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MIYUKI TORII 結婚ニュースGyao 20080430 MIYUKI TORII 結婚ニュースGyao 20080430 MIYUKI TORII çµå©ãã¥ã¼ã¹Gyaoã20080430ã Uploaded by toritoritorii
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MIYUKI TORII 鳥居みゆきものまね（堀越のり） MIYUKI TORII 鳥居みゆきものまね（堀越のり） MIYUKI TORII é³¥å±ã¿ãããã®ã¾ãï¼å è¶ã®ãï¼ Uploaded by toritoritorii
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このwikiを編集してる人間たちです（°Å°） G.A.L 一応編集委員長です。（仮） クランじゃそんなに立場もないくせにマスタにお願いしてこのwikiを勝手に作り始めた迷惑な男。 ナイフも三流。まぁそんな取り柄もないリア厨房ですがよろしくお願いしますね・ｗ・ どんどん書き込んでいってくださいなｗ 書き方は中見出しで名前を書くということでそろえましょう！ ビザール ギャングのマスターです えっと最近スカイプやってるので出来る人は水っちにいってちょｗ 酔っ払いをぞうぞよろしくですヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ EM1210 マスターの奥さんデス＾＾ 弱いですがクラ戦で人数が足りないときはすぐに飛んで、グルカ振り回しに行くので いつでも呼んでね～っ（*´∀`*）ﾖﾛｼｸﾃﾞｽ♪ agut どうも！一応チーフのあぐと（笑）です。 まぁまぁINします。でも実力はぷげら。ペン回しなら（ よろしくですっ！
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500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 20 09 ID DoonJunw 498 @@@@ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （゜д゜@ ＜ ディスクブレーキがいいわ ┳⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ [[[[|凵ノ⊃ ◎Ｕ□◎ ＝３ ｷｺｷｺｷｺ 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 23 11 ID /C/7mPHm ﾌﾞﾚｲｷ!ﾌﾞﾚｲｷ! ( ﾟ∀ﾟ) 人 ｶﾞｶﾞｯｶﾞｯ （ヽ□＝□) @@@@ Ｖ｀Д´）/ / ← 500 502 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/02 02 02 ID ovKQjERe 496 ぉ見たい（ｗ 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/02 20 38 ID x8XD4i+5 先月釜掘られたヴィヴィオ帰ってきた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ 車検とおる君（サビ発生＆さらに爆音化中）がレガリスKに交換され 自家塗装しようと思ってた色違いビストロテール＆バンパー（1マンでおつりあった）が 新品同色塗装になってた。 それはそれで( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだけど、もう事故は勘弁だね。 同乗者もいたし、怪我とか後遺症無くて良かった。 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/02 22 47 ID t8a1nVjG 503 無事帰還おめ 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/02 22 50 ID jEy2G76H 相談ですが今度サスを買おうとして、候補がKYBラリー＋ダウンサスかＪＩＣのプロフィットのどちらかにしようとしているのですが、 どっちのほうがいいと思いますか？ちなみに用途は峠です。 前スレでもサスの話が出ていたのを見ていたのですが、結局良くわからなかったので… ついでにＫＹＢラリーのだいたいの４本総額も教えていただけると… 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/02 23 26 ID S/nYDEoq 505 カヤバラリーは大体７、８万かな。ＰＤに載ってる。 ＪＩＣも通販で７、８万で買えるんじゃなかったかな。 詳しい人いるし教えてくれるんじゃないか。 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/03 11 17 ID GDz+50AY ﾋﾞﾋﾞｵの限界の高さに感激 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/03 12 25 ID RurCQrvJ RXRのｶﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈﾄが欲しいのですがありますか？ 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/03 13 24 ID +gqIHMhN 508 ヤフオクで売ってます 出来具合は、よくわからんが。 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/03 17 40 ID HIfC7ZaW ラリージャパンにエントリーしてるヴィヴィオは今どうなってるんだろうか・・・ TV放送でも映ってくれないかなぁ 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/03 17 54 ID vkkouVsU ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ SS1ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ ｹﾞｯﾂ！σ( ・∀・)σ 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/03 18 33 ID 26mq6yTd ラリージャパンって今週末だったんだ すっかり忘れていたよ 513 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/03 21 15 ID 54OF4cw5 507 限界超えると転ぶから程々にね。 508 ヤフオクで売ってるよ。（正確にはカーボン調FPR製） ノーマルから比べると格段に軽い。値段の割には良いかと。 510 すでに1台リタイアした模様・・・ とりあえずジムカーナ練習してからラリー見に行ってきます。 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/04 02 51 ID bfam+tyN なるほどｶﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈﾄ有りましたか！今度探してみたいと思います 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 03 26 ID Rmt5Bika ｳﾞｨｳﾞｨﾀｿの勇姿をどぞ。これしか見つけられんかったけど・・・ ttp //potato.tokachi-navi.net/topics/event/rally/2004/09_02_2/005706.html できれば生で見たかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 05 40 ID zYCI1wMb 515 赤ﾋﾞﾋﾞﾀｿ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 13 53 ID Xi7IzT3H 軽での出場は、ヴィヴィオだけ？ やっぱりイイ車なんだよね。 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 14 10 ID tCfbE0Ig どうも。 435 ですが。 今日、フォグランプの配線をすべくヴィヴィオを分解しているのですが…。 以前 24 さんが追いえてくださったような、二極コネクタは見つからず、 ↓以下のような一極コネクタがあります。 http //kazumi.jdyn.cc 9801/uploader/stored/up2398.jpg これで正しいでしょうか？ (＆アースは自自分で確保しろ、ということなのでしょうか) ほかには、それらしき空き配線は見つかりません。 また、運転席側のスイッチは、 純正スイッチを入手したのですが、 コネクタはこれで間違いないでしょうか…。(ほかには見つからないので間違いないとは思うのですが) http //kazumi.jdyn.cc 9801/uploader/stored/up2397.jpg コネクタ形状も、向きが決まっているので逆挿しなどはしていません。 症状としては、 ・上記の一極コネクタにフォグを接続 ・アースはウィンカー用の配線を利用 して、運転席スイッチを点けても、フォグが点きません。 ちなみに、ウィンカーの配線に試しにつけたところ、 問題なくフォグが発光？ 点滅？ したので、フォグのランプ切れではないようです。 (スモールも点灯しました) 日没までに解決しなければ、 また配線できないまま元に戻すことになります…。 (ま、明日第二回戦をやるつもりですが) どなたか教えてくださったら幸いです。 長文スマソです。 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 15 24 ID IC3ZkFvk 515 品川ナンバーなんだな 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 15 50 ID IC3ZkFvk 518 手元に配線図あって 教えたいの山々だが 読み方がよくわからねー 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/04 17 25 ID D47JrLs8 ううっ。豪雨が始まったので作業中止です…残念！ 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 17 42 ID DpWXR7wj vivioで１８０馬力なんて出るのか？？ オクでピストン売ってるが... 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/04 18 53 ID CowqhvBM 517 明日のTBS、報道特集でもラリージャパンやるっぽいよ。 もしかして写真のドライバー女性だから・・・VIVIOかな？ ＞報道特集 流出！北朝鮮国境兵士へ指令書▽世界ラリー日本開催！ろう女性も ＞放送日時 9月5日（日）17 30〜18 24 TBSテレビ Gコード（9175308） 524 名前：518 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 20 13 ID tCfbE0Ig 520 配線図なんてあるのですね…うらやましい。 こういうものって、 スバルの販売店へ行って、 「すいません配線してください」って言っても、 やってもらえるんでしょうか…。 まあ有償なの当然としても。 うーん自力では挫折しそうです。 ラリーvivioいいっすね。かっこいい。 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 20 37 ID Sp8LiTgJ 522 なんか無理だと思う。 Ｑ＆Ａにもあるけどバルブとかの周辺部品が持たない気がする。 526 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 21 07 ID bssLflRC 517 軽自動車でホモロゲ取ってるのはヴィヴィオとプレオだけだからね。 プレオは車重と重心の高さの問題、デフが無いので必然的にヴィヴィオになってしまう。 ヴィヴィオのホモロゲが切れる2006年以降ならWRCでプレオが見れるかも？ 