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Today 価格 \134,400 最高出力 3.0kW[4.1PS]/8,250rpm 最大トルク 3.7N.m［0.38kg.m］/7,500rpm 乾燥重量 75kg 燃料タンク 4.6L カタログ燃費 73.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 新排気ガス規制に対応した新型Todayが2007年8月22日発表された。 燃料噴射式(PGM-Fi)となり、燃料計が装備され、最大馬力と燃費がともに改善。 後方の荷台下にU字ロック収納スペースがある。 また、後部外装は丸みを帯びた形状となり、若干チープさが和らいでいる。 ただし性能・機能は上がったものの、価格も約3.4万円上昇した。 これはモデルチェンジ後の他車種にも言えることであり 今回の排気ガス規制対策が大変厳しいことを表している。 （上記諸元と説明は新型Todayのもの。モデルチェンジ前の型については以下を参照） Today/TodayDX （旧型） 価格 \100,590/\105,000 最高出力 2.8kW[3.8PS]/8,000rpm 最大トルク 3.6N.m［0.37kg.m］/6,500rpm 乾燥重量 71kg 燃料タンク 5.0L カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 国内メーカーの一般的なスクーターの中では最も安価なため非常に良く出回っている。 出力・各種装備は必要最低限をなんとかクリアしているレベル。 ただし、廉価モデルの割にサスペンションが柔らかいため乗り心地に優れる。 コンビブレーキのため扱いやすい。リアキャリアが標準装備。 外装違いでエンジンが共通のディオがある。 DXは特別色。 メーカーサイトの紹介ページ http //www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/ 新型Today特設ページ http //www.honda.co.jp/TODAY/ 広報発表 http //www.honda.co.jp/news/2007/2070822-today.html この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント すべてのコメントを見る フロントサスはバネ＋グリス。軟らかいを通り越してプアー。 -- (名無しさん) 2007-10-16 21 33 45 ボアアップすれば狼にもなれるがノーマルのままなら死にかけ羊そのもの。マゾなら、、、 -- (マゾ) 2007-02-19 14 58 35 ジョルノっぽいので買ったらハズれた・・・。非力っす。 -- (なー) 2007-01-31 22 47 40 盗難2年、自賠責4年で乗り出し11万だったよ -- (名無しさん) 2006-10-23 10 12 28
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SRC-Today告知 2008/10/26 編集員募集 SRC-Todayでは編集員を募集しています。 主な編集内容は、各シナリオの紹介ページ作成、またはコラム連載です。 元々、編集はどなたが行っても構わないのですが、現在の体制では手に余る分量となりつつありますので、手伝って下さる方を探しております。 お手伝い下さる方は連絡なしでもありでも構いませんので、よろしくお願いします。
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4st、本体価格20万以下の原付一覧 HONDA SmartDio/SmartDio DX 価格 \168,000/\189,000 最高出力 3.7kW[5.0PS]/8,000rpm 乾燥重量 71kg /72kg 燃料タンク容量 5.0L カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値） Dioの名を冠するものの、中国製のノーマルDioやtodayとは全く別物の原付である。こちらは国産。 水冷のため非常に静かなのだが、冬は若干エンジンがかかりにくい傾向がある。 SmartDioはドラムブレーキだが、DXはディスクブレーキを装備。 SmartDioに限らずエンジン形式がAF55Eの車種はオイル漏れしやすく、 またクランクベアリングがもろい(通称クランクタイマー 15,000km辺りから異音が発生する物が出てくる)のが欠点。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント すべてのコメントを見る CreaScoopy/CreaScoopy i 価格 \168,000/\189,000 最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm 乾燥重量 72kg 燃料タンク容量 5.0L カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値） SmartDio、Zoomer、Bite(廃盤)とフレーム、エンジンが共通のHONDA主力価格帯スクーター。 水冷エンジンを搭載して非常に静かであり、中速からの加速の伸びは良い。 しかし発進加速は抑え目にセッティングされているため、街乗りでは「遅い」といわれることも。 CreaScoopy i はプログラマブルな多機能デジタルメーターを搭載。 お洒落系と位置づけられているためかリアキャリアはないが、オプションで設置可能(7,000円)。