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■仕様 車名 型式 価格 マジェスティ BA-SG03J 559,000円*マジェスティ(廃止)599,000円*マジェスティABS(廃止)582,000円*マジェスティC 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 車両重量 乾燥重量 最小回転半径 2140mm×770mm×1350mm 700mm 1535mm 120mm 171kg 159kg 2.7m エンジン型式 エンジン種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 最高出力 最大トルク G312E 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ 単気筒 249cm3 69.0mm×66.8mm 10.0 16.2kW(22ps)/7500rpm 22.6N・m(2.3kg・m)/6000rpm キャブレター型式 エアクリーナータイプ 始動方式 点火方式 プラグ番数/ギャップ 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 燃費 バッテリー品番/容量 5GM(Y28V-D) 湿式タイプ セル式 トランジスタ式 - 強制圧送ウェットサンプ式 1.4L 12L 41km/L (60km/h) GT4B-7/12V-7Ah (MF) 1次/2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター/トレール タイヤ (前) タイヤ (後) ブレーキ (前) ブレーキ (後) 懸架方式 (前) 懸架方式 (後) ヘッドライト 2.667/2.533 乾式内拡重錘式 Vベルト無段変速 2.444~0.829 バックボーン 28°00′/103mm 110/90-12 64L 130/70-12 62L 油圧式ディスク 油圧式ディスク テレスコピック式 ユニットスイング式 ハロゲンバルブ12V 35W/35W 2灯 ■装備項目 N A C 備考 パーキングブレーキ ● ● ● 油圧ドラム式 前後連動ブレーキ機構 × × × アンチロックブレーキシステム(ABS) × ● × フロントサスペンション調整 × × × リアサスペンション調整 ● ● ● 7段階調整可 ポジションランプ ● ● ● フロントウインカー兼用 ハザードランプ ● ● ● ハイマウントストップランプ × × × オートキャンセルウインカー × × × タコメーター ● ● ● 燃料計 ● ● ● 水温計 ● ● ● 時計 ● ● ● デジタル ツイントリップメーター × × × シート下(リア)トランク ● ● ● 54リットル(照明装備) フロントトランク ● ● ● 11リットル フロアトランク × × × チケットボックス ● ● ● 1リットル ライダーバックレスト ● ● ● 5段階調整可 タンデムバックレスト △ △ △ 盗難防止装置 ● ● ● リモコンキーシャッター リアキャリア △ △ △ アイドリングストップ機構 × × × アクセサリー電源ソケット × × × 外気温計 電圧計 ショートスクリーン メッキパイプハンドル メッキバックミラー ホワイトメーター パンチング&パイピングシート ● ● × × × × × ● ● × × × × × ● ● ● ● ● ● ● ●標準装備 ×装備なし △オプションで装備可 -不明N=マジェスティ A=マジェスティABS C=マジェスティC ■カラーバリエーション 【1999年10月~2001年3月】 □シルキーホワイト ■マーブルシルバー ■ビビッドレッドカクテル7 ■ベリーダークブルーカクテル4 【2001年3月~2002年3月】 □シルキーホワイト ■シルバー1 ■ビビッドレッドカクテル7 ■ベリーダークグリーンME1 ■ブラック2 【2002年3月~2003年3月】 マジェスティ □シルキーホワイト ■シルバー3 ■ダークバイオレットメタリックA マジェスティABS □シルキーホワイト ■シルバー3 マジェスティC *2002年6月~ □シルキーホワイト ■ブラック2 【2003年3月~2004年2月】 マジェスティ □シルキーホワイト ■シルバー3 ■ダークパープリッシュブルーメタリックL マジェスティABS ■ダークグレーメタリックA マジェスティC □シルキーホワイト ■ライトレディッシュイエローソリッド1 ■ブラック2 マジェスティC Limited Edition *2003年5月限定発売 ■ビビッドレッドカクテル1 ■ブラック2 【2004年2月~2005年2月】 マジェスティ □シルキーホワイト ■シルバー3 ■ダークバーブリッシュブルーメタリックL マジェスティC □シルキーホワイト ■ブラックメタリックX ■ベリーダークオレンジメタリック1 マジェスティC MUD BLACK EDITION *2004年5月限定発売 ■マットブラック2 【2005年2月~】 マジェスティC □シルキーホワイト ■ブラックメタリックX ■ビビッドレッドカクテル1 *2006年2月追加。 ■ダークパープリッシュブルーメタリックL *2006年2月追加。 ■歴史解説 【1999年10月】すべて新設計からフルモデルチェンジ。エアインジェクションなどを採用し、新排ガス規制に対応。しかしエンジンは1馬力アップし、性能低下はない。ホイールベースを延長し、高速走行性能も向上した。 その他、29リットルから54リットルへ容量アップしたトランク、可変式エアインテークを装備した角型大型スクリーン、2眼マルチリフレクターヘッドライ ト、使いやすくなったパーキングブレーキ、左右分離になったフロントトランク、可変バックレスト付大型シート、前後ディスクブレーキなど、変更は多岐にわ たる。 【2001年3月】初のマイナーチェンジ。フロントグリルのカラーを黒からボディ同色へ変更し、ワディング仕上げのシートを採用、より質感が高まった。 カラーバリエーションでは、青(ベリーダークブルーカクテル4)がなくなり、新色の緑(ベリーダークグリーンME1)が追加、銀も新色に変更(マーブルシルバー → シルバー1)された。 【2001年8月】新色の黒(ブラック2)を追加。カラーバリエーションは5色に。 【2002年3月】2度目となるマイナーチェンジでの変更は多岐にわたり、質感と使い勝手を大きく向上させている。価格は1万円アップしたが、内容を考えれば値下げに等しい。 ■使い勝手アップポイント:リアサスペンションに7段階のイニシャル調整機構を装備、新形状のタンデムフットステップ、タコメーター・フュエルトリップ メーター・外気温計・電圧計を初装備、アンサーバック機能付きリモコンキーシャッター装備、ABS装備車の設定。 ■質感アップポイント:駆動計を改良して静粛性を向上、シルバー塗装ヘッドライトエクステンション、レッドレンズリアフラッシャー、新型5連メーター。 【2002年5月】アンチロックブレーキシステムを搭載したABSモデルが4万円高で追加。カラーはABS専用。 【2002年6月】マジェスティにメーカーカスタム仕様のマジェスティ C(2万円高)が登場。ノーマルマジェスティを基本に、ショートスクリーン、メッキパイプハンドル、ホワイトメーター、メッキミラー、パンチング&パイピングシートなど、カスタム定番アイテムを標準装備、質感もアップ。 【2003年3月】カラーバリエーション変更。 【2003年5月】マジェスティ Cリミテッドエディションが2000台・2万円高で限定発売。鮮やかな赤(ビビッドレッドカクテル1)の専用色や、クロムメッキヘッドライトエクステン ション、レッド文字盤メーターパネル、レッドトランクマット&照明、レッドリアサスペンションスプリング、レッドパイピングシート、ブラック塗装ホイール など、カスタム感溢れる専用装備満載。 【2004年2月】カラーバリエーション変更。*何故かABSモデルがひっそりとカタログ落ち。 【2004年5月】マジェスティシリーズが国内販売10万台を達成。その記念に、マジェスティ C MUD BLACK EDITIONが1万円高で限定発売。シックで落ち着いた黒(マットブラック)の専用色や、クロムメッキヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メー ターパネル、レッドトランクマット&照明、スモーククリアーマフラーなど、カスタム感溢れる専用装備満載。 【2005年2月】ラインナップがマジェスティ Cのみとなった。カラーバリエーション変更。マフラープロテクター・エンドキャップをスモークメッキ仕上げに。 【2006年2月】カラーバリエーション追加。 【2006年5月】マジェスティ Cスペシャルリミテッドエディションが限定発売。アラームイモビライザーを標準装備し、鮮やかな赤(ビビッドレッドカクテル1)の専用色や、クロムメッキ ヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メーターパネル、レッドトランクマット&照明、レッドリアサスペンションスプリング、ツートンカラーシート、 ブラック塗装ホイールなど、カスタム感溢れる専用装備満載。
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■仕様 車名 型式 価格 マジェスティ 4HC/BA-SG01J 479,000円 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 車両重量 乾燥重量 最小回転半径 2110mm×765mm×1330mm 700mm 1500mm 115mm - 147kg(*153kg、158kg) - エンジン型式 エンジン種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 最高出力 最大トルク 4HC 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ 単気筒 249cm3 69.0mm×66.8mm 10.0 15.0kW(21ps)/6500rpm 24.0N・m(2.4kg・m)/5500rpm キャブレター型式 エアクリーナータイプ 始動方式 点火方式 プラグ番数/ギャップ 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 燃費 バッテリー品番/容量 - 湿式タイプ - - DR8EA/0.6~0.7mm - 1.2L 11L 41km/L (60km/h) GT7B-4/12V-7Ah (MF) 1次/2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター/トレール タイヤ (前) タイヤ (後) ブレーキ (前) ブレーキ (後) 懸架方式 (前) 懸架方式 (後) ヘッドライト - - Vベルト無段変速 - - - 110/90-12 64J 130/70-12 59J 油圧式ディスク 油圧式ドラム テレスコピック式 ユニットスイング式 ハロゲンバルブ12V 60W/55W ■装備項目 N S A 備考 パーキングブレーキ ● × × ブレーキレバーロック式 前後連動ブレーキ機構 × × ● アンチロックブレーキシステム(ABS) × × ● フロントサスペンション調整 × × × リアサスペンション調整 ● ● ● 5段階調整(SV、ABSは7段階) ポジションランプ ● ● ● フロントウインカー兼用 ハザードランプ ● ● ● ハイマウントストップランプ × ● ● オートキャンセルウインカー × × × タコメーター × × × 燃料計 ● ● ● 水温計 ● ● ● 時計 ● ● ● デジタル ツイントリップメーター × × ● デジタル シート下(リア)トランク ● ● ● 29リットル(照明装備) フロントトランク ● ● ● 17リットル フロアトランク ● ● ● チケットボックス × × × ライダーバックレスト ● ● ● 5段階調整可 タンデムバックレスト △ △ △ 盗難防止装置 × × × リアキャリア △ △ △ アイドリングストップ機構 × × × アクセサリー電源ソケット × × × 砲弾型バックミラー スポーツタイプマフラー × × ● ● ● ● ●標準装備 ×装備なし △オプションで装備可 -不明N=マジェスティ S=マジェスティSV A=マジェスティABS ■カラーバリエーション 【1995年~1996年】 ■コンペティションシルバー [00T9] ■ディープレッドカクテル2 [0376] ■ブラック2 [004B] 【1996年~1997年4月】 ■ニューシルバーダスト [003H] ■コンペティションシルバー [00T9] ■ディープレッドカクテル2 [0376] ■ブラック2 [004B] 【1997年4月~1997年11月】 ■コンペティションシルバー [00T9] ■ディープレッドカクテル2 [0376] ■ブルーイッシュブラックカクテル1 [0375] ■ダークバイオレットカクテル1 [0295] 【1997年11月~1998年】 