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今日は、趣味人倶楽部の関西原付2種ツーリングクラブが開催した、青山高原ツーリングに行ってきました。 朝は雲っていたものの、雨は降らず後半には日も差してきました。 AM07:00 起床 AM08:00 家を出発し待合せ場所の道の駅ふたかみパークへ AM09:30 道の駅ふたかみパークへ到着 AM10:00 165号線から行くメンバーと共に、163号線から来るメンバーと合流すべく、出発しました。 いつものように皆で並んで走行し、全メンバーとも合流したのち、昼食を食べ青山高原へ向かったのです。 ただ途中で、メガネの耳にかける枝の部分が折れてしまったのです・・。 コンビニでビニールテープを買いリーダーからハサミを借りて、繋いでみたが上手くいかず、 割り箸を短く折り当て木にして、一応、固定はでき普通に使うには支障なかったのですが、 ヘルメットをかぶってのメガネ装着時はちょくちょくメガネがズリ落ちてくる状態で大変でした。 ズリ落ちてくるメガネと格闘しながらのツーリングだったので、少し楽しさが半減したのです・・ 青山高原には、以前ソロツーリングで行った事があるのですが、風力発電所を遠くの方から見ただけだったので、 今回は、風力発電所の足元で撮影。 何度となく、風力発電は見ましたが、近くに寄って見て これほど大きい物とは思いませんでした。 風の音量に注意願います。 ついでに、施設からの風景も 風力発電施設を見学した後、帰路途中に喫茶店に寄りワイワイと雑談し、解散となったのです。 解散地点は、三重県・・なので長い道のりをメガネと格闘しながらの走行でした。 帰りにメガネ屋に寄り、フレームの注文をしてきました。 帰宅 PM07:30 総走行距離 254km ツーリングの内容は楽しかったですが、メガネのお陰で少し気分が落ちてます。 せっかくの面白いコースだったのにな~。 次回はう~~んと楽しんでやる(^-^*)/ 参加された方、お疲れ様でした~~(^^ 次回も楽しみましょう(^-^*)/ 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の+クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記が気に入ったっていう方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) 注)同じIPからの連続投票が出来ない設定となっております。 2番目の画像に一言。バイクが軽やかにならんでますね 左から2番目の単車が管理人さんの愛馬でしょうか。左から単車の並びが 赤 青 白 銀と、うまくコンビネーションしていますね。さて、画像に見える 左端の御方・中央の御方・右端の御方が気になった小梅でございます。もちろんズームアウト顔なので、実際わたくしが御本人と御会いしても気づかない程度のショット。管理人さんもそこを考えての画像アップなのでしょう。そのズームアウトなショットでいうと、失礼ながら、左端のホワイト服の方は、日本人を代表する侍的な人。家臣、いや重臣、いえいえ殿様的風情。中央の茶色服の方は、フランス俳優的な顔立ちで しぶくみえる。右端に座ってる紫服スキンヘッドの御方様。この方はひょっとしてイタリアンマフィアの方でしょうか。貫禄ある後姿が素適です。 -- 小梅 お疲れ様です。まさかの小梅さん、長文でちょっとびびってますw -- エウ あ、中身書キ忘れたwメガネ直りました? -- エウ 追記・ハローエウさん。そのエウさんの言葉に乗じ重ねて一言。管理人さんがおっしゃったメガネ格闘ツーリング。これは風力発電ならぬ脳力発電の走りとでもいいましょうか。広義で申せばGP500やF1・WRCに通ずるアグレッシブでファンタスティックなものである。 -- 小梅 小梅さん>いつもながらの長文コメントありがとです。言い回しに圧倒されて、返しようがない状態へ(汗 -- 管理人 エウさん>壊れたメガネの方は自分で修理しまして、一応使える状態に(下手に触ると折れるけど)しましたが、視力の再検査の結果、今のメガネだと免許更新に困るようなので・・フレームだけ注文ではなく、レンズも新調しました。07月14日現在 まだ新調メガネは手元にありません。 -- 管理人 上へ 日記メニュー
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〇 ● 写真の多い項目があるので、開閉式のアルバムを使用しています。アルバムを見たい方は項目の左にある+をクリックしてください。 今回は、関西中型バイクツーリングクラブ(KMT)が開催する[紅葉のメタセコイア並木ツーリング]に 参加してきました。 ★集合地~解散地までのルート 関西中型バイク ツーリングクラブと関西原付2種ツーリングクラブとのコラボだったので、 23台の参加となりました。 起床 5:30 出発 6:30 もよりのガソリンスタンドで給油後、高速道路にて集合場所である。 ローソン久御山工業団地店へ向かいます。 7:30 ローソン久御山工業団地店 到着 私は2番手の到着でした。