらうためにも告知する必要がある」のではないだろうか。 ↓ 結果として 信用できない安物補修用完組ホイールは相応の用途のみ に留め、 「納得できる車輪」が必要な人達には、「信頼できる部品」を揃え、 「手組ホイールを依頼できる店を増やす」ことが、 長期的には「業界全体の技術スキルまで向上させられるのでは」と考える。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 以下の情報は「過去の情報」として残してあるだけで更新していません。 (2022年5月) ■目次━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■■一般車完組ホイール【エアハブ仕様】■■■ ■■■一般車完組ホイール【前：ハブダイナモ】■■■ ■■■一般車完組ホイール【前：普通】■■■ ■■■一般車完組ホイール【後：シングル】■■■ ■■■一般車完組ホイール【後：内装３段】■■■ ■■■一般車完組ホイール【後：内装５段】■■■ ■■■一般車完組ホイール【後：ボスフリー外装6段のみ】■■■ （一般車向けカセットスプロケハブ（FH-IM20）の完組ホイールは市販がないので自作もしくは依頼のみ） ■■★●フロント[前]ホイール ★700C ★OLD：100mm ●M9■■ 【掲載なし】■■★700C リア[後]ホイール ★OLD：130mm■■ ■■★700C リア[後]ホイール ★OLD：135mm■■ ■26HE用■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■■一般車完組ホイール■■■ 「前輪」 なし（約3000円）＞ハブダイナモ（約5000円～） 本体が重くなるので一長一短だが、案外ハブダイナモ付きホイールは高くないので必要であれば交換も手。 ライトの取り付ける場所は、基本「フォークのライト台座」だが、ライトの種類によっては「カゴ下」に変更する場合もある。 「後輪」 外装（約6000円）＞シングル（約7000円）＞内装３段（約8000円～）＞＞＞内装５段（約1.3万～）の順 補修費用が最も安上がりな完組みホイールは外装6段（ボスフリー） カセットスプロケハブ（FH-IM20）の完組みはないので、 手組みホイール技術のある店に依頼（リムやスポークの種類にもよるが約1万～） ▼メーカー一覧 ・マルイ・・・品目は少ないが詳細が比較的分かりやすい。 ・フォークローバーズ・・・扱い品目が非常に多い。内5を除けばどの種類でも大概ある。 アルミニップルとスチールスポークが残念。 ・ブリヂストン・・・内容がほぼ分からない。補修ホイールとしては他にもありそうだが・・・。 ・サギサカ・・・ホイールの詳細が一切不明。 星スポーク、星ニップル、アラヤリム、中野ハブ：シングル、シマノハブ：シングル・内3）単体販売あり。 ・大阪ギヤ製作所・・・一般車（ハブダイナモ、ボスフリー）、26HE（ボスフリー、カセット）、 700C（ボス、カセット）。リンエイ扱い。国内工場は存在しないらしい。 ・武田産業・・・一般車（ハブダイナモ、シングル、ボスフリー）、26HE（ボスフリー）、 700C外装ボスフリーのルッククロス用ホイールも扱うが詳細不明。（内装なし） ・丸善・・・ハブダイナモのみ。廉価タイヤチューブ付きは微妙。 ・ミヤタ・・・ハブダイナモのみ。組み合わせアルミでも真鍮ニップルを使用し優秀。 ・敷島・・・ハブダイナモのみ。リンエイ扱い。廉価タイヤチューブ付きは微妙。 ・アサヒサイクル・・・内3のみ。 ■■■一般車完組ホイール【エアハブ仕様】■■■ ※ＲＢ・・・ローラーブレーキ ▼前輪 型番─ETRTO(インチ)─仕様───────────────────────────────────── 01CA 590(26) エアハブ仕様 アルミリム・J2端子ハブダイナモ 約9200円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 03CA 590(26) エアハブ仕様 アルミリム 約6700円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 04CA 590(26) エアハブ仕様 ステンリム 約7000円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 01DA 630(27) エアハブ仕様 アルミリム・J2端子ハブダイナモ 約9300円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 03DA 630(27) エアハブ仕様 アルミリム 約6800円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 04DA 630(27) エアハブ仕様 ステンリム 約7100円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h ▼後輪 ※ＲＢ・・・ローラーブレーキ 型番─ETRTO(インチ)─仕様───────────────────────────────────── 23CA 590(26) エアハブ仕様 アルミリム シングル◆歯数14T ＲＢ付 約8500円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 10CA 590(26) エアハブ仕様 ステンリム シングル◆歯数14T ＲＢ付 約9000円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 11CA 590(26) エアハブ仕様 アルミリム 内装３段◆(スプロケなし) ＲＢ付 約12000円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 12CA 590(26) エアハブ仕様 ステンリム 内装３段◆(スプロケなし) ＲＢ付 約12500円 （26x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 23DA 630(27) エアハブ仕様 アルミリム シングル◆歯数14T ＲＢ付 約8700円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 10DA 630(27) エアハブ仕様 ステンリム シングル◆歯数14T ＲＢ付 約9000円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 11DA 630(27) エアハブ仕様 アルミリム 内装３段◆(スプロケなし) ＲＢ付 約12000円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h 12DA 630(27) エアハブ仕様 ステンリム 内装３段◆(スプロケなし) ＲＢ付 約12500円 （27x1-3/8タイヤ・チューブ付）36h タイヤはIRCサイクルシードやパナのスーパーハード以上のものを最初から付属しているならともかく、 スプロケ付属しないなら恐らく廉価品であろうタイヤも付属しないほうが安くできていいと思うが・・・。 チューブは米式口互換で空気充填はできるが中身は英式チューブのようなのでチューブ交換で困ることはなさそうだ。。 英→米変換口金のエアチェックアダプターの亜種のような感じか。 cycleshop-harmony.com/?p=867 ・1日200m自転車を漕ぐと、適正圧を保ち続けます。 ・10日間自転車に乗らなかった場合は、2km漕ぐと適正圧まで戻ります。 ・20日以上（例えば1ヶ月～2ヶ月）乗らなかった場合は、手動で空気を入れる必要がある。 エアハブは、微量な空気を送り続ける機能があります。 ※空気入れでポンピングする位の空気がドバっと送り込まれることはありません。 したがって、タイヤに空気が入っていない状態でエアハブをいくら回しても空気は満タンにはなりませんので、 ご注意ください。 最大の問題はハブだけでなく、ホース部分のみ壊れても補修部品を個人で取り寄せ可能かどうかという点。 グリスアップ依頼にしても一般的なハブとは構造が異なるため店によっては断られるだろう。 結局のところ面倒くさがりの人へのオススメは 「米式チューブに交換し、きっちり適正空気圧を入れる」 「空気入れついでに目視チェックや点検も比較的安めの短めの時間で頼める店を探す」 個人的には空気圧は自分で知ってこそのものだと思うので (タイヤチューブを上級品に交換済みであれば)エアハブに費用をかけるよりも、 リムをサンエクシード650Aやマビック700Cに組み替えたい。 ■■■一般車完組ホイール【前：ハブダイナモ】■■■ ─マルイ─────────────────────────────────────────────── WLF05800 26x1-3/8 アラヤKP-80【アルミリム】、 DH-2N30-J #14ステンレス ▲スチールメッキスポークという記載の店も WLF05900 27x1-3/8 アラヤLP-60【アルミリム】 〃 ─大阪ギヤ製作所─────────────────────────────────────────── 「26WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3306 「FW-HD26AL ハブダイナモ付アルミ前ホイール」アルミリム、スポーク＃14（CP）、シマノ製ハブダイナモ 「26WOステンレスリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3304 「27WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3307 「27WOステンレスリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3305 ─フォークローバーズ───────────────────────────────────────── fourclovers.net/wheel.html#frontwheel 品番────────品名────────────ハブ─────────リム──────────スポーク 01A ハブダイナモアルミリム20×1.75 シマノ(DH-2N40 JC) アラヤ 1.5リム GP-710 ＃14 01B ハブダイナモアルミリム24×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) 海外製 ＃14 02B ハブダイナモステンリム24×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) アラヤ 24角型ステン ＃14 01C ハブダイナモアルミリム26×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) 海外製 ＃14 02C ハブダイナモステンリム26×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) アラヤ 26角型ステン ＃14 01D ハブダイナモアルミリム27×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) 海外製 ＃14 02D ハブダイナモステンリム27×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) アラヤ 27角型ステン ＃14 02E ハブダイナモステンリム28×1-3/8 シマノ(DH-2N40 J) アラヤ 28角型ステン ＃14 ●スポーク：#14スチール(ステンレスではない) ●アルミリムは鉄ニップル、ステンレスは真鍮ニップル ▼フォークローバーズ？前ホイールHILMO(ヒルモ)仕様 【01CH】590(26WO) 前ホイール （アルミリム HILMO(ヒルモ)仕様 ハブダイナモ） www.worldcycle.co.jp/item/nob-l-26fal-hdh.html ・約5300円 ・車輪(タイヤサイズ)：26×1-3/8 ・アルミリム ・J2-A端子 ■要注意■既存のJ1、J2、E2端子のライトとは互換性なし ・スポーク本数：36 ・スポークやハブ等の色は全てシルバー ・対応するHILMOライト等は別売り 【02CH】590(26WO) 前ホイール （ステンレスリム HILMO(ヒルモ)仕様 ハブダイナモ） www.worldcycle.co.jp/item/nob-l-26fst-hdh.html ・約6400円 ・車輪(タイヤサイズ)：26×1-3/8 ・ステンレスリム ・J2-A端子 ■要注意■既存のJ1、J2、E2端子のライトとは互換性なし ・スポーク本数：36 ・スポークやハブ等の色は全てシルバー ・対応するHILMOライト等は別売り 【01DH】630(27WO) 前ホイール （アルミリム HILMO(ヒルモ)仕様 ハブダイナモ） www.worldcycle.co.jp/item/nob-l-27fal-hdh.html ・約6200円 ・車輪(タイヤサイズ)：27×1-3/8 ・J2-A端子 ■要注意■既存のJ1、J2、E2端子のライトとは互換性なし ・スポーク本数：36 ・スポークやハブ等の色は全てシルバー ・対応するHILMOライト等は別売り ─ブリヂストン──────────────────────────────────────────── メーカー自体は補修カタログ非公開 ●補修用ホイールセット 【アルミリム】定価7,400円 ネット価格5,920円 www.katayama-cycle.com/226_571.html FWKAT（7AT）27インチ FWKAT（6AT）26インチ FWKAT（4AT）24インチ 【ステンレスリム】定価7,800円 ネット価格6,739円 www.katayama-cycle.com/226_1236.html FWK8ST 28インチ FWK7ST 27インチ FWK6ST 26インチ FWK4ST 24インチ ブリヂストン補修用（純正）Ｊ65ＴＰ用フロントホィール www.katayama-cycle.com/226_1623.html （2014年 ジョブノ(J65TP) 向けだが他の一般車にも使える） 合計：9,780円 リム：2600486 1,990円 →スーパーステンレスリム ■性能は一切不明。アラヤリムとの差は？ ハブ：3010299 3,580円 →ハブダイナモ シマノ2N30J （#14スポーク用） スポーク：Ｆ926272ＢＳ 1,600円 →ステンレス ニップル：Ｆ994000ＢＳ 286円 →真鍮 ナット2個：3019021 314円 ワッシャ2枚：3018039 114円 組立工賃：1,430円 ─サギサカ────────────────────────────────────────────── www.sagisaka.co.jp/products/list?category_id=70 pageno=3 種類が多く一部を除きほぼ国内組立とはあるが、 構成パーツ類が殆ど分からないので全くおすすめできない。 