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シトロエン ロゴ ※2022年までのロゴ。※2023年から使用されるロゴ。 英名 Citroën 設立 1919年X月XX日 国籍 フランス 登場 グランツーリスモ2グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモHDコンセプトグランツーリスモ5 プロローググランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 概要 ルノーやプジョーと共にフランスを代表する自動車メーカー。2CVやDSにBXといったクラシックカーファンには人気のあるオシャレで独特なカタチのデザインのクルマが多い。 ちなみにBXはランボルギーニ カウンタック LP400 74やランチア ストラトス 73のデザインを手掛けたマルチェロ・ガンディーニが手掛けている。 モータースポーツとしては主に最近までWRC世界ラリー選手権に参戦。2000年代には優勝候補の常連で､スバルや三菱といった日本メーカー勢には天敵というべき存在だった。 クルマ一覧 グランツーリスモ2 グランツーリスモ3 A-Spec シトロエン クサーラ ラリーカー 99(未作成) グランツーリスモ4 シトロエン 2CV タイプ A 54 シトロエン C3 1.6 02(未作成) シトロエン C5 V6 エクスクルーシブ 03(未作成) シトロエン エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ 00(未作成) シトロエン クサーラ VTR 03(未作成) シトロエン クサーラ ラリーカー 99(未作成) グランツーリスモ5 プロローグ シトロエン GT by シトロエン コンセプト 08(未作成) シトロエン GT by シトロエン ロードカー シトロエン C4 クーペ 2.0VTS 05(未作成) グランツーリスモPSP シトロエン 2CV タイプ A 54 シトロエン C3 1.6 02(未作成) シトロエン C5 V6 エクスクルーシブ 03(未作成) シトロエン GT by シトロエン コンセプト 08(未作成) シトロエン エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ 00(未作成) シトロエン クサーラ VTR 03(未作成) シトロエン クサーラ ラリーカー 99(未作成) グランツーリスモ5 プレミアムカー シトロエン C4 WRC 08(未作成) シトロエン C4 クーペ 2.0VTS 05(未作成) シトロエン GT by シトロエン コンセプト 08(未作成) シトロエン GT by シトロエン レースカー(未作成) シトロエン GT by シトロエン ロードカー スタンダードカー シトロエン 2CV タイプ A 54 シトロエン C3 1.6 02(未作成) シトロエン C5 V6 エクスクルーシブ 03(未作成) シトロエン GT by シトロエン コンセプト 08(未作成) シトロエン エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ 00(未作成) シトロエン クサーラ VTR 03(未作成) シトロエン クサーラ ラリーカー 99(未作成) グランツーリスモ6 プレミアムカー相当 シトロエン C4 WRC 08(未作成) シトロエン C4 クーペ 2.0VTS 05(未作成) シトロエン GT by シトロエン コンセプト 08(未作成) シトロエン GT by シトロエン レースカー(未作成) シトロエン GT by シトロエン ロードカー スタンダードカー相当 シトロエン 2CV タイプ A 54 シトロエン C3 1.6 02(未作成) シトロエン C5 V6 エクスクルーシブ 03(未作成) シトロエン GT by シトロエン コンセプト 08(未作成) シトロエン エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ 00(未作成) シトロエン クサーラ VTR 03(未作成) シトロエン クサーラ ラリーカー 99(未作成) グランツーリスモSPORT シトロエン DS3 Racing 11 シトロエン GT by シトロエン Gr.4 シトロエン GT by シトロエン Race Car (Gr.3) シトロエン GT by シトロエン Road Car グランツーリスモ7 シトロエン GT by シトロエン Gr.4 シトロエン GT by シトロエン Race Car (Gr.3) シトロエン GT by シトロエン Road Car
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プリウス用エアロパーツ asi GREEN TOYOTA プリウス用エアロパーツ（サイドステップ）【WEB限定特価】送料別 アドミレイションハイブリット30プリウス用エアロパーツ登場！本質を極め視覚を刺激するハイブリッド専用スポイラー【アドミレイション HYBRID】30プリウス用3点セット（フロント、サイド、リア）【塗装済】 新型プリウス用エアロパーツトムス サイドステップ プリウスZVW30用 アドミレイションハイブリット30プリウス用エアロパーツ登場！本質を極め視覚を刺激するハイブリッド専用スポイラー【アドミレイション HYBRID】30プリウス用リアハーフスポイラー【塗装済】 アドミレイションハイブリット30プリウス用エアロパーツ登場！本質を極め視覚を刺激するハイブリッド専用スポイラー【アドミレイション HYBRID】30プリウス用サイドステップ【塗装済】 #blogsearch2
