約 1,129,619 件
https://w.atwiki.jp/hukuoka-yamige/pages/25.html
NASB 六武衆をこよなく愛する歩く野菜。 主に儀式デッキを使うリチュアルサモナーでもある。 初参加は闇のゲームin福岡Ⅷから。 他にもバ☆イ☆ト☆王に出演している。 バ☆イ☆ト☆王blog 使用デッキ 六武衆 獅子幻獣ビート リチュア・レシェフ クーフールイン ハーピィレディ 出演動画 いろいろ
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/2528.html
アスボ(Asbo) アスボ(Asbo)データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ エンジン 損害/窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア コンパクトカー マクスウェル アスボ ※本文参照 2ドア 2人 FF 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 特殊アクション フィアット・プント(2代目)ヴォクスホール/オペル・コルサ(3代目)フォルクスワーゲン・ポロ(4代目、エアロパーツ)プジョー・106(ドアハンドル、ヘッドライト)シトロエン・サクソ(ドアハンドル、ヘッドライト、フロントバンパー) スズキ・Kei/マツダ・ラピュタ(ホイール、カスタム品マフラー(リアバンパー)、テールランプ) スズキ・スイフト(初代)(HT型イグニス)(トランク周り) 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 チューニング プラットフォーム 価格 割引時(*1) オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC $408,000 $306,000 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) km/h km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*2) - 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) kg 解説 『ダイヤモンドカジノ強盗』アップデートで追加された、Bセグメント相当の3ドアハッチバック車。 元ネタは全体のフォルムがヴォクスホール(オペル)・コルサ(*3)、リアがフィアット・プントとなっている。 ヘッドライトやドアハンドルはプジョー・106及びシトロエン・サクソ(前期型)に似ており、純正のフロントバンパーはほぼサクソそのままである。また、エアロパーツにはフォルクスワーゲン・ポロを意識したと思われるものも用意されているなど、ヨーロッパのコンパクトカーを多重合成したようなデザインとなっている。リアやホイールではあるがスズキ・Kei系統や初代スイフトの特徴も見られる。 この車と共に新規に追加されたメーカーの「マクスウェル」も、元ネタ車のメーカー・ヴォクスホールに語感の似た単語(人名)を使うなど、雰囲気を重視した追加と言えよう。 曲線を多様したデザインは1990年代後半から2000年代にかけて(特に欧州において)流行し、実際にモデルとなっている車種もほとんどが2000年代のもの(*4)。ゲームの舞台となっている2010年代にはコストパフォーマンスを求めて中古車で購入されるような車種である(そういった意味では“リアルな値段”ではないが)。 特筆すべきはそのカスタマイズ性にある。 まるで某ストリートレースゲームに対抗しているのかと思わされるほどにまで、アップデートの集大成ともいえるほどカスタムパーツが充実している。 多種多様なバンパー、ウィング、ペイントジョブ等は当たり前、ヘッドライトのレフ板にトリム、鬼キャン化、内装色変更、ルーフラック等々非常に事細かく弄れるため、「自分だけの一台」を作れる。 おまけに旧型カヴァルケードのように、トランクに巨大なウーファーを搭載することも出来る。加えて、ボンネットをカスタムすることで開き方さえ変更できる徹底ぶり。かつてロックスターが制作したレースゲーム、「ミッドナイトクラブ」を彷彿とさせる。 モデルとなった車たちもヨーロッパにおいて若者が最初の車として購入することの多い車種であり、スタンスやスポコンを始め、様々なカスタムがされている車種である。 流石に武装はできず、またテールライト周りのデザインは変更できないが、この車を選ぶプレイヤーはおそらくこのデザインも気に入っているだろうと思われるので些細な問題だろう。 性能としてはコンパクトカークラス、かつFFレイアウトの為、お世辞にもあまり速いとは言えない。 デフォルトステータスでは加速の鈍さが目立つ。エンジンチューニングでそれなりに強化はできるものの、昨今の高性能マシンと比べるとやはり劣ってしまう。 