約 2,921,581 件
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/7510.html
シフトレバー 自転車の変速の操作をする装置。シフターともいう。 シフターの項目を参照。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 自転車辞典 タグ 「し」 自転車用語
https://w.atwiki.jp/sunday-landg/pages/51.html
182 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2009/03/08(日) 14 55 27.22 ID iwKz3fAaO彼の車のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰで騎乗位ｵﾅさせられました 関連レス 186 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/03/08(日) 14 57 31.99 ID ESAjeGZ7O 182ｋｗｓｋ 195 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2009/03/08(日) 15 01 05.00 ID 52GfR0q60 182深々と挿し込んだんですね？エンジンの振動が伝わって心地よかったですか？ 212 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2009/03/08(日) 15 07 03.41 ID iwKz3fAaO 186夜中に高速のﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱでしましたよ 195腰振りまくってたから振動はあんまり感じなかった 参考
https://w.atwiki.jp/metalslug_attack/pages/25.html
トレバー 正規軍特殊工作部隊の軍曹。 マルコの活躍に憧れて、入隊を志願した。 能力 基本 AP 100 HP 生産 -680 抵抗 15 移動 3 属性抵抗 ◎◯△ 近距離攻撃 威力 距離 減抵抗 速度 装填 - 種類 属性 遠距離攻撃 威力 距離 減抵抗 速度 装填 - 種類 属性 特殊攻撃 威力 距離 減抵抗 速度 装填 種類 属性 +Lv10 基本 AP 100 HP 1200 生産 -680 抵抗 15 移動 3 属性抵抗 ◎◯△ 近距離攻撃 威力 360 距離 0 減抵抗 5 速度 -20 装填 - 種類 範囲 属性 通常 遠距離攻撃 威力 60 距離 380 減抵抗 0.5 速度 -45 装填 - 種類 単体 属性 通常 特殊攻撃 威力 30 距離 500 減抵抗 0.5 速度 -40 装填 -150 種類 単体 属性 通常 スキル・アイテム 1.- マーダー.50AE アーマーピアサー メルル麦パン へび 鼠 バナナ 2.- クラシックマーダー.38 アーマーピアサー カエル 骨 靴 人参 3.- ヘビーマシンガン 火炎瓶 猫 宝石青 靴 スイカ 4.- ヘビーマシンガン サンダークラウド 猫 宝石黄 泥棒サル 鶏 5.- エネミーチェイサー STONE 薬 宝石赤 痩身薬 肉
https://w.atwiki.jp/mysimskingdom/pages/36.html
トレバーの島 ★トレバーまくあけ 第１まく―森 $50 第１まく―バニーたち 第１まく―キス $50 第２まく―追せき 第３まく―とりで $50 第３まく―パララクスへ！ 第３まく―いずみへ！ 第３まく―マラフへ！ 第３まく―おしろへ！ スペグラのさいごのていこう $100 ★トレバー まくあけ 第１まく―森 $50 第１まく―バニーたち 第１まく―キス $50 第２まく―追せき 第３まく―とりで $50 第３まく―パララクスへ！ 第３まく―いずみへ！ 第３まく―マラフへ！ 第３まく―おしろへ！ スペグラのさいごのていこう $100
https://w.atwiki.jp/tetrismonster/pages/227.html
シフトレフト 右側のミノを6個、左側に移動する スキルレベル 発動ドロップ数 1 34 モンスター一覧 ★1 取得中です。 スキル一覧に戻る
https://w.atwiki.jp/shulingun/pages/1.html
近隣店舗の空きシフト状況 「この時間なら出れる！」「もっと稼ぎたい！」という人は各店の店長までメールで申し込んでください。 錦糸町1号店
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/31150.html
登録日：2015/01/22 (木) 19 19 25 更新日：2022/10/26 Wed 06 26 13NEW! 所要時間：約 42 分で読めます ▽タグ一覧 はたらくくるま カラフルな項目 クリス・ペプラー シフトカー タイヤコウカーン！ タイヤフエール！ ミニカー 一覧項目 仮面ドライバー 仮面ライダー 仮面ライダードライブ 変身アイテム 平成ライダー 所要時間30分以上の項目 萌えアイテム 萌えキャラ 車 なんだよ？あのちっちゃい車 仲間だ あんたのか？ 君のさ 『仮面ライダードライブ』に登場するキーアイテムの総称。 概要 変身(タイプチェンジ)用シフトカー タイヤ交換用シフトカー サポートシフトカー タイヤカキマゼール その他のシフトカー 概要 仮面ライダードライブへの変身、およびタイヤ交換する際に使用する自我を持つミニカー。 変身用シフトカーはベルトさんことドライブドライバーの端末も兼ねている。 使用する際は後部の『リボルブストラクチャー』を180度回転させ、レバーモードに変形させる必要がある。 レバーモードにはシフトアップ機能があり、シフトレバーを3回動かすことで特殊能力を発動できる。 音声も「スピ・スピ・スピード！」や「フレ・フレ・フレア！」のように3回繰り返される。 1回シフトレバーを動かすパターンも存在する。 また、単体でもロイミュードとの戦闘に対応できるよう、小型の防御フィールドを展開し、道路を生成しながら自走する機能を持つ。 1話冒頭でロイミュードを苦も無く退けたり、数台がかりなら幹部級のロイミュードとも渡り合えるなど、かなり高い戦闘能力を持っている様子。 下級程度の相手ならばコアは破壊できないがボディだけなら突進で破壊可能。 （なお終盤で判明したがロイミュードは下級であろうとライフル弾で滅多打ちにされても耐える耐久力を持ち、更にコアの破壊は特殊弾丸でなければできない） 動力源として、重加速を打ち消す小型のグラビティドライブエンジン『コア・ドライビア-S』が内蔵されており、 シフトカー自身、更にはシフトカーを所持する人間までも重加速現象の影響を受けることなく活動できる。 ただし複数のロイミュードにより強力な重加速をかけられた場合などは、 シフトカー1台では出力が足りず、重加速の影響を受けてしまう時もある。 更に強化されたロイミュードが発生させる超重加速現象の範囲内ではそれすら充分に機能せず、シフトデッドヒート以降の強力な変身用シフトカーのみが活動可能。 ベルトさん曰く「シフトカーは人間に奉仕する存在」らしい。 その言葉通り、社会の至る所で活躍する、所謂「はたらくくるま」を模していて、各自の姿に準ずる特殊能力を単体でも発揮する。 言葉は喋らないが、それぞれの効果音を発して意思を伝えている。ベルトさんと霧子は翻訳可能。 普段はシフトカー単独で事件を捜査したり、はたまた仲良くしたり喧嘩したりなど、個性溢れるAIを持つ。 自分の意志で動くアイテムとしては過去にディスクアニマルやフードロイドといったサポートメカがいたが、 キーアイテムとしては平成ライダー史上初である。 なお、各シフトカーの能力はドライブの次世代機にあたる仮面ライダーマッハと仮面ライダーチェイサー、 プロトドライブのデータを再現した魔進チェイサーも使用可能。 ゴルドドライブもライダー達からアイテムを奪うことで能力を使用している。 仮面ライダールパンや仮面ライダーダークドライブの場合は不明。 シグナルバイクはマッハ・チェイサー、バイラルコアはロイミュード・魔進チェイサー・ルパンの項目を参照。 装填時の音声は、 ドライブが変身用シフトカーは「ドライブ！タイプ・(シフトカー名)！」、交換用シフトカーは「タイヤコウカーン！(シフトカー名)！」 マッハとチェイサーが「シフトカー！タイヤコウカン！(以下の1つ目の音声)！」(ブーストイグナイターを4回以上連打で2つ目の音声) 魔進チェイサーが変身用シフトカーは「Drive…System…」(劇中では「Tune…Drive…System…」)、交換用シフトカーは「Tune…(シフトカー名)…」 ルパンが変身用・交換用シフトカーともに「ドラァイブ…システェム！」(必殺技は無し) 必殺技の音声は、 ドライブが「ヒッサーツ！フルスロットル！(シフトカー名)！」 マッハとチェイサーが「ヒッサツ、フルスロットル！(以下の1つ目の音声)！」 魔進チェイサーが「Execution…Full break…(交換用シフトカー名)！」(変身用シフトカーは無し) (それぞれ一部例外あり) トレーラー砲の音声はドライブの項目を参照。 ちなみに平成二期恒例のレジェンドライダー仕様はなく、それぞれのバイクを象った「シグナルレジェンドバイク」として玩具化されている。 変身アイテムのレジェンド仕様がサブライダーにのみ存在するというのは、2020年現在シフトカーのみである。（大抵は主役とサブでアイテムが共通） またドライブドライバーの没音声にはそれぞれ、スーパー戦隊、メタルヒーロー、キカイダー、トッキュウジャー対応と思しきものが確認されている。