それから5分くらい経つと どしどしメンバーが到着。 みんな集まるの早いなー(笑 +ローソン久御山工業団地店でのアルバム〔左の+クリックでアルバムが表示されます〕 左の-クリックでアルバムが閉じます しばらく走った後、トイレ休憩としてローソン山科大塚店に立ち寄りました。 その後↓ マキノピックランドで食べるための弁当を買うため、平和堂今津店へ向かいました。 平和堂今津店 ※弁当として、寿司・たこ焼き・おにぎり2個を買いました その後↓ マキノピックランドに到着し、駐車場にて撮影に夢中になっていた私は、 メンバー皆が移動した事に気づかず、後々焦る事になりました(^^; 諦めながら、歩いてたころ「どこかで見た団体だなー」っとメンバーが昼食している場所を発見 「ホッ!」っとしました(笑 昼食中のメンバー達 ※一人一人、ハンドマイクで自己紹介とかで、順番が回ってくるまでに色々話す事を考え、 いざ自分の番に回ってきてハンドマイクを手した瞬間、今まで考えてた話題が頭の中から消え去り、 頭の中が真っ白に(^^; 「えーー あーーー」と なんとか繋いで、考えてた話題からは遠いものの、なんとか話しました(はぅ~^^; お腹も一杯になり、冷や汗も引き メタセコイア並木の走行撮影会に向かったのです(まとめ動画内)。 その後、道の駅 くつき新本陣にて解散となりました。 その後、帰り道が同じ方向の方々と帰路につきました。 ☆まとめ動画 ノーマルより音量を下げてますが、音量に注意願います。720HD再生可 ※メンバーの撮影担当者が、並木の とあるポイントにて撮影しているので、とりあえず カメラ向けてきてる人達に適当に手振ってます。どれが誰やら(笑 あと、通りすがりのライダーへの挨拶ですね、これは忘れちゃうと相手に悪い(^^)V ですが、当然安全第一ですから、無理な時はお辞儀で済ませてます。 +撮影できた通りすがりのライダー達(一瞬ですが動画内にも映ってます)〔左の+クリックでアルバムが表示されます〕 左の-クリックでアルバムが閉じます 帰宅時間 19:42 総走行距離 301.4km 参加されたメンバーさん、お疲れさまでした。 来年もご一緒した時は、よろしくお願います。 by.管理人(miruマサ) 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - 〔コメント記述〕 改行しても投稿されません。下記の投稿ボタンにて投稿してください。 注)書き込み日時が表示されます。 今回も天気が良くて楽しめたみたいで何よりですぬ。 この並木のことは何かで読んだ記憶があります。一度行ってみたいもの。 …昼食の写真を見ますに年配の方も結構多いみたいですね? 私の歳で始めても大丈夫っぽいので勇気づけられましたw 次のツーリング記事は来年でしょうか?楽しみに待っております。 -- ノラ介 (2018-11-13 21 52 38) ノラ介さん>メタセコイア並木、自分はあまり知らなかったのですが、けっこう有名らしいですね、 私が入ってるクラブは、男性の場合40歳以上~70歳未満が入れる範囲だったと 思います。バイク始めるのに年齢に関係ないと思いますよ、乗りたくなった時期が 開始時期です、ただし16歳以上ですけど(笑。 あといつまで乗れるかも、 人それぞれなので、気にしなくて良いかと。 12日に体調崩したので、しばらくは安静にする予定です。 まぁー、どの道 ツーリングらしいツーリングは来年でしょうけどね(^^ -- 管理人 (2018-11-13 22 16 55) 名前 コメント 上へ 日記メニュー ● 〇
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今日は、関西原付2種ツーリングクラブにて、三重県 伊賀の里 モクモク手作りファームへ行ってきました。 滋賀県と思ってたら三重県でした(汗 AM06:30 起床 AM07:30 出発しメンバーと集合する163号線沿いのローソンへ AM09:30 ローソンに到着したが、メンバー誰もいないです。またまた早すぎました(^^; AM10:00頃から、ちらほらとメンバーが集まってきました。 AM10:30 メンバーと共にローソンを出発。リーダーの頼みで私が先頭を走りました。 モクモク手作りファーム付近で、リーダーが先頭に入れ替わり。 ↓ PM12:00頃、伊賀の里 モクモク手作りファームへ到着。 (そう言えば、1年前にもこのクラブで来たな~と思い出し) 前回来た時は、寒すぎて園内に入らずで、帰ったのでした。 ★今回は、入場料500円を支払い、園内へ入場することに ↓ ↓ ↓ ↓ ★入場し ↓ ↓ ミニブタの芸だそうです。 ↓ ☆そのミニブタですが、目の前で草を食ってました(笑 音量に注意願います (ミニブタの名前 おそまつ) ↓ ☆園内探索の続き ↓ 進んで行くと、ここにも階段・・帰りは登りだな~・・ ↓ ↓ 食べる所を探してたのですが、どこも人一杯で、2時間待ちとかが普通でした。 そのため、入場ゲート手前にあった食堂に行く事になり、引き返したのです。 ↓ 降りてきた階段を登り ↓ 入場ゲートを出て食堂へ 〔何食ったのか分かりません。