またFFレイアウトの割に安定性が非常に悪く、アクセルオフ/ブレーキングでオーバーステアが生じるタックイン現象が強く発生する。振り回して遊ぶのであれば好都合かもしれないが、安定した走行のためには、極めて的確な操縦を心がけねばならない。 本作ではこれまで、どちらかといえば明らかにコレクション性の高いアイコン的な自動車ばかり追加されており、本来街中にたくさんいるはずの実用性一点張りのような乗用車がほとんど見られなかった。残念ながら、本作では追加された車両が一般車として街中を走ることはないが、リアルさを添えるいわば主食のようなポジションとして、これまでなかったものが欲しい層やロールプレイからカスタムまで個性を主張したい層まで、幅広いユーザーにお勧めできる車種と言える。 一番のベースとしてはコルサが該当するが、テールライトの配色の違いのせいか、ボディワークの項目のトリム取り外し(カラー版もそれなりに似ているが)やスポイラー、マフラー(実際交換するのはリアバンパー)を変えることでリアが初代スイフトスポーツやKeiのような見た目になる。余談だが、チューニングから選べるラリー・マスターというホイールは名前の由来も見た目も、もはや初代スイフトスポーツの純正スピードラインホイールそのものである。 ボンネットブラやマフラー(実際はリアバンパー)の交換でナンバープレートの場所が変えられるが、車高が前だけ高く見える(おそらくフェンダーの造形が原因)やリアだけキャンバー角が付きすぎていたり、ロールゲージが組めないのが正直残念である。ステッカー系のカスタムパーツがありそうで無いがあまり付ける人は居ないと思う。カスタムパーツが多いという点はトヨタ・bB(サイオン・xB)のような「若い」や「自由」のようなものを感じる。 車名のアスボは1999年にイギリスで制定された反社会的行動禁止令(=Anti-Social Behaviour Order)を意味する「ASBO」からと思われる。 青春は一度きり。いっそ全財産をつぎ込んでつまらない小型車を思うままに飾り立て、 センスと教養の無さをアピールしましょう。無礼で攻撃的で迷惑で傍若無人。 大事なのはスピーカー、スポイラー、そしてスピードのみ。そんな信念にプライドを持つあなた、 今すぐ「アズボ」を手に入れましょう。 Southern San Andreas Super Autosの説明文 入手場所、出現場所 オフライン 登場しない。 オンライン オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能。カジノ強盗で逃走車両に指定してクリアすることで割引される。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $3,600 アーマー強化40% $1,250 $6,000 アーマー強化60% $2,000 $9,600 アーマー強化80% $3,500 $16,800 アーマー強化100% $5,000 $24,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ(標準装備) $250 $500 ストリート・ブレーキ $5,000 $10,000 スポーツ・ブレーキ $6,750 $13,500 レース・ブレーキ $8,750 $17,500 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード:レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード:レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード:レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード:レベル4 $8,375 $16,750 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $ サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション(標準装備) $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション(標準装備) $250 $500 ストリート・トランスミッション $7,375 $14,750 スポーツ・トランスミッション $8,125 $16,250 レース・トランスミッション $10,000 $20,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 画像 ヴォクスホール・コルサ 参考
https://w.atwiki.jp/gtav/pages/2528.html