61783 前 24×1-3/8 アルミ 61788 後 24×1-3/8 アルミ シングル バンドブレーキ 61781 前 26×1.50 アルミ 61782 後 26×1.50 アルミ 外装（ボスフリー）ギア付属なし 61784 前 26×1-3/8 アルミ 61786 前 26×1-3/8 ステンレス 61716 前 26×1-3/8 アルミ ハブダイナモ 61954 前 26×1-3/8 ステンレス ハブダイナモ 61789 後 26×1-3/8 アルミ シングル バンドブレーキ 61965 後 26×1-3/8 アルミ シングル ローラーブレーキ 61970 後 26×1-3/8 ステンレス シングル ローラーブレーキ 61979 後 26×1-3/8 アルミ 外装６段 バンドブレーキ 61981 後 26×1-3/8 アルミ 外装６段 ローラーブレーキ ・ 61515 後 26×1-3/8 アルミ 内装３段 ローラーブレーキ 61517 後 26×1-3/8 ステンレス 内装３段 ローラーブレーキ 61785 前 27×1-3/8 アルミ 61717 前 27×1-3/8 アルミ ハブダイナモ 61787 前 27×1-3/8 ステンレス 61955 前 27×1-3/8 ステンレス ハブダイナモ（シマノ：ADH2N40JDS/J2端子） 61790 後 27×1-3/8 アルミ シングル バンドブレーキ 66201 後 27×1-3/8 アルミ 外装６段 バンドブレーキ ・ 61966 後 27×1-3/8 アルミ シングル ローラーブレーキ 61971 後 27×1-3/8 ステンレス シングル ローラーブレーキ 66202 後 27×1-3/8 アルミ 外装６段 ローラーブレーキ ・ 61516 後 27×1-3/8 アルミ 内装３段 ローラーブレーキ 61518 後 27×1-3/8 ステンレス 内装３段 ローラーブレーキ ▲廃盤 61791 後 26×1-3/8 ステンレス シングル バンドブレーキ 61513 後 26×1-3/8 ステンレス 内装３段 バンドブレーキ 61792 後 27×1-3/8 ステンレス シングル バンドブレーキ 61980 後 27×1-3/8 アルミ 外装６段 バンドブレーキ 61514 後 27×1-3/8 ステンレス 内装３段 バンドブレーキ ─武田産業───────────────────────────────────────────── （■注意■エンド幅が一般車に多い93mmではなく、100mmもある） takedasangyo.net/cycleparts/ takedasangyo.net/cycleparts/pdf/parts17.pdf 前：26x1.50 武田産業 26HE-1 N ナット 100mm --- --- アルミ・銀・36H 20mm 英/米式 --- --- 1200g 後：26x1.50 武田産業 26HE-2 N 外装(ボスフリー)付属なし 不明 ナット 135mm --- --- アルミ・銀・36H 20mm 英/米式 --- --- 1300g 前 26x1-3/8 武田産業 26WO-5 N ナット 100mm --- --- アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1200g 武田産業 26WO-4 HD SANYO ナット 90mm --- リム不明 アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1300g 後：26x1-3/8 武田産業 26WO-3 外装(ボスフリー)付属なし バンドB ナット 125mm --- --- アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1400g 前：700×23-28C 武田産業 700-1 N QR 100mm M9 --- アルミ・黒・32H 13mm 仏式 --- --- 1200g 前：700×32-35C 武田産業 700-3 N ナット 100mm --- --- アルミ・銀・32H 17mm 英/米式 --- --- 1200g 武田産業 700-5 N ナット 100mm --- --- アルミ・黒・32H 17mm 英/米式 --- --- 1200g 後：700×23-28C 武田産業 700-2 外装(ボスフリー)付属なし 不明 QR 135mm M10 リム不明 アルミ・黒・32H 13mm 仏式 --- --- 1300g 後：700×32-35C 武田産業 700-4 外装(ボスフリー)付属なし 不明 ナット 135mm --- リム不明 アルミ・銀・32H 17mm 英/米式 --- --- 1400g 武田産業 700-6 外装(ボスフリー)付属なし 不明 ナット 135mm --- リム不明 アルミ・黒・32H 17mm 英/米式 --- --- 1400g 前：27x1-3/8 武田産業 27WO-4 N ナット 100mm --- リム不明 アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1300g 武田産業 27WO-3 HD SANYO ナット 90mm --- リム不明 アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1700g 後：27x1-3/8 武田産業 27WO-2 外装(ボスフリー)付属なし 不明 ナット 125mm --- --- アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1400g 武田産業 27WO-1 外装(ボスフリー)付属なし バンドB ナット 125mm --- --- アルミ・銀・36H 19mm 英/米式 --- --- 1500g ─ミヤタ────────────────────────────────────────────── ★シマノハブ・アラヤリム・ステンレススポーク・真鍮ニップル（アルミ・ステンレスリム両方） アルミのように弱くもなく、鉄ほど錆びることもない。不具合が出る確率を下げるなら真鍮を選ぶべき。 無駄になる廉価タイヤもなく組み合わせとしては最も優秀。 一般車用ハブダイナモホイールを後付したいなら、迷わずミヤタ扱いの以下から選択購入を強くオススメする。 WH35 24x1-3/8 アラヤWO-2【ステンレスリム】、★DH-2N30-J、★ステンレススポーク ★真鍮ニップル WH36 26x1-3/8 〃 WH37 27x1-3/8 〃 WH38 24x1-3/8 アラヤKP-80？【アルミリム】〃 WH39 26x1-3/8 〃 WH40 27x1-3/8 アラヤLP-60？【アルミリム】〃 ■ミヤタのハブダイナモホイール販売 www.katayama-cycle.com/226_391.html アルミリム4480円、ステンレスリム＋463円 2014版-------------------------------------------------------------------------------------- WH41 24x1-3/8 アラヤWO-2？【ステンレスリム】、DH-2N40-J、ステンレススポーク WH42 26x1-3/8 〃 WH43 27x1-3/8 〃 WH44 24x1-3/8 アラヤKP-80？【アルミリム】 〃 WH45 26x1-3/8 〃 WH46 27x1-3/8 アラヤLP-60？【アルミリム】 〃 www.katayama-cycle.com/226_1678.html アルミリム4838円、ステンレスリム＋470円 ─敷島自転車──────────────────────────────────────── 【タイヤチューブ付き】 「24WOステンレスリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=192 pid=1706 アラヤリム・スポーク＃14（CP）（詳細不明）、シマノハブ（たぶんDH-2N30-J）。 「24WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=1710 「26WOステンレスリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=1707 「26WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=1711 「27WOステンレスリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=1708 「27WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=1712 廃盤「28WOステンレスリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=1709 ─丸善─────────────────────────────────────────────── 格安でハブダイナモ化することが出来るが、わざわざハブダイナモ化するよりは 「回転抵抗も低くなっている最近のLEDのブロックダイナモ」に交換するだけで十分に思える。 item.rakuten.co.jp/magnix/c/0000000391/ ライトは強制的に付属する。 ▲J2端子型のライトはこのセットでしか購入できない。（通常のライト単品で購入できるのはJ1端子型） 【タイヤチューブ】は付属ありとなしがあるが、国産タイヤを取り付けたいという場合は付属無しを買ったほうが得。 ▼451 20インチWO(20×1-3/8など) item.rakuten.co.jp/magnix/10003897/ ▼501 22インチWO(22×1-3/8など) item.rakuten.co.jp/magnix/10003896/ ▼540 24インチWO(24×1-3/8など) item.rakuten.co.jp/magnix/10003895/ ▼590 26インチWO(26×1-3/8など) item.rakuten.co.jp/magnix/10003893/ ▼630 27インチWO(27×1-3/8など) item.rakuten.co.jp/magnix/10003893/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ・チューブ付属なし ▼406 20インチHE(20×1.75) item.rakuten.co.jp/magnix/10003422/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ SHINKO or A SHIN、チューブ付属（詳細不明） ▼406 20インチHE(20×1.75) item.rakuten.co.jp/magnix/10003421/ ●ライト：MLD‐3AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 100×70×85（mm） 0.5Ｗ（日亜化学製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ A SHIN、チューブ付属（詳細不明） ▼507 24インチHE(24×1.75) item.rakuten.co.jp/magnix/10003425/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ SHINKO DEMING JR CROSS 、チューブ付属（英式バルブ） ▼540 24インチWO(24×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003269/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：KUNSHAN PEARL MACHINERY（中国製） ●スポーク：スチール WANHUA BICYCLE-PARTS（TIANJIN）CO.,LTD． ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or Million 、チューブ付属（詳細不明） ▼559 26インチHE(26×1.75) item.rakuten.co.jp/magnix/10003421/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ KENDA、チューブ付属（英式バルブ） ●OLD 93mm ●軸径 BC5/16 、ハブ長145mm ▼590 26インチWO(26×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003297/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or KENDA or Panasonic、チューブ付属（詳細不明） ▼590 26インチWO(26×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003305/ ●ライト：MLD‐3AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 100×70×85（mm） 0.5Ｗ（日亜化学製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or KENDA or Panasonic、チューブ付属（詳細不明） ▼590 26インチWO(26×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003320/ ●ライト：MLD-1 (グレーorブラック)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or KENDA or Panasonic、チューブ付属（詳細不明） ▼630 27インチWO(27×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003306/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or Million or Panasonic、チューブ付属（詳細不明） ▼630 27インチWO(27×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003267/ ●ライト：MLD‐3AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 100×70×85（mm） 0.5Ｗ（日亜化学製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（中国製） ●スポーク：スチール ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or Million or Panasonic、チューブ付属（詳細不明） 廃盤▼456 22インチHE(22×1.75) item.rakuten.co.jp/magnix/10003426/ ●ライト：MLI-1AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：アルミ（アラヤ製） ●スポーク：スチール（WANHUA BICYCLE-PARTS(TIANJIN)CO.,LTD） ●タイヤ SHINKO DEMING JR CROSS、チューブ付属（英式バルブ） 廃盤▼540 24インチWO(24×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003304/ ●ライト：MLD‐3AL (CP[メッキ]カラー)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 100×70×85（mm） 0.5Ｗ（日亜化学製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：KUNSHAN PEARL MACHINERY（中国製） ●スポーク：スチール WANHUA BICYCLE-PARTS（TIANJIN）CO.,LTD． ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or KENDA 、チューブ付属（詳細不明） 廃盤▼540 24インチWO(24×1-3/8) item.rakuten.co.jp/magnix/10003319/ ●ライト：MLD-1 (グレーorブラック)（中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） ●ハブダイナモ：マグボーイ MHD-101（定格6V-2.4W） ●リム：KUNSHAN PEARL MACHINERY（中国製） ●スポーク：スチール WANHUA BICYCLE-PARTS（TIANJIN）CO.,LTD． ●タイヤ(指定不可)（SHINKO or KENDA 、チューブ付属（詳細不明） ─旧データ───────────────────────────────── 【タイヤチューブ】＋ライトも強制的に付属する。 ▲J2端子型のライトはこのセットでしか購入できない。ライト単体はJ1端子のみ。 ■共通 ハブダイナモ：マグボーイ MHD－101(24・26・27) リム（アルミ）： KUNSHAN PEARL MACHINERY製 または 中国製 スポーク（スチール）：スチール または WANHUA BICYCLE－PARTS(TIANJIN)CO.,LTD. ▼WO系サイズ 24型：●約5100円 ●約5300円 ●約5000円 ●約5000円 ライト：●MLI－1AL ●MLD－3AL ●MLD－1（灰 or 黒） ● MLJ－1BK（灰 or 黒） タイヤ：SHINKO 又は KENDA（指定不可）24×1-3／8 （ETRTO 37－540） 26型： ●約5200円 ●約5300円 ●約5000円 ●約5000円 ライト：●MLI－1AL ●MLD－3AL ●MLD－1（灰 or 黒） ● MLJ－1BK（灰 or 黒） タイヤ：SHINKO 又は KENDA（指定不可）26×1-3／8 （ETRTO 37－590） 27型：●約5200円 ●約5400円 ●約5000円 ●約5000円 ライト：●MLI－1AL ●MLD－3AL ●MLD－1（灰 or 黒）● MLJ－1BK（灰 or 黒） タイヤ：SHINKO 又は KENDA（指定不可）27×1-3／8 ▼HE系サイズ 20型：●約5600円 ライト：●MLD－3A タイヤ：●KENDA 20×1.75 22型 ●約5600円 ライト：●MLI－1AL タイヤ：●SHINKO DEMING JR CROSS 22×1.75（英式バルブ） リム（アルミ）：◆アラヤ （販売終了の24型もアラヤ） 26型 ●約5900円 ライト：●MLI－1AL タイヤ：●KENDA 26×1.75（英式バルブ） ライト MLI－1AL・・・・中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1500cd JIS：グレード５ 100×45×50（mm） 1Ｗ（米国Cree製） MLD－3AL・・・中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 110×70×85（mm） 0.5W１灯（日亜化学製）サイド２灯点滅 MLD－1・・・・・中心光度：3500cd 周辺光度：（平均）1100cd JIS：グレード５ 110×70×85（mm） 0.5W１灯（日亜化学製） MLJ－1BK・・・中心光度：1500cd 周辺光度：（平均） 750cd JIS：グレード３ 100×45×50（mm） 0.5W１灯（米国 Gree製） ────────────────────────────────────────────────── ■■■一般車完組ホイール【前：普通】■■■ ─ブリヂストン──────────────────────────────────────────── ★リムの実力は未知数だが「真鍮ニップル」標準仕様ということで安心感がある。 