リーダーが一度に頼み全員同じに〕 そして、帰路に着いたのです。リーダーに165号線沿いの道の駅まで見送ってもらい。 途中、ふたかみパークで休憩し帰宅しました。 PM07:30 帰宅 総走行距離 210km 参加された方、お疲れ様でした~。 次回も楽しみましょう(^-^*)/ by.管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の+クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記が気に入ったっていう方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) 注)同じIPからの連続投票が出来ない設定となっております。 お疲れ様でした~お昼になにをたべたのが気になりまくりですw -- エウ エウさん>コメントありがとです。 みそ付きおにぎり・ハム・ウインナー・サラダ・揚げ物といったところでしょうか(^-^*)/ -- 管理人 上へ 日記メニュー
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写真&動画が やたらと多いので 少々省いてます。 趣味人倶楽部 関西原付2種ツーリングクラブが開催する 高松一泊二日ツーリングへ行ってきました。 ☆21日(金曜) 起 床 09:00 家出発 10:20 メンバーとの待ち合わせにとあるコンビニに10:45 到着しましたが、すでに皆さん来てました。 この地より、メンバー達は、徳島行きのフェリーに乗るため、途中トイレ休憩を挟みながら、和歌山港へ向かったのです。 和歌山港 13:00 着 フェリーの切符を買い、指定された番号に並びます。 和歌山港 13:40発 -- 徳島港 15:50 着のフェリーに乗り2時間ほどのクルージングを楽しみます。 私は昔から軽く船酔いするので、度々フェリーの甲板へ出て風に当たりに行ってました。 しかしーーー 凄い風です。 飛ばされそぉ~(笑 徳島港に着いてから、ビジネスホテル 東宝イン高松までの道のりを 少々トラブルに合いながら、強風や小雨 また寒さに 耐えながら 18:35に到着しました。 ●途中 トイレ休憩に立ち寄った所 ホテルに着き、とりあえず部屋に荷物を置き、しばしの休憩です。 私の部屋を撮影。 ↓ その後、夕食は骨付鳥を頂く予定だったので、一鶴へ向かうべく ホテルを19:30に出発 ↓ 30分 徒歩 一鶴へ到着 20:00 ん? 客が並んでいる・・1時間待ちとか ↓ やっと店内に入れ、お酒も有りの夕食です。 左の皿は、お隣さんのです 味見で一口頂きました。 私は、とりめし・金陸(日本酒)・ひなどり(骨付鳥)を頂きました。 夕食(宴会)の模様 お腹も一杯になり ほどよく酔った一行は 一鶴を後にし、30分の徒歩により ホテルへ帰ったのです。 ホテル到着 22:40 しばらくテレビを見たり、ブログを作るためのメモをしたりと ゆったりくつろいだ後 寝る事にしました。 ★21日 まとめ動画 音量に注意願います。【動画にある日時はバグってます。】 ☆22日(土曜) 起床 05:30 体は疲れてるのに眠りが浅く 早く起きてしまった。 ↓ しばし テレビを見たりしてくつろぎ ホテルの朝食 07:00 パン2個と サラダと オレンジジュースを頂きました。 ビジネスホテル 東宝イン高松を 08:00 出発 ↓ 栗林公園に行きました。 梅は終わってました。 でも、遠くから撮影すると まだ綺麗です(*^-^) 大きな松の木ですね~ 遊覧船なんですかねぇ~ ★栗林公園内の鯉 栗林公園を出て、昼食にうどんを食べに行きました。 皆さんメニューを見てます。 帰路。 途中 お土産を買うため リーダーに頼み 道の駅やらを転々と寄って頂きました。 帰路中の景色 徳島港へ到着 13:00 帰りの船の中では、疲れがたまってたのか、ほとんど横になって寝てました。酔う元気も無いようです(笑 和歌山港 15:40 着 帰りに一部のメンバーとラーメンを食べてから、帰路に着いたのです。 ★22日 まとめ動画 音量に注意願います。 おまけ・・ お土産に徳島名物 ぶどうまんじゅう 参加メンバー8名 + お見送りメンバー 2名 だったかな(笑 帰宅 20:00 走行距離 282km 燃費 39km/L 参加されたメンバーさん & お見送りされた方 お疲れ様でした ありがとうございました。 色々ありましたが、 クラブで初のお泊りツーリング 楽しかったです。 また機会あれば 行きましょう(*^-^)/ by.管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - 〔コメント閉鎖〕 +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の+クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記がお気に入り方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) 二日目は、お天気に恵まれて楽しい走りができましたね。 しかし、一日目の寒さは悪夢でした。(笑) 原付でも団体なら四国までも楽しく行けるんですね。(*^_^*)V -- maron (2014-03-23 15 38 52) maronさん>お疲れ様でした。1日目はほんと最悪でしたね 寒いわ強風だわ雨だわで(笑 2日目は寒いけどまだ初日よりマシで風も無く穏やかだった。 原付でもお泊りツーなら長距離行けますよぉー。今回のような人数なら楽しいと思います。(*^-^)/ 逆に多すぎると、リーダーが大変になりますけどね(^-^;) -- 管理人 (2014-03-23 23 46 29) 上へ 日記メニュー
