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飯倉外回り出口(都心環状線(C1)) - Iikura - 飯倉外回り出口(概観と開口部) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09794.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09795.jpg) コーンポスト #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09796.jpg) 飯倉外回り出口(地図) 大きな地図で見る 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 低い 狭い一方通行へ合流 誤進入のおそれ(自動車) 低い 先が見通せない 誤進入のおそれ(自転車) 低い 先が見通せない 誤進入のおそれ(歩行者) 低い 先が見通せない 誤進入のメリット 高い 都心環状線外回りへの進入 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 長い 長い 本線走行車の速度 - - 総合的危険度 低い - 次の出口 霞が関外回り出口 高樹町下り出口(３号渋谷線) 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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宝町外回り出口(都心環状線(C1)) - TAKARACHO - 宝町外回り出口(拡大) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC01591.jpg) 宝町外回り出口(地図) 大きな地図で見る 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 低い 入口開口部と離れている 誤進入のおそれ(自動車) 低い - 誤進入のおそれ(自転車) 高い 横断歩道と隣接 誤進入のおそれ(歩行者) 高い 横断歩道と隣接 誤進入のメリット 高い低い 都心環状線(C1)外回りへの進入 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 短い 短い 本線走行車の速度 速い - 総合的危険度 低い - 次の出口 新富町外回り出口 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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初台南外回り出口(中央環状線(C2)) - HATSUDAI-MINAMI - 初台南外回り出口(概観と拡大) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC01198.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC01197.jpg) 初台南内回り入口と並行しているため誤進入容易 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC01202.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC01199.jpg) 初台南外回り出口(地図) GoogleMaps plugin Error GoogleMapsのタグを入力してください。(5) 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 高い 出口と並びで開口 誤進入のおそれ(自動車) 低い - 誤進入のおそれ(自転車) 高い - 誤進入のおそれ(歩行者) 高い - 誤進入のメリット 高い バイクはポールを越えて進入可能 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 短い 短い 本線走行車の速度 - - 総合的危険度 高い - 次の出口 西池袋外回り出口(中央環状線(C2)) 幡ヶ谷下り出口(４号新宿線) 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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江戸橋外回り出口(都心環状線(C1)) - - 江戸橋外回り出口(概観と拡大) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09004.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09007.jpg) 江戸橋外回り出口(ランプと開口部) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09009.