www.katayama-cycle.com/226_516.html ネット価格 2,810円 ・14番スポーク ●3E470A0 26サイズ・アルミリム（FWK26A） ●3E471A0 27サイズ・アルミリム（FWK27A） ・リム → タフロードリム ・スポーク → 鉄（UP）#14番 ・ニップル → 真鍮 ・スポーク穴の数 →36H ・OLD → 93mm ・軸径 → BC 5/16 ・英(米)式バルブ対応 ●3E472A0 26サイズ・ステンレスリム（FWK26S） 「590：26WO」 ●3E473A0 27サイズ・ステンレスリム（FWK27S） 「630：27WO」 ・リム → スーパーステンレスリム ・スポーク → 鉄（UP）#14番 ・ニップル → 真鍮 ・スポーク穴の数 →36H ・OLD → 93mm ・軸径 → BC 5/16 ・英(米)式バルブ対応 ─フォークローバーズ───────────────────────────────────────── fourclovers.net/wheel.html#frontwheel 品番──────品名──────ハブ──────リム────────スポーク 03B アルミリム24×1-3/8 中野鉄工 海外製 ＃14 03C アルミリム26×1-3/8 中野鉄工 海外製 ＃14 03D アルミリム27×1-3/8 中野鉄工 海外製 ＃14 04B ステンリム24×1-3/8 中野鉄工 アラヤ 24角型ステン ＃14 04C ステンリム26×1-3/8 中野鉄工 アラヤ 26角型ステン ＃14 04D ステンリム27×1-3/8 中野鉄工 アラヤ 27角型ステン ＃14 04E ステンリム28×1-3/8 中野鉄工 アラヤ 28角型ステン ＃14 ■スポークの素材：スチール ■アルミリムは鉄ニップル、ステンリムは真鍮ニップル ─サギサカ───────────────────────────────────────────── 「24WO、26WO、27WO」があるが色々不明 www.sagisaka.co.jp/product/parts/index.html www.sagisaka.co.jp/product/pdf/6.pdf 24のみアルミリムのみ、26,27はステンレスリムも選べる。 前車輪 国内組立 発注品番：61784 WO26 アルミリム 4973291617843 （「61502」は完全廃盤。「61784」が現行品。） ■スポーク材質 → スチール(CP) ■スポークの太さ → #14 ■ニップル → 鉄(スチール) ■スポーク穴の数→ 36H ■OLD → 93mm ■軸径 → BC 5/16（2分5厘芯棒） ■英(米)式バルブ対応 ■ハブメーカー ナカノ？ ■リムメーカー アラヤ？ 前車輪 国内組立 発注品番：61786 WO26 ステンレスリム 4973291617867 ■スポーク材質 → スチール(CP) ■スポークの太さ → #14 ■ニップル → 鉄(スチール) ■スポーク穴の数→36H ■OLD → 93mm ■軸径 → BC 5/16（2分5厘芯棒） ■英(米)式バルブ対応 ■ハブメーカー ナカノ？ ■リムメーカー アラヤ？ ハブ・リムメーカーについては異なる場合もある ※仕様変更の場合もあるのでカタログには詳しい仕様を書いていない。 ─大阪ギヤ製作所────────────────────────────────────────── 基本「鉄ニップル」、稀に「真鍮ニップル」もあるらしいが不明。 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4052 商品名 ■FW-20AL アルミ前ホイール コードNo■403-20261 JAN ■4510676903346 サイズ ◆20HE（推奨タイヤ：20×1.50～2.00まで） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■93mm 軸径 ■BC 5/16（2分5厘芯棒） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#14（CP） ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット、脱輪防止金具付き） ■※タイヤ・チューブなし www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4050 商品名 ■FW-26AL アルミ前ホイール コードNo■403-20222 JAN ■4510676903285 サイズ ■26WO（推奨タイヤ：26×1 3/8 W/O） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■93mm 軸径 ■BC 5/16（2分5厘芯棒） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#14（CP） ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット、脱輪防止金具付き） ■※タイヤ・チューブなし www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4051 商品名 ■FW-27AL アルミ前ホイール コードNo■403-20232 JAN ■4510676903292 サイズ ■27WO（推奨タイヤ：27×1 3/8 W/O） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■93mm 軸径 ■BC 5/16（2分5厘芯棒） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#14（CP） ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット、脱輪防止金具付き） ■※タイヤ・チューブなし ────────────────────────────────────────────────── 「マルイ」に「前：普通」完組みホイールなし ────────────────────────────────────────────────── ─武田産業────────────────────────────────────────────── 26WO、27WOのみ ■注意■エンド幅が一般車に多い93mmではなく、100mm takedasangyo.net/cycleparts/ サンヨーハブダイナモ takedasangyo.net/cycleparts/pdf/parts17.pdf （上記参照） ■■■一般車完組ホイール【後：シングル】■■■ ─マルイ─────────────────────────────────────────────── 「WLR05300」定価8600＋税 ネット（税込）価格6,970円 www.katayama-cycle.com/226_1734.html www.chari-o.com/goods/wlr05300.html ・アルミリム ●リム：アラヤ KP-80 26インチ、36H、シルバー、英式バルブ穴 ●ハブ：シマノ FH-IM37、14Tフリー、ローラーブレーキ用、軸長180mm ●スポーク：ステンレス 13／14G、シルバー ●推奨タイヤ幅：26x1 3/8 「WLR05400」定価8600＋税 ネット（税込）価格6,970円 www.katayama-cycle.com/226_1737.html www.chari-o.com/goods/wlr05400.html ・アルミリム ●リム：アラヤ LP-60 27インチ、36H、シルバー、英式バルブ穴 ●ハブ：シマノ FH-IM37、14Tフリー、ローラーブレーキ用、軸長180mm ●スポーク：ステンレス 13／14G、シルバー ●推奨タイヤ幅：27x1 3/8 ─フォークローバーズ───────────────────────────────────────── fourclovers.net/wheel.html#rearwheel 品番────────品名───────────────────ハブ──────リム───────スポーク 07B アルミリム24×1-3/8 バンド・サーボ用 14T 中野鉄工 海外製 ＃13 07C アルミリム26×1-3/8 バンド・サーボ用 14T 中野鉄工 海外製 ＃13 07D アルミリム27×1-3/8 バンド・サーボ用 14T 中野鉄工 海外製 ＃13 08C ステンリム26×1-3/8 バンド・サーボ用 14T 中野鉄工 アラヤ 26角型ステン ＃13 08D ステンリム27×1-3/8 バンド・サーボ用 14T 中野鉄工 アラヤ 27角型ステン ＃13 10C ステンリム26×1-3/8 ローラー 14T シマノ(FH-IM37) アラヤ 26角型ステン ＃13 10D ステンリム27×1-3/8 ローラー 14T シマノ(FH-IM37) アラヤ 27角型ステン ＃13 ■スポークの素材：スチール ■アルミリムは鉄ニップル、ステンリムは真鍮ニップル ─サギサカ────────────────────────────────────────────── 「24WO、26WO、27WO」があるが色々不明 takedasangyo.net/cycleparts/ 24はアルミ＋バンドブレーキのみ、26,27はステンレスリム＋ローラーブレーキハブも選べる。 www.sagisaka.co.jp/product/pdf/6.pdf ─大阪ギヤ製作所─────────────────────────────────────────── www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4053 商品名 ■RW-26AL-B アルミ後ホイール バンド用 コードNo■403-20242 JAN ■4510676903308 サイズ ■26WO（推奨タイヤ：26×1 3/8 W/O） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■114mm 歯数 ◆14T 軸径 ■BC 3/8（3分芯棒仕様） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#13（CP） ブレーキ◆バンドブレーキ仕様（←サーボブレーキ・メタルリンクブレーキも使用可） ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット付き） ■※タイヤ・チューブなし www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4054 商品名 ■RW-27AL-B アルミ後ホイール バンド用 コードNo■403-20252 JAN ■4510676903315 サイズ ■27WO（推奨タイヤ：27×1 3/8 W/O） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■114mm 歯数 ◆14T 軸径 ■BC 3/8（3分芯棒仕様） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#13（CP） ブレーキ◆バンドブレーキ仕様（←サーボブレーキ・メタルリンクブレーキも使用可） ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット付き） ■※タイヤ・チューブなし www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4055 商品名 ■RW-26AL-R アルミ後ホイール ローラー用 コードNo■403-20243 JAN ■4510676903322 サイズ ■26WO（推奨タイヤ：26×1 3/8 W/O） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■114mm 歯数 ◆14T 軸径 ■BC 3/8（3分芯棒仕様） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#13（CP） ブレーキ◆ローラーブレーキ仕様 ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット付き） ■※タイヤ・チューブなし www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4056 商品名 ■RW-27AL-R アルミ後ホイール ローラー用 コードNo■403-20253 JAN ■4510676903339 サイズ ■27WO（推奨タイヤ：27×1 3/8 W/O） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■114mm 歯数 ◆14T 軸径 ■BC 3/8（3分芯棒仕様） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#13（CP） ブレーキ◆ローラーブレーキ仕様 ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット付き） ■※タイヤ・チューブなし ────────────────────────────────────────────────── 「ブリヂストン」も「武田産業」も「後：シングル」完組みホイールなし ────────────────────────────────────────────────── ■■■一般車完組ホイール【後：内装３段】■■■ 【後：内装３段】 ─マルイ────────────────────────────────────────────── 「WLR05100」 定価 14,000円 （税抜） ネット（税込）価格 11,350円 www.katayama-cycle.com/226_1736.html www.chari-o.com/goods/wlr05100.html ・アルミリム ●リム：アラヤ KP-80 26インチ、36H、シルバー、英式バルブ穴 ●ハブ：シマノ SG-3R42、内装3段、ローラーブレーキ用、軸長192mm ●スポーク：ステンレス 13／14G、シルバー ●推奨タイヤ幅：26x1 3/8 「WLR05200」 定価 14,000円 （税抜） ネット（税込）価格 11,350円 www.katayama-cycle.com/226_1739.html www.chari-o.com/goods/wlr05200.html ・アルミリム ●リム：アラヤ LP-60 27インチ、36H、シルバー、英式バルブ穴 ●ハブ：シマノ SG－3R42、内装3段、ローラーブレーキ用、軸長192mm ●スポーク：ステンレス 13／14G、シルバー ●推奨タイヤ幅：27x1 3/8 ─フォークローバーズ───────────────────────────────────────── fourclovers.net/wheel.html#frontwheel 品番────────品名───────────────────────ハブ──────────リム──────────スポーク 11C アルミ26×1-3/8 内装3段 ローラー(軸長：181.8mm) シマノ(SG-3R42) 海外製 約8000円～ ＃13 11D アルミ27×1-3/8 内装3段 ローラー(軸長：181.8mm) シマノ(SG-3R42) 海外製 ＃13 12C ステン26×1-3/8 内装3段 ローラー(軸長：181.8mm) シマノ(SG-3R42) アラヤ 26角型ステン ＃13 12D ステン27×1-3/8 内装3段 ローラー(軸長：181.8mm) シマノ(SG-3R42) アラヤ 27角型ステン ＃13 ■スポークの素材：スチール ■アルミリムは鉄ニップル、ステンリムは真鍮ニップル ─サギサカ───────────────────────────────────────────── 26WO、27WOがあるがバンドブレーキ仕様は在庫限り、 ローラーブレーキタイプはリムがアルミ・ステンレスから選べる。 