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント すべてのコメントを見る 6年ぐらい乗ってるけど壊れない。 -- (名無しさん) 2011-02-26 13 51 53 リアキャリアって -- (たｋむれ) 2007-04-18 15 47 57 ZOOMER/ZOOMER Deluxe 価格 \199,500/\204,750 最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm 乾燥重量 79kg 燃料タンク容量 5.0L カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 水冷エンジン搭載のSmartDioやScoopyの兄弟車。 極太タイヤ、メットインを廃止してシート下に低床の大型荷台を設置するなど個性的なスクーター。 太いタイヤと長い全長から、取り回しは良くない。 「載せる」ことに特化しているため、かなりの長物が運べるのが特徴。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント すべてのコメントを見る YAMAHA Vino/Vino Deluxe/リモコンVino 価格 \170,100/\175,350/\175,350 最高出力 3.8kW[5.2PS]/8,000rpm 乾燥重量 73kg 燃料タンク容量 4.5L カタログ燃費 62.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 人気だった2stのお洒落系スクーターのメジャーチェンジ版。 カタログ上は僅かに差が付いているが、基本的な性能でHONDAのCreaScoopyと大差はない。 Deluxeはカラーバリエーション、リモコンはYAMAHAお得意のリモコン機能搭載。 燃料注入口の位置の問題のため、基本的にリアキャリアは設置できない。 （※ショップなどの社外品があるかもしれないが未調査） この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント すべてのコメントを見る ワイズギアのリアキャリアは2st用で、YECはもうミニバイク用品作ってないわけだが -- (774) 2007-06-15 03 28 25
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4st、本体価格15万以下の原付一覧 HONDA Today/TodayDX 価格 \100,590/\105,000 最高出力 2.8kW[3.8PS]/8,000rpm 乾燥重量 71kg 燃料タンク容量 5.0L カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 挙げたものの中では最も安価なため非常に良く出回っている。 馬力は最低レベルだが、価格帯にしてはサスの質が良いため乗り心地に優れる。 コンビブレーキのため扱いやすい。 フロントインナーボックス、リアキャリアが標準装備。 DXは特別色。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント Dio/DioChesta 価格 \126,000/\136,500 最高出力 3.0kW[4.1PS]/8,000rpm 乾燥重量 73kg/77kg 燃料タンク容量 5.0L カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値） todayの外装変更し、燃料計を追加した豪華装備版。 馬力もそれなりにうｐ。 Chestaはライトの位置が下がり、前カゴが標準装備。おばちゃんスクーター。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント SUZUKI Chinori/Ⅱ/SS 価格 \62,790/\76,440/\79,590 最高出力 1.5kW[2.0PS]/5,500rpm 乾燥重量 39kg/42kg 燃料タンク容量 3.0L カタログ燃費 76.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 省けるものはとことん省いた乗用機械（4stなのに2stのレッツ２の2/3の部品点数）。 最大速度は乗り手の体重とコンディションに大きく依存するが、40～50km/h。 駆動系はスクーターと同様のVベルト無断変速だが、一次減速ギアを省略。 その分と機関部の短縮を目的にMTB用のチェーンで後輪を駆動する。 リアサスはなく、フロントサスは昔ながらの廉価版グリス封入型で全く効かない。 エンジンはフレームの構成部材とされている。防振ダンパーは挟まれていない。 よって、乗り心地は別次元である。 現行チョイノリⅡとSSはセル付き、バッテリーつき。ノーマルはセルもバッテリーもない。 チョイノリⅡはオプションで前カゴを付けられる形状になっている。 ＳＳはプラパーツとハンドルの変更で、Zoomerとキックボードの中間のような妙な造形。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント レッツ4/4G/パレット 価格 \104,790/\124,950/\130,200 最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm 乾燥重量 60kg/61kg 燃料タンク容量 4.5L カタログ燃費 80.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 原付スクーターの中でも特に軽くて小柄、タイヤが細めで小回りが効く。 