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今日は、趣味人倶楽部の関西原付2種ツーリングクラブが開催する、白崎海洋公園ツーリングへ行ってきました。 ソロツーでは、過去に2回ほど行ってたのですが、今回は初の団体ツーリングです。 AM06:30 起床 AM07:30 出発し、大阪メンバーが集合するコンビニへ 大阪メンバーと共に第2の全メンバーとの合流場所へ行った時の事です。 猛暑の中、やっと着いた~っと駐車場にバイクを止め、サイドスタンドを出し バイクを傾けると「ドテ!」・・・・またコケてしまいました。 またもやサイドスタンドが出てなかったのです 今回で2回目・・ 今回は周りに仲間が居たお陰で倒れかけたバイクを支えてくれたのか、クラッチレバーもチェンジペダルも曲がらず引き起こせました。 ただ また左カウルに引っかき傷が・・ 同じバイクで2回もコケテしまったのは初めてです。 ★さてさて、気分を切り替えて 白崎海洋公園へ到着。 今回参加されたバイク達です。 昼食には、きつねうどんを食べました。水3杯と塩分補給のためきつねうどんの汁も半分ほど飲み その食堂から白崎展望台へ行く途中に温泉が そして展望台へ・・・螺旋階段です・・・「この猛暑の中 これを登るのか~~」 もう先ほど昼食にとった水分も塩分も汗に大放出状態へ。 ★白崎海洋公園展望台より見た風景 音量注意願います 過去2回共、強風音でうるさかったのですが、今回無風です。 写真でもどうぞ 展望台から駐車場の風景 帰り道にマクドナルドにより、私はマックシェイクを頂きました。 ↓ 帰路中 赤信号をみんなと待ってる時の事です。 汗も出し切って、ほとんど流れないのを感じながらも、みなさんと帰路を走っていました。 すると、私の目の前がクラクラ・・・!? ヤバイかもしれない・・ 急遽 最後尾のリーダーへ今の状況を伝え 戦列から離脱 いやいや 運良く信号を待ってる道路横に コンビニがあったので、別行動を取らせて頂き、休憩することにしたのです。 コンビニにバイクを止め、今回はサイドスタンドもバッチリ!と思いきや 2回目の目まい・・ バイクからスルスルと滑り落ちるように地面に座り込み、所持していた水分と塩を交互に補給すると 待ってたとばかり、汗の大洪水でした。 しばし、休憩した後、帰路につき 点々とコンビニに寄りながら水分と塩分を補給しながら帰宅したのです。 その帰宅中、異様に頭の上が暑く痛く感じてました。それがなんの症状なのか今だに分かりませんけどね。 無事に家に着いたのが、何よりです(^-^*)/ 帰宅 PM20:00 総走行距離 244km 燃費45/㍑ 参加された方、お疲れ様でした~。 少しでも涼しくなってから、また一緒に走りに行きましょ~(^-^*)/ by.管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の+クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記が気に入ったっていう方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) 注)同じIPからの連続投票が出来ない設定となっております。 彦根城ツー以来の過酷さでしたね!ご自愛下さい(*^。^*) -- なっちゃんパパ 熱中症(?_?) -- 甚兵衛 なっちゃんパパさんへ>コメントありがとです。彦根城も大変でしたが、今回の方が大変だったかもしれません。今日1日ゆっくりします(^-^*)/ -- 管理人 甚兵衛さんへ>コメントありがとです。熱中症になったら倒れてると思うので、なりかけじゃないでしょうか・・早目に気づいて良かったです(^-^*)/ -- 管理人 朝の出発時~ -- toyo-G toyo-Gさんへ>コメントありがとで~す(^-^*)/ -- 管理人 暑い日が続き、ツーも辛いですよね。ポカリは必ず持参、昼食は麺類と野菜をたっぷり食べて、汁は全部飲むようにして、熱中症には気をつけて下さいね。 -- まーくん まーくんへ>コメントありがとです。アドバイスありがとです(^-^*)/ -- 管理人 上へ 日記メニュー