本来はこれらとのコラボ仕様が計画されていたのが流れたと思われる。 変身(タイプチェンジ)用シフトカー 以下のシフトカーは、AIによる自律行動ではなくベルトさんが動かしている。 ベルトさんの声を伝える事もでき、3台いっぺんに喋るとステレオ状態。 自力では動けないベルトさんの眼となり耳となり手足となる、遠隔移動端末代わりの存在でもある。 (S)シフトスピード ドライブをタイプスピードにフォームチェンジさせる赤いスポーツカーに似たシフトカー。 ドライブの基本形態でもあり、最初に変身する際に使用する事が多い。 1回シフトレバーを動かすことで一時的な高速移動ができ、初使用の『type TV-KUN』では連続射撃を次々とかわした。 3回シフトレバーを動かすことでしばらくの間、素早く動きながら戦うことができる。 加速倍率はクロックアップにはやや劣り、『平成ジェネレーションズFOREVER』ではファイズアクセルフォームとカブトのクロックアップがほぼ同じスピードで動く中、ドライブはクロックアップ空間からみてちょっとスローモーに動いていた。これでもシフトカーを装備していない重加速下の人間よりは十分速いのだが。 ハンドル剣で使用する際は、標準的な斬撃になる。 ドア銃で使用する際は、目の前に大型のタイプスピードタイヤを出現させ、それを蹴り飛ばし拡散したエネルギー弾で攻撃する。 タイプスピードに属するシフトカーは四輪(以下(S)マーク)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ハヤーイ！」「トテモハヤーイ！」 (W)シフトワイルド ドライブをタイプワイルドにフォームチェンジさせる黒い4WDに似たシフトカー。 当初は食品会社運搬車襲撃事件の真相を知り、愕然とした状態で使用。 ベルトさん曰く「パッションが低いとニューボディーと心のギアがかみ合わない」ので、 シフトブレスに装填してもタイプチェンジできなかった。 しかしドライブに助けられた運送員の言葉を聞き、『市民を守る』という強い決意を固めたことによって変身に成功した。 1回シフトレバーを動かすことで右肩のタイヤを相手に直接ぶつけて吹っ飛ばす。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 ハンドル剣で使用する際は、激しく高速回転しながら相手を複数回斬りつける。 初めて劇中でドリフトスラッシュとターンスラッシュの両方を披露したタイプでもある (見た目ではシフトカー装填とクラクションの有無以外の違いは不明)。 後者は本編に先駆けDX玩具のCMで披露している。 タイプワイルドに属するシフトカーは大型四輪(以下(W)マーク)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ツヨーイ！」「カナリツヨーイ！」 「かーなーり！強い！」では、ない……はず。 (T)シフトテクニック ドライブをタイプテクニックにフォームチェンジさせる緑の作業車両に似たシフトカー。 変身するにはクールな心が必要だが、当初の進ノ介は緊張していたのか冷静になれなかったので、 シフトブレスに装填してもタイプチェンジできなかった。 しかし子どもを電撃を発する装置に閉じ込めるという、ロイミュードの卑怯な作戦に怒りを覚え、 頭がクールになったことによって変身が可能になった。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 ドア銃で使用する際は、強力なエネルギー弾を一発撃つ。 劇中未使用だが、DX玩具のCMで披露している。 タイプテクニックに属するシフトカーは六輪(以下(T)マーク)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ウマーイ！」「トテモウマーイ！」 (D)シフトデッドヒート ドライブをタイプデッドヒートにフォームチェンジさせる赤いサイドカーに似たシフトカー。 シフトカーとシグナルバイクがサイドカー状に合体した形状になっている。 ハートの特殊能力『デッドゾーン』に対抗するために、マッハの開発者であるハーレー・ヘンドリクソン博士が開発した。 実は16話の時点では未完成で、ハートに匹敵するほどの強力なパワーを発揮する反面、暴走を促す代物となっている。 17話にて博士が来日した際に完成させたが相変わらず暴走を引き起こす。 24話にてデッドヒートマッハがブーストイグナイターを何度も連打し、タイヤをバーストさせてメーターを振り切らせた。 この動作によりシュートロイミュードの毒を吹き飛ばした上、バースト状態を操ることが可能となった。 構造上レバーモードに変形せず、シフトブレス装填と同時に音声が発動する(＝シグナルバイクと同じ認識)のでシフトアップ機能が使えない。 そのため玩具でもドライブの必殺技が出せない。 音声もイグナイターを押した際の「デッドヒート！」のみで、「ヒッサーツ！フルスロットル！」と鳴らない。 このことから、劇中ではイグナイターを押した段階でパンチ技やキック技が発動するという扱いになっている。 なおマッハとの兼用を前提としているため、マッハドライバー炎に装填することでマッハもデッドヒートに変身可能になっている。 マッハドライバー炎に装填した際の音声はシグナルバイクの仕様に準じて 「バースト！デッドヒート！」「バースト！キュウニデッドヒート！」となるが、 最初の認識音声のみ「シグナルバイク・シフトカー！」と両方が鳴る。 ブレイクガンナーに装填した際の音声はシグナルバイク同様、「Next…System…」 ルパンガンナーも同様に「ネックスト…システェム！」 (F)シフトフォーミュラ ドライブをタイプフォーミュラにフォームチェンジさせる青いF1レースカーに似たシフトカー。 タイプスピードを遥かに上回る加速能力を持つが、その強烈なGから進ノ介に相当な負担をかける代物となっている。 シフトレバーを動かした場合の能力はシフトスピードとほぼ同様で、 1回では相手に瞬発的に近づき、3回では目にも留まらぬ速さで動き相手を翻弄する。 さらに専用武器・トレーラー砲に主にシフトフォーミュラ、そしてシフトカーを2台装填することで強力な砲撃を放つことが可能。 ブレイクガンナーに装填した際の音声は他の変身用シフトカーと異なり、「Advance…System…」 ルパンガンナーも同様に「アドバァンス…システェム！」 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「コウソク！」「カナリコウソク！」 (R)シフトトライドロン ドライブをタイプトライドロンにフォームチェンジさせるトライドロンを模した大型シフトカー。 上部にはシフトカーを選択するためのディスプレイが備わっている。 レバーモードに変形しない代わりに、長大な後部がそのままレバーになっている。 後部右側面にあるスイッチでタイヤカキマゼール(後述)を発動、 融合させたいタイヤを選択しシフトレバーを動かすことで、それを融合しボディに装着させる。 タイヤカキマゼールを発動しない状態で、シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 玩具の音声的に、シフトアップは1回のパターンのみ存在する様子。 フォーミュラと同様にトレーラー砲による砲撃を放つことができ、主に変身用シフトカー、シフトトライドロンを装填する。 元々はトライドロンと全シフトカーのエネルギーをトレーラー砲に収束させ、究極の一撃を放つためのアイテムとして開発された。 ドライブが超進化態と化したフリーズロイミュードによって葬られた際、ドライバーを再起動させれば進ノ介も蘇生できるという望みにかけ、 りんなが再調整を行い、蛮野天十郎博士の電子頭脳がもたらした計算式を頼りに完成まで漕ぎ着けた。 その結果ドライバーにトライドロンとすべてのシフトカーのエネルギーを集中させることで、 進ノ介とベルトさんは復活し、タイプトライドロンへの変身を可能とした。 起動する際の音声は「ファイヤー！オールエンジン！」 ブレイクガンナーに装填した際の音声はシフトフォーミュラと同じく、「Advance…System…」 ルパンガンナーも同様に「アドバァンス…システェム！」 マッハドライバー炎には、車体が長すぎるため装填はできない。 (自己責任で分解して装填してみることは可能だが、やはり専用の音声は無し) 以下は主に劇場版で登場したシフトカーである。上記と同じくベルトさんが動かせるのかは不明 （プロトスピードはチェイスの指示で行動する描写があったことから、AIによって自律行動していると思われる）。 またシフトカーではないが、変身に用いたトライドロンキーについても解説する。 (S)シフトスピード プロトタイプ プロトドライブ、および『超MOVIE大戦ジェネシス』で登場するゼロドライブが変身に用いる黒いスポーツカーに似たシフトカー。 その名の通りシフトスピードの原型にあたる。 シフトスピードと比較するとやや小ぶりとなっている。 シフトレバーを動かした場合の能力はシフトスピードとほぼ同様。 劇中では3回シフトレバーを動かし、高速移動を披露した。 ハートがプロトドライブ(チェイス)を倒した際に彼に回収されたが、チェイスが失踪した後に再起動しハートに彼の居場所を教えた。 行く末を定められないチェイスの様子を見て、ハートはかつての持ち主である彼に返却した。 プロトドライブの記憶データが中に入っており、霧子に修理を頼んだ後、りんなの手でシフトカーとしての機能が戻った。 しかし、記憶データをすべて読み込めるかは分からないという。 霧子から受け取りブレイクガンナーに装填したことで、自身の過去が映像として映し出された。 