マジェスティ ■ニューシルバーダスト [003H] ■ブルーイッシュブラックカクテル1 [0375] ■ダークバイオレットカクテル1 [0295] マジェスティSV ■ニューシルバーダスト [003H] ■コンペティションシルバー [00T9] □シルキーホワイト [00GE] ■ベリーダークブルーカクテル4 [0627] 【1998年~1999年】 マジェスティ ■ニューシルバーダスト [003H] ■ベリーダークブルーカクテル4 [0627] マジェスティSV ■ニューシルバーダスト [003H] ■コンペティションシルバー [00T9] □シルキーホワイト [00GE] ■ベリーダークブルーカクテル4 [0627] マジェスティABS □■ニューパールホワイト [00Y9]/マーブルシルバー ■ニューシルバーダスト [003H] 【1999年~1999年10月】 マジェスティ ■ニューシルバーダスト [003H] ■ベリーダークブルーカクテル4 [0627] マジェスティSV ■ニューシルバーダスト [003H] ■フロストシルバー [009G] □シルキーホワイト [00GE] ■ベリーダークブルーカクテル4 [0627] マジェスティABS □■ニューパールホワイト [00Y9]/マーブルシルバー ■■ブラック2 [004B]/フロストシルバー [009G] ■ニューシルバーダスト [003H] ■歴史解説 【1995年7月】マジェスティ登場。フルフェイスヘルメットが収納可能な大型トランク、フロントトランク、フロアトランクなど、当時では抜群の収納性。大型シートには可変 バックレストも装備。フロントカウルとウインドウシールドが一体となったスタイルは、今のビッグスクーターの原型とも言える。ビッグスクーターブームの火 付け役。 【1996年7月】タンデムステップ形状変更。カラーバリエーションに新色の銀が追加。なお、今後カラーはアンダーカウルにも塗装されるようになる。 【1997年4月】トランクに照明が追加、シート形状、駆動系の変更。カラーバリエーションに新色の青と深緑が追加され、黒が無くなった。 【1997年11月】リアディスクブレーキ、スポーツマフラー、ハイマウントストップランプ、砲弾型ミラー、ワディング仕上げシート、加速型変速比のミッションを装備したSVモデルが登場。カラーバリエーションに新色の白がSVモデル専用色で追加。 【1998年1月】ウインドウシールドとウインカーをスモーク化し、ポジションライトを追加。カラーバリエーションに新色の銀が追加され、赤が無くなった。 【1998年11月】SVモデルの装備に、前後連動ブレーキ機構、アンチブレーキシステム(ABS)、デジタルトリップメーターを追加したABSモデルが登場。カラーバリエーションに白×銀のツートンカラーがABSモデル専用色で追加。 【1999年1月】フロントグリルに伝統の音叉マークが与えられる。カラーバリエーションに黒×銀のツートンカラーがABSモデル専用色で追加され、深緑が無くなった。
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■仕様 車名 型式 価格 グランドマジェスティ YP250G BA-SG15J 589,000円 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 車両重量 乾燥重量 最小回転半径 2230mm×780mm×1380mm 750mm 1565mm 120mm 209kg 194kg 2.6m エンジン型式 エンジン種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 最高出力 最大トルク G338E 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 単気筒 249cm3 66.0mm×73.0mm 10.8 18.0kW(24ps)/7500rpm 25.0N・m(2.5kg・m)/6500rpm キャブレター型式 エアクリーナータイプ 始動方式 点火方式 プラグ番数/ギャップ 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 燃費 バッテリー品番/容量 EFI - セル式 T.C.I式 - 強制圧送ウェットサンプ式 1.7L 14L 39km/L (60km/h) GT9B-4/12V-8Ah (MF) 1次/2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター/トレール タイヤ (前) タイヤ (後) ブレーキ (前) ブレーキ (後) 懸架方式 (前) 懸架方式 (後) ヘッドライト 2.571/3.571 自動遠心式 Vベルト無段変速 2.290~0.744 バックボーンCFアルミダイキャスト 27°00′/100mm 120/80-14 58S 150/70-13 64S 油圧式ディスク 油圧式ディスク テレスコピック式 ユニットスイング式 ハロゲンバルブ12V 60W/55W 2灯 ■装備項目 備考 パーキングブレーキ ● 油圧ドラム式 前後連動ブレーキ機構 × アンチロックブレーキシステム(ABS) × フロントサスペンション調整 × リアサスペンション調整 × ポジションランプ ● フロントウインカー兼用 ハザードランプ ● ハイマウントストップランプ × オートキャンセルウインカー × タコメーター ● 燃料計 ● デジタル 水温計 ● デジタル 時計 ● デジタル ツイントリップメーター × シート下(リア)トランク ● 60リットル(照明装備) フロントトランク ● 10リットル フロアトランク × チケットボックス ● 2リットル ライダーバックレスト ● 5段階調整可 タンデムバックレスト △ 盗難防止装置 ● リモコンキーシャッター リアキャリア △ アイドリングストップ機構 × アクセサリー電源ソケット × ●標準装備 ×装備なし △オプションで装備可 -不明 ■カラーバリエーション 【2004年3月~2004年12月】 □グリニッシュホワイトカクテル1 ■シルバー3 ■ペールパープリッシュブルーメタリック3 ■ブラックメタリックX 【2004年12月~2006年3月】 □グリニッシュホワイトカクテル1 ■ディープレッドメタリックK ■ディープパープリッシュブルーメタリックC ■ブラックメタリックX 【2006年3月~】 □グリニッシュホワイトカクテル1 ■ビビッドレッドカクテル1 ■ディープパープリッシュブルーメタリックC ■ブラックメタリックX ■歴史解説 【2004年3月】スズキに続き、ヤマハのマジェスティもフルモデルチェンジ(?)され、「グランドマジェスティ」として車種追加された。(旧機種(?)BA-SG03Jは併売) グランドマジェスティ専用の新設計DOHC・4バルブ・オールアルミシリンダーエンジンと、新開発のEFIと合わせて、250クラス最大パワーを誇っている。さらに250ccスクーター初のアルミ製フレーム(CFアルミダイキャスト)により大幅剛性アップ、高速走行性能が向上した。デザイン、便利装備も従来の良いところを残し、より洗練されている。 【2004年12月】カラーバリエーション変更。ホイールカラー変更。メッキグリップエンド追加。 【2006年3月】カラーバリエーション変更。