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シトロエンをお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch2 楽天市場 カーナビ レーダー探知機 ETC（自動料金収受システム） カーオーディオ カー用品・パーツ タイヤ＆ホイール 報道 ゼロ・エミッションの宅配ピザ？ EV活用で持続可能性を掲げる英国企業に密着（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンの全モデルが2022年1月から新価格に 【ニュース】 - webCG EFプロサイクリングが直下型育成チームを新設 日本人選手5名が所属 - EFエデュケーション・NIPPOディベロップメントチーム 発足 - cyclowired（シクロワイアード） TakumiYAMAMOTOがＡＣＳＬと協業し、ドローンの社会実装に向けたトータルデザインのプロジェクト始動 - PR TIMES 【プロが選んだ思い出の愛車・ベスト3】どこかフランス車を思わせる姿がお気に入りだった三菱ミラージュ（4代目） - MotorFan[モーターファン] ヴィンテージカーでチャリティ活動を！｜フランス版24時間テレビ「テレトン」と旧車がタッグを組む（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンのPHV、EV走行をドライバーにうながすシステム搭載（レスポンス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエン C4 のEV『e-C4』、航続を357kmに延長…2022年型を欧州発表 - レスポンス 「マセラティの黒歴史ビトゥルボ」が壊れても壊れても愛される理由（VAGUE） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 未来のキャトルは空を飛ぶ!? 生誕60周年を記念したショーカー「ルノーAIR4」を発表 - ベストカーWeb いろんなクルマ、いろんなカタチ──カテゴリーの境界線を越えていく！【500Xクロス＆RIFETR GT】 - GQ JAPAN なぜ初代フォード・エスコートは凄かったのか？ ラリーで大活躍した懐かしのベーシック・カーに迫る！（GQ JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ちょっと気になる3台のお洒落なSUV！ DS7クロスバックとボルボXC40とミニ・クロスオーバーに試乗！！（ENGINE WEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新型オペル・アストラにスポーツ・ツアラー登場！ - GQ JAPAN 「カローラ クロス」に続け!? 海外で販売中（間近）だけど日本未導入の有望株 - webCG 【Juju（野田樹潤）ブログ】第62話：日本に帰国！ 2022年シーズンは……？ まだまだ（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【シトロエン C4 ＆ e-C4 海外試乗】醸し出す柔らかさはシートだけではない…南陽一浩 - レスポンス 都市伝説検証。「シトロエン乗りは変人が多い！」は本当か？（FORZA STYLE） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエン「C3エアクロスSUV」の実車を見て、おいしいモノも食べられる「Fête Citroën à Shimokitazawa～下北沢シトロエン祭～」（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 17SS中16SSで最速。独走の“ロシアン・ロケット”がシーズン最終戦を制覇／ERC最終戦（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「ボーラ生誕50周年」「ビトゥルボ生誕40周年」を祝して｜第27回目のマセラティデイ、開催！（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「後輪が隠れるバス」なぜ？ 乗用車では廃れた後輪カバー バスでは健在（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 話題沸騰の最小トヨタ! 新型アイゴクロス なぜ実力派でも国内導入なし？（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース フランスの名車「シトロエン2CV」今でも“新車”が買えるワケ パリでは観光の足に（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 成分解析 シトロエンの95%は歌で出来ています。シトロエンの2%は希望で出来ています。シトロエンの2%は食塩で出来ています。シトロエンの1%はビタミンで出来ています。 