また、修復されたことにより再びプロトドライブに変身すること自体は可能と思われる。 マッハドライバー炎に装填すると、高速移動能力を得られる。劇中では所有者のチェイサーが使用。 アクロスブレイカーの待機時間に自身のドライバーに装填・使用し、ホイーラーダイナミクスを回転させて高速で移動した。 装填した際の音声はシフトスピードと同様。 (◎ )シフトフルーツ 映画『MOVIE大戦フルスロットル』に登場。 ドライブと鎧武、そして舞の心を一つにした時に誕生したシフトカーで、 ドライブをタイプフルーツにフォームチェンジさせる。 「レジェンドライダーの力を持ったシフトカー」という意味ではシフトレジェンドカーの亜種に当たる。 3回シフトレバーを動かすことで武器の威力が増加する。 劇中では大橙丸と無双セイバーの二刀流による連続斬りを披露した。 タイプスピードの色違いなので四輪。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「クダモーノ！」「タクサンクダモーノ！」 (R)トライドロンキー 映画『サプライズ・フューチャー』に登場。 ドライブドライバーのバックアップキー。 ドライブの戦闘記録やベルトさんの意識が保存されているほか、「R」マークを押すことでトライドロンを遠隔操作することが可能。 マッハドライバー炎に装填することで超デッドヒートドライブに変身する。 劇中ではブーストイグナイターを4回以上連打して限界稼動状態に移行し、全身から蒸気を噴出させながら高熱を纏い、打撃技の威力を上昇させた。 装填した際の音声はシフトデッドヒートとほぼ同じだが、シフトハイスピードやメガマックスフレアのように 「バースト！チョウ！デッドヒート！」「バースト！キュウニチョウ！デッドヒート！」と頭に「チョウ！」が付くほか、 音楽や効果音がシグナルチェイサーに準じている。 シフトブレスに装填した際の音声は「ドライブ！タイプ・スーパー！デッドヒート！」 姿は不明だが、通常の仮面ライダードライブとしては「タイプスーパーデッドヒート」が正式なフォーム名になると思われる。 ブレイクガンナーとルパンガンナーに装填した際の音声はシフトデッドヒートと同様。 また、『ドライブサーガ 仮面ライダーチェイサー』初回生産限定版の「DXブレイクガンナー(ドライブサーガver.)」ではライノスーパーバイラルコアと同じ音声になる。 このことは認識の仕様上そうなるということ以外にも設定上深い意味があったりする。 (N)(SP)シフトネクストスペシャル 映画『サプライズ・フューチャー』に登場。 未来から来たシフトカーで、黄色と黒のリバーシブルになっている。 黒い方はダークドライブがタイプネクストに変身する際に使用される。 レバーモードには変形せず、シフトアップ機能は使えない。 音声もイグナイターを押した際の「ネクスト！」のみで、「ヒッサーツ！フルスロットル！」と鳴らない。 その為、こちらもタイプデッドヒート同様、イグナイターを押した段階で必殺技が発動する仕組みになっている。 マッハドライバー炎、ブレイクガンナーやルパンガンナーに装填した際の音声はシグナルマッハと同様。 逆に黄色い方を用いることで、ドライブをタイプスペシャルにフォームチェンジさせる。 レバーモードに変形しない代わりに、ネクスト側がそのままレバーになっている。 劇中では3回シフトレバーを動かして、シフトスピードと同様の高速移動を披露した。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は後述の特別なシフトカーと同じく、「トクベーツ！」「カナリトクベーツ！」 (N)シフトライドクロッサー 『ドライブサーガ 仮面ライダーマッハ』にて登場。 マッハを仮面ライダーマッハチェイサーに変身させる。 シフトデットヒートのようにシフトカーとシグナルバイク両方の素質を備えており、マッハドライバー炎に装填すると「シグナルバイクシフトカー！」と鳴る。 チェイスの復活実験の際にチェイス自身の意識が宿ったようで、意志を持って動き回る。 チェイスのコピー元である狩野洸一が手にした際には、彼の体を一時的に乗っ取るという芸当を見せている。 (R)シフトハートロン 『ドライブサーガ 仮面ライダーハート』にて登場。 ドライブドライバー(クリムの声に似せたAIドライバー)とこれを用いて仮面ライダーハートに変身する。 また、作中では即行でドライブの戦闘データを構築した結果の失敗例として『タイプスピードワイルドテクニック』にも変身した。 チェイスの復活実験に使用されていた「新型のコア収束装置」が変化して生まれた。 元の収束装置がシフトトライドロンを模した銀色のシフトカー型の機械であった為にそれと似た力を持つようになったと推測される。 ブレンとメディックのコアが宿っていて、「カモン！○○！」のボイスで呼ばれた人物(ハート、ブレン、メディック)に人格を入れ替えられたり、人物写真を映写できる。 その影響か、外観もシフトカーというよりは各種バイラルコアが混ざり合ったかのような姿をしている。 後部右側面にあるスイッチでバイラルカキマゼールという能力を発動可能。 メディックのエネルギーを纏った触手での拘束やブレンの毒液らしき緑色の液体などを用いる。 タイヤ交換用シフトカー こちらはAIによる自律行動。 ドライブのみならず、トライドロンへ各タイヤを装着させる事もできる。 マックスフレア(S) 炎のマーキングをフロントに施したシフトカー。 単体では手足に炎を纏いロイミュードに特攻する。 シフトブレスに装填することでマックスフレアタイヤに交換、ドライブの火炎攻撃を可能にする。 『タイプデッドヒート フレア』になった際には莫大な熱エネルギーを放つシフトデッドヒートと相性が良かったのか、 通常時よりもさらに高温の炎を纏っていた。 最初にタイヤ交換した形態ということもあり、活躍する機会がとても多い。 3回シフトレバーを動かすことでタイヤ状の火炎弾を放つことができる。 必殺技は無数の火炎弾を発射する『フレアストリーム』。 DX玩具のCMや『MOVIE大戦フルスロットル』ではスピードロップの、本編ではデッドヒートドロップのフレア版も使用している。 魔進チェイサーに一度奪われており、ブレイクガンナーに装填することで強力な火炎弾を発射する。 仮面ライダーチェイサーになった後も同じくブレイクガンナーに装填して使用し、この時は火炎放射を放っている。 マッハもブレンから追い詰められた際に偶然近くに飛ばされたフレアを使用。 この時はマッハドライバー炎に装填し、ゼンリンシューターから連射した光弾を ブーストイグナイターを連打することで急に燃え上がらせ、ブレンを炎に包んだ。 また、デッドヒートマッハの状態でもフレアを借りてタイヤ交換し、 この時はメディックに対して「モエルヒートキックマッハー」を放ったが、間に入ったドライブにより未遂に終わった。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「モエール！」「キュウニモエール！」 ファンキースパイク(S) 前年度のドリアンライダーに似た…というかまんま彼(彼女？)な刺々しいフォルムが特徴のシフトカー。 単体ではハリネズミのように棘を伸ばしてロイミュードを攻撃し、画鋲の応用でロイミュードの尻を突き刺す事もある。 シフトブレスに装填することでファンキースパイクタイヤに交換、遠近両用のニードル攻撃を可能にする。 オープニング映像にも毎回出ているため気付かれにくいが、実は単体でタイヤ交換したのは最初の1話のみ。 3回シフトレバーを動かすことで高速回転、丸ノコの応用で至近距離からロイミュードを破壊する。 必殺技は『スパイクトルネード』。劇中未使用。 ブレイクガンナーに装填すると、無数の棘を高速で連射する。 21話でメディックに操られたプレート付きの姿がバーニングソーラーと共に食玩として商品化されており、 これは魔進チェイサーが同話で使用した組み合わせである。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ササール！」「タクサンササール！」 ミッドナイトシャドー(S) 闇夜に溶け込む忍者にも似た、手裏剣のマーキングをフロントに施したシフトカー。三味線を鳴らすような声をしている。 単体で分身可能で、そのまま手裏剣状のエネルギー弾でロイミュードを攻撃する。 忍者らしく偵察役として行動することが多い。 『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号』では、忍者つながりでニンニンジャーの祖父である伊賀崎好天から指示を受け、 ドライブに『トライドロン忍シュリケン』を運んできた。 シフトブレスに装填することでミッドナイトシャドータイヤに交換、忍者のごとき分身殺法を可能にする。 劇中ではマックスフレアと同じくらい多くの場面で活躍している。 ドライブが初めてロイミュードのコアを破壊したのもシャドーによる攻撃である (正確にはスパイクで先にロイミュード042を撃破しているが、そのコアが破壊されたのはシャドーで撃破したロイミュード088のコアが破壊された直後)。 3回シフトレバーを動かすことで手裏剣状のエネルギー弾を生成し、ロイミュードを斬り裂く。 その際、6人以上に分身して攻撃することもある。 必殺技は『シャドーシュリケーン』。劇中未使用。 『スーパーヒーロー大戦GP』ではスピードロップのシャドー版も使用している。 ハンドル剣で使用する際は、刀身からシャドーシュリケーンが生成され敵めがけて飛び放つ。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「シノービ！」「イマスグシノービ！」 ジャスティスハンター(S) パトカーに似た車体を持つシフトカー。 