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■ 仕様 車名 型式 価格 マジェスティ YP250 JBK-SG20J 669,000円 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 車両重量 乾燥重量 最小回転半径 2175mm×780mm×1185mm 700mm 1550mm 110mm 188kg 175kg 2.7m エンジン型式 エンジン種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 最高出力 最大トルク G359E 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ 単気筒 249cm3 68.0mm×68.6mm 10.8 14kW(19ps)/6500rpm 22N・m(2.2kg・m)/5000rpm キャブレター型式 エアクリーナータイプ 始動方式 点火方式 プラグ番数/ギャップ 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 燃費 バッテリー品番/容量 - 湿式- セル式 T.C.I式 - 強制圧送ウェットサンプ式 1.7L 12L 38km/L (60km/h) YTZ10S/12V-8.6Ah (MF) 1次/2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター/トレール タイヤ (前) タイヤ (後) ブレーキ (前) ブレーキ (後) 懸架方式 (前) 懸架方式 (後) ヘッドライト 2.555/2.866 自動遠心式 Vベルト無段変速 2.400~0.780 バックボーン 27°00′/106mm 110/90-13 55P 140/70-12 65L 油圧式ディスク 油圧式ディスク テレスコピック式 ユニットスイング式(モノサスペンション) ハロゲンバルブ12V 55W/55W 2灯 ■ 装備項目 備考 パーキングブレーキ ● 油圧ドラム式 前後連動ブレーキ機構 × アンチロックブレーキシステム(ABS) × ポジションランプ ● フロントウインカー兼用 ハザードランプ ● ハイマウントストップランプ × オートキャンセルウインカー × タコメーター ● 燃料計 ● デジタル 水温計 ● デジタル 時計 ● デジタル トリップメーター ● ツイン メイントランク ● 60リットル(照明装備) フロントトランク ● 3分割 ライダーバックレスト ● タンデムバックレスト △ 盗難防止装置 ● スマートキーシステム リアキャリア △ サスペンション調整 ● リア7段階調整 アクセサリー電源ソケット × ●標準装備 ×装備なし △オプションで装備可 -不明 ■ カラーバリエーション 【2007年5月~】 □グリニッシュホワイトカクテル1 ■ディープレッドメタリックK ■ダークパープリッシュブルーメタリックL ■ダークブルーイッシュグレイメタリック8 ■ブラックメタリックX ■ 歴史解説 【2007年5月】新設計エンジンの他、先にフォルツァやスカイウェイブで採用されていた、スマートキーシステムや変速システムを備え商品力をアップ。さらにプロジェクター ヘッドライトやボディ同色インナーなど、クオリティ面も大幅アップし巻き返しを図る。
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■ 仕様 車名 型式 価格 グランドマジェスティ YP400G BC-SH04J 650,000円 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 車両重量 乾燥重量 最小回転半径 2230mm×780mm×1380mm 760mm 1565mm 120mm 219kg 203kg 2.6m エンジン型式 エンジン種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 最高出力 最大トルク H320E 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 単気筒 394cm3 83.0mm×73.0mm 10.6 24.0kW(33ps)/7250rpm 34.0N・m(3.5kg・m)/6000rpm キャブレター型式 エアクリーナータイプ 始動方式 点火方式 プラグ番数/ギャップ 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 燃費 バッテリー品番/容量 EFI - セル式 T.C.I式 - 強制圧送ウェットサンプ式 1.7L 14L 30km/L (60km/h) GT9B-4/12V-8Ah (MF) 1次/2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター/トレール タイヤ (前) タイヤ (後) ブレーキ (前) ブレーキ (後) 懸架方式 (前) 懸架方式 (後) ヘッドライト 2.214/2.733 乾式内拡重錘式 Vベルト無段変速 2.380~0.892 バックボーンCFアルミダイキャスト 27°00′/100mm 120/80-14 58S 150/70-13 64S 油圧式ディスク 油圧式ディスク テレスコピック式 ユニットスイング式 ハロゲンバルブ12V 60W/55W 2灯 ▲ ■ 装備項目 備考 パーキングブレーキ ● 油圧ドラム式 前後連動ブレーキ機構 × アンチロックブレーキシステム(ABS) × フロントサスペンション調整 × リアサスペンション調整 ● (2007~) ポジションランプ ● フロントウインカー兼用 ハザードランプ ● ハイマウントストップランプ × オートキャンセルウインカー × タコメーター ● 燃料計 ● デジタル 水温計 ● デジタル 時計 ● デジタル ツイントリップメーター × シート下(リア)トランク ● 60リットル(照明装備) フロントトランク ● 10リットル フロアトランク × チケットボックス ● 2リットル ライダーバックレスト ● 5段階調整可(2005~2006) タンデムバックレスト ● (2007~) 盗難防止装置 ● リモコンキーシャッター リアキャリア △ アイドリングストップ機構 × アクセサリー電源ソケット × ●標準装備 ×装備なし △オプションで装備可 -不明 ■ カラーバリエーション 【2005年3月~2006年3月】 ■シルバー3 ■ディープパープリッシュブルーメタリックC ■ブラックメタリックX □グリニッシュホワイトカクテル1 *2005年9月追加。 