馬力は4stスクーターではかなり高い方。メットインは小さめ。 FI標準装備なため、キャブ車に比べ故障の要素が減り、燃費、性能が向上している。 4Gは防犯機能、燃料計、リアキャリアを追加装備。 パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライト周りを変更。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント アドレスV50/V50G 価格 \126,000/\136,500 最高出力 3.8kW〈5.2PS〉/8,500rpm 乾燥重量 66kg/67kg 燃料タンク容量 4.5L カタログ燃費 76.0km/l（30km/h定地走行テスト値） レッツ4の外装変更して大柄になった物。 フロントインナーボックス、可倒式バックミラー、燃料計、リアキャリアを追加。 馬力も微妙にうｐして4st最高クラスだが重量もうｐ。 V50Gは防犯機能、DCソケットが追加されている。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント 2st、本体価格15万以下の原付一覧 YAMAHA BJ(Basic JOG) 価格 \112,350 最高出力 4.6kW[6.3PS]/7,000rpm 乾燥重量 71kg 燃料タンク/オイルタンク容量 4.6L/1.1L カタログ燃費 58.0km/l（30km/h定地走行テスト値） 燃料計、リアキャリア、フロントポケットが 標準装備されているため、価格の割にかなり豪華である。 ちなみに、JOGの名前が付くもののほぼ別物のため、 対応した社外部品があまり出ていないので改造したい人はJOGを薦める。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント JOG/リモコンJOG 価格 \147,000/\157,500 最高出力 4.6kW[6.3PS]/7,000rpm 乾燥重量 69kg 燃料タンク/オイルタンク容量 5.7L/1.4L カタログ燃費 58.0km/l（30km/h定地走行テスト値） ディスクブレーキ装備車では最も安く、 サスの質が良いので掲載した中では最も乗り心地が良く加速性能も優れる。 現行2st車では最高のコストパフォーマンスを誇る。 この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント ヤマハ原付の注意事項 台湾製の現行モデルでは環境性能を満たすため 触媒を装着しているので、時折アイドリングが不安定になったり エンストしたりする症状があるが問題はなし。 その代わりとして排ガス規制前のモデルに比べて燃費がかなり良くなっている模様。 触媒外すために規制前マフラーに交換すると性能うｐとアイドリング安定の代償に燃費がガタ落ち。 SUZUKI レッツ2/2G 価格 \110,250/\122,850 特別色は+\4,200 最高出力 4.5kW[6.1PS]/6.500rpm 乾燥重量 67kg/68kg 燃料タンク/オイルタンク容量 5.3L/1.2L カタログ燃費 59.0km/l（30km/h定地走行テスト値） フロントポケットが標準装備で、2st廉価モデルの中では改造パーツが豊富。 対抗車種のBJに馬力自体は劣るもののトルクが高いため、加速力に優れている。 唯一の欠点がクランクが脆い傾向があるので、走行距離が1,5000km以上走っている場合 物によってはクランク内でベアリングが破損し異音が発生します。 注意事項 JOG以外の廉価モデルはサスの性能上の問題で基本的に悪路に弱いです。 廉価モデル故に他車に比べて各部品の寿命が短い傾向があるので 中古は凄まじくオススメできません。
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2008/10/17 SRC-Today試験運用開始 17日、SRC-Todayの試験運用が開始される。 【SRC-Today】【新企画】 【文責 プラチナ木魚】
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SmartDio/SmartDio DX （絶版）2008年6月現在、新車は流通在庫が残っているのみ。 価格 \168,000/\189,000 最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm 最大トルク 4.5N.m［0.46kg.m］/7,000rpm 乾燥重量 71kg /72kg 燃料タンク 5.0L カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値） ホンダの主力スクーターとして開発された。 Zoomer、Scoopyと同じ水冷エンジン、メインフレームを持つ。 Dioの名を冠するものの、中国製のノーマルDioやTodayとは全く別物の原付である。こちらは国産。 なお、SmartDioZ4も全く別のエンジンを搭載する別物なので注意。 水冷のため非常に静かなのだが、冬は若干エンジンがかかりにくい傾向がある。 SmartDioはドラムブレーキだが、DXはディスクブレーキを装備。 SmartDioに限らずエンジン形式がAF55Eの車種はオイル漏れしやすく、 またクランクベアリングがもろい(通称クランクタイマー 15,000km辺りから異音が発生する物が出てくる)のが欠点。 2007年９月の排気ガス規制により、残念ながら廃盤が決定している。 SmartDioZ4も同様である。 理由としてはDioのモデルチェンジと規制対策による価格上昇により 本来のSmartDio類と価格が競合してしまうため、と説明されている。 メーカーサイトの紹介ページ http //www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/ この車種に対するコメントをどうぞ。 名前 コメント すべてのコメントを見る