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今日は、関西原付2種ツーリングクラブが開催する龍神ツーリングへ行ってきました。 気温の熱い時期を避け、やっと涼しく・・・っというか今日は寒かったですが、 走りやすい気候になったので、久々の参加となりました。 AM07:30 起床 (すがすがしい秋晴れです) AM08:30 家を出発し、メンバーが集合するローソン橋本店へ 371号線沿いで祭りをやってるとの情報が入り、早めの出発をしたのです。 AM10:00 ローソン橋本店へ到着。 祭りの影響もなく、すんなりと到着したため、 出発45分前に到着してしまい、もしや一人で45分潰すのか~って思いながら、 ローソン橋本店へ着いてみると、ポツンとリーダーが居ました。 「ラッキー これで寂しくないわ(^-^*)」 あとは、メンバーが揃うまでリーダーと雑談してました。 メンバーも揃い AM10:45 ローソン橋本店を出発。 前回にも高野山ツーリングをした時に立ち寄った大門を見物し、記念撮影をしました。 大門前にある伝言掲示板に表示されている温度は、16.5度でした。 ★バイクを駐車し ★大門へ ※リーダーが記念撮影のための準備をしています。 ★記念撮影 その後、大きな駐車場で昼食を取りました。私は和歌山ラーメンを頂きました。 メンバーさんが頼んだメニュー(ごま豆腐付き、高野山ちゃんぽん) 昼食を取った後、ここからは私が先導し護摩壇山へ向かいます。 ★護摩壇へ到着写真 ☆ローソン橋本店~龍神スカイラインまでの走行動画です。(いつものコースなので短めに) 音量に注意願います。 帰りにお茶&雑談して、集合場所のローソン橋本店へ戻り解散となったのです。 PM07:30 帰宅 総走行距離 187km 今回は久々に楽しかったです。 次回もよろしくで~~す(^-^*)/ by.管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の+クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記が気に入ったっていう方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) 注)同じIPからの連続投票が出来ない設定となっております。 おつかれさまです、今回もたのしくオフできたみたいでいいなぁ~ただ、どうしてもそのラ-メンがきになる高野山ちゃんぽんほんとにちゃんぽんなのか?是非審議を!! -- エウ エウさん>コメントありがとです。ん・・ん・・・ どうなんだろ(^-^:) -- 管理人 深夜に見るべきではなかった。美味しそうwちょっと作ってくるか! -- うぐー うぐさん>コメントありがとです。 -- 管理人 上へ 日記メニュー
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ツーリングバイク 自転車の一種。 ツーリング用に設計された自転車。 特徴 キャリアが取り付けられる 広いギア比 幅35mm前後のタイヤ 歴史 1950年ごろまでクラブモデルが使われていた。 その後ランドナーが使われたが、1980年代後半から、マウンテンバイクや、その部品を流用したクロスバイクが使われることが増え、ランドナーは衰退していった。 ただ、マウンテンバイクやクロスバイクは汎用性が高いものの、ツーリング専用であるランドナーを愛好するものも一定数おり、一部のフレームビルダーで作り続けられている。 2000年代後半からは、マウンテンバイクが油圧ディスクブレーキの採用やサスペンションのロングストローク化などによりツーリングに不向きとなってきたため、ツーリング用の自転車が再び大手メーカーからも販売されるようになった。 現在のツーリングバイク 700Cのホイール、ドロップハンドル、ロード用トリプルクランク、マウンテンバイク用スプロケを組み合わせたもの 26インチHEのホイール、ドロップもしくはフラット、クロスバイク用クランク、マウンテンバイク用スプロケを組み合わせたもの コンポーネントはロード用、クロスバイク用、マウンテンバイク用を混ぜて使うことが多い。 未舗装路を走る場合には太めのタイヤの場合もある。 広義には、マウンテンバイクやロードバイク、クロスバイク等の競技用・スポーツ用自転車にキャリアをつけたものも指す。 ホイールサイズ 26インチフックドエッジ(ETRTO 559) マウンテンバイクの26インチのサイズ。マウンテンバイクが普及したため手に入りやすいサイズとなり、世界ツーリングのような過酷なツーリングにも対応できる。 650B(ETRTO 584) ランドナーに用いられていたサイズ。 近年では手に入りにくくなったため、伝統的ランドナー以外では使われない。 700C(ETRTO 622) ロードバイクのサイズ。 