【2006年3月~】 ■ダークパープリッシュブルーメタリックL ■ブラックメタリックX □グリニッシュホワイトカクテル1 ■ 歴史解説 【2005年3月】250cc版発売より1年、ようやく真打400が登場。スズキ、ホン ダに続き、ヤマハも400クラスビッグスクーターがラインナップした。250同様、専用の新設計DOHC・4バルブ・オールアルミシリンダーエンジン、新 開発のEFI、アルミ製フレーム(CFアルミダイキャスト)など、高い走行性能がウリだ。便利装備も充実している。 【2005年9月】カラーバリエーション追加。 【2006年3月】カラーバリエーション変更。 【2007年3月】マイナーチェンジ。バックレスト一体型シートに変更(そのため、調整機能付きライダーバックレストは廃止)、タンデムバックレストを標準装備、リアサスペ ンションの調整機能追加、フロントスクリーン下部にモール追加、メッキ処理ハンドルバーエンド採用など。価格は2万円アップ。カラーバリエーションは変更無し。
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キュアマジェスティ☆ 史上初、幼児から変身するプリキュア! プロフィール 名前 キュアマジェスティ コスト 190 レアリティ SR 属性 拳-雷 評価 B(仮) スキル 名称 タイプ 範囲 属性 効果 消費 CT 特殊効果 備考 女王様のこぶし 必殺技 敵単体 拳 r300 MP9/ST15 なし 女王様のけり 必殺技 敵単体 脚 r300 MP9/ST15 なし 女王様のいかずち 魔法 敵単体 雷 r300+120 MP15/ST9 なし 女王様のげんこつ 必殺技 敵単体 拳 r500 MP15/ST25 なし 女王様の威光 魔法 敵全体 なし なし MP30/ST18 攻撃力-25% 確率40%,スタン20% 女王様のらいげき 魔法 敵単体 雷 r600+240 MP15/ST25 なし 女王様の迅雷拳 必殺技 敵単体 拳&雷 r800+320 MP24/ST40 0 なし 女王様の激励 魔法 味方全体 なし r500 MP150/ST15 3 HP回復,ST+10 女王様の稲妻 魔法 敵全体 雷 r300+120 MP45/ST27 0 なし マジェスティックベール 魔法 味方全体 なし なし MP60/ST36 0 4ターンの間、バリア30% 音は防げず ひろがるマジックアワーズエンド 必殺技 敵単体 剣&雷 r2000+800 MP200/ST20 4 なし 特性 名称 効果 備考 女王号令 PT全体の初期ST+10 ミドルクイーン HP+10%,MP+10%,精神力+10% 疾風迅雷 雷属性スキルダメージ+40%,すばやさ+10%,クリティカルオーバー1 ノーブルロード PTのプリンセスの全能力+5% レビュー 無条件で初期STが増えるため、PTの重いスキルを早い段階からうつことが可能になる。 軽減率は低いが4ターンの間バリアをはれるため、とりあえずはるだけで活躍ができる。 雷属性の火力が上がっているので、一部スキルの火力がものすごく高い。 オススメ育成論 物理型 コメントお待ちしております。 魔法型 コメントお待ちしております。 両刀型 コメントお待ちしております。 補助型 コメントお待ちしております。 オリジナル コメントお待ちしております。 レビュー・コメント 名前 コメント
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【検索用 くらふましぇすてぃ 登録タグ 2014年 CD CDく GROOVE COASTER AC KAITO MEIKO NexTone管理曲 VOCALOID YouTubeミリオン達成曲 nyanyannya nyanyannyaCD く 全国配信 初音ミク 巡音ルカ 曲 曲か 殿堂入り 鏡音リン 鏡音レン】 + 目次 目次 曲紹介 音楽配信曲目 歌詞 代表的なPV紹介 コメント 作詞:nyanyannya 作曲:nyanyannya 編曲:nyanyannya 唄:鏡音レン(オリジナル)/KAITO、初音ミク、鏡音レン、鏡音リン、巡音ルカ、MEIKO(ボカロ6人合唱バージョン) 曲紹介 では御支払いを―― 曲名:『クラブ=マジェスティ』 濱神肖像コンポーネント12。 鉛姫シリーズ。童話「色偸るセカイの鉛姫」の登場人物・キャッシュのテーマソング。「ご承知かと思いますが『エンプレス=ディスコ』とは関係深い曲になります。鉛姫が『大切なもの』を探す過程でたどり着いた何でも叶う不思議な場所でのお話です。」(Twitterより転載) 「キャッシュ(クラブ=マジェスティ)は個人事業ではなくて大きい商会の地域担当の社員みたいな感じです。もう少し偉いけど。大量の貸付で回収できないと存在ごと消し飛ばされかねないみたい。社畜に神はいない……可哀想。」(Twitterより転載) 絵を予感子氏、動画を原氏、歌唱協力をmaimie氏が手掛けた。 のちにmaimie氏の歌ってみた動画が投稿された。 KARENTレーベルよりダウンロード販売が行われている。KARENTの鏡音リン・レン7周年記念企画で配信された作品の1つ。 2020年に鉛姫キャラクター6人で歌唱したボカロ6人合唱バージョンを発表した。 音楽配信 前作 本作 次作 シンプリズム クラブ=マジェスティ ハジマリノイロリターナー 発売:2014年12月17日 価格:¥300 流通:配信 レーベル:KARENT ジャケット:予感子 iTunes Storeで購入する 曲目 クラブ=マジェスティ (feat. 