522 NOS仕様で160PSだから絶対無理とは言い切れないかと。 まあ無茶なのは間違いないね。 ドラシャのブーツ破けたのでオバチャン仕様プレオでラリー見てきます orz 527 名前：518 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 22 04 ID tCfbE0Ig 520 さんどうもです。 もしかしたら、という原因を思いついたので 書き込んでおきます…。 おそろしく初歩的なものです。 ヒューズボックス内の「フォグランプ」のところに ヒューズがささっていないとダメですよね…？ ヒューズのことなんて考えもしなかった…。 ということでドンキホーテ行って、 これから15Vヒューズ買ってきます… (まずバンパーをつけなければ出発できませんが…) ああ OTL 528 名前：名無しさん＠そっか車やへ行くか ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 23 06 ID gxMHvSIC ちょっと関係ないネタをはさんじゃうかなぁ。ごめんね。 久しぶりにおねぇに会って、なんかヘコンでたから聞いたの。 ７月、ビストロたんが見事に半分水没して、昨日車屋さんの災害無料点検から帰ってきたらしいの。 そしたら 「もうこのエンジンだと次の車検で終わりだね」 ていわれたんだって。 旦那さんのいっしょに停車されていたアルトは全然へいきだったらしいんだけど…。 ビストロたんのエンジンてそんなにデリケートサンなのですか？？ アースとか手を加えるのは自分でやって姉だからかなりショックだったみたいなのです。 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/04 23 38 ID IC3ZkFvk 527 駄目だと思います。 フォグランプSW 1RG→→→→→→→→テールランプ 2WG→→→→→→→→→→→→→→→→ヒューズボックス17 3R→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→ 4RB→→→→→→→→→→→→→→→→ヒューズボックス16 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ フォグRH ↓フォグLH →→R—） （RHと同じ） ターミナルアース——— B—） こんな感じで書いてました。 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/04 23 39 ID IC3ZkFvk フォグランプSW 1RG→→→→→→→→テールランプ 2WG→→→→→→→→→→→→→→→→ヒューズボックス17 3R→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→ 4RB→→→→→→→→→→→→→→→→ヒューズボックス16 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ フォグRH ↓フォグLH →→R—） （RHと同じ） ターミナルアース——— B—） 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 01 01 ID BP7MRR0p 527 フォルァ http //kazumi.jdyn.cc 9801/uploader/stored/up2438.jpg 532 名前：518 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 01 21 ID foWchA3+ おおお！！ 529-531 さんほんとにありがとうございます！！ わざわざスキャンまでしてくださって…。 見てください。光ってます！ http //kazumi.jdyn.cc 9801/uploader/stored/up2439.jpg 配線は合っていたようです。 で、ドンキでヒューズ買って、つけたら、点きました！ 今回、初めて配線周りをいじったので、 ほんと勉強になりました。アース(グラウンド？)やヒューズボックスとか。 フォグ純正スイッチの端子の数が、 なんで四本線なのか、ほんと疑問だったんですけど、 ヒューズボックスへのセンドリターン(でいいのかな)だったんですね…。 図面みてすっきりしました。。 今回このスレの方々のアドバイスがなければ、いつまでたっても実現できないところでした。 ありがとうございました。 (明日はリアウィング取り付けをやります…ハンドドリル買って来ました) ではまた来ます。。 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 01 22 ID BP7MRR0p 532 オメ 534 名前：518 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 01 37 ID foWchA3+ 528 さん ビストロもったいないっすね。 しかし、半分水没ってのは重大ですね… 水没後のフォローにもよるのかも。 (そのへん詳しくないので識者の人にお任せしますが) もう売ってない車だし、愛着ありますよね〜 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/05 02 00 ID eIt46ZGS 昨夜、私のﾋﾞﾋﾞﾀｿが洪水で水溜りにﾊﾏりました。 ﾊﾞｯﾃﾘｰやらｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟやら全部点灯してとりあえず抜けださないとやっばいと思い、なんとか脱出しました。 そのあとエンジンかけっぱにして乾かしてたらランプすべて消えたんですが、もう何も心配いらないでしょうか？？ ブレーキもきかなくなってびびりました。老齢ﾋﾞﾋﾞﾀﾝなので心配です。 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 11 50 ID E6n+A81C ブレーキは乾けばＯＫじゃない？ 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 17 56 ID NSPbI9Z2 522 つけるだけで馬力が３倍にうｐする炭造ピストンってこれのことか http //page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18330825 目樽ガスケットもあるようだが（ｗ 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 20 06 ID f63XoMkH 一度スペシャル品使っちまうと、金のある人ならともかく 一般的にはメンテ費用が膨大になる罠が。 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 20 31 ID 7hu5LtSp こーゆうの付けるよりは私としては足周りとかブレーキ関係のリフレッシュしたいな。 ピストンとかの精度出てるんかな？ 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 21 25 ID BP7MRR0p 535 電装系逝ってなければオケかと ひとまず様子見でしょうかね 最近水没ｳﾞｨｳﾞｨﾀｿ多いなぁ 前の水没競技車はどうなったのだろう 引き取られて復活したのかな？ 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 21 28 ID wl72T0O1 つけるだけで馬力が３倍 違う 馬力を3倍絞り出しても耐えられるピストン 新車R2二台分くらいエンジンチューンに 突っ込むヤシ用だ ノーマルに入れたら重くて廻らない と思われ 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/05 23 31 ID gmUH1F+/ 赤帽サンバーピストンって鍛造って噂あるけどな。 特注とかナントカ言って赤帽サンバーピストンだったら笑える。 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 00 54 ID JdZeVeoM 542 サンバーにツインカムは無いと思われ 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 02 05 ID rJqzVQFK 535 クルマ屋に持っていったほうがいいと思う。命預けるものだから。 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 02 10 ID Lu/kpGuK 543 ttp //www.pat.hi-ho.ne.jp/nao_u/subaru.htm これのタペットカバーは、赤帽専用ってあるが？ ツインカムヘッドだよな？ 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 04 31 ID 67LDtpjS （洒落です） てのが読めないのか？ 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 13 53 ID 2BwNsg+J ラリージャパンに参戦したviviﾀﾝ３台中２台完走！ よくやった！感動した！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 14 51 ID aZQPQMhi 547 もう終わったのかラリージャパン パリダカはもっと長かったのに 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 17 27 ID 4wItPyuL 548 パリダカはラリーレイド 550 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 18 01 ID IjKKwN6a ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ完走ｵﾒ！ うちのは土曜日、ｴﾝｼﾞﾝ逝っちゃいました(ﾉД`)･ﾟ･｡ 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 21 32 ID nfhvynGg ウチのRX-R（KK4、C型）先週金曜までは何ともなかったのに、 今日の夕方エンジンかけたらCHECK ENGINEランプが消えない…（つД`） 取説には「すみやかに点検整備を受けてください」としか書いていないが…、 土日は乗ってないのに、一体何があったのだろうか？ 552 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 21 36 ID OT3gZWC+ ラリー見てきました。 やっぱり見てきて良かった。マキネンの生走行も見る機会なんてもう無いだろうし。 とりあえず札内SSSにて3台のヴィヴィオを撮ってきました。 ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906210933.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906211115.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906211519.jpg 半日で400キロ乗ったけどやっぱりプレオは快適だねぇ。 乗ってて物足りないけど。 で、ヴィヴィオの方はドラシャブーツに続いてアイドル不調。 時折通常時の+800〜900rpm程上昇するという状態。 おそらくブローバイガスによるアイドル調整スロットル（正式名称なんだっけ？）の不調っぽい。 12万2千キロにてようやくトラブルらしいトラブルが出てきました(爆 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/06 23 20 ID WsHKi7UN 552さんどうにか携帯（DoCoMoSO505i）でも見れるようにしていただけませんか？お願いします 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 23 51 ID biUYXUbQ 552 ISCVですな 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/06 23 54 ID biUYXUbQ 551 自己診断やってみれ ttp //www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5330/diag.html 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/07 09 05 ID eYabJjyr 552 軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型氏の投稿ですたか。 