アスボ(Asbo) アスボ(Asbo)データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ エンジン 損害/窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア コンパクトカー マクスウェル アスボ ※本文参照 2ドア 2人 FF 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 特殊アクション フィアット・プント(2代目)ヴォクスホール/オペル・コルサ(3代目)フォルクスワーゲン・ポロ(4代目、エアロパーツ)プジョー・106(ドアハンドル、ヘッドライト)シトロエン・サクソ(ドアハンドル、ヘッドライト、フロントバンパー) スズキ・Kei/マツダ・ラピュタ(ホイール、カスタム品マフラー(リアバンパー)、テールランプ) スズキ・スイフト(初代)(HT型イグニス)(トランク周り) 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 チューニング プラットフォーム 価格 割引時(*1) オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC $408,000 $306,000 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) km/h km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*2) - 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) kg 解説 『ダイヤモンドカジノ強盗』アップデートで追加された、Bセグメント相当の3ドアハッチバック車。 元ネタは全体のフォルムがヴォクスホール(オペル)・コルサ(*3)、リアがフィアット・プントとなっている。 ヘッドライトやドアハンドルはプジョー・106及びシトロエン・サクソ(前期型)に似ており、純正のフロントバンパーはほぼサクソそのままである。また、エアロパーツにはフォルクスワーゲン・ポロを意識したと思われるものも用意されているなど、ヨーロッパのコンパクトカーを多重合成したようなデザインとなっている。リアやホイールではあるがスズキ・Kei系統や初代スイフトの特徴も見られる。 この車と共に新規に追加されたメーカーの「マクスウェル」も、元ネタ車のメーカー・ヴォクスホールに語感の似た単語(人名)を使うなど、雰囲気を重視した追加と言えよう。 曲線を多様したデザインは1990年代後半から2000年代にかけて(特に欧州において)流行し、実際にモデルとなっている車種もほとんどが2000年代のもの(*4)。ゲームの舞台となっている2010年代にはコストパフォーマンスを求めて中古車で購入されるような車種である(そういった意味では“リアルな値段”ではないが)。 特筆すべきはそのカスタマイズ性にある。 まるで某ストリートレースゲームに対抗しているのかと思わされるほどにまで、アップデートの集大成ともいえるほどカスタムパーツが充実している。 多種多様なバンパー、ウィング、ペイントジョブ等は当たり前、ヘッドライトのレフ板にトリム、鬼キャン化、内装色変更、ルーフラック等々非常に事細かく弄れるため、「自分だけの一台」を作れる。 おまけに旧型カヴァルケードのように、トランクに巨大なウーファーを搭載することも出来る。加えて、ボンネットをカスタムすることで開き方さえ変更できる徹底ぶり。かつてロックスターが制作したレースゲーム、「ミッドナイトクラブ」を彷彿とさせる。 モデルとなった車たちもヨーロッパにおいて若者が最初の車として購入することの多い車種であり、スタンスやスポコンを始め、様々なカスタムがされている車種である。 流石に武装はできず、またテールライト周りのデザインは変更できないが、この車を選ぶプレイヤーはおそらくこのデザインも気に入っているだろうと思われるので些細な問題だろう。 性能としてはコンパクトカークラス、かつFFレイアウトの為、お世辞にもあまり速いとは言えない。 デフォルトステータスでは加速の鈍さが目立つ。エンジンチューニングでそれなりに強化はできるものの、昨今の高性能マシンと比べるとやはり劣ってしまう。 またFFレイアウトの割に安定性が非常に悪く、アクセルオフ/ブレーキングでオーバーステアが生じるタックイン現象が強く発生する。振り回して遊ぶのであれば好都合かもしれないが、安定した走行のためには、極めて的確な操縦を心がけねばならない。 本作ではこれまで、どちらかといえば明らかにコレクション性の高いアイコン的な自動車ばかり追加されており、本来街中にたくさんいるはずの実用性一点張りのような乗用車がほとんど見られなかった。残念ながら、本作では追加された車両が一般車として街中を走ることはないが、リアルさを添えるいわば主食のようなポジションとして、これまでなかったものが欲しい層やロールプレイからカスタムまで個性を主張したい層まで、幅広いユーザーにお勧めできる車種と言える。 