ウィキペディア シトロエン キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ シトロエン このページについて このページはシトロエンのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるシトロエンに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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車種 2CV 2CV AU AX BX C2 C2China C3 C3プルリエル C4 C4ピカソ C5 C6 C8 CX Cクロッサー Cトリオンフ DS GS GSA GSビ・ロトール ID LN LNA SM XM ZX アカディアーヌ アクセル アミ6 エグザンティア エバシオン クサラ クサラピカソ サクソ ディアーヌ ビザ ベルランゴ メアリ その他シトロエン
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シトロエンをお気に入りに追加 シトロエン ＜メニュー＞ シトロエン ＜情報１課＞ シトロエン ＜成分解析課＞ シトロエン ＜保存課＞ シトロエン ＜外部リンク課＞ シトロエン ＜情報２課＞ シトロエン ＜情報１課＞ #bf シトロエン ＜成分解析課＞ シトロエンの95%は歌で出来ています。シトロエンの2%は希望で出来ています。シトロエンの2%は食塩で出来ています。シトロエンの1%はビタミンで出来ています。 シトロエン ＜保存課＞ 使い方 サイト名 URL シトロエン ＜外部リンク課＞ ウィキペディア（Wikipedia） － シトロエン ここに相互リンクを募集しています。ご希望の方はご自身のページにくるまクチコミ情報部へのリンクを掲載いただいた後、こちらから管理者までご連絡ください。 ページ先頭へ
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[PR]アクサダイレクト：ネットでお申込なら最大4500円割引 シトロエン ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati X7型シトロエンC5 エアコンフィルター交換、わかったこと - http //www.autocar.jp/ 【プロが選んだ思い出の愛車・ベスト3】どこかフランス車を思わせる姿がお気に入りだった三菱ミラージュ（4代目） - MotorFan[モーターファン] ヴィンテージカーでチャリティ活動を！｜フランス版24時間テレビ「テレトン」と旧車がタッグを組む（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンのPHV、EV走行をドライバーにうながすシステム搭載（レスポンス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエン C4 のEV『e-C4』、航続を357kmに延長…2022年型を欧州発表 - レスポンス マセラティが集結 魅惑のスタイリングを披露 27thマセラティディ（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 未来のキャトルは空を飛ぶ!? 生誕60周年を記念したショーカー「ルノーAIR4」を発表 - ベストカーWeb いろんなクルマ、いろんなカタチ──カテゴリーの境界線を越えていく！【500Xクロス＆RIFETR GT】 - GQ JAPAN 北へ、南へ、シトロエン2CVと30年｜第28回：今村幸治郎さんのいま（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース なぜ初代フォード・エスコートは凄かったのか？ ラリーで大活躍した懐かしのベーシック・カーに迫る！（GQ JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ウイリアムズF1、VWモータースポーツの元ボスをスポーティングディレクターに起用（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ちょっと気になる3台のお洒落なSUV！ DS7クロスバックとボルボXC40とミニ・クロスオーバーに試乗！！（ENGINE WEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新型オペル・アストラにスポーツ・ツアラー登場！ - GQ JAPAN 「カローラ クロス」に続け!? 海外で販売中（間近）だけど日本未導入の有望株 - webCG 【シトロエン C4 ＆ e-C4 海外試乗】醸し出す柔らかさはシートだけではない…南陽一浩 - レスポンス 都市伝説検証。「シトロエン乗りは変人が多い！」は本当か？（FORZA STYLE） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエン「C3エアクロスSUV」の実車を見て、おいしいモノも食べられる「Fête Citroën à Shimokitazawa～下北沢シトロエン祭～」（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 下北沢で「シトロエン祭り」 改良新型C3エアクロスSUV、日本披露 - http //www.autocar.jp/ 17SS中16SSで最速。独走の“ロシアン・ロケット”がシーズン最終戦を制覇／ERC最終戦（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「後輪が隠れるバス」なぜ？ 