GJ!!! 漏れが見つけたｳﾞｨｳﾞｨﾀｿの投稿記事リンク ttp //potato.tokachi-navi.net/topics/event/rally/2004/09_04_3/005852.html ttp //www.rallynews.jp/cgi-bin/news/j_detail.cgi?no=1 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/07 09 13 ID 8+Kz+4jl ２日目の夜にサービスパークで赤いヴィヴィオﾀﾝの後姿だけ見てきたよ 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/07 19 29 ID +JhwL8xu 藻前らブレーキパッドはどんなの使っていますか？ 漏れは純正からエンドレスのsssか、ぷろぜくとぬーのcoぬーで迷ってます 昔某メーカーの某3リッターツインターボ車にぷろぜくとぬーのＨＣチタンかい? 入れてたら半年たたないうちに、ローターと地金当たってゴーゴー言ってますた 559 名前：551 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/07 19 45 ID e2EWSp6j 555 džÇËÇ™Ç∆ǧÇ≤ǥǢNjÇ∑ÅB ç°ì˙ÅAÉfÉBÅ[ÉâÅ[Ç≈å©ÇƒÇ‡ÇÁǡǃǵNjǢNjǵÇΩÅB ÉmÉbÉLÉìÉOÉZÉìÉTÅ[ïsí≤ÇæǪǧÇ≈Ç∑ÅB åä∑Ç≈ÇRñúé„Ç©Ç©ÇËǪǧÇ≈Ç∑ÅiǬÑD`Åj Ç∑Ç≈Ç…ëñçsÇPÇPñúá`ÉIÅ[ÉoÅ[ÇÃé‘Ç≈Ç∑ÇÃÇ≈ÅA ǫDZǙǢǩÇÍǃLJǮǩǵÇ≠ÇÕǻǢÇÃÇ≈Ç∑Ç™ÅA ÇøÇÂÇ¡Ç∆ÉVÉáÉbÉNÇ≈ǵÇΩÅB ç≈ãflí·âÒì]éûÇÃâ¡ë¨Ç™à´Ç©Ç¡ÇΩÇÃLJDZÇÍÇÃÇπÇ¢ÅH DZÇÃëOÅAëÂâJÇ≈êÏÇÃÇÊǧDžǻǡÇΩìπÇëñÇ¡ÇΩÇπÇ¢Ç≈ÇÕǻǢǩÇ∆ évÇÌÇÍÇ‹Ç∑ÅBÉfÉBÅ[ÉâÅ[ÇÃêlÇ¢ÇÌÇ≠Åuå√Ç≠Ç»ÇÈÇ∆éºãCÇ™ëΩÇ¢ÇæÇØÇ≈LJ âÛÇÍÇ‹Ç∑Ç©ÇÁÇÀÅvÇ∆ÇÃDZÇ∆Ç≈ǵÇΩÅiǬÑD`Åj 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/07 22 47 ID 9d5bgR9E 559 先々週、私のGX-Rも同じ体験をしましたよ 走行中に突然エンジンチェックランプが点いて急にエンジンの調子が悪くなって 走れなくなってしまいました。 ディーラーで引き取ってもらって調べてもらった所、インタークーラーのホースの損傷という事で 想像していたよりは安く済んで安心しました、 もしコンピューターが逝ってたなら (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 03 00 ID wCexDhce サンルーフ付き欲しいんだが、タマはどのくらいあるんだろう。 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/08 09 12 ID LE9DG161 前期ショックに後期のバネって組めるの？ 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 09 34 ID gRgHT+VZ 562 基本的に組めないな 皿を交換するか加工すれば別だが 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 10 13 ID Z46zNUw3 558 金欠の漏れはアクレスーパーファイター。 車重が軽い車にはこれで結構いける。 フェード気味になってくると値段相応になってくるけど。 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 13 06 ID 3krC+p6+ うちの前期型だけど 後期型の足回り組んでまつ assyで交換すればポンつけ可能だよ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 13 29 ID h+IRL9tc スバルｻﾝ昨夜はありがとうございました 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 19 56 ID lRivIT17 １２年物のNA・CVTだがエクゾースト回りの老化が酷くて本日爆音マシン化。 窓閉めて走ってるのに鼓膜破れるかとオモタよ。 とりあえず明日緊急入院させるけど、新車のインプ1.5購入繰り上げが必至。 財布がキツい・・・ 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 20 31 ID TSp+w4mj タイコ交換で25K前後 569 名前：567 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/08 21 39 ID Kwq/N4D6 568 破れたのはエンジンからすぐのエキマニ回りですわ。 フロントサスのアームなんかがベトベトでつ。 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/09 00 15 ID +RD8/B8O 関係無いけどこの前、峠でﾘｱが滑りすぎて溝に左後輪のみ落ちてﾀｲﾔ ﾎｲｰﾙが死んだんですけど、ﾎｲｰﾙやﾀｲﾔってＡＢやＹＨで１本ずつでも買えるんですかね？ 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/09 02 17 ID NNDfAgJa 買えるけど、せめてタイヤは２本替えてやれ 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/09 03 10 ID ngQsibxk アライメントも狂ってるから、同時に要チェック 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/09 04 51 ID 1ITHa72/ フロントサスのアームなんかがベトベトでつ ドライブシャフトのブーツ点検汁 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/09 06 08 ID yA2BpfHl ガイシュツあるかと思うがラリージャパンでのviviﾀｿの勇士 集めてみますた ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040908111630.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040908005723.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040908001844.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907225741.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907225326.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907225240.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907225135.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907224839.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907224355.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907212628.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907212602.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907194530.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907194224.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907183041.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907181206.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907124729.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040907013315.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906211519.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906211115.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906210933.jpg ttp //www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040906072119.jpg 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/09 11 38 ID JOGzFUj+ TOSHIBAのステッカーが気に入らない。 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/09 12 27 ID +RD8/B8O 買えるんですか！分かりました。ﾀｲﾔ２本変えるというのは買うﾎｲｰﾙと生き残った右ﾘｱﾀｲﾔの事ですよね？！ 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/09 20 38 ID 4Ua8bfnN 576 そう。左右のタイヤサイズ（パターン含む）が違っていると まっすぐ走らなくなる事もある。 さらに欲を言えば左右同じホイールにした方が良いんだけどね。 もし4WDだったら４輪とも同じ銘柄、サイズでないと センターデフに負荷が掛かって最悪車両火災になるので要注意だよ。 ウチのはFFだから関係ないけど。 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/09 21 49 ID qgz+tvhQ 赤ヴィヴィいいなぁ。 俺の白ヴィヴィも全塗しよっかなぁ。 579 名前：ﾊﾟﾝﾀﾞｳﾞｨｳﾞｨｵ 投稿日：04/09/09 22 34 ID swYr4HMz ↑これは違うけど赤ﾎﾞﾃﾞｨに黒ﾊﾞﾝﾊﾟってｽﾎﾟｺﾝﾁｯｸで格好良くない?って思ってるのは俺だけか… 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/10 00 54 ID 2iqlXP1S 577さんﾚｽthanksです。うちのRXRは4駆なのでこれまで履いていたのと同じﾎｲｰﾙ ﾀｲﾔにします。 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/10 01 06 ID LfADRXRI 579 下手するとそれはADVANカラー 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/10 05 46 ID tfWdrbU8 ﾐﾂﾋﾞｼｽﾄﾏﾝｾｰ 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/10 14 26 35 ID DBUyRxFE ビビオにセンターデフは無い予感 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/10 15 05 29 ID tfWdrbU8 583 ビスカスだろ、それぐらい察してやれよ 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/10 15 43 35 ID TjTv4j8/ 4駈のビスカスってセンターデフと言わずになんと言うの？ 