一番のベースとしてはコルサが該当するが、テールライトの配色の違いのせいか、ボディワークの項目のトリム取り外し(カラー版もそれなりに似ているが)やスポイラー、マフラー(実際交換するのはリアバンパー)を変えることでリアが初代スイフトスポーツやKeiのような見た目になる。余談だが、チューニングから選べるラリー・マスターというホイールは名前の由来も見た目も、もはや初代スイフトスポーツの純正スピードラインホイールそのものである。 ボンネットブラやマフラー(実際はリアバンパー)の交換でナンバープレートの場所が変えられるが、車高が前だけ高く見える(おそらくフェンダーの造形が原因)やリアだけキャンバー角が付きすぎていたり、ロールゲージが組めないのが正直残念である。ステッカー系のカスタムパーツがありそうで無いがあまり付ける人は居ないと思う。カスタムパーツが多いという点はトヨタ・bB(サイオン・xB)のような「若い」や「自由」のようなものを感じる。 車名のアスボは1999年にイギリスで制定された反社会的行動禁止令(=Anti-Social Behaviour Order)を意味する「ASBO」からと思われる。 青春は一度きり。いっそ全財産をつぎ込んでつまらない小型車を思うままに飾り立て、 センスと教養の無さをアピールしましょう。無礼で攻撃的で迷惑で傍若無人。 大事なのはスピーカー、スポイラー、そしてスピードのみ。そんな信念にプライドを持つあなた、 今すぐ「アズボ」を手に入れましょう。 Southern San Andreas Super Autosの説明文 入手場所、出現場所 オフライン 登場しない。 オンライン オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能。カジノ強盗で逃走車両に指定してクリアすることで割引される。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $3,600 アーマー強化40% $1,250 $6,000 アーマー強化60% $2,000 $9,600 アーマー強化80% $3,500 $16,800 アーマー強化100% $5,000 $24,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ(標準装備) $250 $500 ストリート・ブレーキ $5,000 $10,000 スポーツ・ブレーキ $6,750 $13,500 レース・ブレーキ $8,750 $17,500 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード:レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード:レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード:レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード:レベル4 $8,375 $16,750 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $ サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション(標準装備) $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション(標準装備) $250 $500 ストリート・トランスミッション $7,375 $14,750 スポーツ・トランスミッション $8,125 $16,250 レース・トランスミッション $10,000 $20,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 画像 ヴォクスホール・コルサ 参考
https://w.atwiki.jp/allstarbattle/pages/39.html
キャラ名 +目次 プロフィール 概要基本 長所 短所 コマンド表 コマンド表 技解説通常技 特殊技 投げ技 必殺技 ハートヒートアタック グレートヒートアタック コンボ その他関連動画 台詞集 コメント欄 プロフィール [部分編集] imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (fb6501ca.jpg) 本名 虹村億泰 プロフィールプロフィール スタイル スタンド ザ•ハンド 登場部 第4部 ダイヤモンドは砕けない 声優(日本語) 〇〇 概要 [部分編集] 基本 長所 短所 コマンド表 [部分編集] コマンド表 分類 技名 コマンド 備考 特殊技 技名 コマンド 技名 コマンド 必殺技 技名 コマンド ├→技名 ├→コマンド └→技名 └→コマンド 技名 状態/コマンド 技名 コマンド ハートヒートアタック 技名 コマンド グレートヒートアタック 技名 コマンド スタイル 技名 コマンド