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC09008.jpg) 江戸橋外回り出口(地図) 大きな地図で見る 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 低い 誤解以前に気づかれない 誤進入のおそれ(自動車) 低い 先が見通せない 誤進入のおそれ(自転車) 低い 先が見通せない 誤進入のおそれ(歩行者) 低い 先が見通せない 誤進入のメリット 高い 都心環状線外回りへの進入 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 短い 短い 本線走行車の速度 - - 総合的危険度 低い - 次の出口 宝町外回り出口 清洲橋出口(６号向島線) 浜町出口(６号向島線) 箱崎出口(６号向島線) 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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新富町外回り出口 - SHINTOMICHO - 新富町外回り出口(概観) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC00207.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC00209.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC00211.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC00212.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC00214.jpg) 新富町外回り出口(地図) 大きな地図で見る 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 低い - 誤進入のおそれ(自動車) 低い 車線区画あり 誤進入のおそれ(自転車) 低い 車線区画あり 誤進入のおそれ(歩行者) 低い 車線区画あり 誤進入のメリット 高い 都心環状線内外回りへの進入 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 長い 離れた一般道までつなぐランプ 本線走行車の速度 速い - 総合的危険度 低い - 次の出口 銀座外回り出口 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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私は、営業職で外回りが多い仕事なのです。冬場はそんなに気にならないのですが、夏になると暑いだけでなく、体のニオイが気になるようになります。 汗のニオイがすごく気になり、商談相手が不快に思わないか心配していました。 そこで、何か対策ができないか考えました。今までは気をつけていることとして、ただ制汗剤を使ったりしているだけでした。 また、こまめに汗を拭く程度しかしていませんでした。それだけでは頑固な夏場の汗のニオイをやっつけることができやちので消臭サプリメントと抗菌、消臭効果のある洗剤と柔軟剤を使うことにしましたね。 また、夏場によく販売されている抗菌、消臭効果のある下着も購入することにしました。 消臭サプリメントは、口の中のニオイを消臭してくれるのめはなく、体全体を招集し、良い香りにしてくれるものを選びました。 そして、何週間かたつと、体全体から何か良い香りがしているかのように感じることができました。 私には、消臭サプリメントが合っていたみたいです。 そういえばサプリを探していたときにすそわきがの対策セットがある事も知りました。 こちらはまだ試してないんですが、時々下着がにおって気になることがあるので使って見たくなりましたね。
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八重洲外回り出口(八重洲線(Y)) - YAESU - 八重洲外回り入口(参考) 八重洲外回り出口(地図) 大きな地図で見る 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 低い - 誤進入のおそれ(自動車) - 短く見通しが良い 誤進入のおそれ(自転車) - 駐車場に自転車進入が可能性低 誤進入のおそれ(歩行者) - - 誤進入のメリット 高い 都心環状線内回りへの進入 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 短い 短い 本線走行車の速度 - - 総合的危険度 高い - 次の出口 丸の内下り出口 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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外回りってリーマンかって感じですが別にそんな事はなく。 ただ普通にかえってきて柚羅に会いたくて急いできた千尋さんです。 柚羅目線。柚羅がなんか心中穏やかじゃなくてキモイかもしれない(笑 「柚羅！」 ばんっと扉をあけ入ってきたのは千尋だった。 「もどってきたぞぉー」 「……」 反応無し。無視というつもりではないけれど。 黙って机に向かい仕事をこなす。 所用で同じ部屋にいた良い子と女装子は、おかえりーなんて千尋に声をかけている。 「今日の柚羅感じ悪いぜぇー？」 つかつかと、僕のいる机に近づいてきた千尋はそう言った。 普段なら確かに一言くらい声をかけるが、感じ悪いとはなんだ。 こっちの気持ちも察してくれと願わんばかりだ。 きっと、否、絶対わかってはもらえないだろうが、僕は結構色々と耐えている。そう、今なら、すぐにでも千尋を犯したいなんていう衝動を、なんでもない風にしながらも必死で食い止めているのに。 こんな心中なんて知るかと言わんばかしに、さらに近づいて、首を傾げる千尋。 なに無意識にかわいい動作してるの、こっちくんなよ。あーもう、この鈍感。 寂しがりなくせして、数日会ってなかったの平気なわけ？