乗用車では廃れた後輪カバー バスでは健在（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 話題沸騰の最小トヨタ! 新型アイゴクロス なぜ実力派でも国内導入なし？（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース フランスの名車「シトロエン2CV」今でも“新車”が買えるワケ パリでは観光の足に（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【シトロエン DS3】シック グーネット動画カタログ - Goo-net（グーネット） シトロエン、新型「C3 エアクロス SUV」を「Fete CITROEN a Shimokitazawa ～下北沢シトロエン祭～」で日本初公開 - Car Watch 日本史上最多？ 19台のシトロエン SM が集合…SM Club du Japon20周年記念総会を開催 - レスポンス 女子ライターも思わず唸る！ フランスのRV「ベルランゴ」が気がつけば「アウトドア最強」だった（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエン、サーフブランド「リップカール」とコラボした特別仕様車「ベルランゴ サーフエディション by リップカール」 - Car Watch 人気の『シトロエンC3』に日本独自企画の“セントジェームス”が復活。グローバルモデルとして再上陸 - オートスポーツweb 人気の『シトロエンC3』に日本独自企画の“セントジェームス”が復活。グローバルモデルとして再上陸（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンが“エコロジー島”の実現を計画中 島内全車のEV化を目指す（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北へ、南へ、シトロエン2CVと30年｜第27回：日本で一番古い2CV試乗記（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンeベルランゴ、英国発売 航続距離280kmの電動ミニバン 7人乗りも（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ... - Goo-net（グーネット） 【シトロエン C3エアクロス 海外試乗】マイチェンを経てなお、成熟したスモールSUV…南陽一浩 - レスポンス シトロエンが組み合わせ自在のEVモジュラーを公開（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【ロールス・ロイス級の乗り心地】シトロエンXM 英国版中古車ガイド 信頼性ならS2（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンC5エアクロスにPHEV ゆったり重厚なSUV｜NIKKEI STYLE - 日本経済新聞 【上位モデルが売れている】シトロエンC4、e-C4 改良新型発表 欧州 EV航続距離拡大？ - http //www.autocar.jp/ シトロエン「アミ」がカスタムオプションを公開 全身ユニオンジャックのド派手スタイルも披露（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シトロエンの小型EV『アミ』、カスタム設定拡大…オリジナルデザインで車体を装飾 - レスポンス シトロエン、3種類のコンセプトカー提案…用途に合わせて車体を載せ替え - レスポンス シトロエンが商用車『ベルランゴ』に欧州で電気自動車を追加～50kWhで約396万円から - EVsmartブログ 名古屋でシトロエンを取り扱う株式会社N・バロウの新車ショールームが10月1日に移転オープン！ - PR TIMES 【三菱、ダットサンでも経験】シトロエンCEO、ブランドの将来を語る 明確な存在意義と流動的なクルマ作り（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 第724回：「シトロエン・メアリ」の価格が高騰中！ 人は危なっかしくてチープなレジャーカーに何を夢見るのか？ 【マッキナ あらモーダ！】 - webCG シトロエン C4 新型、フランス本国では市場セグメントで販売首位 - レスポンス 【New C3って何？】シトロエン 新興国市場に本格進出 過酷な環境に耐える新モデル開発（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【黒の最上級仕様】シトロエンC5エアクロス 新グレード「ブラック・エディション」英国発表（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【シトロエン C5エアクロスSUV PHEV 新型試乗】手玉をとられるばかりである…岩貞るみこ - レスポンス シトロエン ベルランゴ に商用EV、航続は275km 受注をフランスで開始 - レスポンス シトロエンの新トップレンジ、『C5 X』---9月中にフランスで受注開始へ - レスポンス クラシック・シトロエンを借り出して洛中洛外を“散歩”する - GQ JAPAN シトロエン、「C3」「ベルランゴ」「C5 エアクロス SUV」価格改定 1万2000円～7万1000円引き上げ - Car Watch 【シトロエン C5エアクロスSUV PHEV 新型試乗】コンフォートモード無しでもコンフォート…中村孝仁 - レスポンス シトロエンの2シーターEV、『アミ』のオペル版…『ロックスe』を欧州発表 - レスポンス シトロエン C4は前衛的？ 