鏡音レン) クラブ=マジェスティ Off Vocal 歌詞 Da-Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La 現金(キャッシュ)はベストフレンド あれもMoney これもMoney 多重債務の豚にゃ用なし この先じゃ心(ハート)はPricey 哀れ口先だけの貧乏人(ゾンビ)もノーチャンス それにReady 引き換えLady 高貴な死の香(かおり)お纏いで ソコに魂(キャッシュ)お持ちなら望みを 何なりとハーマジェスティー お迎えだ絢爛に "ショウタヰム" (絶対公平取引) (魂売ったり買ったり) (願ったりそして叶ったり) (奪ったりもっと奪われたり) 欲しいもの(欲しいまま) ゼンブ?(ゼンブ!)ゼンブ?(ゼンブ!) さぁ! Welcome to―― 豪奢なドレス 瀟洒なリップ 貴女の地獄へ クラブ=マジェスティ 歓迎さ強欲の君 私は召使(バトラー) どうぞ総統(フューラー)も神様(ジーザス)も 剥ぐなり吊るなり思いどおり ご命令はなぁに? Da-Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La 現金(キャッシュ)はベストフレンド お星様望むだけ降り注ぐ銀貨に囲まれて 家族は幸せに暮らしました―― またご冗談ばかり 死んだよ全員 それが Money 誰の Money? 百倍&複利『慈愛(グレイス)ナイトメアコース』 借りたら返すのが誠意でしょう? またのご利用を Thank you!! Oh!! シェイクハンド 本日もようこそ ご案内"ショウタヰム" (絶対公平取引) (魂売ったり買ったり) (願ったりそして叶ったり) (奪ったりもっと奪われたり) 止められない?(止められない!) モット?(モット!)モット?(モット!) さぁ! Welcome to―― 煌く杯(グラス) 注げよ生命(ライフ) 奈落の聖域 クラブ=マジェスティ ボトル "羨望" "失望" "絶望" どこから空けましょう どうぞ貴女がルール 知らなきゃフール 弱虫泣き虫隠してあげる そっと囁いて? Da-Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La 現金(キャッシュ)はホワイトナイト (絶対公平取引) (魂売ったり買ったり) (願ったりそして叶ったり) (奪ったりもっと奪われたり) 足りない?(足りない!) チョット?(チョット!)チョット?(チョット!) モット?(モット!)モット?(モット!) ゼンブ?(ゼンブ!)ゼンブ? オーライ!! もしかして 愛だとか情だとか 粗悪な擬い物 信じてらっしゃる? 森羅万象裏切らないのはやっぱり 「カネでしょう?」 ウソツキもお喋りも 縫われた嘴で祈るしかないのさ 一体誰に? 苦しみを慈しみを 貴女の地獄へ クラブ=マジェスティ 呷るほど豊かになれる万能エーテル Cheers! Cheers! キャッシュ 心ユくまで御悦しみいただけましたでしょうか? では御支払いを Da-Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La Da-Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La Da-Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La It is "ショウタヰム" Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La-La Da-Du-La-Da-Da-Da-Du-La 現金(キャッシュ)はベストフレンド 代表的なPV紹介 コメント 追加乙 -- 名無しさん (2014-12-03 22 47 41) 格好良い 1回で惚れたわ -- 名無しさん (2014-12-05 16 36 02) メロからサビに移った時の高音がたまらん -- 名無しさん (2014-12-08 08 38 27) これめっちゃ好き。 -- 名無しさん (2014-12-19 00 17 05) リズムも歌詞も最高すぎ 鳥肌たちまくり -- 名無しさん (2014-12-21 00 39 03) やばいかっこよすぎでしょ/////高音の上がり具合が最高すぎるよ!///// -- レン廃 (2014-12-26 21 12 32) めっちゃかっこいい!!!!歌詞のリズム感や間奏のジャズの感じがすごい好き!!! -- 風城 (2015-01-05 22 14 48) 長髪のレン君カッケエェ!! とか思っていたら魚の尾っぽだった…恥ずかしい…。 -- 名無しさん (2015-01-05 23 41 52) 殿堂入りおめ! -- レンくんなう (2015-01-12 11 16 06) 歌詞の最初Daが一個足りないよ -- 名無しさん (2015-01-28 20 13 39) 粗惡じゃね? -- 名無しさん (2015-01-31 15 22 41) 変な曲ツボwwwwめちゃカッコイイ!! -- ☆MINTO☆彡 (2015-02-15 10 25 22) なんか、この歌速いからテンション上がるwww -- どれみ (2015-05-27 21 05 00) グルコス収録とか意外すぎる -- 名無しさん (2015-06-17 14 34 05) レン君が荒ぶったwww(勿論良い意味で) -- 名無しさん (2015-07-08 08 25 42) うん。冒頭の【Da_Da_Du_La_Da_Da_Da_Du_Laキャッシュはベストフレンド】のとこが【Da_Da_Du_La_Da_Da_Du_La】になってる…でも私の聞き間違いなのかな? -- 名無しさん (2015-11-14 02 38 25) 聴いた瞬間に震えた。出会うってこういうことか -- 名無しさん (2016-03-27 16 47 14) いいねぇ♪(о´∀`о) -- 杏仁豆腐 (2016-03-31 21 49 23) クッソカッコいいわ -- アザミ (2016-04-16 07 46 58) やばい、レンくんに惚れるわww -- ルカルマ (2016-07-25 11 49 54) レンの曲はレン厨が居なけりゃ良い曲なんだがなぁ…。 -- 名無しさん (2016-08-10 15 03 31) St.bassとSaxのSoloかっちょいい…。Electric.bassじゃないところがまた良いよね…。レン君高め…w -- 名無しさん (2016-08-27 01 31 53) はぁっ...\\\さすがレン様。