その他 技名 コマンド 技解説 通常技 [部分編集] 本体 通常技 ダメージ 属性 解説 立ち弱 14 - 解説 立ち中 24 - 解説 立ち強 37 - 解説 屈弱 13 - 解説 屈中 22 - 解説 屈強 36 - 解説 J弱 16 - 解説 J中 21 - 解説 J強 38 - 解説 スタンド 通常技 ダメージ 属性 解説 立ち弱 15 - 解説 立ち中 25 - 解説 立ち強 38 - 解説 屈弱 14 - 解説 屈中 23 - 解説 屈強 37 - 解説 J弱 18 - 解説 J中 28 - 解説 J強 39 - 解説 特殊技 [部分編集] 通常技 ダメージ コマンド 属性 解説 技名本文 ダメージ本文 コマンド本文 属性本文 解説本文 投げ技 [部分編集] 通常技 ダメージ コマンド 属性 解説 技名本文 ダメージ本文 コマンド本文 属性本文 解説本文 必殺技 [部分編集] 通常技 ダメージ コマンド 属性 解説 技名本文 ダメージ本文 コマンド本文 属性本文 解説本文 ハートヒートアタック [部分編集] 通常技 ダメージ コマンド 属性 解説 技名本文 ダメージ本文 コマンド本文 属性本文 解説本文 グレートヒートアタック [部分編集] 通常技 ダメージ コマンド 属性 解説 技名本文 ダメージ本文 コマンド本文 属性本文 解説本文 コンボ [部分編集] コンボ ダメージ コマンド ダメージ 解説 その他 [部分編集] 関連動画 台詞集 +クリックで展開 アピール あああ 勝利時 あああ 登場時 あああ コメント欄 情報を提供したい、または間違いを修正したいけどwiki編集法がわからない、自信がない、面倒だという方はこちらのコメント欄にお願いします。 その他意見もこちらへどうぞ。 (質問はよくある質問のコメント欄によろしくお願いします。) 瞬間移動で近づくのはいいんだかど、その後の状況ふりでない?なにすんの? - 名無しさん 2013-08-30 01 55 20 名前
https://w.atwiki.jp/kakis/pages/10007.html
tasbect /// / ロブスター tas\bect \ 16 seren klel \
https://w.atwiki.jp/stera/pages/24.html
・「Rasbian」の書き込み 用意するもの: 1.Rasbianのイメージファイル 2.SDカード 3.Linux系のPC ちなみにRasbianのイメージファイルはhttp //www.raspberrypi.org/downloadsにあります。 今回は OS Ubuntu 12.04 LTS イメージファイル 2013-02-09-wheezy-raspbian.img でRasbianをSDカードに書き込みます。 手順1:まず入手したzipファイルを解凍します $ unzip 2013-02-09-wheezy-raspbian.zip $ ls 2013-02-09-wheezy-raspbian.zip 2013-02-09-wheezy-raspbian.img 拡張子imgのファイルができていれば解凍されています。 手順2:SDカードを差し込み、イメージを書き込みます $ dmesg | grep sd $ sudo dd if=2013-02-09-wheezy-raspbian.img of=/dev/sdb $ sync まずはじめに"dmesg"コマンドを打ち込んでsdカードがどのデバイスファイル名かを確認します。今回の場合は"sdb"とメッセージが表示されているのでSDカードのデバイスファイル名は"/dev/sdb/"となります。 次の"dd"コマンドでSDカードに書き込みます。"if"に書き込むイメージファイル、"of"に書き込むデバイスファイルを指定します。 以上で書き込み終了です。 ・RaspberryPiのネットワークの設定 SSHやローカルサーバとして稼動させる場合に毎回RaspberryPiのIPが変わらないように固定IPにします。 今回は、 ルータのIP :192.168.1.1 RaspberryPiのIP:192.168.1.5 として行います。 手順1:RaspberryPiの"/etc/network/interfaces"を次のように変更します 編集前(書き換える場所以外は初期のままでいいので"..."と表示しておきます) $ cat /etc/network/interfaces .... iface eth0 inet dhcp .... 編集後(書き換える場所以外は初期のままでいいので"..."と表示しておきます) .... $ cat /etc/network/interfaces iface eth0 inet static address 192.168.1.5 // RaspberryPiのIPアドレス network 192.168.1.0 // *.*.