チェーンリングの歯数構成 44-32-22 9速マウンテンバイクの標準 42-32-24 シマノの10速 48-36-26 シマノのクロスバイク用 50-39-30 ロードのトリプルクランク 50-34 ロードのコンパクト 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン(マルゾッキ) オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 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Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ(2006) ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X(マルゾッキ) 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング(2012) Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ(2006) Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング(2011) Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC(マルゾッキ) XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ジョー・ブリーズ 旅用自転車の選び方 タグ 「つ」 旅用語 自転車用語
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・クリスマス・ツーリング@東京 「2ちゃんねるバイク掲示板」で、恒例行事となった「クリスマス・ツーリング」に関する まとめサイトです。 編集する時間があまりないので、少しずつ反映していきます。 ・クリスマスツーリングはじまり 1 名前: サタン・クロス 投稿日: 02/12/18 22 22 ID MNJswLY7 単刀直入に言う 俺には彼女がいない しかし、年に一度のクリスマスにはなにかしたい気もする そこで 12月24日の夜にサンタの格好して都内を走り回って プチツーリングなどをしようと思うんだが、一緒にどうかね? 参加条件はサンタのコスプレ バイクにトナカイのオメンやツノをつけると更に気分が出る 珍走行為はほどほどにしたいが、希望者が多ければ 都内キャノソボールなど開催もありかと思うが、どうよ? 627 名前: サタン・クロス 投稿日: 02/12/24 21 11 ID pPNMrB1Z 今から家を出ます その前に一言言わせてください ネタスレだったのに引っ込みがつかなくなっちまった(号泣) 逝くぞ~! ・参加資格 原付2種以上、自動二輪車運転免許、免許に適合する二輪車、があればOKです。(原付1種では、二段階右折などにより、大きい車種と走行することが難しいことより非推奨、参加しないほうが無難) サンタさん、トナカイさんコスチューム系着用。違法改造車、DQN車はお断り。また、非常識な行動や行為をする方もお断りです。道は覚えてきましょう。 ・注意事項 ほかは読まないにしても注意事項だけは読んで守ってください。これを守らない人は後日晒される可能性があります。 ☆ 休憩地点 └ 今年も休憩ポイントはありません。疲れたら各自でどうぞ。 ☆ ├事前試走を激しく推奨。あらかじめgoogleで走行すべき道・車線等を確認、当日はルートマップをタンクに貼り付けるなど対策を御願いします。 ├ 運行前点検は自宅を出発する際必ず行ってください。 ├ 電飾を装着する際は走行中は常時点灯で、保安灯火(ウィンカーとかブレーキランプとか)に影響を与えない色、形式で。 │ 車体、積載物、身体での点滅・明滅・色の変化は控えておきましょう │(道交法第55条道路運送車両の保安基準第42条、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第218条を参照) ├ 危険なハイタッチもしない。手を振る場合にも周囲に十分注意してください。 ├ 爆音マフラー装着車は参加不可。純正マフラーに戻してから参加してください。 └ 珍走団などの不意な外部集団が合流してきた際は、速やかに全車一旦停止。 ◇道路交通法と一般常識を元に走行すること(道路交通法:http //japan.road.jp/Law/S26_Unyu67-F.htm)。 ├空ぶかしをしない。 ├すり抜けはやめましょう。 ├信号機を通過する時は注意をしましょう。(停止(赤)で交差点に進入しないようにして下さい) ├ホーンを鳴らさない(自車で危険回避不可能と思われる場合はこの限りではありません)。 ├電装品、装飾品等は車両から落下しないように装着しましょう。また、法律に抵触する事のないように気をつけましょう。 ├蛇行運転は列を崩したり、接触事故や重傷事故、死亡事故になる恐れがありますのでやめましょう。 ├車両異常が無いように整備をしましょう(燃料給油は当然です)。 ├急ブレーキは避けましょう。2台前を見て余裕のある運転を。急ブレーキは連鎖的に最後尾まで続きます。 └長時間の信号待ちや渋滞ではアイドリングストップ推奨。(バッテリーあがりに気をつけて下さい) ◇非常識な行動をしている方がいられましたら注意をしましょう。 ◇一般常識と法律を遵守する。これを注意していれば警察官から声をかけられても問題ありません。 ├団体行動をしていることを意識しましょう。 ├喫煙をされる場合、条例に従って喫煙可能場所で携帯灰皿を使用する等し、マナー良く喫煙をしましょう。 ├ゴミを出さないように心掛けましょう。