takedasangyo.net/cycleparts/ www.sagisaka.co.jp/product/pdf/6.pdf ─アサヒサイクル─────────────────────────────────────────── 補修カタログ非公開 www.asahicycle.co.jp/ www.katayama-cycle.com/226_1609.html 「TB3S6」リアホイールセット 26吋・ステンレスリム・内装3段ハブ 7,050円 ─ブリヂストン─────────────────────────────────────────── 「1D70VA0」ブリヂストン補修用（純正）後車輪セット 13,322円 www.katayama-cycle.com/226_1710.html 2012年 シングルスターDX S型 デラックスモデル (27インチ/3段変速付) 向け ・リム：2600487（430-7S.A）→スーパーステンレスリム ・ハブ：3R40.A SG-3R40 [ローラーブレーキ] ノーマル ■OLD 120.4mm、126.8mm ・スポーク：F92292BS→ 不明 ・ニップル：F994000BS→真鍮 ・スプロケ：3S-14T.A →14T 組立工賃：1,430円 ────────────────────────────────────────────────── 「武田産業」も「大阪ギヤ製作所」も「後：内３」完組みホイールなし ────────────────────────────────────────────────── ■■■一般車完組ホイール【後：内装５段】■■■ ─ブリヂストン──────────────────────────────────────────── 【内5】 www.bscycle.co.jp/root/catalog/jobno/spec.html www.katayama-cycle.com/226_1601.html 「1D33FA0」（2013年 ジョブノ[J65TP3]）用 補修用（純正）後車輪セット ネット（税込）13,096円 ・リム：2500486（430-6S.A）→ステンレス ・スポーク：F926272BS→ステンレス ・ニップル：F994000BS→真鍮 ・ハブ：3155072（SG-5R30C）シマノ内5 （C付きの意味は不明） 【内5ハブ一式交換の場合[Y38E98010]約6000円＋送料】ちゃりんこ王国 【内5駆動体のみの場合[Y38E98020]約6500円＋送料】ちゃりんこ王国 部品少ないのに逆に高い 【内5ハブまるごとの場合[ASG5R30VSAS]】約8200円＋送料】ちゃりんこ王国 スポーク組み換え（自分の手間or店なら工賃）必須 ────────────────────────────────────────────────── 他には内5の完組みホイールなし ────────────────────────────────────────────────── ■■■一般車完組ホイール【後：ボスフリー外装6段のみ】■■■ ─マルイ─────────────────────────────────────────────── 「WLR04900」 定価7600＋税 ネット（税込）価格6,158円 www.katayama-cycle.com/226_1735.html www.chari-o.com/goods/wlr04900.html ・アルミリム ●リム：アラヤ KP-80 26インチ、36H、シルバー、英式バルブ穴 ●ハブ：シマノ RH－IM11、外装6段、ローラーブレーキ用、軸長200mm ●スポーク：ステンレス 13／14G、シルバー ●推奨タイヤ幅：26x1 3/8 「WLR05000」 定価7600＋税 ネット（税込）価格6,158円 www.katayama-cycle.com/226_1738.html www.chari-o.com/goods/wlr05000.html ・アルミリム ●リム：アラヤ LP-60 27インチ、36H、シルバー、英式バルブ穴 ●ハブ：シマノ RH－IM11、外装6段、ローラーブレーキ用、軸長200mm ●スポーク：ステンレス 13／14G、シルバー ●推奨タイヤ幅：27x1 3/8 ─フォークローバーズ───────────────────────────────────────── fourclovers.net/wheel.html#rearwheel 品番────────品名──────────────ハブ─────リム──スポーク 09C アルミリム26×1-3/8 外装6段 バンド・サーボ系 中野鉄工 海外製 ＃13 09D アルミリム27×1-3/8 外装6段 バンド・サーボ系 中野鉄工 海外製 ＃13 ■スポークの素材：スチール ■アルミリムは鉄ニップル、ステンリムは真鍮ニップル ─ブリヂストン────────────────────────────────────────── 「1D64FB0」（2010年 サブナードスポーツ[NSS76]）用 www.katayama-cycle.com/226_1673.html ネット（税込）価格 7,434円（スプロケ不要なら-1158円） ・リム B2-27S.A 2600507 →タフロードアルミリム ・ハブ ▲RHIM10.B シマノ外装（ローラーブレーキ用）ボスフリーハブ ・スポーク F916296 →#13スチールスポーク ・ニップル F994000BS→真鍮 ・マルチホイール（ボススプロケ）MF-TZ20 4300132 （6速） ─サギサカ───────────────────────────────────────────── 26WO,27WOアルミリム、バンドブレーキハブのみ takedasangyo.net/cycleparts/ www.sagisaka.co.jp/product/pdf/6.pdf ─武田産業───────────────────────────────────────────── 26WO、27WOのみ takedasangyo.net/cycleparts/ バンドブレーキ・ボスフリーハブ takedasangyo.net/cycleparts/pdf/parts17.pdf ─大阪ギヤ製作所─────────────────────────────────────────── 「26WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3569 ・6sボスフリー用 ・アルミリム ※リムにサイズ（26x1 3/8）の刻印入り ・スポーク#13（CP） ・SHIMANO製 ローラーハブ（ハブ軸長：198mm、ハブ幅：126mm） ・変速：6速用 ・ホール数：36H ・バルブ穴：英/米仕様 ・タイヤ、チューブ付き 「27WOアルミリム」 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3570 ・6sボスフリー用 ・アルミリム ※リムにサイズ（27x1 3/8）の刻印入り ・スポーク#13（CP） ・SHIMANO製 ローラーハブ（ハブ軸長：198mm、ハブ幅：126mm） ・変速：6速用 ・ホール数：36H ・バルブ穴：英/米仕様 ・タイヤ、チューブ付き www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4057 商品名 ■RW-20AL-B-BF アルミ後ホイール バンドブレーキ＆ボスフリー用 コードNo■403-20271 JAN ■4510676903351 サイズ ◆20HE（推奨タイヤ：20×1.50～2.00まで） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■126mm 仕様 ◆ボスフリー6速 軸径 ■BC 3/8（3分芯棒仕様） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#14（CP） ブレーキ◆バンドブレーキ仕様（←サーボブレーキ・メタルリンクブレーキも使用可） ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット付き） ■※タイヤ・チューブなし www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=170 pid=4058 商品名 ■RW-20AL-R-BF アルミ後ホイール ローラーブレーキ＆ボスフリー用 コードNo■403-20272 JAN ■4510676903360 サイズ ◆20HE（推奨タイヤ：20×1.50～2.00まで） 価格 ■オープン リム ■アルミ ハブ ■スチール（CP） スポーク■スチール（CP） OLD ■126mm 仕様 ◆ボスフリー6速 軸径 ■BC 3/8（3分芯棒仕様） Hole ■36H＝スポーク数36本 スポーク■#14（CP） ブレーキ◆ローラーブレーキ仕様 ニップル■材質不明 ■英/米バルブ仕様 ■ナット式（ワッシャー、ナット付き） ■※タイヤ・チューブなし ─────────────────────────────────── ■700C用■ ■135mmで700Cのリムブレーキ用ホイールは選択肢が少ない www.cb-asahi.co.jp/search/path=パーツ クロスバイク系パーツ 完組ホイール クロスバイク用/ www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_menu.htm ▼店独自の手組みホイールもある www.worldcycle.co.jp/category/3143.html ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■★700C ●フロント[前]ホイール ★OLD：100mm ●BC 5/16■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「403-20102」FW-700C-NT 700Cアルミ前ホイール 大阪ギヤ製作所 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3302 リム ： アルミニウム ハブ ： アルミニウム スポーク ： ステンレス 700C （推奨タイヤサイズ ： 700×28～38Cまで） アルミハブ（100mm幅） 36Hアルミリム ステンレススポーク 英/米バルブ仕様 2分5厘芯棒（BC 5/16） ナット式（ワッシャー、ナット、脱輪防止金具付き） www.chari-o.com/goods/403_20102.html ちゃり王価格 4970円（税込） OLD100で5/16軸の珍しい補修用700Cホイール。 5/16軸で良さそうなハブを見つけるのは困難なので 下のホイールが使えるようにフォークごと交換してもいいような気もする。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■★●フロント[前]ホイール ★700C ★OLD：100mm ●M9■■ 約22000円■オリジナルホイール ハブダイナモ+OPEN SPORT シルバー ハブダイナモ付ホイール www.worldcycle.co.jp/item/owc-k-dynopsp-sl.html ▼ETRTO 622「700C」 ホイール重量：1,235ｇ（リムテープ・クイック無し） ハブ：シマノDH-3N80 リム：マヴィックOpen Sport シルバー スポーク：チャンピオン・シルバー 太さ：2.0mm(#14) ニップル：ブラスニップル（真鍮）シルバー 32個 ※「（E2端子）ライトは別売り」 （シマノLP-R200の場合は端子の変更処理が必要） 最低でも「GESTER アルミヘッドランプ X50 E2端子対応ハブダイナモ用」約7000円 www.worldcycle.co.jp/item/ges-j-x50.html 基本的にはブッシュ＆ミューラーをオススメする www.worldcycle.co.jp/category/5001.html/keyword/ルモテック ↓ リム・スポーク・ニップルがブラックのバーションは約1000円UP 約23000円■オリジナルホイール ハブダイナモ+OPEN SPORT ブラック ハブダイナモ付ホイール www.worldcycle.co.jp/item/owc-k-dynopsp-bk.html 黒スポーク単品が高めなのでお得感はある。 ※チューブラー・チューブレス・ホワイトカラー・前後セット省略 ※推奨タイヤ幅が細いホイール省略 【28Cまで】■WH-R501 クリンチャーロードホイール フロント用 (ブラック） ▲20本 【32Cまで】■WH-RS010-CL クリンチャーロードホイール フロント用（黒のみ）▲20本・ラジアル組 【32Cまで】WH-RS31 ブラック クリンチャーロードホイール フロント用 ▲16本・段スポーク 【28Cまで】WH-RS81-C50-CL クリンチャーロードホイール フロント用 ▲16本・段スポーク 【不明】 [前][単壁]■ACOR [TBA20] クロスバイク700C フロントホイール ■32本 ■不明 【38Cまで】[前][単壁]■TIOGA(マルイ) [WLF06200]ARAYA PX645 Fホイール ■36本 ■英/米 【35Cまで】[前][双壁]★アキワールド [WH-CW-007] COMPLETE WHEEL 1F（フロント用） 700C【銀】■36本 ■英(米) 【35Cまで】[前][双壁]★アキワールド [WH-CW-035] COMPLETE WHEEL 13F（フロント用） 700C【黒】■32本 ■仏 廃盤 【38Cまで】[前][単壁]■TIOGA(マルイ) [WLF04500]ARAYA PX645 Fホイール ■36本 ■英/米 【28Cまで】■WH-R501 クリンチャーロードホイール フロント用 (ブラック） ●モノトーンステッカー（グレー）／●ノーマルステッカー( レッド) 標準価格：5,570(税込) ハブ材質 スティール OLD（mm） 100 ハブ軸長（mm） 108 QR長（mm） 133 リム クリンチャー サイズ 622x15C（700C） リム材質 アルミ リム高/幅（mm） 24/20.8 スポーク数 20 スポーク太さ 2.0 スポーク形状 ラウンド 対応タイヤ クリンチャー700C 推奨タイヤ幅 19-28C 平均重量 822g（QR/リムテープ含まず） ■ラジアルではないが20本組 WH-R501-30はリムハイトより高いもの。 WH-R501-Aはエアロスポーク仕様のようだ。 【32Cまで】■WH-RS010-CL クリンチャーロードホイール フロント用（黒のみ） 標準価格：6,124(税込) ハブ材質 アルミ OLD（mm） 100 QR長（mm） 133 リム クリンチャー サイズ 622-15C リム材質 アルミ リム高/幅（mm） 24/20.8 スポーク数 20 推奨タイヤサイズ 700x23C～32C 平均重量 820g（QR/リムテープ含まず） ▲20本で強度の劣るラジアル組 [前]■MAVIC アクシウム クリンチャーホイール フロント用 参考：16200円(税込) www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00631341 リム材質■S6000 Aluminum ハブ材質■本体：アルミ / 軸：スチール アクスルサイズ■100mm（OLD100mm） 適応ブレーキ■Vブレーキ スポーク材質■スチール スポーク数■20本 推奨タイヤ幅■700×25～32（ETRTO 622） バルブ穴■6.5mm＝仏式穴 参考重量■865g リム高■21mm ▲20本で強度の劣るラジアル組 【32Cまで】WH-RS31 ブラック クリンチャーロードホイール フロント用 標準価格：10,722(税込) ハブ材質 アルミ OLD（mm） 100 QR長（mm） 133 リム クリンチャー サイズ 622x15C リム材質 アルミ リム高/幅（mm） 30/20.8 スポーク太さ 2.0/1.8/2.0 スポーク形状 エアロ ・段スポーク スポーク数 16 推奨タイヤサイズ 700x23C～32C 平均重量 838g（QR/リムテープ含まず） 【28Cまで】WH-RS81-C50-CL クリンチャーロードホイール フロント用 標準価格：51,975(税込) ハブ材質 アルミ OLD（mm） 100 ハブ軸長（mm） 108 QR長（mm） 133 リム クリンチャー サイズ 622x17C（700C） リム材質 カーボン/アルミ リム高/幅（mm）50/22.4 スポーク数 16 スポーク太さ 2.0/1.8/2.0 スポーク形状 エアロ ・段スポーク 対応タイヤ クリンチャー700C 推奨タイヤ幅 23～28mm 平均重量 841g（QR/リムテープ含まず） [前]■ACOR [TBA20] クロスバイク700C フロントホイール www.actionsports.co.jp/product.php?genre_id=7 sub=97 www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00470113 5,452(税込) 標準価格：OPEN リム■ ハブ■ スポーク■ スポーク数■32 バルブ穴■仏式 OLD 100mm 詳細不明 （ハブリムスポークは黒色、ニップルのみ銀？） 