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エルファーシア・エル・アークライン 0/3 空／CHARACTER／Female 【コスト】空 －強い意志－ 1エネルギーを支払う：『エルファーシア・エル・アークライン』をアンタップする。 とりあえず長い名前とその幅広いコンボ要素で人気のカード。ベーシック期は特に良く使われた。 単純に考えても何かしらでAPを補強すると複数回アタックによる大ダメージが狙える上、キャラクターのタップをコストとする能力を実質1エネルギーに変換できる。 初期ではこのカードへ《ブレス》から複数回攻撃するコンボが多用されており、リミテッドにおいても《ＧＵＮ》《騎竜》《光の聖剣アルピナ》等が使いやすい。 自身はAPを持たないため、《フィーリア》の最終コピー用として使用されることも多かった。 エキスパンションが出るにつれて空自体がコントロール以外のタイプに合わない物となり、通常の構築デッキでは使われなくなっていった。 3rd環境でも《ユーティ》、《フィーリア》にエラッタが出るまでは《香坂 マリア》と絡めての瞬殺コンボデッキが可能だったが、《ユーティ》を失ったため結果的にこのカードの価値も下げることとなった。 セットアップデッキ収録版のイラスト採用シーンがほぼ全裸なためエロい事で有名。 プロモーションカード－P-017 セットアップデッキ フェアリーテイル－別イラストver収録 セカンド－再録アンコモン ベーシック－アンコモン
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ダークライン 題名：ダークライン 原題：A Fine Dark Line (2003) 作者：ジョー・Ｒ・ランズデール Joe R. Lanzdale 訳者：匝瑳玲子 発行：早川書房 2003.03.15 初版 価格：\1800 まだランズデール初心者であるのに、こんなに美味しいところからいただいてしまって本当によろしいのだろうか？ 贅沢すぎて後が怖い、というのが今の読後感である。世界ミステリ界の頂点とも言えるＭＷＡ賞を受賞した『ボトムズ』に引き続き、ほぼ同じレベルで綴られてしまった最新作を読んでしまったのだから。 ちなみに巻末解説の池上氏は本書がランズデールの最高作品と断言している。ぼくはと言えば、どちらも甲乙つけがたい。しかし敢えてどちらかを選べと言われれば仕方ない、苦しみ迷いぬいた末に、やはりランズデールとの出逢いとなった『ボトムズ』に敢えて軍配を上げておくかな。 でも、だからと言ってこの作品が『ボトムズ』の焼き直しに過ぎないとか、パート２であるとかそういう意味なのではない。あくまでぼく個人とランズデールとの出逢いレベルでのインパクト強度が違ってしまっただけの話である。 というわけで『ボトムズ』に続く南部・少年サスペンス・シリーズとでも名づけたい作品。あくまで『ボトムズ』とは独立した別の物語でありながら、共通項がたいへん多く、そして当然ながら前作とはがらりと違った点が魅力的な、もう一つのノスタルジック・ストーリーでもある。 『ボトムズ』が、大戦前、深南部の森のなかにある木造家屋での家族のドラマであるのに比して、本書『ダークライン』は、戦後という言葉が消えかけつつある1958年という時代、掘っ立て小屋みたいな田舎町から町に出てきてドライブイン・シアターの経営を始めたばかりの一家のドラマである。いわば、暮らしぶりはより現代の生活に近くなり、映画、ハンバーガー、フライドチキンといったアメリカ的日常が似つかわしくなりつつあった時代の物語なのである。 それでいて『ボトムズ』と共通するのが、森のなかに残ってゆく伝説と怪談であったり、天候季節によって水嵩を変える川の流れであったり、闇の深さや豪雨の激しさであったり、黒人たちに対する未だ変わらぬ人種差別の不当さであったりする。 『ボトムズ』ではプリミティブな日常生活を切り裂くように跳梁するシリアル・キラーの影がミステリーの核であったが、本書でも言い伝えのなかに見られる過去の事件の真相がサスペンスの核を作る。 一方では現在ではあまりに日常的なテーマでありながら、当時はほとんど概念として括られることのなかった題材が、名無しのままに多く取り上げられている。カルト、ドメスティック・バイオレンス、近親相姦、同性愛、ＳＭ……などなど。これらの現代に繋がる病巣についても、少年冒険小説のスタンダード・タッチ……ハックルベリー・フィンやトム・ソーヤーみたいな……で描いてしまう、ともかく職人技の小説でもあるところが、まずもってやみつきの魅力となっているように思う。 『ボトムズ』で味わった、ノスタルジック、かつ非情な、時間の儚さこそを、重たく、重たく感じさせてくれたあのエンディングは、本書のラストでも同様に味わうことができる。無情、冷酷、残虐な事件、奇怪な死体、醜悪な風景を扱いながら、全編に漲る叙情が最後に効いてくる。胸を抉るリリシズムは、誰にもあった少年時代への切ないほどの追憶を痛いほどに刺し貫いてくるはずである。 (2003/4/27)
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ああくらいと【登録タグ 作あ 作ああ 作り手】 オリジナル１ 特徴 ボカロデビュー作は「あの空に映る僕の未来」。 他にも元気が出る曲や爽やかな曲を中心に投稿している。 かつてピアプロのアカウントを持っていたもあったが、退会してしまった。 リンク 曲 Morning Star/アークライト 蒼き夢の続き 新しい朝日 幸せはここにある CD まだCDが登録されていません 動画 コメント 名前 コメント