単体では走行ルートにジャスティスケージを柵のように発生させて行く手を阻む能力を持つ。 後半は霧子のホルダーに収まって彼女を重加速から守っていることが多い。 シフトブレスに装填することでジャスティスハンタータイヤに交換、鉄格子に似た武器『ジャスティスケージ』が使用可能となる。 マッシブモンスターとは衝突や喧嘩が多いが、互いに強く信頼しあっている。 『シークレット・ミッション type TV-KUN ハンター モンスター！ 超怪盗の謎を追え！』では、 ジャスティスケージに閉じ込めたロイミュード005をモンスターとドライブ本体の重量で押し潰すという連携を見せた。 3回シフトレバーを動かすことでロイミュードを閉じ込める檻へと変化、鉄格子からは高圧電流を発生させ脱出を阻ませる。 必殺技はジャスティスケージで形成した檻に敵を閉じ込め、ターボスマッシュを放つ『ジャスティスマッシュ』。 ターボスマッシュを使用しないパターンは未確認。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「トラエール！」「ゼッタイトラエール！」 ドリームベガス(S) ギャンブルの都・ラスベガスの名に、白い車体のフロントに777の文字、 左右ドア部にドル金貨、後部にスロットレバーが施されたシフトカー。 単体ではエネルギートランプのカードを手裏剣のごとく飛ばしてロイミュードを迎え撃つ。 相棒であるディメンションキャブが戦線復帰した時はグルグル回って物凄く喜んでいた。可愛い。 ベルトさん曰く洒落っ気と遊び心のある性格なんだとか。 シフトブレスに装填することでドリームベガスタイヤに交換、赤と緑の巨大なチップを模した2対の盾『ドラムシールド』を装備する。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 必殺技『ミリオンアタック』発動時はタイヤ部が三列に増加、スロットマシンの如く回転し 当たり目が揃うとコインの雨を降らして攻撃。窮地に陥った際に目くらまし代わりの爆弾としても使用する。 この他、進ノ介が初めて自分の意思で777を狙った際は必殺技の動作を行わず、交換時に即回転していた。 ただしハズレの場合はコインが一つしか出ず、ダメージを与えることすらできない。 要するにダイスサーベルみたいな感じである(あっちは気合で何とかなる場合もあるが)。 ハンドル剣で使用する際は、ターン・ターン・Uターンで敵を3回斬り裂くことで777の文字が浮かび、 爆発する際にカラフルな花火が天に舞い、黄金のシャワーが降り注ぐ。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「アターレ！」「ゼッタイアターレ！」 スピンミキサー(T) ミキサー車に似た車体を持つシフトカー。 カラフルコマーシャルと協力することで精巧なレプリカを作成することが可能。 瞬間硬化する特殊コンクリートのみならず、各種セラミックスを用途に合わせて作り出せるシフトカーなため皿のような物も容易に製造できる。 このタイヤは重いらしい。 シフトブレスに装填することでスピンミキサータイヤに交換、タイヤ部に施された穴からコンクリート弾丸を放つ。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 ロイミュードの動きを封じる『キャノンクリート』という必殺技を持つ。 マッハも『手裏剣戦隊ニンニンジャーVS仮面ライダードライブ 春休み合体1時間スペシャル』において使用。 カメバズーカの砲身をコンクリート弾で塞ぎ、バズーカ砲のエネルギーを暴発させて倒した。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「マゼール！」「ズットマゼール！」 マッシブモンスター(W) 牙を剥いたブルドッグに似た紫の車体を持つシフトカー。 単体でも対象に噛みついて攻撃する事も可能。 シフトブレスに装填することでマッシブモンスタータイヤに交換、強大な牙の『モンスター』が両腕に宿る。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 1回シフトレバーを動かすことでモンスターの舌を伸ばし攻撃する。 必殺技は巨大なエネルギー体として具現化した左右の牙で敵を噛み砕く『モンスクランチ』。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「カジール！」「キュウニカジール！」 ディメンションキャブ(S) キャブ型タクシーに似たシフトカー。 単体ではワームホールを形成する能力を持ち、仲間のシフトカーを転移させたり敵の攻撃を反射することができる。 物語開始時点では負傷により戦線離脱していたが、ボディを新しく修復してドライブと相棒のドリームベガスの元に帰還する。 特状課籠城事件の際には自身の特性を生かし、風呂敷から脱出して仁良が撃った弾丸を異次元に転移させることで進ノ介を守った。 また、小説版の年表を見る限り単体で人間大の物体も転移可能なようである。 シフトブレスに装填することでディメンションキャブタイヤに交換、タイヤを境に身体を分離することが可能になる。 分離した上半身は独自に活動でき、空間転移を利用して壁の裏側に入り込むことも可能。 どう見てもスタンド能力です。本当にありがとうございました。 ちなみにタイヤの位置の都合上、右肩の横に来るタイプワイルドだと無意味、首周りに来るタイプテクニックだと首しか移動できないため、完全にタイプスピード用である。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 必殺技は『ディメンションブランチ』。劇中未使用。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「タクール！」「イマスグタクール！」 ランブルダンプ(W) ダンプカーに似たシフトカー。 シフトブレスに装填することでランブルダンプタイヤに交換、巨大なドリル『ランブルスマッシャー』を装備する。 タイプスピード時ではドリルは右腕に装備され、分離した黄色いタイヤは左胸に交換される。 しかし強力な馬力を誇るので、このタイプだとドリルに引きずられる形で振り回されてしまう。進ノ介曰く「荒ぶるダンプ」。 ぶっちゃけダンプ要素がそんなにないのは言っちゃいけない。 タイプワイルド時ではタイヤが右肩に装備され、ドリルが右肩または左腕に装備される。 この形態時だと相性が良く、パワーを活かした強力な肉弾戦を行う。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 必殺技はランブルスマッシャーを左腕に装備してパンチを繰り出す『ドリランブル』。 ジャッジロイミュード戦では右手にハンドル剣を持ったまま発動し、 ドリフトスラッシュのように周囲を高速旋回して連続で切り刻むという荒業を披露している。 マッハも魔進チェイサー戦で使用。 アラブール状態で必殺技を発動して、足にドリルが装着されて破壊力を高めた「アラブルキックマッハー」を放った。 また、デッドヒートマッハの状態でも使用しチェイスに対して「アラブルヒートキックマッハー」を放ったが、間に入ったドライブにより未遂に終わった。 (何故かタイヤが装着されておらず、ミスの可能性もある) マッハドライバー炎に装填した際の音声は「アラブール！」「カナリアラブール！」 マッドドクター(W) 救急車に似たシフトカー。 シフトブレスに装填することでマッドドクタータイヤに交換、救命用具『キュアクイッカー』を装備する。 名前がずいぶん悪役っぽいが、多分この人とは無関係。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 本来は人命救助のために用いられるが、 必殺技で使用するとタイヤがドライブの身体を上空に浮かばせ、周囲に巨大な注射針が出現し身体を高速治療させる。名称不明。 その代わり激しい高圧電流が迸り、「死ぬほど痛い」激しい痛みが伴われるが… あくまで応急処置であって、使ったからと言って元気百倍になるわけではなく、消耗した体力が回復するまで安静にしなければならない。また治療の技術を応用して、シフトカーの情報を書き換えることも可能である。 ドライブ自身がブレンから受けた毒を解毒するのに使用した他、ロイミュードの破壊活動で傷ついた人達を治療するのに活用している。 前者はタイプスピード、後者はタイプワイルドで使用。 霧子がブレイクガンナーに装填してベッド上のチェイスにディストラクションマズルを向けた際も、その治療の激しい痛みに苦しんでいた。 もともと傷が深かった上、エグゼキューションを発動しなかった為か、その分治療の時間もかかった様子。 認証機能が作動していなかったのか、特に問題なくデモリッショントリガーを引いている。 なお、治療のことは霧子とドクターだけの秘密である。 デッドヒートマッハがシュートロイミュードからブレンの毒の特性を持つ「ブラストダート」の攻撃を受けた際、 以前のドライブと同様に毒状態に陥ったが、駆けつけた霧子が一緒にいたドクターを装填しヒッサツで解毒したことで事なきを得た。 超進化態になったブレンと融合したシーフロイミュードによって強力な毒を植え付けられた唐沢ゆかりに対しては効果が無かった。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ナオール！」「イマスグナオール！」 フッキングレッカー(W) 緑色のレッカー車に似たシフトカー。 単体でもフックを飛ばして物を牽引したり、足などに巻きつけて動きを封じることが可能。 シフトブレスに装填することでフッキングレッカータイヤに交換、ワイヤーと繋がった『キャプチャーフック』でロイミュードを拘束する。