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/10 17 37 09 ID tfWdrbU8 スバル式に言えば 『ビスカスカップリング』 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/10 23 05 26 ID 4bpHh/T2 車両火災の事ですが タイヤの銘柄が違うときと、田舎のカーブの多い道と どっちが負荷がかかるのでしょうか？ 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 00 09 03 ID rZXfkldT 587 タイヤの銘柄違いなら火災が起きる程ではないと思われ。 極端にサイズ違いではない場合を除いてはそんな深刻ではないかと それにタイトコーナーを攻め続けない限りは発熱も少ないと思われ。 ただ、メーカーからは禁止事項として出ている事もお忘れ無く。 589 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 01 55 59 ID 7Tb3OXq2 亀レスｽﾏｿ 558氏 私は前APロッキード、後はＢＲＩＧﾗﾘｰﾊｰﾄﾞです。 APは耐フェード性もよく初期タッチも純正並に柔らかでコントローラブル、おまけにダストも非常に少なく摩耗＆攻撃性も優秀！と季節やフィールドも選ばない逸品です、是非お試しを！ 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 05 50 41 ID 8xTc9z6n ラリージャパン完走記念に、2500台限定でネット販売してくれ・・・ 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 06 28 50 ID ypt9tt9a 590 無理です 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/11 07 13 04 ID 8RO5MYrc そこをなんとか 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/11 07 49 32 ID mNYDBciQ 出たら本とに買うんか？？ 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 08 52 10 ID 3rGgHAYd インプより高くならないか？ 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 09 39 47 ID TldpPtu8 589 エンジン逝ったみたいですが積み替えたのですか？ 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 11 17 45 ID md5HVV/3 そもそも旧規格なんだから新車販売できないんじゃないか？ 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 11 39 14 ID 2++8wUJS センターデフがある四駆とビスカスカップリング式の四苦 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 13 15 15 ID ypt9tt9a レガシィみたいにベベルギヤとか入ってないわけで ビスカスの差動制限のみでトルク配分できねーし（ｗ 599 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 20 19 50 ID 7Tb3OXq2 595氏 只今「主治医」の診断待ちです。 手術で治るのか、生体間心臓移植となるのか、はたまたドナーに・。 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 23 20 23 ID TldpPtu8 599 ワンオフショックのインプレ聞いてみたかったんですけど それどころでは無いみたいですね。 手術で治る事を祈ってます。 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/11 23 25 29 ID Jk43DBMr 4年式のNAのECVT車です。 前の車に付けていたディスチャージを移植したのですが、走っている時に点灯すると瞬間的に動力が途切れます。(ミッション車で一瞬クラッチを踏んだ様な状態) 原因は何でしょうか？ また、車にダメージ(機械的、電気的に)は有りますか？ 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 00 54 53 ID I62vkyHe どんな配線してんの？ 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/12 01 14 00 ID QC/bRcfH むちゃくちゃな配線 604 名前： ◆fe3V0VsaSc ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 02 06 04 ID I62vkyHe ヴィヴィオの社外マルチリフレクターヘッドライトとリヤコンビユーロテールが もしも発売されたら買いますか？ みんな！ 605 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 02 59 35 ID JN8/dGpi 604 値段によるな 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/12 03 47 14 ID gBWNH43p 604 欲しいな… 607 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 04 34 19 ID JN8/dGpi 601 急激な電圧降下が原因だと思われ。 バッテリー新しく汁!! 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 08 25 12 ID 3CQMlLCA 601 なんか変なノイズ拾ってるんじゃない？ 604 リアはともかくヘッドライトは是非 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 09 12 33 ID yD6VWQit 今日ＲＸ−Ｒが納車されます。かなり楽しみです！ もう少ししたら取りにいってきます。 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/12 09 28 21 ID UUc4AP+C 609 何年式何万キロをいくらで買ったんですか？ 611 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 10 51 14 ID WvDQ6FpE ジムカでシフトミス、2→3に入れたつもりが2→1へ orz もうちょっとシフトフィールどうにかならんかな。 ・・・あとでタコのピーク値見たらリミット越えて9400ｒｐｍまで回ってる (((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 612 名前：601 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 12 39 59 ID DXvcUJWR 皆さんレスありがとうございます。 配線は説明書通りにアース･バッテリーのプラス端子･バルブ用の三つ口カプラーです。 とりあえずバッテリーを替えてみます。 613 名前：609 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 14 55 04 ID yD6VWQit 610 ７年式、７．８万キロをコミコミ３５万です。相場を考えれば なかなかのタマだと思いました。先ほど納車されて、 軽くドライブしてきました。かなりいいですね。 前はemに乗ってたのですが事故で廃車にしちゃったので 大事に乗りたいと思います。 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 15 06 08 ID MA+crjq9 604 漏れもヘッドライトなら欲しい。 リアはLEDなら欲しい。 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 17 22 08 ID uNtGsE/g テレ東のラリージャパンの番組でＶＩＶＩＯで参加した女性ドライバーが ちょこっと取り上げられてましたね。 同乗者がとても軽とは思えないって言ってくれるのが自慢だ、って 言ってました。 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 18 40 39 ID m/gJosJ2 あっ！録画したから晩飯食ってから見ようっと。 ラリージャパンの番組 613 おめ。大切にしる！ 617 名前：551 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/12 19 52 24 ID RvwJeJCE 613 Ç®ÇflÇ≈Ç∆ǧÅc êÊÇ…ÉmÉbÉNÉZÉìÉTÅ[Ç™ê¿Ç¡ÇΩé“Ç≈ǬǙÅA ñ{ì˙ÉpÉèÉXÉeÅEÉIÉãÉ^ÉlÅ[É^ÇÃÉxÉãÉgÇ™óÙÇØÇ‹Ç∑ÇΩÅc( A`) Ç∆ÇËdžǶÇ∏êÇÍǻǩǡÇΩÇÃÇ≈ǪÇÃÇ‹Ç‹â∆Ç…ãAÇËÇ‹Ç∑ÇΩÇ™ÅA DZÇÍÇ≈Ç‹ÇΩèoîÔÇ≈ǬÅiǬÑD`Åj Ç∑Ç≈Ç…ÇPÇPÇRÇOÇOÇOá`LJëñçsǵǃNjǬÇÃÇ≈ÅAé©ï™Ç≈ÉÅÉìÉeÇ∑ÇÈDZÇ∆ÇçlǶǻǢÇ∆ ǪÇÎǪÇÎÇ‹Ç∂Ç≈ÉÑÉoÉCǩLJǵÇÍÇ‹ÇπÇÒ( ÅL•É÷•`) ∂»∂fi»∞÷ÅR(`ÑDÅL)…≥‹ßßßßß› 618 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/13 23 36 27 ID Ac356gbn リアのショックがぬけてきたので、ヤフオクで買って交換してみました。 リアのショックを砂塵から守るダストブーツは、ちょっと気を付けないといけませんね。 破けたら即交換。さもなければショックはあえなくショック死する・・・ 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/13 23 45 02 ID 0mdGeFC1 （ ´д）ﾋｿ（´д｀）ﾋｿ（д｀ ） 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/14 00 39 43 ID hOpYiRGf ひ 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/14 13 56 54 ID cXWyn0BD お〜い！ 618の座布団全部取れ〜！ 622 名前：813 投稿日：04/09/14 22 58 53 ID RIn3/8dL 今日、タイヤのついてない白のRX-Rが捨てられている（置かれている？）のを見つけました。 解体業者っぽいとこの敷地の片隅に置かれてたから、もう乗らないやつだと思うけど。 部品とかタダでもらえないかな？ マジであさりに行きたい。 明日話にいってみようかな・・・ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/14 23 01 55 ID D9S7Q6ar ここは笑うところですかね？ 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/15 12 32 36 ID XTJMbFj9 622さん一つ聞きますが、それは何県ですか？ 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/15 20 28 51 ID b6vz2aQe ヴィヴィオが修理から上がってきますた。代車でＲ２を借りてたのですが、 正直自分の車がこれほどｳﾙｻｲとは思いませんでした（；´Д｀） 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/15 20 55 04 ID 7KRfkMWd 漏れも車検〜♪ ・リヤデフオイルシール漏れ（ペラシャ側、右側） ・リヤブレーキシュー残り1mm（左右とも前側） ・タペットカバーガスケットオイル漏れ ・クランクシャフトオイルシール漏れ（クランクプーリー側） ・右トランスバースリンクジョイントにガタ トラバンとブレーキシューは換えるけど、オイル漏れはどうしよう・・・ orz 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/15 21 49 14 ID 9Oxj3XnG 最近、うちのびびお(RX-R)の音がうるさくなってきました。 