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アークライト (Arclight) / フィリッパ・ソンタグ(Philippa Sontag) （キャラクター名、マーベル） 初出：Uncanny X-Men #210 (1986年10月) 種族：ミュータント、女性 能力 手から衝撃波を発生し、壁を破壊したり、地震を起こすことができる。 超人的な腕力や耐久力を持ち、コロッサスを殴り飛ばせるほど。 概要 マローダーズの一員として登場し、モーロックスの虐殺に参加。 実写映画 実写映画ではX-MEN：ファイナル ディシジョンに登場。 マグニートーの側近の一人となった。
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こっそり種牡馬：エアアークライト imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 名前 コメント
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Ｎ・アークライトさん 編集お願いします
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【チップ名】 ダークライン 【読み方】 だーくらいん 【アイコン】 【種類】 バトルチップ 【入手方法】 ミステリーデータ 【派生チップ】 ダークホール、ライン系 【PA】 ポイズンファラオ、ダークメシアネオ 【登場作品】 『4』『4.5』 【英語名】 DrkLine(DarkLine) 【詳細】 『4』に登場するメガクラスチップ。 悪状態でしか使えず、悪以外だと煙になって消える。 ロックマンがいる列全てをダークホールに変える。 メガクラスという割には効果が薄い。 ダークホール3個ではナビチップDSの攻撃力があまり上がらず、相手側にこれといったデメリットも与えられない。 それどころか、対戦では相手のナビチップDSも強化される。 レーザーマン戦で使うと、相手のHPが瞬く間に回復してしまう。 そのまま使わず、もっぱらポイズンファラオの素材として投入している人がほとんど。 データライブラリNo. 作品 前のチップ ← No. → 次のチップ 「4」 メガNo.17 ブラックウイング ← メガ18 → メガNo.19 ロール/ブルース 「4.5」 メガNo.17 ブラックウイング ← メガ18 → メガNo.19 ロール
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マークラインズ 本店：東京都港区赤坂八丁目４番14号 【商号履歴】 マークラインズ株式会社（2001年１月４日～） 【株式上場履歴】 ＜東証ＪＡＳＤＡＱ＞2014年12月16日～ 【沿革】 平成13年１月 東京都港区赤坂三丁目にインターネットの活用により自動車関連情報の有料提供を事業目的とした、マークラインズ株式会社（資本金4,000万円）を設立。 平成13年８月 自動車関連情報サービスサイト「自動車情報プラットフォーム」（http：//www.marklines.com）の運営及びサービスの提供を開始。 平成13年12月 「自動車情報プラットフォーム」英語版のサービス提供開始。 平成15年２月 北米での事業展開を目的に、米国ミシガン州に子会社MarkLines North America, Inc.（出資比率100％ 現・連結子会社）を設立。 平成16年９月 中国での事業展開を目的に、中国上海市に子会社麦柯莱依斯信息咨詢（上海）有限公司（出資比率100％ 現・連結子会社）を設立。 平成16年11月 日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センターとの提携で、自動車法規制情報の掲載開始。 平成16年12月 業容の拡大に伴い本社を赤坂六丁目に移転。 平成17年３月 自動車の開発・調達・生産に関連するソリューション（CAD・CAM・CAE、シミュレーションソフト、調達システム、SCM・ERP、生産管理システム、コンサルティング等）情報「自動車ソリューション」(現 マークラインズ技術展示会)の提供開始。 平成18年７月 自動車の生産技術に関する「ものづくりレポート」の掲載開始。 平成19年４月 車載用ECU電子機器を対象にしたコンサルティング事業を開始。 平成19年10月 自動車の重要コンポーネントのマーケットシェア、納入情報を提供する部品市場レポートの掲載開始。 平成20年８月 車種ごとにモデルチェンジの歴史や将来予測をまとめたモデルチェンジ情報の掲載を開始。日系メーカーの環境対応技術と環境対応車に関する情報の掲載を開始。 平成21年５月 自動車業界の人材情報サイト「ＣＡＮ」（Career in Automotive Network）を立ち上げ、人材紹介サービスを開始。 平成23年１月 ウェブサイトの全面リニューアルを行う。 平成23年12月 「自動車情報プラットフォーム」中国語版のサービス提供開始。 平成24年２月 業容の拡大に伴い本社を赤坂八丁目に移転。 平成25年７月 タイ国バンコクに、タイ及び東南アジアでの事業展開を目的にMarkLines (Thailand) Co., Ltd.（出資比率100％ 現・連結子会社）を設立。 平成26年12月 東京証券取引所ＪＡＳＤＡＱ（スタンダード）に株式を上場。