【FW-700c】FW-700c 700C アルミ フロントホイール www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=422 pid=3160 大阪ギヤ製作所（403-20101） 型番：FW-700c 付属品 クイックレリーズシャフト リム：アルミニウム ハブ：アルミニウム スポーク：ステンレス サイズ 700C アルミハブ（100mm幅） 36Hアルミリム ステンレススポーク 英/米バルブ仕様 クイックレリーズシャフト付属 www.chari-o.com/goods/403_20101.html ちゃり王価格 5010（税込） （軸はM9のはず） [廃盤]【28-38Cまで】[前]■TIOGA(マルイ) ARAYA PX645 Fホイール [WLF04500] www.worldcycle.co.jp/item/20944.html 5,534円（税込） （希望小売価格：6,588円） リム■アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー ハブ■シマノRM40、クイックシャフト付、シルバー スポーク■ステンレス 14G、296mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 重量：1130g(クイックシャフト含) （ハブリムスポークニップル全て銀色） 推奨タイヤ幅：700×28～38C ↓ [廃盤][前]■TIOGA(マルイ) ARAYA PX645 Fホイール [WLF06200] www.worldcycle.co.jp/item/109591.html 6,134円 (税込) （通常価格：7,668 円 (税込) ） リム■アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー ハブ■シマノHB-TX800、クイックシャフト付、シルバー スポーク■ステンレス 14G、296mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 重量：1130g(クイックシャフト含) （ハブリムスポークニップル全て銀色） 推奨タイヤ幅：700×28～38C ●ハブが変更されただけ ↓ [前]■【WLF06500】マルイ TX800/PX645 フロントホイール www.worldcycle.co.jp/item/mar-k-wlf06500.html www.chari-o.com/goods/wlf06500.html ちゃり王価格 6300円（税込） リム■アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー ハブ■シマノHB-TX800、クイックシャフト付、シルバー スポーク■ステンレス 14G、297mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 重量：1130g(クイックシャフト含) （ハブリムスポークニップル全て銀色） 推奨タイヤ幅：700×28～38C ●スポークが+1mm変更されただけ ●700C PX645(06F) フロントホイール 商品コード：NOB-G-700-06F www.worldcycle.co.jp/item/76153.html 4,767円（税込）→5386円(税込)に値上げ 磁性のあるステンレス(SUS403)スポークを使用 アラヤ ＰＸ６４５リムとシマノ ハブを組合わせたクイックシャフトの前輪。 リム ： アラヤ ＰＸ６４５、７００Ｃ、３６Ｈ、アルミリム、シルバー、仏式バルブ穴 ハブ ： シマノ ＴＸ８００、クイックシャフト付、シルバー スポーク ： ステンレス １４Ｇ、２９７ｍｍ 重量 ： １,１３０ｇ （クイックシャフトを含む） [前]■アキワールド COMPLETE WHEEL 1F 700C フロント用 【銀】（代理店：アキコーポレーション） （AKI COMPLETE WHEEL 1F 700c）p-aki-whl001 www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf www.worldcycle.co.jp/item/52330.html item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/p-aki-whl001/ 5,411円 （税込） 希望小売価格：6,480円 リム■ALEX ACE24 700C.36H E/V,W/CSW ハブ■FORMULA OLD 100mm スポーク■14G STAINLESS STEEL（SILVER） スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 クイックレリース付属 （ハブリムスポークニップル全て銀色） リム内幅■16.3mm →→推奨タイヤ幅：（700×25～35C程度） ★ダブルウォールリム 「LGS-TR1などにも採用されているクロスバイクに最適な完組ホイール」→35C装着 ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 [前]アキワールド COMPLETE WHEEL 13F 700C フロント用 【黒】 2013年LGS-CHASSEにも採用 www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf www.worldcycle.co.jp/item/98556.html 7,128円 （税込） 希望小売価格：8,100円 リム■ALEX DA-16 700C ALLOY 14GX32H BLACK W/CSW ハブ■KT-204N ALLOY スポーク■14G STANINLESS STEEL（BLACK） スポーク数■32本 バルブ穴■仏式 クイックレリース付属 （ハブリムスポークは【黒】、ニップルのみ銀） リム内幅■16.3mm →→推奨タイヤ幅：（700×25～35C程度） www.iwaishokai.co.jp/detail.php?sn=7 ★ダブルウォールリム ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 [前]■cycledesign[サイクルデザイン] 700C 7S フロント クロスホイール （代理店：ライトウェイ） ※代理店ページでは「7S」とあるが前ホイールのため無意味。 重さ以外の下記8/9Sとの違いは「スポークの組み方がラジアル」で「ハブの防水性シールがない」 www.riteway-jp.com/pa/cd/829202.html www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00628682 価格 5600円＋税 品番：829202 サイズ：700C 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：32-43C 対応バルブ：仏式 OLD：100mm 重量：980g スポーク数：32 www.atiltd.com.tw/products_detail.php?id=673 出荷元の品番：CDWH0003 スポーク材質：ステンレス スポーク番手 #14 ニップル材質：真鍮 Front wheel for 700c city bike 7 speed rim aluminum, 32h, cnc sidewall with wear indicator, for french valve hub aluminum, 32h, old 100mm, with alloy quick-release spoke 14g stainless with brass nipple radia spoke lace スポーク組：ラジアル組（解説）fixedstyle.web.fc2.com/parts/parts/spokewheel.html [前]■cycledesign[サイクルデザイン] 700C 8/9S フロント クロスホイール （代理店：ライトウェイ） ※代理店ページでは「8/9S」とあるが前ホイールのため無意味。 重さ以外の上記7Sとの違いは「スポークの組み方が３クロス」で「ハブの防水性シールがある」 www.riteway-jp.com/pa/cd/829208.html www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00628684 価格 5800円＋税 品番：829208 サイズ：700C 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：32-43C 対応バルブ：仏式 OLD：100mm 重量：1010g スポーク数：32 www.atiltd.com.tw/products_detail.php?id=675 出荷元の品番：CDWH0011 スポーク材質：ステンレス スポーク番手 #14 ニップル材質：真鍮 Front wheel for 700c city bike 8/9 speed compatible with v-brake rim aluminum, 32h, cnc sidewall with wear indicator, for french valve hub aluminum, 32h, double sealed,old 100mm, with alloy quick-release spoke 14g stainless with brass nipple 3-cross sopke lace スポーク組：6本組(3クロス) （解説）fixedstyle.web.fc2.com/parts/parts/spokewheel.html ハブ：【double sealed】 [後]■cycledesign[サイクルデザイン] 700C フロント 10S ロードホイール （代理店：ライトウェイ） ※代理店ページでは「10S」とあるが前ホイールのため無意味。 www.riteway-jp.com/pa/cd/829200.html 価格 5600円＋税 品番：829200 サイズ：700C 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：22-28C 対応バルブ：仏式 OLD：100mm 重量：1005g スポーク数：32 ●重さが違うので別物？ www.atiltd.com.tw/products_detail.php?id=671 出荷元の品番：CDWH0001 出荷元の重量：980g スポーク材質：ステンレス スポーク番手 #14 ニップル材質：真鍮 22-28Cとあるが、出荷元情報ではリム内幅18mmなので、リム自体は40Cくらいまで余裕がある。 ※但し、ロードバイクであればフレーム自体に干渉する可能性が高いので使えることは少ないはず。 ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・（ディスクブレーキ不使用なら選ぶメリットは特にない） [前]■「WLF05500」ARAYA TX733 クロスフロントホイール(マルイ) www.chari-o.com/goods/wlf05500.html ちゃり王価格 7250円（税込） リム■アラヤ TX733[★ダブルウォールリム]、700C、32H、アルミリム、ブラック ハブ■HB-RM40、クイックシャフト付、ブラック スポーク■ステンレス 14G、シルバー スポーク数■32本 バルブ穴■英/米式？ 推奨タイヤ幅●700×35～43C 重量●1080g ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・（ディスクブレーキ不使用なら選ぶメリットは特にない） [前]■「WLF05700」AR713 クロスフロントホイール(マルイ) www.chari-o.com/goods/wlf05700.html ちゃり王価格 7770円（税込） リム■アラヤ AR-713[★ダブルウォールリム]、700C、32H、アルミリム、ブラック ハブ■HB-RM35、クイックシャフト付、ブラック スポーク■ステンレス 14G、シルバー スポーク数■32本 バルブ穴■仏式 ●推奨タイヤ幅：700×23～32C ●重量：1050g ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・（ディスクブレーキ不使用なら選ぶメリットは特にない） ◆FW-700C-3240 700Cエアロ前ホイール（リムハイト40mm） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=4524 商品名 FW-700C-3240 700Cエアロ前ホイール（リムハイト40mm） 403-2010 ブラック メーカー GRK 付属品 クイックレリーズシャフト、ディスクマウントカバー 素材 リム ： アルミニウム ハブ ： アルミニウム スポーク ： スチール サイズ 700C （推奨タイヤサイズ ： 700×23～38Cまで） クロスバイクなどスポーツ系バイクの補修に最適なエアロ前ホイール シマノ製ディスクブレーキ対応ハブ（100mm幅） 32Hアルミリム（リムハイト ： 40mm） ダブルウォール（2層式） スポーク#14（ED） 仏バルブ仕様 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■★700C リア[後]ホイール ★OLD：130mm■■ 135リムブレーキのような希少性に乏しく、多種多様に存在するため各自で確認したほうが早いので掲載見送り。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■★700C リア[後]ホイール ★OLD：135mm■■ 今時のMTBはほぼディスクブレーキのため 135mmのリムブレーキ用のホイールはクロス専用状態できわめて選択肢が少ない www.worldcycle.co.jp/category/3143.html www.cb-asahi.co.jp/category/899/ www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_menu.htm これに載ってる位しか種類がない ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●リムブレーキ専用（ボスフリー） ▲リムブレーキ専用（ボスフリー） 700Cホイールでも注意が必要。 クロスバイクと銘打っていても26WOや27WOタイヤでボスフリーという安さ優先の車種向けもあるので注意。 ▲武田産業 700C リアホイール クイックレリースハブ ブラック 【黒】 takedasangyo.net/cycleparts/ 材質 アルミ サイズ 700×23-28C バルブ穴 仏式 対応スプロケット 7速 ボスフリータイプ カラー ブラック 重さ 約1300g 直径 635mm リム幅 21mm ロックナット寸法 135mm スポーク数 32本 ハブ：JOYTECH たぶん752DSE www.joy-tech.com.tw/ リム：HUAFANG たぶんHF029 （リムサイズ：内幅19.0,外幅24.0、高さ32.5mm）www.xitangrim.com/ で確認 ニップル素材不明 ▲RW-700C BF 700C アルミ リアホイール ボスフリー用 メーカー GRK 大阪ギヤ製作所（403-20111） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3161 www.chari-o.com/goods/403_20111.htmlちゃり王価格 5110円（税込） 型番：RW-700C BF リム：アルミニウム ハブ：アルミニウム スポーク：ステンレス サイズ 700C （推奨タイヤサイズ ： 700×28～38Cまで） 6、7sボスフリー用 アルミハブ（135mm幅） 36Hアルミリム ステンレススポーク 英/米バルブ仕様 付属品 クイックレリーズシャフト ▲RW-700C-NT_BF 700C アルミ リアホイール(ナット式) ボスフリー用 メーカー GRK 大阪ギヤ製作所（403-20122） www.chari-o.com/goods/403_20122.htmlちゃり王価格 5080円（税込） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3303 700Cアルミ後ホイール(ナット式) ボスフリー用 型番：RW-700C-NT_BF サイズ：700C リム ： アルミニウム ハブ ： アルミニウム スポーク ： ステンレス サイズ 700C （推奨タイヤサイズ ： 700×28～38Cまで） 特徴 ・6、7sボスフリー用 アルミハブ（135mm幅） 36Hアルミリム ステンレススポーク 英/米バルブ仕様 3分芯棒（BC 3/8） ナット式（ワッシャー、ナット付き） ▲RW-700C-3240-BF 700Cエアロ後ホイール（リムハイト40mm）ボスフリー用 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=4526 403-20112 ブラック メーカー GRK 付属品 クイックレリーズシャフト 素材 リム ： アルミニウム ハブ ： アルミニウム スポーク ： スチール サイズ700C （推奨タイヤサイズ ： 700×23～38Cまで） ・ボスフリーに対応したエアロ後ホイール ・ドレスアップや補修に最適 ・6、7Sボスフリー用 ・アルミハブ（135mm幅） ・32Hアルミリム（リムハイト：40mm） ・ダブルウォール（2層式） ・スポーク#14（ED） ・仏バルブ仕様 ▲cycledesign[サイクルデザイン]700C リア 7S クロスホイール （代理店：ライトウェイ） www.riteway-jp.com/pa/cd/829221.html 価格 8000円＋税 品番：829221 サイズ：700C 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：32-43C 対応バルブ：仏式 スピード：7速（ボスフリー用） 