独創的？ それとも先進的？【10年ひと昔の新車】 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp フランスの電器店で見かけた超小型EV〜シトロエン『アミ』の存在感 - EVsmartブログ シトロエン国内販売台数が過去最高!! 「ベルランゴ」が売れている理由とは? 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シトロエン GT by シトロエン Gr.4 Image Credit Top Gear Fan / IGCD.net メーカー シトロエン 英名 GT by Citroën Gr.4 年式 XXXX エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ レーシングカーミッドシップ カテゴリー Gr.4 PP（初期値） 648.03 総排気量 -cc 最高出力 400PS/8,500rpm 最大トルク 33.2kgfm/6,500rpm パワーウエイトレシオ 3.24kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,957mm 全幅 2,250mm 全高 1,211mm 車両重量 1,300kg 重量バランス 43対57 トランスミッション 7速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 あれば記入 概要 GT by シトロエン のGr.4仕様。オリジナルやレースカーをデザインした山本卓身氏が再びこの車両のデザインに携わっており、その影響か架空のGr.4車両としては珍しく専用の解説文が用意されている。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモSPORT Cr.35,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.35,000,000で購入。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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シトロエン GT by シトロエン コンセプト '08 Image Credit XThUnDeRX , Silnev / ICGD.net メーカー シトロエン 英名 GT by Citroën Concept '08 年式 2008 エンジン 大容量モーター タイプ ノーマルカーコンセプトカー電気自動車 PP（初期値） 681（GT5）673（GT6） 総排気量 -cc 最高出力 789PS/3,800rpm 最大トルク 250.0kgfm/1,000rpm パワーウエイトレシオ 1.77kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 EV 全長 -mm 全幅 -mm 全高 -mm 車両重量 1,400kg 重量バランス 43対57 トランスミッション 単速 ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ5 プロローググランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 シトロエンとPDIが作り上げた「ゲームの中で生き続ける」コンセプトカー 概要 シトロエンとポリフォニー・デジタルのコラボレーションにより誕生したコンセプトカー。 高出力のモーターが発生する太いトルクによりかなりの速さを見せつけ、洗練されたボディと内装は「カッコいい」の一言に尽きるだろう。 ナイキ One 22と同じくグランツーリスモのために作られたクルマであり、そのコンセプトはVGTの先駆けともいえる。 また、このクルマはグランツーリスモ以外にも登場しており、ゲームロフト社のレースゲーム「アスファルト8 Airborne」や「アスファルト9 Legends」、ユービーアイソフト社のレースゲーム「ザ・クルー2」にも収録されている。 このクルマをベースにした ロードカー も存在する。 解説 2008年3月に開かれたジュネーブショー。この会場で、シトロエンと「グランツーリスモ」は新たなスポーツモデルに関するコラボレーションを発表した。それから7ヶ月後の10月。パリ・モーターショーに姿を現したコンセプトカーこそがその成果 「GT by シトロエン」である。 シトロエンは実用性に富む乗用車を生み出すいっぽうで、自動車による世界踏破やパリ・ダカールラリー、WRC(世界ラリー選手権) などを通じて、挑戦と変革にも取り組んできた。「GT by シトロエン」は、こうしたシトロエンの伝統を、最新のテクノロジーとフィロソフィーによって具現化したモデルだ。ナイキ One 22と同じく、「ビジョン グランツーリスモ」の先駆けともいえるだろう。 まずなによりも心を奪われるのは、その大胆なエクステリア。全身は皮膚を甲冑が覆うかのようなレイヤー構造を持ち、極めて洗練されたエアロダイナミクスとクーリング性能を備える。