ならすごくムカつくんだけど。 なんで僕だけこんな思いしなきゃならないの？ 僕がどうしてこう我慢してあげてるかわかる？ 人がいたら千尋が可哀相かなっていう思いやりの気持ちがあればこそだよ。 僕は別に見られたところで全然良いし、かまわないんだよ？ まぁ千尋を見られるのは釈だけどさ。 悶々とした思いでいっぱいだ。 イライラする。 でも、そういうんじゃない気持ちもすごくある。 キスしたい。触りたい。千尋を感じたい。なんでこんなにかわいいんだろ。 あーでもなー今するわけにもなーと、思考は至って真面目に本能を抑えているけれど。 そろそろ駄目かも。 「なんかあったのかぁ？」 相変わらず押し黙って黙々と仕事(と、思考)を続けている僕を見兼ねてか、千尋は机の向こうから僕を覗きこむようにした。 距離が近い。 本当に千尋は馬鹿だ、阿保だ、と思ってから、限界を感じていた僕の理性はぷつんと途切れた。 もう知らない。千尋が悪いんだもの。構うもんか。 気付けば、覗きこんだ千尋の顔を固定して、強引にキスしていた。 「んぅっ…！？」 突然のことに大きく目を見開いて、必死でのがれようとする。そんなこと許すわけないじゃない。大人しくキスされろよ。 人？そんなのどうでもいい。千尋の嫌なんかしてとしか聞こえない。 女装子は、あーまたかというような感じで部屋を後にしようとする。 良い子は…破廉恥だと思っているのか、赤くなって顔を手で覆っている。と思ったら、固まっているのを女装子に連れて行かれた。 うん、懸命な判断だね。なかなか気がきくじゃない。後で褒めてあげないと。 さて、邪魔はいなくなったよ？ 千尋はといえばそんなのは気付かないほどに苦しげで、必死だ。 数日分、たっぷり愛してあげる。お仕置きもかねて…ね。 離れてのち、机をよけて近づいて、耳元で呟いたら、千尋の体がビクリと震えるのがわかった。 展開似てるよとか、柚羅壊れてるし変態だよとか、そんな苦情は受け付けません！（笑 千尋さんは内心、「え、なんで！？俺なんか失敗したっけ！？してねぇよなぁ？してねぇはず！じゃぁ俺のどの行動が気にくわなかったんだぁ！？」的に混乱してると。 はっきりいって別に千尋は悪くない…悪いのがあるといえばかわいすぎるとこｒ(殴
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丸の内外回り出口(八重洲線(Y)) - MARUNOUCHI - 丸の内外回り出口 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DSC03205.jpg) 丸の内外回り出口(地図) 大きな地図で見る 誤進入危険度評価 項目 評価 コメント 入口と誤解するおそれ 低い - 誤進入のおそれ(自動車) 低い 誤進入のおそれ(自転車) 低い 誤進入のおそれ(歩行者) 低い - 誤進入のメリット - 八重洲線への進入 誤進入時のリカバリ 困難 バック 本線までの距離 短い 短い 本線走行車の速度 - - 総合的危険度 低い - 次の出口 芝浦下り出口(1号羽田線) 首都高出口調査 首都高出口調査にもどる。
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系統番号：3番(鉄道局)・73番(郵便事業) 運行系統名：安来環状線外回り 読み：やすぎかんじょうせん そとまわり 英語名：Yasugi Loop Line(Clockwise Train) 駅数：26駅 正式路線名 ﾅﾝﾊﾞﾘﾝｸﾞ 駅名 接続路線 米子本線 YL01 安来駅(やすぎ) (-)(57)安来併用軌道虎姫線、(28)小浜線、(40)安東線、(52)米子・南北線(快速) YL26 宮島駅(みやじま) YL25 水俣駅(みなまた) (26)五日市線、(52)米子・南北線(快速) YL24 市川駅(いちかわ) YL23 西阿知駅(にしあち) YL22 吉浦駅(よしうら) YL21 米子駅(よなご) (41)南北線(快速)、(45)香川線、(52)米子・南北線(快速) 南北本線(米子支線) YL20 野田城駅(のだじょう) YL19 小月駅(おづき) YL18 吉原駅(よしわら) YL17 宝積寺駅(ほうしゃくじ) (45)香川線 YL16 勢浜駅(せいはま) 南北本線(本線) YL15 中庄駅(なかしょう) (24)妹庄線、(41)南北線(快速)、(52)米子・南北線(快速) YL14 北中庄駅(きたなかしょう) YL13 上下駅(じょうげ) YL12 宮島口駅(みやじまぐち) (41)南北線(快速)、(52)米子・南北線(快速) YL11 小海駅(こうみ) YL10 大道駅(だいどう) (41)南北線(快速)、(52)米子・南北線(快速)、(54)大道線 安北線 YL09 蓬莱駅(ほうらい) YL08 飛騨国府駅(ひだこくふ) YL07 南大嶺駅(みなみおおみね) (24)妹庄線 YL06 安西油田駅(あんざいゆでん) YL05 神杉駅(かみすぎ) (1)米子・砥来線(快速)、(8)砥来線(区間快速)、(26)五日市線 YL04 神辺駅(かんなべ) YL03 新安来駅(しんやすぎ) (1)米子・砥来線(快速) YL02 公共事業庁前駅(こうきょうじぎょうちょうまえ) (7)(-)安来併用軌道市役所線 YL01 安来駅 (上記参照) 運行系統25番は、南北本線米子駅-大道駅間(本線経由)を各駅停車で運転する旅客路線の「南北線(各駅停車)」になります。 使用車両現在の使用車両101系(1933年8月12日-) 歴史1933年8月12日：中庄線米子駅-中庄駅間開業に伴い運転開始。 1938年2月8日：中庄線中庄駅-大道駅間延伸開業に伴い運転区間延長。 1941年4月28日：中庄線が南北本線に改称したことに伴い運転系統名を変更。