【OLD：135mm】 重量：- スポーク数：32 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●リムブレーキ専用（カセットスプロケ） ▼【7速】シングルウォールリム [後]■マルイ [WLR05900] ARAYA PX645 7S Rホイール 【銀】■36本 ■英/米 約6700円 アラヤリム ▼【8-9速】シングルウォールリム [後]■マルイ [WLR06300] ARAYA PX645 8-9S Rホイール 【銀】■36本 ■英/米 約7600円 アラヤリム [後]■大阪ギア [RW-700C CF] アルミ後ホイール 8速用 【銀】■36本 ■英/米 約5000円 不明リム ▼【8-9速】ダブルウォールリム [後]★ACOR [TBA20] クロスバイク700C 8-9S リアホイール 【黒】■32本 ■仏 約6700円 不明リム [後]★アキワールド [WH-CW-008] COMPLETE WHEEL 1R（リア用）8-9S 【銀】■36本 ■英/米 約6700円 ALEXリム [後]★アキワールド [WH-CW-036] COMPLETE WHEEL 13R（リア用）8-9S【黒】■32本 ■仏 約9000円 ALEXリム ──────────────────────────────────────────── ▼廃盤 [後]●TIOGA(マルイ) [WLR03900] ARAYA PX645 7S Rホイール [後]■TIOGA(マルイ) [WLR03800] ARAYA PX645 8-9S Rホイール 【銀】■36本 ■英/米 約6700円 アラヤリム [後]●TIOGA(マルイ) [WLR05700] ARAYA PX645 8-9S Rホイール ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ [後]■ACOR [TBA20] クロスバイク700C リアホイール www.actionsports.co.jp/webshop.php?genre=7 sub=97 www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=518206588202611 id=410098889031876 www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00470115 6,685(税込) 標準価格：OPEN シマノ8・9S(10S)対応 リム■ロゴなし：★ダブルウォール ハブ■ロゴなし スポーク数■32本 バルブ穴■仏式 スポーク材質■ステンレス ニップル材質■真鍮：銀色 （ハブリムスポークは黒色、ニップルのみ銀） ・リム幅は内幅17mm弱 → （タイヤ推奨幅は約24-36Cくらい）★32幅推奨 [後]■cycledesign[サイクルデザイン]700C リア 8/9S エンド 135クロスホイール（代理店：ライトウェイ） www.riteway-jp.com/pa/cd/829209.html www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00628685 価格 7400円＋税 品番：829209 サイズ：700C 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：32-43C 対応バルブ：仏式 スピード：8-9速（カセットスプロケ用） OLD：135mm 重量：1255g スポーク数：32 www.atiltd.com.tw/products_detail.php?id=676 出荷元の品番：CDWH0012 スポーク材質：ステンレス スポーク番手 #14 ニップル材質：真鍮 [後]■【RW-700C_CF】RW-700C CF 700Cアルミ後ホイール カセットフリー用 アルミシルバー 大阪ギヤ製作所（403-20121） www.chari-o.com/goods/403_20121.htmlちゃり王価格 5890円（税込） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3162 付属品 クイックレリーズシャフト リム ： アルミニウム ハブ ： アルミニウム スポーク ： ステンレス サイズ 700C （推奨タイヤサイズ ： 700×28～38Cまで） 8sカセットフリー用 アルミハブ（135mm幅） 36Hアルミリム ステンレススポーク 英/米バルブ仕様 クイックレリーズシャフト付属 [廃盤][後]●TIOGA(マルイ) [WLR03900] ARAYA PX645 7S Rホイール www.worldcycle.co.jp/item/20946.html 6,078円（税込） 希望小売価格：7,236円 リム■アラヤPX645 シルバー ハブ■シマノRM30 7速用 クイックシャフト付、シルバー スポーク■14Gステンレス、294/296mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 重量：1370g （ハブリムスポークニップル全て銀色） ↓ [後]●【WLR05900】マルイ PX645 リアホイール 7スピード www.worldcycle.co.jp/item/mar-k-wlr05900.html www.chari-o.com/goods/wlr05900.html ちゃり王価格 6650円（税込） ハブ ■シマノ「FH-RM30-7」 （7速対応） クイックシャフト付、シルバー リム ■アラヤ「PX645」700C ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G、295/296mm 対応 ■英/米式 重さ ■1250g 適応幅■700x28～38C OLD ■135mm 重量●1370g (クイックシャフトを含む) ●スポークが+1mm変更されただけ [後]■700C PX645 7速対応(15F) リアホイール 商品コード：NOB-G-700-15F 約5700円 www.worldcycle.co.jp/item/76155.html 磁性のあるステンレス(SUS403)スポーク リム ： アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー、仏式バルブ穴 ハブ ： シマノ RM30、７速用、オーバーロックナット寸法：135mm、クイックシャフト付、シルバー スポーク ： ステンレス 14G、294/296mm 重量 ：1370g （クイックシャフトを含む） [廃盤][後]●TIOGA(マルイ) [WLR03800] ARAYA PX645 8-9S Rホイール www.worldcycle.co.jp/item/20945.html 6,621円（税込） 希望小売価格：7,884円 リム■アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー、英/米式バルブ穴 ハブ■シマノRM30、8/9速用 スポーク■ステンレス 14G、294/296mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 クイックシャフト付、シルバー 重量：1380g(クイックシャフト含) 推奨タイヤ幅：700×28～38C （ハブリムスポークニップル全て銀色） ↓ [廃盤][後]●TIOGA(マルイ) [WLR05700] ARAYA PX645 8-9S Rホイール www.worldcycle.co.jp/item/20945.html 6,621円（税込） 希望小売価格：7,884円 リム■アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー、英/米式バルブ穴 ハブ■シマノFH-TX800、8/9速用 （※HB-TX800はフロントハブ型番なので誤植） スポーク■ステンレス 14G、294/296mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 クイックシャフト付、シルバー 重量：1380g(クイックシャフト含) 推奨タイヤ幅：700×28～38C （ハブリムスポークニップル全て銀色） ●ハブが変更されただけ ↓ [後]●【WLR06300】マルイ TX800/PX645 8-9S リアホイール www.worldcycle.co.jp/item/mar-k-wlr06300.html www.chari-o.com/goods/wlr06300.html ちゃり王価格 7600円（税込） リム■アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー ハブ■シマノFH-TX800、8/9/10速用 （※HB-TX800はフロントハブ型番なので誤植） スポーク■ステンレス 14G、295/296mm スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 クイックシャフト付、シルバー 重量：1380g(クイックシャフト含) 推奨タイヤ幅：700×28～38C （ハブリムスポークニップル全て銀色） ●スポークが+1mm変更されただけ [後]●700C PX645 8/9速対応(14F) リアホイール 商品コード：NOB-G-700-14F 約56000円 www.worldcycle.co.jp/item/76154.html 磁性のあるステンレス(SUS403)スポーク リム ： アラヤ PX645、700C、36H、アルミリム、シルバー、仏式バルブ穴 ハブ ： シマノ TX800、８・９速用、オーバーロックナット寸法：135mm、クイックシャフト付、シルバー スポーク ： ステンレス 14G、294/296mm 重量 ：1380g （クイックシャフトを含む） [後]●アキワールド COMPLETE WHEEL 1R 700C リア用 【銀】 （AKI COMPLETE WHEEL 1Ｒ 700c ）p-aki-whl002 www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf www.worldcycle.co.jp/item/52331.html item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/p-aki-whl002/ 6,313円 （税込） 希望小売価格：7,560円 リム■ALEX ACE24 700C.36H E/V,W/CSW ハブ■FORMULA 8/9S, OLD 135mm スポーク■14G STAINLESS STEEL（SILVER） スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式 クイックレリース付属 （ハブリムスポークニップル全て銀色） リム内幅■16.3mm →→推奨タイヤ幅：（700×25～35C程度） ★ダブルウォールリム 「LGS-TR1などにも採用されているクロスバイクに最適な完組ホイール」→35C装着 ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 ↓ ●FORMULAハブについて https //web.archive.org/web/20181108031241/http //www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/hubs01.html 性能が低いらしい。 [後]●アキワールド COMPLETE WHEEL 13R 700C リア用【黒】 2013年LGS-CHASSEにも採用 www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf www.worldcycle.co.jp/item/98557.html 8,078円 （税込） 希望小売価格：9,180円 リム■ALEX DA-16 700C ALLOY 14GX32H BLACK W/CSW ハブ■KT-205N ALLOY OLD 135mm スポーク■14G STAINLESS STEEL (BLACK) スポーク数■32本 バルブ穴■仏式 クイックレリース付属 （ハブリムスポークは【黒】、ニップルのみ銀） リム内幅■16.3mm →→推奨タイヤ幅：（700×25～35C程度） www.iwaishokai.co.jp/detail.php?sn=7 ★ダブルウォールリム ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 ↓ ▼シマノスプロケとの互換性は？？ 「2013年LGS-CHASSEにも採用しているクロスバイクに適した完組ホイール」 とあり、www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-chasse.html シマノコンポーネント使用だったので互換性は問題なさそうだ。 ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・ハブ形状にこだわるならオススメしない [後]■「WLR04600」 TX-733 クロスリヤホイール(マルイ) www.chari-o.com/goods/wlr04600.html ちゃり王価格 7940円（税込） リム■アラヤ TX733[★ダブルウォールリム]、700C、32H、アルミリム、ブラック ハブ■シマノFH-RM35、OLD 135mm クイックシャフト付、ブラック スポーク■ステンレス 14G、シルバー スポーク数■32本 バルブ穴■英/米式 推奨タイヤ幅●700×35～43C 重量●1300g ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・ハブ形状にこだわるならオススメしない [後]■「WLF05700」 AR-713 クロスリヤホイール(マルイ) www.chari-o.com/goods/wlr04800.html ちゃり王価格 8460円（税込） リム■アラヤ AR-713[★ダブルウォールリム]、700C、32H、アルミリム、ブラック ハブ■シマノFH-RM35、OLD 135mm クイックシャフト付、ブラック スポーク■ステンレス 14G、シルバー スポーク数■32本 バルブ穴■仏式 ●推奨タイヤ幅：700×23～32C ●重量：1260g ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・（ディスクブレーキ不使用なら選ぶメリットは特にない） ◆RW-700C-3240-CF 700Cエアロ後ホイール（リムハイト40mm）カセットフリー用8～10S www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=4525 403-20131 ブラック メーカー GRK 付属品 クイックレリーズシャフト、ディスクマウントカバー リム ： アルミニウム ハブ ： アルミニウム スポーク ： スチール サイズ 700C （推奨タイヤサイズ ： 700×23～38Cまで） ・8、9、10Sカセットフリー用 ・シマノ製ディスクブレーキ対応ハブ（135mm幅） ・32Hアルミリム（リムハイト：40mm） ・ダブルウォール（2層式） ・スポーク#14（ED） ・仏バルブ仕様 ●OLD100・700C・QR向けのハブダイナモ ■■700C フロント[前]【ハブダイナモ】ホイール ★NOGUCHI AR713 BK/BK ヒルモ ハブダイナモホイールセット ランプヘッド(LP-C2207BK)付 www.worldcycle.co.jp/item/nog-l-041078.html 【ハブ】 ヒルモ専用ハブダイナモ：DH-C2100-N-QR 点灯時でも2.4WハブダイナモのOFF時相当の回転抵抗(DH-2N30-J比) 小型/軽量 OLD100㎜ クイックレリーズ仕様 【リム/スポーク】 リム：ARAYA AR-713(ブラック) アルミ ダブルウオール サイズ700C リム幅 外20.8/内15.4mm) スポーク：CNスポーク(ブラック) ステンレス プレーン 14番 【ランプヘッド】 ヒルモ専用ランプヘッド LP-C2207-C 常時点灯タイプ(消灯不可) LED：高輝度 1W LED採用 ランプヘッドはHILMO専用品が付属します。 ※ハンドルへの取り付けはできません。 取り付けには、V/カンチブレーキ用フロントフォークで、フォークセンターにダボ穴が必要です。 ヒルモ専用のJ2-A端子。出力の問題でE2端子向けのライトは一切使えないだろう。 街中使用であれば十分かもしれないが、 結局のところスポーツ車の良さを削ぐような形になる重量と僅かでも抵抗感の増加があっても 構わないユーザーが多いのかどうか疑問だが、 「スポーツ車にどうしてもハブダイナモが必要」という ニッチな用途に手軽な値段で購入できる完組を用意できるのは良いことなんだろう。 ★NOGUCHI TX733 BK/BK ヒルモ ハブダイナモホイールセット ランプヘッド(LP-C2207BK)付 www.worldcycle.co.jp/item/nog-l-041077.html 【リム】 リム：ARAYA TX733(ブラック) アルミ ダブルウォール 700C リム幅 外25/内19(㎜) その他は上記と同じ ─────────────────────────────────── ■26HE用■ ■■26HE フロント[前]【ハブダイナモ】ホイール ★OLD：93mm (一般車向け（軸径●BC 5/16 (7.94mm） 「クロス・ATB・MTB向 ハブダイナイナモ付 アルミホイール ２６ LEDオートライト（MLI-1AL）タイヤチューブセット」 item.rakuten.co.jp/magnix/10003424/ リム自体は26HE向けではあるが、MTB向けとあっても「ハブそのものは」 恐らく「軸径とエンド幅が一般車向け」（軸径が●BC 5/16(7.94mm)、エンド幅が93mm）だろう。 タイヤ・チューブ・ライト込みではあるが、 タイヤを国産タイヤ・チューブを米式チューブにするというのであればやはり手組依頼すべき。 メーカー完組としては「ステップクルーズ点灯虫「SC63T5」(3段)、または「SC60T5」(シングル)」 などの補修パーツとしてメーカー在庫があれば取寄せになるが、 無関係の車種やメーカーの場合は補修用として確保しておく必要があるため放出不可扱いの可能性大。 ↓ ハブ：「DH-2N40-J」（約2500円）などを取寄せて組み直し（工賃：約5000円程度が目安）が確実。 但し、シマノパーツ取寄せができない場合は、通販で取り寄せて持ち込むことはできても 手組ホイールの技術力がないような店では応じてもらえない。 基本的に完組だけ仕入れて売れば済むような形態になりつつあり、 資格取得時には必要であってもやりたがらない店も多い。 きちんと手組に応えられる店は懇意に。 ■■26HE フロント[前]【ハブダイナモ】ホイール ★OLD：100mm （スポーツ系向け（軸径が●M9 (9mm） www.worldcycle.co.jp/category/3169.html オリジナルホイールで「約2.3万円～」または、リムなどにこだわりがなければハブだけ ●リムブレーキであれば「LX DH-T670」など約7000円 ●ディスクブレーキであれば「DH-3D72」など約1万円 を取寄せ購入し、こちらも組み直し（工賃：約5000円程度が目安）依頼。 いずれもニップルを新しくするなら「真鍮」を指定しておくべきだろう。 スポークがノーマルな鉄なのでステンレスに交換するという場合は「＋部品代2000円～」 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■26HE フロント[前]ホイール ★OLD：100mm ★マルイ【WLF06000】 TM840F/T610 約7000円 cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00616086 ■Vブレーキ専用、MTB用フロントホイール。 ■シマノ製ハブにダブルホロー断面で高強度と軽量化を実現したアラヤTM-840リムを使用。 ■リム：アラヤTM-840Fリム26”/32H/アルミ ★ダブルウォールリム ■ハブ：シマノ DEORE HB-T610 ■スポーク：ステンレス14G/シルバー ■バルブ穴：仏式 ■対応ブレーキタイプ：Vブレーキ（リムブレーキ） ■オーバーロックナット寸法（OLD）：100mm ■推奨タイヤ幅：26”x1.25～2.20 ■付属品：クイックシャフト ■カラー：ブラック ■参考重量：965g（QR含む） ▼マルイ【WLF06300】 約5600円 （旧品番【WLF04800】） www.chari-o.com/goods/wlf06300.html www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00625281 ハブ ■シマノTX800 リム ■アラヤVP20 ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 対応 ■英/米式 重さ ■1010g 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■100mm ●ACOR TBA10 MTB26インチ フロントホイール 約5500円 store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00470120.html OLD ■100mm 対応 ■仏式 ハブ ■黒：ロゴなし スポーク■黒（ステンレス？） スポーク数■（32本？） リム ■黒/銀：ロゴなし （ダブルウォール？） ニップル ■銀（真鍮？） （ハブ/リム/スポークは黒色、ニップルのみ銀） （詳細不明） ●26インチ VP20(06C) フロントホイール 約5500円 www.worldcycle.co.jp/item/76150.html ハブ ■シマノ RM40 シルバー リム ■アラヤVP20 26インチ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 264mm 対応 ■英/米式 重さ ■1010g （クイックシャフトを含む） 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■100mm ニップル▲恐らく鉄ニップル たぶんここのホイール。 fourclovers.net/wheel.html#frontwheel ●大阪ギア（GRK） FW-ATB ATBアルミ前ホイール H/E 26インチ 約5000円 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3157 403-20001 アルミシルバー 4510676291207 リム ■アルミニウム ▲シングルウォール ハブ ■アルミニウム クイックレリーズ 穴数 ■36H スポーク■ステンレス サイズ ■H/E 26インチ 適応幅 ■26×1.50～2.00まで OLD ■100mm 対応 ■英/米式 [前]■MAVIC クロスライドUB MTBホイール26” フロント用 参考：12960円(税込) www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00631349 リム材質■S6000 Aluminum ハブ材質■本体：アルミ / 軸：スチール アクスルサイズ■9x100mm（軸径9mm、OLD100mm） 適応ブレーキ■Vブレーキ スポーク材質■スチール スポーク数■20本 推奨タイヤ幅■26×1.50～2.10（ETRTO 559） バルブ穴■6.5mm＝仏式穴 参考重量■780g QRM Qualite de Roulements Mavic. マヴィックは高品質のシールドカートリッジベアリングのみを使用しています。 QRMホイールはダブルシーリング(2RSまたはLLU)とC3レベルの高精度ベアリングの採用が特長です。 UBコントロール リムのブレーキ面をダイヤモンドツールで研磨したサイドウォールは左右平行となり、 リムとブレーキシューの接触面に高い摩擦抵抗と、無駄のないスムーズなブレーキング性能をもたらします。 H2 ハンマーハードニング処理。 スポークの張力に最も影響するリムの重要な部分を局部的に強化します。 [前]■アキワールド COMPLETE WHEEL 6F 26HE フロント用 【銀】 （AKI COMPLETE WHEEL 6F 26HE） www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf 7500円＋税 【品番：WH-CW-017】 リム■X202 26" 36H W/GROUND SIDE ハブ■シマノ HB-RM60 OLD 100mm スポーク■14G STAINLESS STEEL（BLACK） スポーク数■36本 バルブ穴■英式（●） クイックレリース付属 ▲シングルウォール リム内幅■19.2mm →→推奨タイヤ幅：（26×1.50～2.50程度） ●英式は米式チューブと互換性があるものとする ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 [前]■cycledesign[サイクルデザイン] 26 フロント MTB 7S ホイール（代理店：ライトウェイ） ※代理店ページでは「7S」とあるが前ホイールのため無意味。 www.riteway-jp.com/pa/cd/826201.html 価格 5800円＋税 品番：826201 サイズ：26 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：1.75-2.125 対応バルブ：米式 OLD：100mm 重量：970g スポーク数：32 [前]■cycledesign[サイクルデザイン]26 フロント 8/9S Vブレーキ MTBホイール（代理店：ライトウェイ） ※代理店ページでは「8/9S」とあるが前ホイールのため無意味。 www.riteway-jp.com/pa/cd/829204.html 価格 5300円＋税 品番：829204 サイズ：26HE（559） 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：1.75-2.125 対応バルブ：仏式 OLD：100mm 重量：930g スポーク数：32 www.atiltd.com.tw/products_detail.php?id=657 出荷元の品番：CDWH0007 スポーク材質：ステンレス スポーク番手 #14 ニップル材質：真鍮 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■26HE リア[後]ホイール ★OLD：135mm [後]■MAVIC クロスライドUB MTBホイール26” リア用 参考：16200円(税込) www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00631350 リム材質■S6000 Aluminum ハブ材質■本体：アルミ / 軸：スチール / Free：FTS-X steel アクスルサイズ■9x135mm（軸径9mm？、OLD135mm） フリーボディ■シマノ互換 適応ブレーキ■Vブレーキ スポーク材質■スチール スポーク数■20本 推奨タイヤ幅■26×1.50～2.10（ETRTO 559） 参考重量■920g FTS-X さらに進化したFTS-Xフリーホイールシステムは過酷なマウンテンバイクライディングにも対応し、 フリーホイール機構の耐摩耗性をさらに向上させました。 [後]■cycledesign[サイクルデザイン] 26 リア MTB 7S ホイール（代理店：ライトウェイ） www.riteway-jp.com/pa/cd/826202.html 価格 6800円＋税 品番：826202 サイズ：26HE（559） 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：1.75-2.125 対応バルブ：米式 スピード：7速（カセットスプロケ用） OLD：135mm 重量：1190g スポーク数：32 [後]■cycledesign[サイクルデザイン] 26 リア 8/9S Vブレーキ MTBホイール（代理店：ライトウェイ） www.riteway-jp.com/pa/cd/829205.html 価格 7000円＋税 品番：829205 サイズ：26HE（559） 対応ブレーキ：リム 推奨タイヤ幅：1.75-2.125 対応バルブ：仏式 スピード：8-9速（カセットスプロケ用） OLD：135mm 重量：1185g スポーク数：32 www.atiltd.com.tw/products_detail.php?id=658 出荷元の品番：CDWH0008 スポーク材質：ステンレス スポーク番手 #14 ニップル材質：真鍮 [後]■アキワールド COMPLETE WHEEL 6R 26HE リア用 【銀】 （AKI COMPLETE WHEEL 6R 26HE） www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf 8500円＋税 www.qbei.jp/item/akwld-027083/ 【品番：WH-CW-018】 ■リム：ALEX RIMS 「X202」 26”、W/GROUND SIDE ▲シングルォール ■ハブ：シマノ FH-RM30-8 (8～10速対応）シルバー OLD 135mm ■OLD：135mm スポーク■14G STAINLESS STEEL（BLACK） スポーク数■36本 バルブ穴■英/米式（●） クイックレリース付属 ■カラー：POWDER WHITE ▲スポークが黒でハブが銀 LGS-6にも採用 リム内幅■19.2mm →→推奨タイヤ幅：（26×1.50～2.50程度） ●英式は米式チューブと互換性があるものとする ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 ●ACOR TBA10 MTB26インチ リアホイール 約6700円 store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00470118.html OLD■135mm リム■黒/銀：ロゴなし （ダブルウォール？） ハブ■黒：ロゴなし スポーク数■（32本？） 対応 ■仏式 スポーク■黒色 （ステンレス？） ニップル■銀色 （真鍮？） （ハブ/リム/スポークは黒色、ニップルのみ銀） (詳細不明) ★【WLR06100】マルイ T610/TM840F リアホイール 約9000円 旧品番：【WLR05500】 www.worldcycle.co.jp/item/mar-k-wlr06100.html cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00290289 ■Vブレーキ専用、MTB用リアホイール。 ■シマノ製ハブにダブルホロー断面で高強度と軽量化を実現したアラヤTM-840リムを使用。 ■リム：アラヤTM-840Fリム26”/32H/アルミ ★ダブルウォールリム ■ハブ：シマノ DEORE FH-T610 ■スポーク：ステンレス14G・シルバー 265/266mm ■バルブ穴：仏式 ■カセットタイプ：シマノ（9/10S）（8速スプロケも可） ■対応ブレーキタイプ：Vブレーキ（リムブレーキ） ■オーバーロックナット寸法（OLD）：135mm ■推奨タイヤ幅：26”x1.25～2.20 ■付属品：クイックシャフト ■カラー：ブラック ■参考重量：1190g（QR含む） ▼【WLR06400】マルイ TX800/VP20 リアホイール 約7000円 旧品番：【WLR05800】【WLR04000】 www.worldcycle.co.jp/item/mar-k-wlr06400.html www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00625282 ハブ ■シマノ「FH-TX800」 （8～10速対応） リム ■アラヤ「VP20」26HE ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 対応 ■英/米式 重さ ■1250g 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■135mm ●26インチ VP20 8速対応(14C) リアホイール 約6000円 www.worldcycle.co.jp/item/76151.html ハブ ■シマノ FH-RM30-8 （8～10速対応） リム ■アラヤ VP20 26インチ ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 262/264mm 対応 ■英/米式 重さ ■1,250g （クイックシャフトを含む） 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■135mm ニップル▲恐らく鉄ニップル たぶんここのホイール。 fourclovers.net/wheel.html#rearwheel ●【WLR06000】マルイ VP20 7スピード リアホイール 約6000円 www.worldcycle.co.jp/item/mar-k-wlr06000.html ハブ ■シマノ「FH-RM30-7」 （7速用） リム ■アラヤ「VP20」26HE ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 262/263mm 重さ ■1,240g （クイックシャフトを含む） 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■135mm ニップル▲恐らく鉄ニップル （下記●26インチ VP20 7速対応(15C) リアホイール 約6000円とほぼ同じ） ●26インチ VP20 7速対応(15C) リアホイール 約6000円 www.worldcycle.co.jp/item/76152.html ハブ ■シマノ FH-RM30-7 （7速用） リム ■アラヤ VP20 26インチ ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 262/264mm 対応 ■英/米式 重さ ■1,240g （クイックシャフトを含む） 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■135mm ニップル▲恐らく鉄ニップル たぶんここのホイール。 