フロントマスクではLEDによって極小化されたヘッドランプが鋭い眼光を放ち、日本の戦国武将が身につけた鎧の面相のようだ。 このコンセプトカーを手がけたデザイナーは「グランツーリスモ」シリーズプロデューサー山内一典とも長い交友歴を持つ日本人、山本卓身氏。「GT by シトロエン」がジャパニーズ・カルチャーをまとっているかのように見えるのは、こんな出自が影響しているに違いない。 前衛的なアピアランスに与えられたパワープラントは、2008年当時としては珍しかった超高効率の大容量電動モーター。馬力換算にしてなんと789PSを発生する。極低速時から電気自動車ならではのトルクの高さで怒涛のように立ち上がるモーター独特のパワーフィールを体感してほしい。 車重について + ... このクルマは、電気自動車の中ではかなり軽いボディとなっており、その車重は1,400kg。これは大体スバル インプレッサ セダン WRX STI 10とほぼ同じくらいの車重である。ガソリン車であれば普通の車重だが、電気自動車となると話は別。大容量のバッテリーを搭載するために車重が重くなりがちなのだ。それでも本車両は一般的なガソリンスポーツカーほどの車重に抑えている。これがどれくらい軽いのか、グランツーリスモに収録されている（されていた）電気自動車と比較してみよう。 今回比較対象として、180SXにゼロヨンで勝利した日産 リーフ G 11、テスラ モデル S Signature Performance 12、ポルシェ タイカン Turbo S 19、電気自動車としてパイクスピークに参戦したタジマ 2012 モンスタースポーツ E-RUNNER パイクスピークスペシャル、フォルクスワーゲン ID.R 19を用意した。 これらのクルマの出力と車重で比較してみよう。 車名 最高出力 車重 GT by シトロエン 789PS 1,400kg リーフ 109PS 1,520kg モデル S 428PS 2,018kg タイカン 762PS 2,295kg E-RUNNER 899PS 1,640kg ID.R 680PS 1,030kg 特にわかりやすいのは、リーフやE-RUNNERとの比較だろう。リーフはGT by シトロエンよりもはるかに低出力なモーターを搭載した小型車であるものの、車重はこちらの方がより重くなっている。E-RUNNERに対しては出力こそ110PS劣っているものの、車重はパイクスピークに出場したレーシングカーに対して240kgも軽くなっている。流石にE-RUNNERよりも時代が進んだID.Rの車重には勝てないが、これが2008年のクルマだということを忘れないでいただきたい。 これほど軽量な車重を実現できた理由として、本来は燃料電池車だったためではないかという説がある。ゲーム内においては単なるEVと解説されているものの、GT by シトロエンが発表された当時の記事を読むと燃料電池車として紹介している物も多い。燃料電池車であれば、大容量のバッテリーを搭載する必要が無いため軽い車重を実現しやすいのである。 登場シリーズ グランツーリスモ5 プロローグ SpecIIIから登場。 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 カーディーラーで購入。価格はCr.200,000,000。Lv23で購入可能になる。 グランツーリスモ6 カーディーラーで購入。価格はCr.145,000,000。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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シトロエン GT by シトロエン Road Car Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー シトロエン 英名 GT by Citroën Road Car エンジン Modular-5.4L-GT-by-Citroen タイプ ロードカーミッドシップ カテゴリー N500 PP（初期値） 591.78 総排気量 -cc 最高出力 508PS/8,000rpm 最大トルク 53.1kgfm/6,000rpm パワーウエイトレシオ 2.85kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,954mm 全幅 2,075mm 全高 1,089mm 車両重量 1,450kg 重量バランス 43対57 トランスミッション 7速 ダート走行 不可能（〜GT6）可能（GTSPORT〜） 登場 グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 グランツーリスモとのコラボモデル。流麗なフォルムは今なお魅力的。 概要 グランツーリスモとシトロエンのコラボで生まれたスーパーカーであるGT by シトロエンをベースに、ロードカーとして再構成したのがこのクルマである。 コンセプト版はEVだったのに対し、本車はフォード製5.4L V8ユニットを積んでいる内燃機関車となっている。当時のEVはまだ発展途上の段階だったことを踏まえると、内燃機関への変更は理にかなっていると言える。外観はシトロエンらしい流麗なフォルムとなっており、EVハイパーカーも増えている現代の視点から見てもかなり時代を予見していた未来的フォルムと言えよう。 グランツーリスモとのコラボカーという事情からか長らくGT以外のレースゲームには出てこなかったが、最近では「ザ・クルー２」や「アスファルト」シリーズにも収録されている。 