特に２速若しくは３速の状態で一旦７０００rpmまで上げてから ４０００rpmまで回転落としてその回転保ったら「にゃー」と言う感じの音がします。 今までこんな事無かったんですけど、何がおかしくなったんでしょうか？ ＭＳＣのオイル切れでしょうか。 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/15 23 02 12 ID 0jepxoLl 627 たぶん寿命だと思われ 629 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/15 23 05 09 ID 9Oxj3XnG 628 どこがでしょうか？ 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 00 03 38 ID VllMcO+D 乗ってる人？ 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 00 06 11 ID iwkjA+rE 627 それだけじゃ判断できないけどまずベルトの弛みかテンショナーのベアリングとか あるいはバキュームホースからのエア漏れ等々、年式が古いからチェックすべき箇所は 沢山ありますよ 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 00 26 52 ID ivmgPEM7 じゃそのままでいいや 633 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 04 38 34 ID otYt1YCA 631 異常を感じたのは音と、最大ブースト圧がいままでは０，７かかってたんですが 音がしだしてから０，５５ぐらいしかかからなく為りました。 ディーラーに行けって言われたら、その通りなんですが如何せん 何となく気になってるだけですんで、行く気になれない。 ましてや中古で買ってるし、行きにくい。だから、確認出来るならまず自分で見てみたいと思います。 作業内容確認書が見当たらないんで大まかにしか言えませんが 先月にタイベル、水ポンプ、テンショナー等は交換してあります。 明日、もう一度、ベルト類の張り具合確認します。ホースの亀裂及び漏れも明日確認します。 チェックすべき所を教えて下さい、御願いします。長文すみません。 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 08 37 34 ID UnJuqhtR 633 まぁスバルディーラーに行っても 買い替え勧められるだけ 635 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 12 18 27 ID 8kYD2AoG 633氏 まずは先頃に各部の交換作業をした店で点検されてみては？ もし・今回のトラブル原因と交換作業に因果関係が認められれば、保障修理になってラッキー！でしょ？ しかし、たとえ無関係でも整備工場やディーラーで一度総点検を依頼してみては？ お付き合いは作っておくと何かと助かりますよ。 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 15 09 17 ID tjmDVYQF その事によって因果関係証拠隠滅アンド高額請求だったら ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 637 名前：622 投稿日：04/09/16 21 49 50 ID hdgTE/4N 624さん、北海道です。 でも・・・ 今日見に行ったら、ヴィヴィたん無くなってました（つД`） 解体されたのか・・・？ナムナム・・・ 638 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 22 12 01 ID K6p2a/cu なんか色々レス有難うございます。 多分スーパーチャージャーがおかしいのかなぁと思ったりしてます。 妙にアイドリング中でも音でかいのです。 取りあえず交換して貰った工場に持っていきます。 後質問なんですが、スーパーチャージャーオイルはトヨタ純正の使っても良いんでしょうか？ やっぱりスバルのと粘度が違ったりするんでしょうか？ 639 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 23 12 33 ID Rt052+Qg 638 ヨタ製はやめとけ スバル製は値段が高いが、まさか壊れにくい。 過給が掛からないのであれば、SC本体の故障 ICの接続部のゴムパイプ この辺が怪しいと思われ。 SCに棒でも当てて音を聞いてみてガラガラ言ってるようなら あぼーんだな。 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 23 21 03 ID HNOkViRW 637さん北海道ですか、自分は鳥取県ですが解体屋みたいなところで白RXR見たのでまさかとは思いましたが違いましたか。 641 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 23 25 44 ID rui5P16v 639 やっぱスバル純正じゃないとダメですか。 ＞スバル製は値段が高いが、まさか壊れにくい。 壊れにくいってのはＳＣ本体でしょうか。 ブーストは０．５ぐらいはかかります。 Ｂ型を乗ってるんですが、エアクリボックス内に水とブローバイがかなり溜まってるのですが これが不調の原因でしょうか？ 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 23 27 05 ID phWzXL/R 一時間ほど前、信号待ちで止まったらエンジンチェックランプ点灯してアクセル吹かせなくなり、アイドリングが 「ぶぉん ぶぉん ぶぉん ぶぉん」と一定間隔になってしまったんですが、 何が原因なんでしょう。 643 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/16 23 57 47 ID Rt052+Qg 641 無論SCが壊れにくい。ただ壊れた物は オイルを入れても治らない。 エアクリ内はいつも綺麗にしる。 642 グレードが分からないから何とも言えないが、 プラグ、プラグコード回り？ ISCバルブあたりかな？〜 自己診断としては 右足元にある黒色のリードメモリーコネクターを イグニッションオフ後接続して始動後 不調でも、チェックエンジンランプが0.5秒間隔にて 点滅しる場合は、素直にディーラー逝き 違う場合は .....Dチェックで診断.だな〜 644 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 00 05 27 ID BdiTwTp4 座布団全部持っていかれました（ｗ RX-R A形のブローバイは確かエアクリ真下だったよね。 今漏れが乗っているGX-R B形のブローバイは、MSCをバイパスするラインと エアクリ真下に分岐している。なんでだろ？ いずれにせよ、エアクリボックス内は「メーカー純正オイルチャッチタンク」と思ったほうが 良いような気がするね。そう見ると設計者の工夫がしのばれるのですけど・・・ 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 00 13 28 ID MHgy/S5L 642 私の中の細木かずこは インタークーラーのゴムパイプ亀裂、及び破れと申しております 1300円×２の部品代と工賃にて復活されると申しております 自分でやればなお安い 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 00 16 07 ID MHgy/S5L ついでに、一時的なら、ガムt-プでok そっと走るくらいなら何とか可能 早くディーラ池の鯉 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 02 52 31 ID oH0zkQA/ 638 壊れたら自己責任になるでしょ？ 648 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 06 52 55 ID jLdo6B/Y 643 オイルキャッチタンクと水が入らないようにフェンダーと繋がってる ジャバラのパイプ外そうと思います。が外して構わないでしょうか。 647 そうですね。純正使います。 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 08 18 12 ID BcERJMLE ちょっと前にﾔﾌ奥に出品されてた､強化ピストンて落札されたの？ 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 09 33 51 ID +KJm8oC2 ヴィヴィオ、プレオ、Ｒ２とだんだんクォリティが低下してるな。 レガシィもそうか？ 651 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 09 45 45 ID huCjhOgh 648 フェンダーと繋がってるゴムパイプ外して車体側はガムテープ等でフタ でないと、負圧になるので結局埃をすってまう。 ブローバイホースは外してもええが、大気開放は車検に受からないのでNG キャッチタンクを付けて戻しませう。 ちなみに水はブローバイホースから出たものと思われ。 キャッチタンクを付ければ分かるが大量の水が出る。その中に申し訳なさそうにｗ オイルも混じってる程度。 649 多分落とされていない模様 ちなみに155000円での販売 652 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 19 57 58 ID 2yOjg01Q 650 まあヴィヴィオもバブル期設計の車だからね。 バブルが無ければEN07Xも、あの足回りも、T-TOPも無かっただろう。 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 20 55 47 ID 3qhummCy H4式ESのオーディオ交換をやろうとしたのですが、カバーと純正ユニットを 止めているネジをハズしても純正ユニットがひっぱりだせません。 何をどうすればいいのでしょうか？ お手数ですが、ご教授お願いします。 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 21 01 31 ID G4cHLoQm 悪用しそうな奴には教えない 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 21 09 31 ID QSFRKXFi 653 そりゃおかしい アンテナ線とかコードとか奥で引っかかってるんじゃないの？ 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 21 11 27 ID n0ylF1dH インプレッサ！Ｓ２０３ いよいよ、１２月デビュー！ 馬力、３２０馬力 ４２kgmのトルク 希望価格：４２０マソ カラー：ＷＲブルー、アストラルイエロー いよいよ、でます。 乞うご期待！ 657 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 22 05 39 ID 2m3bWkQi 651 車体側はガムテープ等でフタをしてしまうと エンジンルームの熱い空気吸うんじゃないのですか？ 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/17 23 00 22 ID Be6k5asL 642 漏れも先日まったく同じ症状になってJAFでドナドナされたよ。 ディーラーでの診断結果は 645でどんぴしゃ。 エンジンもスーチャーもおそらく問題ない。安心して良いと思うよ。 659 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 01 59 05 ID wG3E/dSs 657 熱い空気を吸うか、埃を吸うか、２車択一だな〜 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 05 18 12 ID 63Lhslk5 656 今のインプレッサなんて俺の好みじゃ無いからどうでもいい。 