fourclovers.net/wheel.html#rearwheel ▼8速化するならフリーボディ部分の交換が必要 uniu2.blog37.fc2.com/blog-date-201209.html ●大阪ギア（GRK） RW-ATB CF ATBアルミ後ホイール カセットフリー用 H/E 26インチ 約6000円 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=3159 403-20021 アルミシルバー 4510676291221 リム ■アルミニウム ▲シングルウォール ハブ ■アルミニウム 8sカセットフリー用 クイックレリーズ 穴数 ■36H スポーク■ステンレス サイズ ■H/E 26インチ 適応幅 ■26×1.50～2.00まで OLD ■135mm 対応 ■英/米式 ▼Ｖブレーキ・ディスクブレーキ兼用・・・（ディスクブレーキ不使用なら選ぶメリットは特にない） ■26HE リア[後]ホイール ★OLD：135mm マルイ【WLR06200】TM840F/M615 MTBリアホイール26”（Vブレーキ＆DISC） item.rakuten.co.jp/chari-o/wlr06200/ www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00616085 ■Vブレーキ、センターロックDISC対応 MTB用リアホイール。 ■リム：アラヤTM-840Fリム26”/32H/アルミ ■ハブ：シマノDEORE FH-M615 ■スポーク：ステンレス14G/シルバー ■バルブ穴：仏式 ■カセットタイプ：シマノ（8/9/10S） ■対応ブレーキタイプ：リムブレーキ、ディスクブレーキ ■ディスクローター取付タイプ：センターロック ■オーバーロックナット寸法（OLD）：135mm ■推奨タイヤ幅：26”x1.25～2.20 ■付属品：クイックシャフト ■カラー：ブラック ■参考重量：1195g（QR含む） ──廃盤─────────────────────── ★mavic クロスライドUB MTBホイール 前後セット￥29,160税込 www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/mtb/ride/2ub_page.htm ▼マルイ 【WLR04100】 約5000円 item.rakuten.co.jp/vehicle/20002762/ ハブ ■シマノ FH-RM30-7 （7速用） リム ■アラヤ VP20リム26” ▲シングルウォール 穴数 ■36H スポーク■ステンレス14G 262/264mm 対応 ■英/米式 重さ ■1240g 適応幅■26”x1.50～2.20 OLD ■135mm ──────────────────────────── ■■20HE リア[前]ホイール ★OLD：100mm ▼406 20インチHE [前]■アキワールド COMPLETE WHEEL 8F 20HE フロント用 【銀】 （AKI COMPLETE WHEEL 8F 26HE） www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf 6200円＋税 【品番：WH-CW-021】 リム■ALEX Y2000 20"(406) 36H ハブ■JOY TECH OLD 100mm スポーク■14G STAINLESS STEEL スポーク数■36本 バルブ穴■英式（●） ナット留め ▲シングルウォール リム内幅■20.3mm →→推奨タイヤ幅：（26×1.50～2.50程度） ●英式は米式チューブと互換性があるものとする ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 ■■20HE リア[後]ホイール ★OLD：135mm [後]■アキワールド COMPLETE WHEEL 8R 20HE リア用 【銀】 （AKI COMPLETE WHEEL 8R 20HE） www.akiworld.co.jp/akiworld/wheel.pdf 7200円＋税 【品番：WH-CW-022】 リム■ALEX Y2000 20"(406) 36H ハブ■JOY TECH OLD 135mm スポーク■14G STAINLESS STEEL スポーク数■36本 バルブ穴■英式（●） ナット留め ▲シングルウォール リム内幅■20.3mm →→推奨タイヤ幅：（26×1.50～2.50程度） ●英式は米式チューブと互換性があるものとする ▲▲要注意▲▲ snuf.naturum.ne.jp/e1135229.html 「カタログスペックと違いスポークの色が違うものを送ってこられる可能性がある」 ◆cycledesign[サイクルデザイン]（代理店：ライトウェイ） www.atiltd.com.tw/ www.riteway-jp.com/pa/cd/wheel.html 2017.06.11 ●OLD100・700C・QR向けのハブダイナモ 2017.02.26 ▼フォークローバーズ？前ホイールHILMO(ヒルモ)仕様 (完組ホイール一覧表ページには非掲載) 2016.09.18 ●手組ホイール作成依頼（全国発送可能）の店「サイクルショップはたの」 2016.09.11 「完組みホイール一覧表」、 情報を細々と追加(サギサカ・武田産業は一括) 2016.07.17 フロント[前]ホイール★700C★OLD：100mm●M9 のワーサイオリジナル「ハブダイナモホイール」 2016.05.29 ◆cycledesign[サイクルデザイン]（代理店：ライトウェイ）[27.5や29erなど一部略]追加、マルイ更新 2016.05.08 MAVICの26HE、マルイの各種品番更新、アキワールド・大阪ギア製品など追加 （※マルイ製品はホイールブランドがタイオガというわけでもないのでメーカー名は今後マルイに統一） 2015.11.15 一般車完組ホイール【前：普通】の情報追加 2015.10.25 目次作成、26HE部分の変更 2015.09.22 マルイの700C(622)完組 前・後ホイール、（シマノTX800ハブ変更のみ） 2015.08.30 丸善の26HE（559）のハブダイナモホイール 2015.06.13 一般車のエアハブ仕様ホイール追加 2015.4.16 ミヤタのハブダイナモ完組ホイールはアルミリムでも「真鍮ニップル」 2015.2.25、3.13 微修正のみ 2015.2.21 微修正、大阪ギヤ製作所の完組ホイール追加 2014.12.28 「ETRTO 559（26HE）」のハブダイナモホイール 2014.11.11 解説部分など修正 2014.11.01 ＵＰ
https://w.atwiki.jp/mini4vip/pages/25.html
名称 値段 走力 速度 バランス バッテリー コーナー トルク 剛性 ウェイト スキル 備考 ノーマルホイール 150 27 7 ショップLv0 フラットホイール Lv1 300 29 7 ショップLv0 フラットホイール Lv2 600 37 7 ショップLv1 フラットホイール Lv3 40 8 ショップLv3設計図 フラットホイール Lv4 41 8 ショップLv3設計図 カーボンホイール Lv1 300 1 28 8 ショップLv2 カーボンホイール Lv2 600 1 36 8 ショップLv2 カーボンホイール Lv3 3 39 9 ショップLv3設計図 カーボンホイール Lv4 2 40 9 ショップLv3設計図 アルミホイール Lv1 300 1 28 8 ショップLv2 アルミホイール Lv2 600 1 36 8 ショップLv2 アルミホイール Lv3 3 39 9 ショップLv3設計図 アルミホイール Lv4 2 40 9 ショップLv3設計図 アイアンホイール Lv1 300 28 1 9 ショップLv2 アイアンホイール Lv2 600 36 1 9 ショップLv2 アイアンホイール Lv3 39 3 10 ショップLv3設計図 アイアンホイール Lv4 40 2 10 ショップLv3設計図 檜の車輪 Lv1 28 1 8 2ndコース 檜の車輪 Lv2 36 1 8 ショップLv4設計図 檜の車輪 Lv3 39 3 9 ショップLv4設計図 檜の車輪 Lv4 40 2 9 ショップLv4設計図 メッキワンウェイホイール -1 44 1 1 1 11 3rdコース（設計図） ワンウェイホイール Lv1 28 1 8 1stコース（設計図） ワンウェイホイール Lv2 36 1 8 1stコース（設計図） ワンウェイホイール Lv3 39 3 9 1st,2ndコース（設計図） マグネシウムホイール 1 41 -5 3 11 バランスリカバリー 3rdコース（設計図） 設計図 設計図名 金額 完成品 必要素材 入手法 備考 W型ノーマル-ε設計図 ワンウェイホイール Lv1 W型ノーマル-ε設計図，ノーマルホイール，RE・コア1個 1stコース W型ワンウェイ-Lv1α設計図 ワンウェイホイール Lv2 W型ワンウェイ-Lv1α設計図，ワンウェイホイール Lv1 1stコース W型ワンウェイ-Lv2α設計図 ワンウェイホイール Lv3 W型ワンウェイ-Lv2α設計図，ワンウェイホイール Lv2 1stコース W型ワンウェイ-Lv2γ設計図 マグネシウムホイール W型ワンウェイ-Lv2γ設計図，ワンウェイホイール Lv2，RE・コア5個 3rdコース W型檜-Lv2γ設計図 メッキワンウェイホイール W型檜-Lv2γ設計図，檜の車輪 Lv2，RE・コア5個 3rdコース
https://w.atwiki.jp/requesta/pages/69.html
ホイールについて ・外観はホイール・ブレーキローターがセットで変更される。 ・ホイールのセンターキャップにはブランドのエンブレムが記されている。これはマシン側のブランドではなく、ホイール側のブランドで表示される（装備画像はDOUBT MOTORSのKIDD P-TYPE）。 推測だが、本来はマシンとホイールはセットで販売されていたものを別々に販売したためにエンブレムの不一致が発生したのではないだろうか（各ブランドショップの車両販売リスト、未実装を参照）。 ・マシンへ装備すると塗料の光沢と同様の表面処理が施される（Ninja ホイールはマットカラーのまま）。 ホイール 名前 画像 装備画像（KIDD P-TYPE） 販売価格 売却金額 備考 AD-08 ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ AM-13 ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ GRAND ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ GRAND THEETH ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ HRD P30 ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ LS2-CUSTOM ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ RD-CH ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ SF-1 ブランド： 入手方法：500GAMECHIPガチャ GOLD STAR ホイール 1 ブランド：DOUBT MOTORS 元ネタはニスモのアルミホイール？（参考画像） ピアスボルトは異なるがVERTINI WHEELS DRIFT GOLDも有力？ 入手方法：S/A/Bランク報酬BOX HWガチャチケ(第一弾)/(第二弾) 500GAMECHIPガチャ TE-36 WHITE ホイール ブランド： 元ネタはRAYS TE-37ホイール？（にしてはスポークが細いような） 入手方法：夏のパンチラガチャ、500GAMECHIPガチャ PHANTOM ホイール 1 ブランド：RICORDO 入手方法：夏のパンチラガチャ、500GAMECHIPガチャ HACHI-7 ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：Kashiwabara Motors 元ネタはお馴染ワタナベホイール。BOLT 87と同時実装。 G2Z ホイール 100,000GOLD 10,000 ブランド：DOUBT MOTORS 元ネタはBLASTのホイール。 ACE ホイール 100,000GOLD 10,000 ブランド：A.T.C 元ネタはAG250のホイール。 ホイールナット周辺の色がボディカラーに準拠した色になる。 Ninja ホイール 100,000GOLD 10,000 ブランド：Kashiwabara Motors 元ネタはHonda CR-Z Hybrid R Conceptのホイール。 ホイール唯一のマットカラー。 Lv10到達記念のボックスからも入手できる。 SSD GT-7 GR ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：Kashiwabara Motors ULTRA-RED ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：FALLOWHEEL （タイヤのサイドウォールには「FELLOWHEEL」と記されているが…） SR-BLACK CUSTOM ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：FALLOWHEEL SR-CUSTOM ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：FALLOWHEEL BR-01 ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：DOUBT MOTORS PALADIN ホイール 490GAMECHIP 1 ブランド：DOUBT MOTORS 初期装備 ブランド：Gardenesque
https://w.atwiki.jp/cb750/pages/18.html
CB750 92-07（RC42）仕様 フロントホイール リム幅 3.5インチ リム径 17インチ リアホイール リム幅 5.0インチ リム径 17インチ GALE SPEED アルミニウム鍛造ホイール Type-C カラー：パールホワイト、ブラックメタリック、ガンメタリック、ブロンズ、ゴールド、ポリッシュ、クロームメッキ フロントホイール 税込み￥78,750～ リアホイール 税込み￥87,150～ アルミニウム鍛造ホイール Type-R パールホワイト、ブラックメタリック、ガンメタリック、ブロンズ、ゴールド、ポリッシュ、クロームメッキ フロントホイール 税込み￥84,000～ リアホイール 税込み￥92,400～
https://w.atwiki.jp/eucivicep3/pages/15.html
純正ホイール インチ：17 幅：7j OFFSET：45 PCD：114.3 穴：5 標準タイヤ設定：205/45R17 ※※※注意※※※ 純正ホイールナットは球面座です 社外品は球面を採用してないメーカーがほとんどです （ほぼテーパー座） インテグラDC5純正ホイール OFFSET：60[TYPE-R] OFFSET：45[ノーマル] 流用注意。。。 インテグラDC2純正ホイール OFFSET：？ 後期のみ流用可能 ただし、純正サイズのタイヤを使用する場合は、条件によってはブーツに干渉することがある スペーサーで回避可能 社外ホイール 参考例 1 インチ：19 幅：7.5j OFFSET：37 備考： ほぼツライチ、微妙にフェンダーから出そう タイヤは215を設定。235だとフロントはインナーと干渉、リアはフェンダーと干渉。 参考例 2 インチ：16 幅：8j（？ OFFSET：50 備考： RX-7[FD3S]純正のホイールも装着可能。ただしリアは未確認…。 タイヤ幅は225 参考例 3 インチ：18 幅：7.5j OFFSET：35（？ 備考： プロドライブGC-07C タイヤ幅は215 参考例 4 インチ：17 幅：7j OFFSET：43（？ 備考： DUNLOP DIREZZA RSC タイヤ幅は不明 参考例 5 インチ：19 幅：8j OFFSET：40 備考： フロントはNG... リアはフェンダーから出そう タイヤは215を設定 参考例 6 インチ：17 幅：7j OFFSET：42 備考： SSR インテグラルA2 安価、純正ホイールより軽量、5スポーク、白い ※※※注意※※※ 社外ホイールを使う場合、スペアタイヤのホイールナットと互換がなくなります できれば純正ホイールナットは車載しておきましょう -
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/1314.html
ビッグホイール 同じ用途に使う自転車同士を比較して、ホイール大きいほうの自転車のこと。 ①26インチのマウンテンバイクに対する、29インチのマウンテンバイク ゲイリーフィッシャーにより、29erが発表される以前に、ムーツが700cのリムに太いブロックタイヤをつけたコンセプトバイクを発表し、26インチより大きいという意味でビッグホイールとよんだ。 ②ストリートに使う自転車で、BMXに対するマウンテンバイク。 関連項目 自転車辞典