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 必殺技は『レッカーワインド』。劇中未使用。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ヒッパール！」「タクサンヒッパール！」 ヒッパレー！ではない。 バーニングソーラー(W) ソーラーカーに似た赤いシフトカー。 車体上部に水色の太陽パネルが施されており、進之介と同じく日向ぼっこが大好き。 単体では車体上部のパネルから光を放つほか、太陽光で充電した光を収束して熱線として放つこともできる。 タイヤ交換時の効果や必殺技は不明。 ブレイクガンナーに装填すると、射撃が一直線に伸びる太陽光エネルギーに変化する。 同じく魔進チェイサーが使用したファンキースパイクと共に、21話でメディックに操られたプレート付きの姿が食玩として商品化されている。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ピカール！」「トテモピカール！」 ファイヤーブレイバー(T) 消防車に似たシフトカー。 単体では特殊な気体を発射しての消火活動ができる。 そのためか周囲の火災を検知する能力もあるようで、作中では唐突にサイレンを鳴らし飛んでいったかと思えば街に火災が発生、迅速に消火活動を開始していたりする。 人命救助と言う観点では結構重要で活躍しているシフトカー。 シフトブレスに装填することでファイヤーブレイバータイヤに交換、 3回シフトレバーを動かすことで胸部からはしご車のラダーを模したアーム『ラダーエキスパンダー』を伸ばし、 離れた敵に攻撃したり人間を引き寄せて救助する。 必殺技はラダーエキスパンダーで捕らえた対象を引き寄せ、中段蹴りのテクニドロップで粉砕する『レスキューダウン』。 『dビデオスペシャル 仮面ライダー4号』で初使用。 テクニドロップを使用しないパターンは未確認。 ドア銃で使用する際は、エネルギー状のラダーを伸ばし対象を掴んで動きを封じ、ラダーに沿って射撃が命中する。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ノビール！」「カナリノビール！」 ローリングラビディ(T) ロードローラーに似たシフトカー。 単体では地面が無い場所に小型の道路を作成して、シフトカーの通り道を確保する。 また変身せずともある程度の重力操作が可能らしく、作中ではりんなさんの手でロイミュードに向けられ重力場で拘束していた。 シフトブレスに装填することでローリングラビディタイヤに交換、「10t」と表記された錘『10tオモーリ』を装備する。 単純な打撃は勿論、重力を操って敵の動きを封じることができる。 シフトレバーを動かした場合の能力、および必殺技の『インパクト10』は劇中未使用。 ドア銃で使用する際は、重力で敵を封じた後上空に巨大なエネルギー弾を放ち、直後に拡散したエネルギー弾が一斉に降り注ぐ。 タイプテクニック時に初めて使用。 しかしその重さに翻弄されていたため、もしかするとタイプワイルドでの使用を前提に開発されたのかもしれない。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ツブース！」「キュウニツブース！」 デコトラベラー(T) デコトラに似たシフトカー。 車体に「電光石火」や「怒羅威武」の文字がある。 光の鎖で束縛や目くらまし、大音量の演歌による妨害を得意とする。 ハートとの戦闘時の爆発からドライブを救出したり、 ブレイクガンナーに強制装填して演歌を無理矢理流させ、魔進チェイサーを足止めするのにも使われた。 100kgを越すドライブを地面に引きずりもせず、勢いよく光の鎖で空中牽引しながら逃げる姿は中々パワフル。 タイヤ交換時の効果や必殺技は不明。 現さんこと追田警部補のデカ魂に強い感動を覚え、彼を励ましていた。 その後、重要な証拠を見つけ出す協力をした。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「トラベール！」「イマスグトラベール！」 ロードウィンター(T) 雪上車に似たシフトカー。くしゃみのような声を出す。 シフトカー単体では冷気を放出する。 ハート戦の爆発を冷気で抑えてドライブを熱から守った。 小説版の年表によると、ディメンションキャブが忙しく空間転移が使えない状況だったため、グローバルフリーズの時は海を凍らせてプロトドライブがバイクで通る道を作っていたそうである。 シフトブレスに装填することでロードウインタータイヤにタイヤ交換、 胸部に装備された瞬間冷凍装置『フロストリーマー』から超低温の冷気を放出する。 3回シフトレバーを動かすことで強力な冷気を放出し、相手を凍結させて動けなくする。 必殺技は劇中未使用(名称も明かされていない)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ヒエール！」「キュウニヒエール！」 カラフルコマーシャル(W) 街頭宣伝車に似たシフトカー。 3D映像を映し出し、録画も可能。 ハートとの初戦時にドライブの残骸を映し出して救出をサポートした。 以降も捜査一課の仁良新課長を欺くために数々の映像トラップを披露している。優秀かつ便利なサポーター。 またスピンミキサーと協力することで精巧なレプリカを作成することも可能。 最終回の技術からベルトさんは接触可能な立体映像を作る技術を有しているようだが、カラフルコマーシャルの場合がどうかは謎。 タイヤ交換時の効果や必殺技は不明。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「センデーン！」「タクサンセンデーン！」 アメイジングサーカス(T) 移動サーカスをイメージしたシフトカー。前面がピエロの顔になっている。 本来はアメリカにいる筈だが、詩島剛と共に日本にやって来た。 光と音による演出が得意で、マッハの変身シーンを盛り上げた。 タイヤ交換時の効果や必殺技は不明。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ビックーリ！」「カナリビックーリ！」 サポートシフトカー 以下は『ピットクルー』と呼ばれる、タイプフォーミュラ用のシフトカーである。 ハーレー博士がプレゼントに入れておいた数式と設計図を基にりんなが開発した。 戦闘においてフォーミュラのボディのメンテナンスを行う。 音声の仕様が多少異なり、通常のシフトカーは装填時にフルネーム、シフトレバー操作時に回数分の下の名前が鳴るのに対し、 こちらは「フォーミュラ01！」「ゼッ、ゼッ、01！」のようになる。 ブレイクガンナーに装填した際の音声はシフトフォーミュラと同じく、「Advance…System…」 ルパンガンナーも同様に「アドバァンス…システェム！」 マンターンF01 モチーフは給油機。 メンテナンスの際はドライブにエネルギーを再チャージする。 このタイヤのみ両腕に装着する。 3回シフトレバーを動かすことでタイヤ内部のエネルギーをドライブへと供給する。 フルチャージすれば150％もの出力となり、余剰エネルギーによって加速力が爆発的に上昇する。 またエネルギーを増幅させる応用で、強力なエネルギー弾やビームを放てるようになる。 必殺技は不明。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「イチバーン！」「ゼッタイイチバーン！」 ジャッキーF02 モチーフはジャッキ。 メンテナンスの際は作業台を設置する。 タイヤは右腕に装着する。 3回シフトレバーを動かすことでジャッキを伸ばし相手にぶつけ、場合によっては後ろの壁に打ち付ける。 ファイヤーブレイバーと使い方が似ている。 必殺技は不明。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「ニバーン」「ゼッタイニバーン！」 スパーナF03 モチーフはスパナ。 メンテナンスの際はフォーミュラのボディを外して内部を修理する。 タイヤは同じく右腕に装着する。 回転させたスパナのパーツは分離して飛ばすことも可能。 3回シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 1回シフトレバーを動かすことで回転させたスパナのパーツが強化され、そのまま相手にぶつけて吹っ飛ばす。 必殺技は不明。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「サンバーン！」「ゼッタイサンバーン！」 タイヤカキマゼール 複数のタイヤ能力を同時に発動させる、シフトトライドロンの能力。 相性の良い3つのシフトカーをシフトトライドロンに内蔵させ、それらのタイヤを融合・再構築させる。 これによりタイプトライドロンは全シフトカーの能力を最大以上に引き出すことが可能となる。 融合パターンは7種類ある。 音声は「カモン！(シフトカー名)×3！タイヤ、カキマゼール！(タイヤ名)！」となり、 最後の部分は融合したタイヤの名前がそのまま鳴る。 また、シフトレバーを動かした際や必殺技の音声も、名前は省略形ではなくそのまま鳴る。 通常はシフトアップのパターンは1回のみ存在する。 アタック1.2.3 マックスフレア・ファンキースパイク・ミッドナイトシャドーの初期組トリオの力が融合したタイヤ。 1回シフトレバーを動かすことで通常の10倍の威力を持つ高熱の火炎とニードル、エネルギー手裏剣を生成して射出する他、分身能力も備わっている。 専用の必殺技は未使用だが、キック技のアタック1.2.3版は使用している。 ピーポーセーバー ジャスティスハンター・マッドドクター・ファイヤーブレイバーの緊急車両トリオの力が融合したタイヤ。 