相変わらずかっこいい♡ -- 櫻宮 (2016-09-28 15 05 56) カッケー -- 坂本 (2017-01-07 23 39 40) あっ…好きっ…♡ -- 名無しのレン廃 (2017-02-13 09 00 50) 一目惚れした(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎ -- 涼華 (2017-02-18 15 42 57) グルコスで聞いてから気に入った -- YUCHITASO (2017-02-25 20 46 57) 『森羅万象裏切らないのはやっぱり 「カネでしょう?」』大好きです… -- 名無しさん (2017-10-28 17 59 35) レンくん声たっか! -- 名無しさん (2017-11-07 21 48 24) 最高過ぎて死ぬ~(*´ノi`)・ ∴・ ∴・ ∴・ ∴ -- ボカロ大好き少女 (2017-11-14 19 21 44) 曲の感じ大好き特にサビ -- わらびもちもち (2018-02-28 20 10 09) 曲のリズムキレッキレで大好き。最後の畳み掛ける所とかもう最高 -- 名無しさん (2018-06-10 13 17 28) 最後のところ、「ゼンブ?(ゼンブ!)ゼンブ?オーライ!!」じゃないんですか? -- クソ人間 (2018-11-10 19 29 23) はうっ・・・♡好きだわー。人目惚れってこういうことか・・・ -- 名無しさん (2020-01-06 13 12 25) 金は裏切らない! -- 如月雲母 (2022-09-23 15 20 58) 名前 コメント
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クラブ=マジェスティ くらぶ=まじぇすてぃ【登録タグ nyanyannya く ソロ 探鉱者 鏡音レン】 nana-music.com 楽曲データ 作詞 nyanyannya? 作曲 nyanyannya? 編曲 nyanyannya? 唄 鏡音レン? 歌唱キャラクター 探鉱者
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混合クランデッキ(マジェスティ・ロードブラスター軸) 常にパワー12000/クリティカル2という破格の性能を持った《マジェスティ・ロードブラスター》を中心としたデッキ。 《ブラスター・ブレード》と《ブラスター・ダーク》を如何に素早くソウルに揃えるかが構築のカギ。 混合クランデッキ(マジェスティ・ロードブラスター軸) 主なカードキーカード サポートカード トリガーについて プレイング考察 弱点と対抗策 コメント サンプルレシピ 外部リンク 主なカード キーカード 《マジェスティ・ロードブラスター》 グレード3 ソウルに《ブラスター・ブレード》と《ブラスター・ダーク》があるなら常にパワー+2000/クリティカル+1という強力な永続能力を持ったカード。 特に注目すべきは二番目の能力。これによりわざわざソウルに送る用のカードを使用しなくとも、リアガードサークルにコールするだけで永続能力の要件を満たすことができ、さらにパワー+10000を得る。 双方とも数パターンのサーチやスペリオルコールの方法があるため、安定して利用でき、要求シールド値が一気に跳ね上がる。 《ういんがる・ぶれいぶ》の能力でこのカード自身を山札から手札に加えることができるため、ライド事故を起こしにくいのも強み。 《ブラスター・ブレード》 グレード2 山札からは《スターコール・トランペッター》、《ういんがる・ぶれいぶ》、《騎士王 アルフレッド》、《孤高の騎士 ガンスロッド》で調達できる。 《スターコール・トランペッター》の能力を使う必要がなければ、このユニットのカウンターブラストで相手のグレード2を退却させ、シールドを削っておくとよい。 こちらの方が山札から探し出す手段が多いため、ライドするのならばなるべくこちらにしたいところ。 《ブラスター・ダーク》 グレード2 ロイヤルパラディンの能力でこのカードを手札に加えるまたはスペリオルコールできるのは、《ういんがる・ぶれいぶ》と《スターコール・トランペッター》等がある。 《ブラスター・ブレード》よりも手札に加えたりスペリオルコールする手段が乏しいため、こちらは4枚採用しておきたい。 このカードのクランがシャドウパラディンであることで不利益が生じることはあまり無いが、リアガードサークル上ではパワー9000のバニラになってしまうのがネック。 なお、このカードがヴァンガードサークルにいて、リアガードサークルに《ういんがる・ぶれいぶ》しかいないままアタックすると、《ういんがる・ぶれいぶ》の能力を使用した場合フィールドがシャドウパラディンのみになってしまい、ダメージチェックでのトリガー発動が成立しなくなくなる可能性もある。 これを防ぐため《湖の巫女 リアン》のようなバトルに参加できずとも有用なユニットを置いておきたい。 《ういんがる・ぶれいぶ このデッキのファーストヴァンガード。「ブラスター」と名のつくユニットをブーストした上で、アタックをヒットさせれば「ブラスター」と名のつくカードを1枚まで手札に加えることができる。 《ブラスター・ブレード》、《ブラスター・ダーク》をこのカードでブーストしてもパワー14000ラインと貧弱な数値だが、幸いヒットさせる相手ユニットはヴァンガードかリアガードかを問わない。 相手のパワーが低くアタックが通りやすい序盤のうちに能力を発動させ、足りないパーツを揃えよう。 サポートカード グレード3 《エクスカルペイト・ザ・ブラスター》 《ソウルセイバー・ドラゴン》 《マジェスティ・ロードブラスター》でとどめがさしきれなかった時、これらのカードを再ライドすることで、フィニッシャーとなりえる。 基本的に《マジェスティ・ロードブラスター》の能力を使用していけばソウルはたまるため好相性。 《騎士王 アルフレッド》 カウンターブラストで《ブラスター・ブレード》をスペリオルコールできる。 ただし、それだけが目的ならばコスト不要で確保できる《孤高の騎士 ガンスロッド》、こちらよりコストが軽く《ブラスター・ダーク》もスペリオルコールできる《スターコール・トランペッター》の方が有効。 混合クランデッキであるためヴァンガード時のパワーアップ能力も活かしづらく、扱いにくさが目立ってしまう。 《爆炎の剣士 バロミデス》 左列や右列でもパワー21000ラインを出せる強力なカード。 ロイヤルパラディンを使うならば是非とも採用したいカードだが、このデッキでは《ブラスター・ブレード》と《ブラスター・ダーク》を並べることが最優先なので、このカードがフィールドを圧迫しかねないことに注意。 パワーアップを行うまではコールしない方が賢明かもしれない。 グレード2 《ブラスター・ブレード・スピリット》 《スターコール・トランペッター》とのコンボが前提となるカード。 ライドする場合でも《ういんがる・ぶれいぶ》のブーストでパワー15000ラインを作れるので《マジェスティ・ロードブラスター》を確保しやすくなる。 