別にスバルヲタじゃいし。ただヴィヴィオが好きなだけ。 でも初代インプレッサは(・∀・)ｶｺｲｲ!! 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 11 29 34 ID ie64IVfl 初代ｲﾝﾌﾟ、二代目ﾚｶﾞ、そしてｳﾞｨｳﾞｨｵ 同じ薫りがするのは俺だけだろうか？ 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 16 05 02 ID 645V7KKn 653 ネジは何本はずしたの？ 663 名前：今はプレオ海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 16 37 19 ID jrtQq12X 1DINなら、オーディオの固定ビスは４本だよ。 手前下に２本、上側奥に２本。 マグネットドライバーが有ると便利。 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 17 18 33 ID lDsi9R8H 661 90年代初頭のスバル車だから当然かと。 665 名前：653 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 18 35 54 ID 5i6URz5x 662、663 ありがとうございますた。 ネジは二本ハズしたんですが・・・。 オートバックスでやってもらいますた（爆） スピーカーは自力でやってみまつ。 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 20 21 31 ID b/xgeo9J 653 もう遅いようですが。 http //www.mobile.sony.co.jp/sony/maker.htm 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/18 21 19 59 ID IyPSpbka Σ(ﾟДﾟ)！？ 安さに釣られてスーチャオイル、トヨタ製入れますよ 同じアイシン製だし、注射器おまけで付いてくるのでお買い得と思って(；・∀・) 以前乗ってたレビン（１０１）よ動作り回転数高いからヤバイかも・・・。 まぁ１万キロでまめに交換してはいますが。 668 名前：６６７ 投稿日：04/09/18 21 23 29 ID IyPSpbka ×：トヨタ製入れますよ ○：トヨタ製入れてますよ ×：以前乗ってたレビン（１０１）よ動作り回転数高いからヤバイかも・・・。 ○：以前乗ってたレビン（１０１）より動作回転数高いからヤバイかも・・・。 すまん釣ってきますＯｒｚ あーウオポン交換はディーラーでもいやがる面倒さ（笑） おうちで交換して苦労した。 669 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/18 22 19 46 ID LDItWOZl 最近エンジンの調子が悪いと思ってたらチェックエンジンランプも点灯・・・ いよいよ来たか？と、ちょっと凹んでると後付のレブ スピードメーターの動きもおかしいのに気付く。 とりあえずカプラー外して付け直したら、メーター不調も直り、アイドル不調も今のところ発生せず。 やっぱり今の車って電気で動いてんだな・・・ 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 00 23 16 ID 9HLj+//v KK3 ECVTに乗ってます。 最近自分でヘッドガスケット交換してからやたらと調子がおかしいです。 アイドル不調と加速のもたつき、急加速、他いろいろ。。。 停止→アイドル不調→エンストやら 停止→アイドル不調→発進→5秒ぐらい発進できず→急加速or狂ったような動きやら 走行→アクセルけっこう踏む→バキュームメータ大気圧→2バルブらしからぬ加速やら わけわからんです(⊃д｀) この前やったダイアグの結果は… ISCV固着かなんかわからないですが作動音聞こえず(⊃д｀) しかし電磁クラッチも怪しい…。手のかかる車ですね。。。 でも手をかけるのもまた経験だし楽しいし☆ 駄長文sage 暇な時ISCV点検してみます。 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 07 30 34 ID 0IVcGhgV 今日先ほど水たまりに突っ込んだらチェックランプ点灯 その後もとりあえずは普通にはしれるんですがそのうち消えるでしょうか？ 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 08 21 58 ID YqGn+2ds 悪用しそうな奴には教えない 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 08 31 29 ID Zd11vmfP 672 それ秋田。 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 09 59 03 ID inTd/Pap いまエンジンかけたらランプ消えてました 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 10 09 46 ID JMY6m5cl うん？ ビビヲのスレだよな 何時から脱線状態なんだ？ 676 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 11 32 49 ID wOX/CBfS 質問〜 漏れのGX-R、電磁クラッチが滑っているような予感がするのですが、 何か確認方法ってありますかね？ ECVTだからどうも良く判りません。MTだったら（ｒｙ 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 11 32 58 ID jWTXDGYe 673 悪用しそうな奴はこう言う愚痴をたれる 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 11 33 31 ID jWTXDGYe 676 ディラ—で確認してもらえ 679 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 12 45 12 ID 8JScvr5I 676 予感という事なら......まだ滑ってないとｗ とりあえずフルードの確認！ オケなら 広い場所で、輪留め、サイドブレーキを掛ける。 イグニッションスイッチを５〜６回ON 、OFFしエンジン始動 Dレンジにいれて 左足ブレーキを掛けつつ、アクセルを全開!! 回転数が安定した時 数値が2400±200rpmであればとりあえず問題なし 読み取りは数秒以内に汁こと 読み取り後はNレンジで数分放置 滑ってれば規定以上の回転数になるはず。 ブレーキ不良でその辺に突っ込んだとしても自己責任で！！ 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 14 05 13 ID ZmVYagcI VIVIOのドアロックの解除、直結の仕方と、番号を削りたいのでフレーム番号の場所を教えてください。 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 14 56 46 ID drD6Zr/h 680 犯罪になりそうだから絶対に教えない。 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 16 46 05 ID 90p2Bq/W このスレはほんと犯罪犯罪うぜぇな 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 17 07 55 ID LircOVXe 680 これに関しては何のために聞きたいのか疑問。 681の言い分も理解できる。 しかし、それ以前の悪用や犯罪と関係なさそうな質問にまで 同じように返している香具師と同一人物なら少し黙れ。マジウゼェよ。 他人だったらスマソ。 684 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 18 02 36 ID zzDIul0L まぁまぁ皆様餅ツイて、 680は「悪用しそうな・」に対するネタでしょうし。 さて入院中の「あい〜ん号」ですが、病状は深刻でした・＿|￣|●。 粉々になったクランクメタルの破片がオイルと共にエンジン全体に回ってしまってたそうで、フルOH汁かEG積み替えでしか復活でけんとの事・ ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ どこかに程度良好な中古エンジン売ってませんかねぇ・？ 悪用はしませんので(w 関東エリアでよい情報等ありましたら宜しくお願いします。 685 名前：681 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 18 23 19 ID /j+gr/nV ごめん。スルーすりゃ良かったね。 686 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 20 14 00 ID 8JScvr5I 684 プレオのエンジンが１０００円だな〜（笑） ttp //page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8058477 残り４時間だが.... 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 20 41 33 ID 4uk2Vw2D 667 自己責任は当然として、トヨタのスーチャオイルでもとりあえず使えるわけですな。 漏れもＡＷ１１とＲＸＲの２台体制だから、試してみようか。 688 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 21 11 30 ID zzDIul0L 687氏 なかなかに渋い組み合わせですな！ あと私と同様のEGトラブルに会われた方はいらっしゃいませんか？ よろしければどのように解決されたかを伺いたいでし。 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 22 42 27 ID LK0u546O エアコンは動くのですが、左上の緑のボタンを押しても緑のランプが着かず 冷風が出ません。修理にいくらぐらいかかるのでしょうか？ 690 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 23 08 17 ID wOX/CBfS 679 おぉ、なんかクラッチに思いっきり負荷が掛かりそう（＾＾ ブレーキは先日パッドとフルードを交換してエア抜きしたので自信があります。 早速試してみまつ。 691 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 23 17 11 ID wOX/CBfS 689 ACのスイッチが逝かれているだけなら修理も安いかと思うが、 一度試して欲しいのが、そのACのスイッチを10回でも100回でも プチプチ押してみること。 スイッチが接点不良であれば、スイッチって自己洗浄能力があるので 復活する可能性があるよ。それでダメなら、何度か強く押してみよう 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/19 23 46 03 ID XV1sNQ7g 679さん それ、電磁クラッチのＥＣＶＴでやっても良いの？ トルコンの滑りチェックではやったこと有りますが、電磁クラッチでも同じなんですかね？ 691さん 689の「エアコンは動く」は、「ブロワーファンは回る」のことだとｵﾓﾜﾚ。 689さん アイドリング中にＡＣスイッチ押すとエンジン回転数は変わりますか？ ＡＣコンプレッサーと冷却ファンは作動しますか？ ＡＣスイッチをＯＮ／ＯＦＦしても何も変化がない場合は ・冷媒ガス漏れによるＡＣ不作動 ・コンプレッサークラッチやコンプレッサー本体の故障 等が考えられます。 Ｄラーや修理工場で点検してもらって下さい。 693 名前：689 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/20 00 22 11 ID bV/Y3sAw 691 サンクス 692 緑のランプが点かず、エンジン回転数も変わりません 知り合いのいるジェームスにでも持って行ってみます ありがとうございました 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/20 01 39 22 ID ixCMnuQ3 なぜ素直にスバルにいかん？ 