アウトリガーカヌー＠wikiホットワード(α)

アウトリガーカヌー@wiki ホットワード検索結果

• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 5.4.練習方法  
  *5.4.練習方法 ステアの技術はとても繊細で感覚的なので、海の上で経験を積むしか上達への道はありません。海や舟の特性を理解するにはアウトリガーカヌーに乗る以外にも、泳いだり、サーフィンに挑戦
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/31.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 6.3.服装  
  *6.3.服装 アウトリガーカヌーは濡れるスポーツであり、運動量も多いのがポイント。動き易さ、快適さ、そして濡れたときにも身体を冷やさず、泳ぐことを妨げないウエアを必ず着用してください。濡れると
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/34.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 6.4.器具の点検  
  ヘッド（浮力維持のための船室）の気密性は確実に確認してください。さらに、ライフジャケットなどの器具も破損や故障などがないか、使用前にしっかり点検しましょう。 また、アウトリガーカヌーの場合はベイラー（
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/35.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 6.7.HULI（転覆）  
  *6.7.HULI（転覆） HULI（フリ）とはアウトリガーカヌーが転覆することです。抜群の安定性が特徴のアウトリガーカヌーですが、波や風を受けたり、不用意にアマと逆サイド（右側）へ体重をかける
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/38.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 3.1.ラッシングとは？  
  *3.1.ラッシングとは？ アウトリガーカヌーは複数の部位の組み合わせです。これらの部位をロープを用いて結び合わせることを「ラッシング」と呼びます。 島国の人々にとってのロープと
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/47.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 5.2.ステアの考え方  
  の針路が異なる場合もありますので注意しましょう。 基本は出来るだけ長い距離を直線的に移動することを目指しましょう。ただし、アウトリガーカヌーは様々な力によって簡単に向きが変わってしまう乗り物です。
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/29.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 5.3.基本テクニック  
  *5.3.基本テクニック アウトリガーカヌーには舵が付いていないので、ステア専用にデザインされたステア・パドルを使って舵を取ります。ステア･パドルは普通のパドルよりもブレード面が大きく造られてい
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/30.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 4.5.シート順の役割  
  *4.5.シート順の役割 アウトリガーカヌーに乗込むパドラーにはそれぞれ役割があり、これが上手く噛み合うと最大のスピードが出せるのです。ここでは６人乗りのOC6でのケースをご紹介します。
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/26.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 5.1.ステアの役割、責任  
  *5.1.ステアの役割、責任 アウトリガーカヌーの最後尾に座り舵を取ることを「ステア」と呼びます。また、ステアを担当するパドラーのことも「ステア」と呼びます。風、波、流れ、天候など周りの
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/28.html
• OUTRIGGER CANOEING MANUAL - 3.5.セッティングの微調整  
  *3.5.セッティングの微調整 アウトリガーカヌーは海のコンディションや乗り手に合せ、色々とセッティングを調整することが可能です。
  http://www2.atwiki.jp/ohanahoe/pages/20.html