名前は救急車のサイレンと人々(people)を掛けたものと思われる。 必殺技を使用した際は、逃げようとしたロイミュードの足止めと、攻撃に巻き込まれた市民たちの救出を同時に行う器用さを見せた。 また、パンチ技のピーポーセーバー版も使用している。 シフトレバーを動かした場合の能力は未使用。 コウジゲンバー ランブルダンプ・スピンミキサー・ローリングラビディの重機トリオの力が融合したタイヤ。 タイヤには「安全第一」の文字が刻まれている。 右手にランブルダンプの「ランブルスマッシャー」、左手にローリングラビティの「10tオモーリ」を装備して戦う。 1回シフトレバーを動かすことで武器にエネルギーを付加させて強化する。 劇中ではリアホイールブーツのタイヤを高速回転させ、シーフロイミュードの周りを旋回しランブルスマッシャーで突撃した。 必殺技は未使用。 現時点で以下の4種類は単体では劇中未登場。 アメリカンドリーム ドリームベガス・ディメンションキャブ・アメイジングサーカスのアメリカ風トリオの力が融合したタイヤ。 ウェザーリポート バーニングソーラー・ロードウィンター・カラフルコマーシャルの気象予報トリオの力が融合したタイヤ。 タフガイ マッシブモンスター・フッキングレッカー・デコトラベラーのパワフルトリオの力が融合したタイヤ。 グランプリ マンターンF01・ジャッキーF02・スパーナF03のレーシングトリオの力が融合したタイヤ。 名称不明 47話に登場した特殊なタイヤ。 21種の交換用タイヤが次々と積み重なり融合することで、白く光り輝くタイヤになる。 劇中では融合直後にキック技を使用している。 玩具では「タイヤ、カキマゼール！」の部分に関しては例外的にシフトアップできるものの、劇中ではどのように使用されるかは不明だった。 そして同話にて、すべてのタイヤを融合させる際に3回シフトレバーを動かしている。 音声は玩具にはない「カモン×7！タイヤ、カキマ・カキマ・カキマゼール！ファイヤー、オールエンジン！」 ちなみに融合するシーンでは、バーニングソーラー・デコトラベラー・カラフルコマーシャル・アメイジングサーカスのタイヤが初めて映像化されている。 その他のシフトカー 上記以外の特別なシフトカー等を記述。 また、雑誌や関連商品に付属するオリジナルシフトカーも存在する。 ホーリークリスマス サンタクロースのソリをイメージしたシフトカー。劇中未登場。 クリスマスケーキの「キャラデコクリスマス 仮面ライダードライブ」に付属。 タイヤ交換用シフトカーで、形状はシフトスピードがベース。 後部にクリスマスプレゼントの箱が乗っており、レバーモードでは逆さまになる。 タイヤ交換時の効果や必殺技は不明。 モチーフ的な問題もあるのか、ブレイクガンナーに装填するとエラー音になる(ルパンガンナーも同様)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声はシフトネクストスペシャルと同じく、「トクベーツ！」「カナリトクベーツ！」 カラフルカラフル Tシャツをイメージしたシフトカー。劇中未登場。 プレミアムバンダイ限定の「仮面ライダードライブ玩具付きパジャマ」に付属。 タイヤ交換用シフトカーで、形状は同じくシフトスピードがベース。 後部はTシャツの形状になっており、ベルトさんのセントラルフェイスにもTシャツが表示される。 タイヤ交換時の効果や必殺技は不明。 こちらもブレイクガンナーに装填するとエラー音になる(ルパンガンナーも同様)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は同上。 シフトハイスピード シフトスピードのシルバーバージョン。 「てれびくん 2015年2月号」に付属。 ハイパーバトルDVD『シークレット・ミッション type HIGH-SPEED！ ホンモノの力！ タイプハイスピード誕生！』に登場。 変身用シフトカーで、ロイミュード027が化けた『にせドライブ』に対抗するために用意された。 りんながトライドロンに入力したデータを転送したことでハイクラスになり、カラーリングが銀色に変更され性能もアップした。 タイプスピードの強化形態『タイプハイスピード』に変身する。 実はシフトスピードの色を変えただけで、変身後の能力もタイプスピードと全く同じ。 劇中では『ハイスピードロップ』を発動した。 必殺技の音声は「ヒッサーツ！フルスロットル！テレビクン！」 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「チョウ！ハヤーイ！」「トテモチョウ！ハヤーイ！」 必殺技の音声は「ヒッサツ！フルスロットル！テレビクン！」 メガマックスフレア マックスフレアのイエロークリアバージョン。 「幼稚園 2015年3月号」に付属。 同じくハイパーバトルDVDに登場。 タイヤ交換用シフトカーで、マックスフレアが改造によりパワーアップした。 音声はメガマックスフレアだが、交換時の名称はメガは付かず『タイプハイスピード フレア』 タイヤは燃える炎を思わせるデザイン。 こちらも実はマックスフレアのデザインを変えただけ。 必殺技は未使用。 音声は「ヒッサーツ！フルスロットル！ヨウチエン！」 ブレイクガンナーに装填した際の音声はマックスフレアと同じ。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「チョウ！モエール！」「キュウニチョウ！モエール！」 必殺技の音声は「ヒッサツ！フルスロットル！ヨウチエン！」 ちなみにDXドライブドライバーにはこれら同様、他のシフトカーの強化版音声が収録されている（確認できる限りではワイルド～トライドロン、タイヤ交換用全て）。 シフトレジェンドライドロン シフトレジェンドトライサイクロン 劇中未登場。 前者は「ガシャポンシフトカープレミアム シグナルレジェンドバイクセットGP2」のラインナップの一つ。 後者は「ガシャポンシフトカープレミアム シグナルレジェンドバイクセット コンプリートBOX」(GP1～3のセット)の購入特典。 タイヤ交換用シフトカーで、それぞれ仮面ライダーBLACK RXのライドロンと仮面ライダー3号のトライサイクロンを模している。 また、シフトレジェンドライドロンはレバーモードに変形しないため、性質的にはシグナルバイクに近い。 シフトブレスに装填した際の音声は 「タイヤコウカーン！ライド！ローン！」(イグナイターを押した時はライド！のみ) 「タイヤコウカーン！エクストラ！カー！」(シフトアップやヒッサツの時はエクストラ！のみ) ブレイクガンナーに装填するといずれもエラー音になる(ルパンガンナーも同様)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は 「レジェンド！」「カナリレジェンド！」 「トクベーツ！」「カナリトクベーツ！」 トレーラー砲ではどちらも「スペシャル砲！」 シグナルレジェンドバイク ファイズを除き劇中未登場。 シグナル交換用で、それぞれ各ライダーのバイクを模している。 シグナルレジェンドクウガ～シグナルレジェンド鎧武の15台、そしてシグナルレジェンド1号が存在する。 シフトブレスに装填した際の音声は 「タイヤコウカーン！ドライブ・クウガ！」～「タイヤコウカーン！ドライブ・鎧武！」(イグナイターを押した時はクウガ！～鎧武！のみ) 「タイヤコウカーン！昭和・ライダー！」(イグナイターを押した時は昭和！のみ) ブレイクガンナーに装填するといずれもエラー音になる(ルパンガンナーも同様)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は同じく「レジェンド！」「カナリレジェンド！」 トレーラー砲ではこちらはすべて「レジェンド砲！」 シグナルレジェンドファイズ シグナルレジェンドバイクの一つで、仮面ライダーファイズの力を持った機体。オートバジンを模している。 『仮面ライダー3号』及び『仮面ライダー4号』に登場。 霧子のもとに飛び込んだことて歴史改変から彼女を保護した。その際のデータが残っていたのか、「4号」ではショッカー首領の手に渡っており、彼によって変身に使用された。 なお、シグナルバイクではあるが誰が、どうやって、何のために作り出したのかは不明。 レジェンド仕様のアイテムが映像作品に登場することは「鎧武」以降特別編などで増えたが、ストーリーの重要な位置に据えられるのは珍しいケースである。 なお「仮面ライダー図鑑」では「シグナルファイズ」名義なので、他のシグナルレジェンドバイクも同様のネーミングになると思われる。 シフトスピードワイルドテクニック 映画『サプライズ・フューチャー』のプレミア前売り券に付属。 車体は基本3色の色分けが特徴で、シフトスピード プロトタイプの色替えになっている。 「タイプスピードワイルドテクニック」は映画自体には登場しないが、 もしかしたら本編で現さんが想像した「顔は緑・腕は赤・脚は黒」な姿に変身するのかもしれない。 ちなみにその姿自体は「仮面ライダーハート」で実際に登場している。 音声は変身アイテムや武器の多くで3つの音声が続けて鳴る。 ネクストビルダー ネクストハンター ネクストデコトラベラー 映画『サプライズ・フューチャー』にてダークドライブが用いるシフトカー。 外見はそれぞれシフトテクニック・ジャスティスハンター・デコトラベラーに似ているが、車体が黒く塗装されている。 それぞれ対応する車(クレーン車・パトカー・デコトラ)に憑依し、車を操作する。 また憑依すると下級ロイミュードが生み出される。その為性質はバイラルコアに近い。 これらは未来のロイミュードでナンバーが存在しないが、現代の下級ロイミュードよりも高い戦闘力を持つ。 