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Today todayWifiBt03 today画面でWifiやBluetooth、W-SIMのOn/Offを簡単に操作できるようにする today プラグイン todayCompact 不在着信やEメール(ウィルコム)などの標準アイテムをToday画面の一行にまとめる RSS Ticker Today Today画面に表示するTicker型のRSSリーダ NotifyList Todayに現在の「通知」一覧を表示します。 TodayNotes Todayにメモ書くソフト。テキストファイルの1行をTodayの1行に表示 MobileFace メモリ使用量を表情でTodayに表示 RSSTicker2 Today画面に表示するTicker型のRSSリーダ(1.x系の最終リリースからの機能追加版) TodayStock Today画面に株価表示 JNtrain for Today 時刻表をToday画面に表示します。 Schedule Today 予定と仕事をズラっと表示＆タップで編集するTodayプラグイン TodayList CSVファイルを読込み、読込んだデータの中から今日に関するデータをToday画面に表示 todayMARQUEE Today画面にてテキストを流すソフトウェア ImageSpacer Today画面にスペースを空けたり、画像を表示したりできます TinyClock Today画面に現在時刻や日付を表示する DevState Today画面に現在時刻や日付を表示する
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Today rlToday Genocide Device Status on Today Screen? Today Agenda?
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屬性 成句 事件 實況頻道 近期狀態 影片 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 屬性 亂源 漁夫 宅家三兄弟 JTV胖虎 google記事本、表單專家 senjinbin 神經病院院長 FBI帥哥的粉絲 快說你很在意 盜連 廖哥廚房 十個黑人 幹披薩字幕組 成句 ㄍㄅㄆㄏ 懂? 真的會玩? 神經病 幹披薩ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh -過去式- 為什麼妳可以這麼可愛 歡迎青銅玩家約戰 事件 TD事件記錄 龜龜於2月28日陣亡，史稱龜龜和平紀念日。 實況頻道 曾使用：Today系列：33.34.36.37.38.39.41.42.43.44.46.47.48.49.53.54.001.002.003.004.008.009 Twoday01 Rabbitdaddy系列：01.02.04.05.09.12.15.16.18.19.20.21.22 todayfisher01 newwouldgod 新會神 2011/9/9 原本是要取newworldgod但拼錯英文,變成了newwouldgod newwouldgod系列：01.02.04.06.08.09.10.11.14.15.16.17.18.19.21 gamaniatoday 2012/1/3轉用 jtvtodaykiller yukiohtoday TDgodlike diablodie hellolz lzmustdie tomorrowgg Linzet 772-775 害死 LZ worolddestruction abc3345678 xyz3345678 2012/2/3 TD JTV方面轉用bcd3345678帳號、並同時在OWN3D實況 帳號：TODAY bcd3345678 rabbitmother rabbitsister rabbityoungersister (經典，最後因為TDTV連結網址管理員進去發現在播A片所以死掉) cylins(疑似因肯普法被ban) genbenpoha rabbitsmallsister ganpizza 正在使用：http //zh-tw.twitch.tv/tdisgod 近期狀態 2014 年 2 月 28 日 龜龜陣亡日 2013 年 1 月 15 日 成功收服巴龍 ↑次日 1 月 16 日 女粉絲表示 2012 年 3 月 13 日 約 10 點 15 到 10 點 45 分之間，TD 台發生靈異事件，忽然出現平行世界，A 世界即原本世界播放遊戲王同一集 LOOP，而後來出現的 B 世界則是關台狀況，在 A 世界 F5 或按暫停後再播放，會進入 B 世界，進入 B 世界後就回不到 A 世界了，這狀況持續到 10 點 45 分，A 世界瓦解，只剩下關台狀況的 B 世界。 2012 年 2 月 1 日 到台北上班 2012 年 1 月底 開始與 Peggy 同居 2012 年 1 月 24,25 日與LZ互創帳號各自陷害對方 1 月 25 日才開始找房子 2011 年 8 月 31 日回到人間 影片 胖虎 -- 名無しさん (2012-07-05 23 49 44) 名前 コメント
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