万一ゴミが出た場合は持ち帰りましょう。 ├お子様と目が合ったり手を振られたらなるべく振り返してあげましょう(走行に支障を与える可能性がある時はしない)。 ├18才未満の方は、「クリスマス・ツーリング」へ参加する事を保護者の同意を得て、参加をして下さい。 │※「東京都青少年の健全な育成に関する条例第3章 第15条の4」の条例があります。 ├交通事故は自己責任。「任意保険加入」をしていると安心です。 ├インターネット等の公共の場に写真等を公開する場合は情報保護をするようにして下さい。 │※むやみに個人情報や個人情報につながるものをインターネット上に公開すると法律で罰せられる可能性があります。 └カップルやお子様にプレゼントをあげる場合は投げずに手渡しで、食品以外の物をお願いを致します。 ◇ガソリン満タンで参加しましょう ◇クリスマスツーリングの趣旨に沿わない参加者(服装・走行マナー等)は後日ネットで画像を晒される可能性もあります 当然の事ですが、集合場所やゴール地点ではあまり騒いだり無意味にエンジンを掛けたりするのはやめましょう。 ・走行方法 走行方法は、千鳥走行。マスツーリングに多く用いられる走行方法です。 ------------(センターライン ●←→● ● ● ● ● ● ● ------------(路側帯、車道外0側線 ●:バイク 距離を保つ目安は自分の"斜め前"のバイクではなく、自分の"前"のバイク(←→で示したところ)を目安に走行しましょう。 これにより車列を短くする事が可能になります。 例年、車間距離が短い方がいらっしゃいますので車間距離には十分気をつけて頂くようお願いいたします。 2009年では、千鳥走行する気が無い人すらちらほら見えましたので守ってください。また走る斜線はなるべく一車線にしましょう。年末でイライラしながら運転してる一般の人がもっとイライラしてしまいます。 ・コスチュームとプレゼントについて 衣装、電装品、装飾品等は ・100円ショップ ・ドン・キホーテ ・東急ハンズ 等で販売されています。 プレゼントをする場合、食品以外の物でお願い致します。 ・プレゼントを用意しても渡せるのは限られたタイミング ・警官に「配っている物は食品じゃないよね?」と尋ねられた と書き込みがありました。 ----クリスマスツーリング 2010 東京 当日---- ・各地域出発組情報 湾岸道路組 カルフール幕張店駐輪場 18 30出発 甲州街道組 永福IC手前松原2丁目交差点付近 18 30出発 日光街道組 道の駅あんぎょう 18 00出発 川越街道組 サンクス川越小仙波店 17 15出発 さいたま組 マクドナルド浦和曲本店 18 30出発 R246組 マクドナルド246梶ヶ谷店(ユニクロ川崎梶ヶ谷店) 17 30出発 第一京浜組 旧ライコランド蒲田店 18 00出発 横浜MM組 スーパーオートバックス横浜MM店 16 30出発 ・集合場所、ゴール地点 集合場所:晴海ふ頭 東京都中央区晴海5-8 付近 http //www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.46.38.4N35.38.41.7 ZM=12 ゴール地点:明治公園 http //map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll lat=35.676270514228015 lon=139.71371213833004 z=19 mode=map pointer=on datum=wgs fa=ks home=on hlat=35.676270514228 hlon=139.71371213833 layout= ei=utf-8 p= ・当日の流れ、当日注意事項 ☆ 日時 ├ 開催日:2010年12月24日(金) ├ 集合時間:19 30 └ 出発時間:19 30 スタート(集合場所での混乱を避けるため、集合時間と出発時間は同時刻) ☆ 集合場所 └ 東京都中央区晴海埠頭 ☆ 休憩地点 └ 今年も休憩ポイントはありません。疲れたら各自でどうぞ。 ☆ ├事前試走を激しく推奨。あらかじめgoogleで走行すべき道・車線等を確認、当日はルートマップをタンクに貼り付けるなど対策を御願いします。 ├ 運行前点検は自宅を出発する際必ず行ってください。 ├ 電飾を装着する際は走行中は常時点灯で、保安灯火(ウィンカーとかブレーキランプとか)に影響を与えない色、形式で。 │ 車体、積載物、身体での点滅・明滅・色の変化は控えておきましょう │(道交法第55条道路運送車両の保安基準第42条、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第218条を参照) ├ 危険なハイタッチもしない。手を振る場合にも周囲に十分注意してください。 ├ 爆音マフラー装着車は参加不可。純正マフラーに戻してから参加してください。 └ 珍走団などの不意な外部集団が合流してきた際は、速やかに全車一旦停止。 ◇道路交通法と一般常識を元に走行すること(道路交通法:http //japan.road.jp/Law/S26_Unyu67-F.htm)。 ├空ぶかしをしない。 ├すり抜けはやめましょう。 ├信号機を通過する時は注意をしましょう。(停止(赤)で交差点に進入しないようにして下さい) ├ホーンを鳴らさない(自車で危険回避不可能と思われる場合はこの限りではありません)。 ├電装品、装飾品等は車両から落下しないように装着しましょう。また、法律に抵触する事のないように気をつけましょう。 ├蛇行運転は列を崩したり、接触事故や重傷事故、死亡事故になる恐れがありますのでやめましょう。 ├車両異常が無いように整備をしましょう(燃料給油は当然です)。 ├急ブレーキは避けましょう。2台前を見て余裕のある運転を。急ブレーキは連鎖的に最後尾まで続きます。 └長時間の信号待ちや渋滞ではアイドリングストップ推奨。(バッテリーあがりに気をつけて下さい) ◇非常識な行動をしている方がいられましたら注意をしましょう。 ◇一般常識と法律を遵守する。これを注意していれば警察官から声をかけられても問題ありません。 ├団体行動をしていることを意識しましょう。 ├喫煙をされる場合、条例に従って喫煙可能場所で携帯灰皿を使用する等し、マナー良く喫煙をしましょう。 ├ゴミを出さないように心掛けましょう。万一ゴミが出た場合は持ち帰りましょう。 ├お子様と目が合ったり手を振られたらなるべく振り返してあげましょう(走行に支障を与える可能性がある時はしない)。 ├18才未満の方は、「クリスマス・ツーリング」へ参加する事を保護者の同意を得て、参加をして下さい。 │※「東京都青少年の健全な育成に関する条例第3章 第15条の4」の条例があります。 ├交通事故は自己責任。「任意保険加入」をしていると安心です。 ├インターネット等の公共の場に写真等を公開する場合は情報保護をするようにして下さい。 │※むやみに個人情報や個人情報につながるものをインターネット上に公開すると法律で罰せられる可能性があります。 └カップルやお子様にプレゼントをあげる場合は投げずに手渡しで、食品以外の物をお願いを致します。 ◇クリスマスツーリングの趣旨に沿わない参加者(服装・走行マナー等)は後日ネットで画像を晒される可能性もあります ◇ガソリン満タンで参加しましょう 当然の事ですが、集合場所やゴール地点ではあまり騒いだり無意味にエンジンを掛けたりするのはやめましょう。 合計→ - 今日→ - 昨日→ - ------------------------------------------- ・まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理
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だいぶ暖かくなってきたので初めての兄弟ツーリングで青の洞門に行ってきました。 ケンちゃんのフェザー250です! この角度もいいなぁ~!マフラーが自作なのが凄い。 この日は、ほとんどバイクがいなかったです。 地鶏を食べに行ったんだけどシーズンOFFなのか店が閉まってました(泣)しょうがなく駐車場で1枚 兄貴のケンちゃんです。 もどる
https://w.atwiki.jp/another-legend/pages/169.html
今回、奈良県の大台ケ原へ行くということになりました。 いつものように待ち合わせ場所へ朝7時に出、着いたのが またまた早く8時半に・・10時出発だから9時半に着けば いいのに~~ そしていつものごとく暇!(^^; しばらく経つとGPZの人が私のバイクの横へ止めて来たので 挨拶をしてみることに(^^ そこから出会いへの発展か、雑談してました。 その兄ちゃんも125ccに乗ってるらしく、関西原付2種 ツーリングクラブに、興味深深。 リーダー到着後、紹介し一応 クラブをお勧め(^-^*)/ その後、GPZの人とは、別れ。いざ出発。 大台ケ原に向かう小道に入ったとたんに、通行止め・・・ 山には、まだ雪も残っているらしく、落石もあるってことで 4/21まで通行止めとか看板に書いてました。 さて、この後どうするかな~と仲間で会議し、 奈良県の吉野桜を見に行くことにしました。 車だけじゃなくバイクまで通行止めを食らいましたが、 回り道をして、なんとか桜のある地域まで行く事に成功 でも、駐車する場所も無いので、そこら辺に止めて、 桜の写真と動画をとっとと撮影して、ご飯食べて解散。 私は、家に帰る道筋に、ちょくちょく行く店があるので、 久しぶりに、寄ってみることにしました。 偶然にも、素人が集うライブをやっていたので、聞いてから 帰りました。 ※吉野風景と今回のツー仲間&桜見限定電車を撮影 音出ます 注意よろしくです ※マッハⅢ堺店でのライブを1曲だけ撮影 音出ます 注意よろしくです 参加された方、お疲れ様でした。 また、冒険のツーリングに行きましょう(^-^*)/ by.バサラ 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - 【コメント】 注意:1行繋ぎで、コメントよろしくです。 Enter押すと投稿されます コマジェに乗って6年、ツーリング参加してみたいのですが? -- コマジェっ子 名前 コメント