《スターコール・トランペッター》 登場時にカウンターブラスト(2)で山札からグレード2以下の「ブラスター」を1枚までスペリオルコールできる。 《ブラスター・ダーク》のスペリオルコール要員の1つであるため、重要度は高い。 だが、自身がパワー8000と低くめの数値を持っており、またコストもカウンターブラスト(2)と重い。更にこの能力に続けて《マジェスティ・ロードブラスター》の能力を使用する場合、リアガードサークルが3つ埋まることになり、結果攻撃の手が緩んでしまう。 それでも非常に有用なカードなので、多めに採用したいところ。 グレード1 《湖の巫女 リアン》 コンボデッキのお供、手札入れ替えカード。 コストでレストすることでバトルに参加できなくなる欠点があるが、後列中央に《ういんがる・ぶれいぶ》を置くことが多々あるので《みるびる》よりは有用であるかもしれない。 《友誼の騎士 ケイ》 アタック時に「ブラスター」のヴァンガードがいるなら、パワー+3000を得るカード。 このユニットでのアタック時誘発だが、グレード2のパワーが低めのこのデッキでグレード1枠にあり、単体パワー10000を出力できるというのは意外と便利。 元々のパワー7000とブースト役としても及第点のため、採用を考えたいところ。 《といぷがる 《マジェスティ・ロードブラスター》は永続能力が有効化してもパワー12000のため、ブーストでパワー+8000を与えてもパワー20000ラインで止まってしまう。 それでは少々物足りないのでブーストと効果で合計パワー+9000を与えることができるカードを積んでおきたい。 トリガーについて プレイング考察 要件を満たした《といぷがる》が永続能力が有効化した《マジェスティ・ロードブラスター》をブーストすればパワー21000ラインとなるため、基本的に後列中央に置くこととなる。 左列や右列では《爆炎の剣士 バロミデス》と《小さな賢者 マロン》とで容易に21000ラインを作ることができるため、積極的にこのラインを作っていきたい。 弱点と対抗策 リアガードを消費して発動する能力なので展開力に欠ける。 そのためリアガードをこまめに退却させられるとリソースが枯渇することも多々ある。 《マジェスティ・ロードブラスター》の自動能力を使った後、リアガード2枚を失うことになるので、使うタイミングを間違うと優勢な状態だったが、一気に逆転されてしまうという展開も珍しくない。そのため、使うタイミングをよく考えさせられることになる。 コメント デッキの編集議論に。雑談をする場合などは共有掲示板をご利用ください。 とりあえず意見を全部反映させてみた、といぷは不採用でいいのかな -- 2014-09-17 01 15 56 ↑11k多き今は、といぷがると爆炎はむしろ必須。 -- 2014-09-17 19 34 24 このページってマジェを使った一番強い(いろんな側面から見て)ガチ寄りなデッキを載せるところ?それともマジェ1本にしぼってどうしてもマジェを使いたいファン寄りなデッキ?シング4マジェ4の構築の方がマジェを活かせると思うんだがどうなのだろうか。それとエクストリーム専の型はは削除希望。 -- 2014-10-19 08 55 06 ↑マジェはいくらでも作れる。マジェ4本で一本型、爆炎、騎士王、シング、ソルセ…。エクストリーム専用はまあ、最近じゃお荷物かな。 -- 2014-10-19 08 59 48 ↑↑レシピは参考程度のオマケ扱いだから気にしない方が精神衛生的にいいぞ。エクストリーム型はまあ、別にあってもいいんじゃないの?エクストリーム専用はアモンフレアとかインビンオバロとか他にもあるし邪険にして消さんでもいいと思う -- 2014-10-19 12 51 20 今更何を言うか、ここはファンデッキ載せるとこだろ、相方は騎士王かバロミしかありえん、シング使ったらガチになるじゃねえか -- 2014-10-21 17 12 51 ↑123 なるほどね、じゃあレシピはこのままでいいのか、他のエクストリーム専デッキはシナジーが絶大だから組まれてるけどここのは言うほどだよね?ってまぁ言っても仕方ないか、このページの方針理解 -- 2014-10-22 03 13 27 ファントムブラスタードラゴンが新しくなってこいつの可能性も考えられるようになったよな -- 2015-06-29 20 09 58 現行のレギュレーションに合わせるため、フルバウ軸は削除しました -- 2016-07-25 06 42 03 素材のブラダ、2枚で足りるか? -- 2017-02-05 11 38 44 コメント すべてのコメントを見る サンプルレシピ +... メインデッキG ユニット 枚数 備考 0 ういんがる・ぶれいぶ 1 FV フローラルパラディン ふろうがる 4 まぁるがる 4 静かなる賢者 シャロン 4 世界樹の巫女 エレイン 4 1 光の剣士 ブラスター・レイピア ローラ 4 ブラスターフレンド ばーくがる 4 友誼の騎士 ケイ 3 レインボー・ガーディアン 4 2 光と闇の愛弟子 リュー 4 ブラスター・ダーク 2 ブラスター・ブレード 4 3 エクスカルペイト・ザ・ブラスター 4 マジェスティ・ロードブラスター 4 GデッキG ユニット 枚数 備考 4 朧の聖騎士 ガブレード 4 神聖竜 レリジャス・ソウルセイバー 4 レインエレメント マデュー 4 神聖竜 レーザーガード・ドラゴン 4 外部リンク カードファイト!! ヴァンガード Wiki カードファイト!! ヴァンガード 共有掲示板
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ダークイレギュラーズ - ヴァンパイア グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー 11000 / シールド - / クリティカル 1 起【V】【LB(4)】:[CB(2),あなたのソウルから「ヴァンパイア・マジェスティ」を1枚選び、捨てる]このターン中、このユニットのパワー+10000/☆+1。 起【V/R】:[SB(3)-《ダークイレギュラーズ》]あなたのドロップゾーンからグレード2以下の《ダークイレギュラーズ》を1枚選び、Rにコールする。 永【V/R】:盟主 フレーバー:人の子らよ、妾の力にひれ伏せ。 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 使ってみたいと思う 0 (0%) 2 弱いと思う 0 (0%) 3 強いと思う 0 (0%) 4 面白いと思う 0 (0%) その他 投票総数 0 コメント