さらにコブラ型は腕をキャノン砲に変化させる能力も披露している。 プレミアムバンダイにて「ガシャポンシフトカープレミアム ネクストシフトカーセット」として販売。 タイヤ交換やシフトアップの音声はなく、ベルトさんのセントラルフェイスの表情が変化する。 ブレイクガンナーに装填するといずれもエラー音になる(ルパンガンナーも同様)。 マッハドライバー炎に装填した際の音声は「モーイッカイ！」 本来は認識できなかった時などに鳴るエラー音声を採用したもの。 シグナルライディングパネルに装填した時点で鳴り、パネルを閉じてもブーストイグナイターを押しても専用の音声はない。 トレーラー砲も効果音のみ鳴る。 特状課キー 44話および『超MOVIE大戦ジェネシス』に登場したキー。 トライドロンキーに似ており、持ち手の部分に「特状」のマークがある。 りんなが試作した量産型マッハドライバーに装填することで量産型仮面ライダーマッハに変身する。 単独ではなく集団で運用し、安全に勝利することを想定した設計思想になっている。 特別な資質のない人間でも変身でき、劇中では課長の本願寺純が変身し「仮面ライダー純」と名乗った。 ところが試作品の時点では不具合があり、変身すると機能停止して一歩も動けなくなってしまうため、周りに手伝ってもらわないと変身解除できない。 ちなみにテレビ朝日公式サイトにあるスペックは本願寺課長が変身した場合の想定スペックとされており、装着者によって変化するらしい。 KAMEN RIDER DRIVE…EDIT YOUR PAGE!! △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 正直ドライブ本体より強いんじゃないかな… -- 名無しさん (2015-01-22 19 29 59) ディメンションキャブはワイルドだと無意味、テクニックだと首チョンパと正しくタイプスピード用シフトカー -- 名無しさん (2015-01-22 19 59 02) 効果音についても載せたら？三味線とかくしゃみとか、結構個性強いよ。 -- 名無しさん (2015-01-22 20 29 17) トッキュウジャーの変身ツールと被るという理由で、180°回転させるってことになったらしいな -- 名無しさん (2015-01-22 20 57 58) 戦うコレクションアイテム -- 名無しさん (2015-01-22 21 45 28) ん！？チェイサーネタバレ含んでる？ -- 名無しさん (2015-01-22 22 24 54) 今回のレジェンド枠はこっちじゃなくてシグナルバイクのほうで展開しそうな気がするなぁ -- 名無しさん (2015-01-22 22 34 45) 今回はレジェンド枠無いってインタビューで言ってたよ(ただし、タイプフルーツや春映画用は除く)。その代わりに何時もなら番組終了間際に出す敵アイテムに力を入れてるとか -- 名無しさん (2015-01-22 22 46 44) レスキューフォース同様、はたらくくるま感は早々に薄れてったね。大切なのはモチーフとバリエーションだから問題じゃないけど。 -- 名無しさん (2015-01-26 17 09 02) マッハが変身用シフトカーを使ったらどうなるんだろ -- 名無しさん (2015-01-29 10 15 00) マックスフレアさんの圧倒的NTR属性 -- 名無しさん (2015-01-29 22 35 07) 何処かで見た、「人格を宿したガイアメモリ」という例えに納得した。 -- 名無しさん (2015-01-29 22 58 31) W～鎧武は劇中に出てきたアイテム一応全部使ったがこちらはどうか。コマーシャルとか使われる機会あるのか？ -- 名無しさん (2015-01-30 19 06 24) 使うと不利になるシフトカーって……うん、多分チェイサーのシステムと相性が悪かったんだよね、デコトラベラー -- 名無しさん (2015-02-01 09 47 53) 一番キャラが立っているのはベガス -- 名無しさん (2015-02-01 10 23 14) デッドヒート揃い踏みは映画とかじゃないと無理か？と思ってたが、すぐに新タイプが出るみたいだな -- 名無しさん (2015-02-08 12 14 15) 完成しても暴走癖が直ってないんですがハーレー博士・・・ -- 名無しさん (2015-02-08 13 07 32) ↑そもそも暴走寸前まで出力上げるためのシフトカーだし。ベルトさんは調整すれば使いやすくなるとは言っても暴走しないとは言ってないからなぁ。反動や体力消費が少なくなってる一応は使いやすくなってると思う -- 名無しさん (2015-02-10 10 45 23) カラフルコマーシャルのタイヤってもう使ったっけ？記事には書いてあるけど使用シーン見た記憶がない -- 名無しさん (2015-02-23 18 33 13) ↑チェイス -- 名無しさん (2015-02-23 18 47 22) ↑デコトラベラーじゃなくて？ -- 名無しさん (2015-03-02 20 11 43) カラフルコマーシャルはまだ使ってなくね？ 説明文は多分本体についてきた説明書かなんかに書いてあったとかじゃね？ -- 名無しさん (2015-03-02 20 37 32) ブレン「嫉妬カー。 -- 名無しさん (2015-03-09 12 47 34) 今作ではレジェンドライダー系のアイテムはないみたいだね。車使うのがてつをしかいないからかねえ？ -- 名無しさん (2015-03-09 20 00 36) 少し気になったんだけれど、シグナルバイクの扱いはどうするのでしょうか？ ここに追記するのか独立項目を立てるのか -- 名無しさん (2015-03-15 15 44 59) ↑シグナルバイクについては、主にマッハが使用していることと数が少ないこともあり、新しいシグナルバイクが出た場合にはマッハの項目に追記します。なので、ここに追記したり独立項目を立てる予定は、私の方では今のところはないです。 -- 名無しさん (2015-03-15 15 51 57) トレーラー砲はシフトカーの分類に入れていいのやら…… -- 名無しさん (2015-03-15 18 54 33) ↑ 変身やタイヤ交換に使えないし、武器扱いじゃないかな？ -- 名無しさん (2015-03-18 17 52 36) 完全に特状課に馴染んでしまったwww -- 名無しさん (2015-03-18 19 25 53) というかもう一員www -- 名無しさん (2015-03-18 19 30 25) タイプフォーミュラなんかまんまＦ１マシンとそれを走るサーキットだし、ピットクルーとかジャッキとかものすごいG(やらしい意味ではない)に耐えるとか、F1関係のモチーフ再現度ぱねえ。 -- 名無しさん (2015-03-18 19 36 05) マッドドクターってロイミュードの体にも効果あんのな -- 名無しさん (2015-03-25 15 35 48) ↑ドライブへの変身が一種のロイミュード化みたいな状態で、逆に人体に使えないとか？ -- 名無しさん (2015-03-25 18 36 52) ↑公式サイトに市民の救助に使った旨の記述があるからそれはないかと -- 名無しさん (2015-03-25 18 57 54) スパーナのドリル回転好き -- 名無しさん (2015-04-13 10 24 50) ↑2・3 ボルト事件の時に使用してる -- 名無しさん (2015-04-15 23 00 15) 大変だ！泊が腕を負傷した！ ﾏｯﾄﾞﾄﾞｸﾀｰ｢ﾅｵｰﾙ!ｲﾏｽｸﾞﾅｵｰﾙ!!｣ -- 名無しさん (2015-04-19 16 18 51) シフトカー達の発する音(クラクション？)ってタイヤコウカンした時の音の一部だったりするんだよね。トラベラーの「ﾃﾞｪｰﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾝ!ﾋｭｰﾙﾙｰ」とかコマーシャルの「ﾃﾞｰﾃﾞｰﾃﾞｰﾃﾞｰﾃﾞﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ！」とか好き -- 名無しさん (2015-05-12 01 21 32) ローリングガシャポンって未使用音声なんだろうか -- 名無しさん (2015-05-22 17 28 39) カキマゼールが全部で7種類、交換用シフトカーが18種類。➗３したら７より１余るんだが、フォーミラのサポートカーか変身用のS、W、Tが一度に使えるのか -- 名無しさん (2015-06-07 22 58 21) ピーポーセイバーの治癒能力は一般人でも耐えられる程度の痛みで済むんだろうか -- 名無しさん (2015-06-15 18 33 45) ↑痛いのは「高速治療」だけだと思うぞ。タイプワイルドで駆け寄りながら治療しようとしたシーンがあるし……チェイスの場合は傷が深すぎるだけだったんだろうね。ドクターは腕=仕事は一流なんだけど -- 名無しさん (2015-06-17 04 25 24) ↑3 フォーミュラ用のピットクルーのコンボのグランプリがあるからそれだな。 -- 名無しさん (2015-06-17 12 04 26) アタック123,ピーポーセイバー、コウジゲンバーしかスーツ的には存在しない模様 -- 名無しさん (2015-07-05 14 11 12) 調べたらその３つ以外はカキマゼールの組み合わせだと、タイヤ交換されたことのないシフトカーが1個2個入ってしまう。