解説 GT by シトロエンは実車が限定販売される予定だったが、リーマンショックの影響で中止された。しかし1台のみ製造され、ロンドンやパリ市内を走行する様子も公開されている。 余談 このクルマのデザインを務めた山本卓身氏はﾔﾏｳｯﾂｨ氏の幼馴染。 登場シリーズ グランツーリスモ5 Cr.200,000,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.145,000,000で購入。 グランツーリスモSPORT Cr.30,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.100,000,000で購入。招待状必須。 DS3 Racing がDS扱いになり数少ないシトロエン車になってしまった。 コメント 早いとこシトロエンにクサーラやSMが追加されることを祈る -- (名無しさん) 2022-04-30 13 44 02 2CV(ドゥーシボー)や､シトロエンDS､サクソ､BXにC3とかも入れて欲しいね。 -- (名無しさん) 2022-04-30 14 01 59 あ､クサラも忘れていた！ -- (名無しさん) 2022-04-30 14 13 31 今更で申し訳ないけど、1970年式シトロエン DS 21 Pallas収録されたネ -- (名無しさん) 2023-03-02 22 17 14 個人的に2CVは欲しいな -- (名無しさん) 2023-07-22 17 04 41 エンジンを実車と同じにして欲しかった、、、(655馬力 最高速度340km) -- (KZΓ) 2023-08-22 19 08 48 gt5p と gtpsp にあるやん！ -- (名無しさん) 2023-11-22 15 12 41 GT5PやGTPSPに収録されていたのはEVのコンセプトモデルの方だったので、こちらのガソリンエンジンのロードカーとはまた違う車ですね。 -- (名無しさん) 2023-11-22 16 58 15 676馬力まで上げたのにトルクが低くて最高速度320までしか出せない エンジンスワップ対応してほしい! -- (KZΓ) 2023-12-07 14 16 02 GT by シトロエンの実車が655PSの4WDとかどこ情報？調べても信憑性が怪しいサイトしか出てこないんだけど。 -- (名無しさん) 2023-12-11 10 08 24 名前 コメント すべてのコメントを見る
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あいうえお順 アメリカンレーシング http //american-racing.co.jp/modules/xex/index.php?content_id=4 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ＡＭＳ http //minkara.carview.co.jp/userid/528265/car/637498/2092524/photo.aspx http //minkara.carview.co.jp/userid/528265/car/637498/2092542/photo.aspx imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 エアロテックジャパン http //www.aero-tech.co.jp/index.html 関西サービス http //www.kansaisv.co.jp/new2/crz_aero.html imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ガナドール ＣＲ－Ｚエアロミラー http //www.ganador.co.jp/products/ledsupermirror/lm64.html ガレージ・ベリー http //www.vary.co.jp/valiant.html imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 シーカー http //www.seeker.co.jp/fromseeker/index.html ＮＯＢＬＥＳＳＥ CR-Z リアディフューザー＋センター出しマフラー http //minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/18506410/ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 Modulo (Honda Access ディーラーオプション) http //www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/ ※ホンダのディーラーで取り付けてもらえるオプション。 購入後、後で欲しくなっても取り付けて貰える。(メーカーオプションは後で欲しくなっても取付不可) imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 無限 http //www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ROUTE-KS http //www.route-ks.com/hotnews/1005/03/index.html ナンバープレート移動キット(CR-Z ZF1用) http //happoya.jp/?pid=22898394