*.0とくるIPがネットワークアドレスと呼ばれています netmask 255.255.255.0 broadcast 192.168.1.255 // *.*.*.255とくるIPがブロードキャストアドレスと呼ばれています gateway 192.168.1.1 // 基本ルータのIPが192.168.1.1の場合を想定違うのならそのルータのIPに変更します dns-nameservers 192.168.1.1 // ルータのIPで問題ありません .... ・SSHの設定 SSHの設定を行います。初期状態のままでのsshで接続できますが、今回は暗号鍵を使って通信を行う方式で進めていきます。 | クライアントのOS | Ubuntu 12.04LTS | RaspberryPiのIP | 192.168.1.5 手順1:クライアント側で暗号鍵の作成 以下のコマンドでクライアント側で秘密鍵(id_rsaファイル)と公開鍵(id_rsa.pubファイル)を生成します。 $ ssh-keygen コマンドを入力すると鍵のパスワード設定を求められるので入力します。 このパスワードが暗号鍵・公開鍵を使用したSSH接続の際に必要となる公開鍵のパスワードになります。 作成された暗号鍵・公開鍵はホームディレクトリの".ssh"にあります。 ちなみにすでに暗号鍵・公開鍵を作成しているなら省略しても問題ありません。 手順2:クライアントにある公開鍵をRaspberryPiにコピーする 以下のコマンドでクライアント側で生成した公開鍵をPIアドレス"192.168.1.5"のRaspberryPiにコピーします。 $ ssh-copy-id pi@192.168.1.5 このコマンドでRaspberryPiのユーザ"pi"の".ssh"ディレクトリに公開鍵をコピーされます。 別のユーザにコピーしたい場合は"pi"の部分をそのユーザ名に変更してください。 手順3:RaspberryPiのSSHの設定を変更する コピーした暗号鍵のみでしか接続できないように以下のようにSSHの設定を行います。 $ sudo vi /etc/ssh/sshd_config ... #PermitRootLogin yes // 初期状態をコメント化 PermitRootLogin no // 追加1 ... #PasswordAuthentication yes // 初期状態ですでにコメント化されている PasswordAuthentication no // 追加2 ... $ sudo service ssh restart // sshdの再起動 追加1ではrootログインを無効化します。 追加2ではパスワード認証を無効化し、鍵を使用したログインのみ受け付けるようになります。 手順4:SSH接続を一度切って再接続 ここでうまく接続できない場合はSSHの設定ファイルを修正する必要があります。ただしその時はSSHから接続できないと思うのでRaspberryPiから直接ログインしてください。
https://w.atwiki.jp/kemotar/pages/523.html
Mhasbaf エルヴァーン♂、NPC専用少年フェイス、アトルガン白門J-8 戦乱の続くアトルガン白門にて巡回ごっこをしている無邪気な少年。 関連イベント クエスト「主人と私」「ことばのパズル」等 代表セリフ集 「大人になったら、不滅隊に入って有名になってやるんだ!今からサインの練習をしとかなきゃ。」 「左、異常なし! 右、異常……んんっ!?」 「お兄さん、いまのみた?これは事件の匂いがするね~。」 関連事項(補足) 不滅隊に憧れており、将来入隊を希望している。 その際有名になった場合を考慮してサインの練習もしている。 しかし文字を集めているプレイヤーにそのサインを破られる。 今はその練習として町内警備の練習をしている。 困った人を見ると張り切るタイプ。 関連事項 Galiwao Deminza Kobdyu
https://w.atwiki.jp/naporeon/pages/221.html
glasbail ≪成績≫ 総対戦数 308戦 勝利数 64勝 勝率 21% 累計BP 3747pt 最大連勝数 3 最大RP 2049 総合 戦績 1698戦 860勝 838敗 勝率 51% ナポ 戦績 254戦 153勝 101敗 勝率 60% 副官 戦績 352戦 219勝 133敗 勝率 62% 連合 戦績 1092戦 488勝 604敗 勝率 45% ≪ギルド≫ ヾ( ・w・)ノ゛ ≪コメント欄≫ ≪受賞歴≫ ≪所有アカウント≫ ≪活動期間≫ ?~現在 ≪ログイン曜日/時間帯≫ ≪イクサーネーム由来≫ ≪サイト≫ ≪記事≫
https://w.atwiki.jp/popsifs/pages/16.html
http //8906.teacup.com/pasb/chat
https://w.atwiki.jp/kakis/pages/10008.html
tasbelkil /// / 大包丁 tas\bel\kil \ 16 seren klel \