あとはグランプリに期待するしかないな -- 名無しさん (2015-07-09 00 38 51) ↑タフガイだったらデコトラ成分はBGMで行けそうだし両手モンスターで塞がるしで作りやすそうなんだけどな -- 名無しさん (2015-07-12 22 08 40) タフガイは拘束系(モンスタータイヤの舌、レッカーのワイヤー、トラベラーの光る鎖)が勢ぞろいしてるんだよな。ガッチガチに相手をぐるぐる巻きにした後、パワーにものを言わせモンスクランチでガブガブするスタイルなんだろうか？ -- 名無しさん (2015-07-15 16 30 29) ↑両手モンスターの、タイヤは太夫我鋳 -- 名無しさん (2015-07-20 01 51 19) ミス。シフトカー紹介がハイパーバトルビデオに無いかな。もう無理か。数もそうだしタイヤ交換されてないのは公式HP見ても能力分からない -- 名無しさん (2015-07-20 01 54 30) 冬の映画で霊柩車のシフトカーでそう -- 名無しさん (2015-08-27 19 04 32) ダークドライブが使ったシフトカーの出どころはなんなんだろ？未来でそれぞれのシフトカーを改造したとか？ -- 名無しさん (2015-09-01 02 12 14) ↑車を媒介にロイミュード化してたみたいだし改良した結果シフトカーに近づいた最新式バイラルコアなんじゃないか？ -- 名無しさん (2015-09-01 21 10 34) また逢う日まで -- 名無しさん (2015-09-22 06 14 12) 47話(本編最終話)のカキマ カキマ カキマゼールでタイヤが一斉召喚されたけど、未登場のサーカス、ソーラー、コマーシャル、トラベラーのタイヤが(一応)描写されてた。だがすぐに融合してしまう上に光ってて分かりづらい -- 名無しさん (2015-09-23 01 48 46) Amazon見たけど・・・デコトラベラー4700円だと！？なんでコイツだけこんな高いんだ？ -- 名無しさん (2015-10-12 14 34 21) MOVIE大戦フルスロットルでやった、『変身時にベルトさんのモニターに表示される輪の収縮』をシフトカー達全員で巨大な輪を作って再現したやつがすげー格好良かったので、是非あれをもう一回やって欲しい -- 名無しさん (2015-11-08 00 04 47) ↑あれは良かったなあ。 -- 名無しさん (2017-08-14 19 52 10) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/1261.html
ダイヤはトレバーに "Diamonds are for Trevor" ダイヤモンドを運ぶ船がパレト・ベイを通過中との情報を入手した。ロンがUFOの撃墜用に組み立ててるレーザーを実験するための石を探してたし、普通に売っててもいいだろう。どちらにせよトレバー・フィリップス株式会社の将来にとってすごく重要だ。報酬はちゃんと弾む。パレト・ベイの桟橋に逃走用の船を用意しておいた。 ダイヤはトレバーに "Diamonds are for Trevor"概要 詳細 ミッション攻略 動画 概要 輸送中のダイヤモンドを奪い、トレバーが用意したボートで受け渡し地点まで運ぶ 詳細 差出人 解除ランク プレイヤー人数 チームのライフ数 トレバー 70 1～4人 1 制限時間 失敗の条件 無し 全滅・ボート破壊 時刻 時間帯設定 手配度発生 天候設定 変化 不可 無し 不可 ミッション攻略 1.ダイヤモンドを盗め ターゲットであるダイヤモンドの包みはバレト・ベイの裏路地に置かれ、メリーウェザーの兵隊達が見張っている。襲撃できるルートは北西と南東の二つあるが、北西がおすすめ。見張りの二人をショットガンで倒したらカバーを取りつつベンソン付近に陣取る傭兵を倒していこう。ダイヤの付近に動かない傭兵がいるので不意打ちに注意。南東から攻める場合は手榴弾やグレネードランチャーでメサを爆破すると何人かまとめて始末できる。 ターゲット付近のメリーウェザー兵は全員改良型ライフル持ち。火力はかなり高いので一人でも残っていると危険。ただ、傭兵の人数が多くアサルトライフルの弾薬をかなり稼げるので弾薬が欲しい場合に挑むのも良い。 ダイヤの包みは以前は他の回収目標と同じく爆発で破壊されていたが、現在はアップデートによりダイヤの包みが爆発等で破壊されなくなった 。そのためグレネードランチャーでベンソンを吹き飛ばしたり、バザードやサベージを持ち込むのも問題ない。 2.ダイヤモンドを桟橋に運べ 包みを入手出来たらバレト・ベイの桟橋へ、追っ手が掛かるので適度に相手しつつ向かおう。 追っ手はパトリオットに乗ったメリーウェザー兵が二人ずつ、計6台。武装はピストルやマイクロSMGだが油断はできない。 レーダーの道案内を無視して、崖を飛び降りる形で近道をして向かうと、追っ手をやり過ごすことが出来る。 現場にあるメサは施錠されているので使えないが、ベンソンは使用可能。車がなければそれを使おう。 3.船に乗り込め 桟橋に着くとボート（サントラップ）に乗り込むよう指示が出る。 いざ乗り込むとヘリ（マベリック）1機とボート（ディンギー）2隻の更なる追っ手が現れる。ボートは兎も角ヘリはまず振り切れないので、乗ったらすぐ降りてヘビースナイパー等でヘリを処理し、改めてボートに乗り込もう。 人数が少ない・ライフが減っているなど、追っ手を振り切る自信がない場合、あらかじめ桟橋北東の少し出っ張った浜辺に車を置いて壁にし、ヘリとボートを全て倒してからボートを運ぶ方法もある。桟橋の下に隠れるとマベリックの攻撃をあまり受けずに済むのでこちらもおすすめ。レーダーでマベリックの位置を確認して下に隠れ、マベリックが高度を下げたらガンナーを片付けよう。ただしディンギーも突っ込んでくるのでそちらにも気を配っておくこと。 ボートは固定されておらず、放置していると流されてかなり遠くまで行ってしまうので注意。 4.船を受け渡し地点まで守れ 途中にあるソナー・コレクションズ・ドックの桟橋にはスナイパー数人が待ち構えているので、迂回して進もう。 動画 youtubeの動画とURLリンクを記載する所です。
https://w.atwiki.jp/gods/pages/80116.html
ショーグ シーオークの別名。
https://w.atwiki.jp/gtav/pages/1261.html
ダイヤはトレバーに "Diamonds are for Trevor" ダイヤモンドを運ぶ船がパレト・ベイを通過中との情報を入手した。ロンがUFOの撃墜用に組み立ててるレーザーを実験するための石を探してたし、普通に売っててもいいだろう。どちらにせよトレバー・フィリップス株式会社の将来にとってすごく重要だ。報酬はちゃんと弾む。パレト・ベイの桟橋に逃走用の船を用意しておいた。 ダイヤはトレバーに "Diamonds are for Trevor"概要 詳細 ミッション攻略 動画 概要 輸送中のダイヤモンドを奪い、トレバーが用意したボートで受け渡し地点まで運ぶ 詳細 差出人 解除ランク プレイヤー人数 チームのライフ数 トレバー 70 1～4人 1 制限時間 失敗の条件 無し 全滅・ボート破壊 時刻 時間帯設定 手配度発生 天候設定 変化 不可 無し 不可 ミッション攻略 1.ダイヤモンドを盗め ターゲットであるダイヤモンドの包みはバレト・ベイの裏路地に置かれ、メリーウェザーの兵隊達が見張っている。襲撃できるルートは北西と南東の二つあるが、北西がおすすめ。見張りの二人をショットガンで倒したらカバーを取りつつベンソン付近に陣取る傭兵を倒していこう。ダイヤの付近に動かない傭兵がいるので不意打ちに注意。南東から攻める場合は手榴弾やグレネードランチャーでメサを爆破すると何人かまとめて始末できる。 ターゲット付近のメリーウェザー兵は全員改良型ライフル持ち。火力はかなり高いので一人でも残っていると危険。ただ、傭兵の人数が多くアサルトライフルの弾薬をかなり稼げるので弾薬が欲しい場合に挑むのも良い。 ダイヤの包みは以前は他の回収目標と同じく爆発で破壊されていたが、現在はアップデートによりダイヤの包みが爆発等で破壊されなくなった 。そのためグレネードランチャーでベンソンを吹き飛ばしたり、バザードやサベージを持ち込むのも問題ない。 2.ダイヤモンドを桟橋に運べ 包みを入手出来たらバレト・ベイの桟橋へ、追っ手が掛かるので適度に相手しつつ向かおう。 追っ手はパトリオットに乗ったメリーウェザー兵が二人ずつ、計6台。武装はピストルやマイクロSMGだが油断はできない。 レーダーの道案内を無視して、崖を飛び降りる形で近道をして向かうと、追っ手をやり過ごすことが出来る。 現場にあるメサは施錠されているので使えないが、ベンソンは使用可能。車がなければそれを使おう。 3.船に乗り込め 桟橋に着くとボート（サントラップ）に乗り込むよう指示が出る。 いざ乗り込むとヘリ（マベリック）1機とボート（ディンギー）2隻の更なる追っ手が現れる。ボートは兎も角ヘリはまず振り切れないので、乗ったらすぐ降りてヘビースナイパー等でヘリを処理し、改めてボートに乗り込もう。 人数が少ない・ライフが減っているなど、追っ手を振り切る自信がない場合、あらかじめ桟橋北東の少し出っ張った浜辺に車を置いて壁にし、ヘリとボートを全て倒してからボートを運ぶ方法もある。桟橋の下に隠れるとマベリックの攻撃をあまり受けずに済むのでこちらもおすすめ。レーダーでマベリックの位置を確認して下に隠れ、マベリックが高度を下げたらガンナーを片付けよう。ただしディンギーも突っ込んでくるのでそちらにも気を配っておくこと。 ボートは固定されておらず、放置していると流されてかなり遠くまで行ってしまうので注意。 4.船を受け渡し地点まで守れ 途中にあるソナー・コレクションズ・ドックの桟橋にはスナイパー数人が待ち構えているので、迂回して進もう。 動画 youtubeの動画とURLリンクを記載する所です。