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/20 01 58 44 ID C1S46nJf 多分ｶﾞｽ漏れで修理費用6ﾏｿ+コースだな 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/20 02 01 17 ID eYfBnm+S ヴィヴィオはビストロ以外はクソ 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/20 13 36 44 ID WDnnDg2h 689 スイッチの接点不良なら 接点復活剤買ってきてスプレーしてみるといいかも 1500円売ってます プリント基板用のならばありとあらゆる電気製品、電子機器に直接スプレーして 使えるんで一本はもってても損はないかと 698 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/20 18 00 28 ID 3KDk+ocT 697 スライドスイッチ以外は、リレー用を使わないとベタベタしてかえって埃とかでトラブルの元になる罠 ちなみにこんな物を使ってまつ ttp //www.sunhayato.co.jp/catalog/data/data2.html#Label2 699 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/20 20 40 06 ID aq5htgff エンジンから異音がすると言ってた者です。 タイミングベルトとかの諸々の交換した工場に行ってきました。 見て貰った結果、Ｓ／Ｃが死にかけかも。と言われました。 取りあえず容態の確認のため預けてきました。 ＞SCに棒でも当てて音を聞いてみてガラガラ言ってるようなら と◆EKK4RxRmN. 氏が言っておられたように音を聞いてみたら 明らかに他の所よりも唸ってるような音がしてました。 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/20 20 56 05 ID 17YNRuRb 699 素直になぜ、スバルに行かんの？ 701 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/20 21 16 27 ID aq5htgff ヴィヴィオ買った店の横にその工場があるから。 連絡つきやすいし、車検もして貰ったから。 そこの工場はスバルの看板立ててるし、スバル出身の人が多いから。 何故？って言われても困るのですが。 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/21 01 10 03 ID RGCKun4l 701もう分かったけど説明なしならみんなそう思うよ 703 名前：627 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/21 06 34 18 ID dD2MyGPU 言葉足らずでゴメンネ。 704 名前：670 ﾒｪﾙ：sage ìäçeì˙ÅF04/09/21 21 56 08 ID NWbSP/7g ǪÇÃå„ÇÃåoâflÇ≈Ç∑ÅBç°ì˙ÇÃó[ï˚Ç‹Ç≈ÅB ISCê¥ë|ÅAÇ‹ÇæíºÇÁǻǢÅcÉ`ÉFÉbÉNÉGÉìÉWÉìÉâÉìÉvÇ™îñà√Ç¢ÅBÅBÅBÉtÉÖÅ[ÉGÉãÉ|ÉìÉvÉäÉåÅ[åä∑ǵǃǛǃÅcíºÇÁÇ∏ÅB évÇ¢êǡǃâëÃâÆÇ©ÇÁà¯Ç¡í£Ç¡ÇΩECUåä∑ÅcíºÇ¡ÇΩÇüÅBÅBÅBǪǵǃ10ï™Ç≠ÇÁÇ¢ÉAÉCÉhÉäÉìÉOÅcîíâåÇ∑Ç≤Ç¢(ÅΩÑtÅM) ãÛǑǩǵÇééçsÅcǢǴǻÇËÉKÉâÉKÉâÉKÉâÇ∆ÉÑÉoÉCàŸâπÇ™ÅBÅBÅBǪǵǃÉGÉìÉXÉgÅBçƒénìÆÅcLJǡÇ≥ÇËénìÆÅ®ÉKÉâÉKÉâÇáÅiÇíÇô ëΩï™ÉNÉâÉìÉNÇÃÉÅÉ^ÉãÇ™ê¿Ç´Ç‹ÇµÇΩÅB10ï™ä‘ÇÃñ≤Ç≈ǵÇΩ(ÅΩÑtÅM) ÅcÉgÉâÉuÉãÇÃê‚ǶǻǢé‘Ç≈ǵÇΩÅBÉGÉìÉWÉìç⁄ÇπïœÇ¶ÇÕÇ≥Ç∑ǙDžãZó Ç∆ìπãÔë´ÇÁÇ∏Ç≈èoóàǻǢÇ≈Ç∑ÅBÅBÅB Ç∆ǢǧÇÌÇØÇ≈ïîïiéÊÇËé‘Ç…Ç»ÇÈâ¬î\ê´Ç™îZå˙ÅcÉ^ÉCÉxÉãÇ∆ÉwÉbÉhÉKÉXÉPÉbÉgåä∑ǵǃ Ç‹Çæ2000á`ǵǩëñǡǃǻǢǂ( A`) 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/21 23 33 52 ID DotDRjKF 今夜辺り 670の枕元にもったいねぇお化け出現のﾖｶｰﾝ 706 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：chinko 投稿日：04/09/22 00 13 38 ID nCqmzsU0 あい〜んRA氏 670 ﾅﾑ 予兆はなかったのでつか? アクセルを戻した時にｺﾝｺﾝ音がしたとか・・・ オイラは最近フルOHして貰いました。 EXヴァルヴが全部真っ白でヤバいところでした(汗 腰下まで全部部品を新品にしました。 以前の車がブローしてるので、もうあんな思いはしたくない と決行したです。 707 名前：670 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 00 27 18 ID p0IQjS9I 706 予兆というか…冷間時始動するとコンコン…いやコトコト…っていう音が鳴ってまして（汗 どうせサイドノックだろとか思ってたらあぼんです。。。 うーんオイル漏れで量が足りずに潤滑不良だったのかな？手遅れだったのかな？ やっぱ交換した意味が無い( A`) 部品取りするにしても外装は各部満遍なくへこみやら錆びやら…。 候補はマフラーと中間パイプとECUと…あぁ赤字だなぁ（ Ａ`） 708 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 03 38 12 ID YqZJXc2e 黒ヴィヴィ氏 合掌ありがとうございます。 私の場合事前に予期できそうな兆候は無かったです・。 トラブル発生は、快調に走った練習帰りに高速を走行中だったのですが、最初は加速時のみ微妙なｶﾀｶﾀ音がする程度でした。 「おや？なんか変な音が汁・」と各メーターをチェックしているうちに（ものの二、三分） ｺﾛｺﾛ→ｺﾞﾛｺﾞﾛ→ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ！と悪化した次第です。 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 16 43 10 ID RmVIlv0v そして貴重な完動車が、市場から徐々に消えていく・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 710 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 20 48 24 ID H2xAXGXL 709 乗換組みの下取りもさっぱりだよね・・・ 価格も漏れが買った4年前と大して変わってないし。 R1の位置付け次第では多少放出されるかな？ ・・・結局出てくるのは程度下、過走行車ばっかりな予感もするが。 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 21 14 49 ID fvhJPX4P ＯＨか・・・ヘッドのポート研磨したら水路貫通してしまい 泣きながらアルゴンで埋めたけど、所詮は素人溶接・・・水がよく減るなぁって 全開運転中にウォーターハンマーを起こし、余計な出費が・・・。 Ｌ２８や４Ａ−Ｇでも同じ事しているので学習能力が無いのかもしれない・・・。 等々うちのヴィヴィオ１０万キロ・・・フロアに穴あいてきましたが 取りあえず目指せ１５万キロ！ 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 21 30 27 ID S80bVCpI まだ８万キロだというのにスーパーチャージャーが逝かれました。 ＳＣ本体はリビルド品は無いみたいで、新品は１０万だそうですが直そうか悩んでます。 ＳＣ本体の寿命ってどれくらいのものなんでしょうか？ 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/22 23 18 12 ID +LOHFktn 悪用しそうな奴には教えない 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/22 23 25 47 ID Wq59oHKE 悪用しれば寿命も短いぞ 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/22 23 32 04 ID 1nLu575p 悪用しそうな奴はこう言う愚痴をたれる 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/22 23 38 48 ID 8IfQmdAA すーちゃの寿命聞いて どんな悪用できるんダヨヽ（｀Д´）ノｳﾜｧｧｧﾝ 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/22 23 54 55 ID NOleoaMn (・∀・)ﾖｸｻﾝﾅ！ 以来のヴィヴィオスレ生まれのネタができたな。 718 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 00 07 15 ID XRlGK0/t 712 セコ物でよければヤフオクで１万以下 ......当たり外れはあるが GX-Rあたりのを狙えばハズレの確率は低いかと思われ。 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 00 14 01 ID mGZ4vHek 716 悪用しそうな奴はこう言う愚痴をたれる 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 00 19 33 ID kAP25WAG 確かにＧＸ−Ｒは堅い！が、ケツをパーにしたビストロスポーツもアリだぜ！ 因みに近所の解体屋で2万円でゲッツ！！欲しいのはビストロの顔だけだったのね（涙） 721 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：tinko 投稿日：04/09/23 02 43 06 ID vsOMzxqu ん〜やっぱり両氏共、メタルを打つ音がしてたんですね〜 お気の毒様です。ﾅﾑ- 自分は今回のOHは70,000km程度で行いましたが メタルは結構キテましたね・・・ クランクこそ綺麗でしたがね。 気になるシリンダーの内壁も桶でリング交換で済みました。 ヘッドに関してはバルヴがヤバヤバだったのでギリギリセーフ こんな私の使用条件は土系競技でつ。 ご参考まで 722 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 03 47 46 ID Ysk303Vo 721黒ヴィヴィ氏 はい、やはり予防的に先手先手で、ＯＨしてやらなければイカンと痛感してまつ。 今年は車体回り、駆動系、足とＯＨして来て「さぁ次はE/Gだな！」と思った矢先でしたから＿|￣|● 結局今回はE/G積み替えの線で考えてるのですが、メタル＆リングは是非交換したいと思います。 色々参考になりました、有難うございましたm(__)m （ちなみに私のは昔ラリー仕様、今ターマック仕様） 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 08 34 34 ID oqlnNZSL ＳＣ本体って奴はＲＸ−Ｒの物だろうが、ＧＸ−Ｒの物だろうが スーパーチャージャーが付いてるモデルの物は、皆一緒の物なんですか？ 違うのはＳＣに付いてるプーリーが違うだけですか？ 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 09 51 13 ID BM2fpbRr それは秘密です 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 10 07 12 ID L6R/CsZK ボディーサイドに貼ってある｢ＲＸ−Ｒ｣ってステッカー､前期後期で違うんですか？ この前オレンジ色の派手なＲＸ−Ｒっていうの見たんで気になってます 教えてエロい人 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 10 10 04 ID gwBj3xau それも秘密です 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 10 57 29 ID oqlnNZSL 725 最終型（Ｅ型）だけ違ったはず。 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 13 02 20 ID GSqCaNoe 725 正確には3種類あります。 前期、中期、後期（よく言われる区分けとは別） 前期は文字の形にそったカッティングでメタル調でカッコイイけど、ワックス拭き残しがつまって汚く見えたりする。 中期は前面一体化したカッティングで、色はガンメタっぽくなってる 後期は727でも言ってるようにE型のみで、オレンジ色のふにゃけたRX-Rの文字に変わっている 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 19 24 23 ID 3DMQ9J12 723 ｱｳﾄﾚｯﾄ側(ICにつながる)ﾊﾟｲﾌﾟの取り回しが微妙に違う(GXの方が長い) らしいが 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 20 40 25 ID EheBHQ8S この前久しぶりに下回りを覗いてみましたが、左後ろタイヤのそばにある、 燃料フィルターのカバーがカナリ錆びていました。 とりあえずさび止めを塗っておきましたが、錆びてフィルターに穴があいて しまった経験がある人っているのかな？ あの位置にある為、錆びる確率が多いような気がします。 731 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 21 19 06 ID 9zeE5mXy 729 SOHCとDOHCは取り付け位置が違うだけでMSC本体は同じ。 I/Cの互換性はないけど。 730 どうせならフィルタ交換をしてみては？ 工賃込みで1万ちょっとくらいだが。 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 21 39 21 ID VqCosYbO 731 車体への固定方法が違うけど、ＳＣ本体の構造は一緒って事は ＲＸ−ＲにＧＸ系のＳＣは問題なく取り付けられて、走行にも何ら問題無しって事で良いんですか？ 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 21 55 24 ID bjImlgfI 悪用しそうな奴には教えない 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 22 12 56 ID uLhZq9sY ＫＫ４はドラシャのインナーブーツがよく破れるね。 車高落とすと特に破れやすい。 735 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 22 38 25 ID 1z9gKpwE あい〜んRA氏 お互い大切に酷使していきましょう。 さぁオイラは床の穴塞ぐかな・・・ (所々腹下に抱いた石のお陰でダメージが) 736 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 22 52 43 ID XRlGK0/t 732 ICへ逝くパイプが違うと思ったな RXRのを外して付ければいい話だが.... 軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ｻｿ言うようにSCそのものは同じだから問題なし 無論走行も問題なし。 それよりプレオのSCの方が気になる。 付けた人レポｷﾎﾞﾝ。 737 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 23 22 18 ID Ysk303Vo 735 黒ヴィヴィ氏 ＞お互い大切に酷使していきましょう。 ↑ワロタ！でもま〜だまだ競技車として頑張って貰うつもりですんで・ 「大切に酷使」（ｗ してあげたいと思います、この相棒なしでの生活は考えられませんしね！ 黒ヴィヴィ氏も穴塞ぎ頑張って下さい！あとどんなﾄｺ改造されてますか？ 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/23 23 24 03 ID lR3Hvymd けつの穴 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/25 01 02 05 ID RNGrLBlI vivioにプレオの足回りは付くのですか？ パーツ少なくなってますよねvivio… 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/25 01 43 54 ID 1EgJrSD2 悪用しそうな奴には教えない 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/25 02 33 20 ID 8niSG2XC 悪用悪用言う奴うざい っていうか､もう飽きた ﾊﾞｶの一つ覚えですか？ 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 03 18 44 ID 6IBxC/Vg こーゆーのは悪用っつーのか？ 流用じゃ・・・ 743 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 04 20 21 ID FLhkC0Fs 739 流用しそうな奴には・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ ＞足回り・具体的にはどこですか？（バネ、ショック、ハブ、アーム類） 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 04 24 00 ID pRQXU6uy 流用する奴には教えない( ´_ゝ｀) 745 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 08 31 42 ID X5p8dZg4 739 家にあるプレオを見た限りでは、ストラット取り付け部の形状は一緒。 でもプレオの方がストラットの全長が長い感じがする。 重量もある車だし車高も上がりすぎるかも。 アームもフロントはパッと見あまり変わってないように見える。 でもスタビの形状が違うので流用となると問題があるかも。 リアはディスクブレーキ化するのにアーム類はプレオの物を使用するみたいだから、ごっそり移植すれば大丈夫？ 746 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 11 13 44 ID FLhkC0Fs ｻｽ ｼｮｯｸのﾒｰｶｰ数は､ﾌﾟﾚもｳﾞｨｳﾞｨも同じ位では？むしろ競技用も出てるｳﾞｨｳﾞｨ用のが若干多い位かと・。 ﾗｲﾝｱｯﾌﾟﾒｰｶｰが少ないのは昔からで（てか今の方がﾏｼ鴨?!）ﾌﾞｯｼｭ ｱｰﾑ類もまだまだ新品が買えますし、どうぞ末永くご愛玩を！ しかしﾌﾟﾚｵのﾘｱﾊﾌﾞごとﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを移植出来るってのは聞いた事ありますね。 四輪ﾃﾞｨｽｸのｳﾞｨｳﾞｨｵ・ ホ スィ 〜 ！ 747 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 11 47 15 ID h8s5licz あい〜んRAさん そうですね、お互い頑張りましょう。 あとどんなﾄｺ改造されてますか？ 足廻り KYBラリー FのみRAスプリング LSD F.C.R ロールケージ 2乗 ガード 一式 あとマウント ブッシュ類ですかね? ところでターマック仕様との事ですが 足廻りなんかどうされてるのですか? 舗装用の足廻りってどこも芳しい評判を 聞かないもので・・・ all chat状態ｽﾏｿ 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 11 57 41 ID T9Lluu+C フロントガラスに傷が〜！ カネが無いので透明なテープでも貼って誤魔化しとこう…( ´･ω･`) 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 12 27 01 ID T4VgVSgF 足回りとか金かけたいけど いつエンジン逝ってもおかしくないものに金かけられない それくらい自分のヴィヴィオは程度悪かった 750 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 14 31 16 ID FLhkC0Fs all chat状態ｽﾏｿでつm(__)m 747 黒ヴィヴィ氏 おおっ！ほぼ同じ仕様ですね！しかしﾍﾞｰｽはRとお見受けしましたが？！ ＞足：暫くKYBﾀﾞｰﾄﾗに同じﾊﾞﾈの腰高仕様で頑張ってましたが、現在は 497の様な暫定仕様です（ﾊﾞﾈはF4K､R3K)。 駆動系と同時に煮詰めてる段階でしたが､(F RA､R Rﾊﾞﾈと比較すると)突き上げ感が穏やかになり、荷重移動もしやすい上、高い横Ｇをかけても最期までｸﾞﾘｸﾞﾘとよく粘ってくれる印象でした。 しかし高速域となるとバネの動きの良さが災いしてか、大きいｷﾞｬｯﾌﾟ等ではﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞが一発で収まらない恐い挙動もありました。 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/25 19 22 45 ID 4JKpxqna 741 悪用しそうな奴はこう言う愚痴をたれる 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 20 23 54 ID cBvbjWqd フロントのワイパーが錆びてるので交換したいのですが、 いくらぐらいしますか？ 753 名前：A型 RX-R 赤色?♥? 投稿日：04/09/25 20 36 07 ID 4jqbOPB8 ワイパーブレードの交換なら一本７００円くらいだな。 アームは錆を落としてスプレーで塗っとけばいいんじゃない？ 754 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 20 44 57 ID tFmuHlp1 752 悪用出来そうにないので教えます。 運助ともにアームは１９８０円 ブレードassyは運1750円 助1550円 ゴムは...錆びそうにないなw 755 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 20 46 55 ID tFmuHlp1 あ〜遅かった。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ 756 名前：752 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 21 20 57 ID cBvbjWqd 753 ádÉNÉX 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/25 21 41 13 ID GDz5xWro 非力な我がVIVIOにアーシングなるものを試してみたいのですが、 VIVIOにアーシングほどこしてる方って、どれ位いらっしゃいますか？ 効果なんかもよろしく。 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/25 22 07 57 ID lyCTaify 車検時に指摘されたリヤブレーキシュー交換しますた。 漏れ「リヤブレーキシューの前側（リーディング側？）左右下さい。」 Ｄラーメカ「前後セットになっちゃいます」 漏れ「ｲﾗﾈ」 しょうがないので、近所の車検組合の庭の部品商へ 漏れ「リヤブレーキシューの前側左右下さい。」 部品商「はいよ」 ツナギ着てたとはいえ、普通に現金で売ってもらえてビックリｗ アケボノ製ですが、純正同等品で安かったです。 隙間調整に手こずったが、何とか出来たよ。 あ、ちゃんと整備主任の有資格者に点検してもらいますた。 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 05 23 08 ID SNw4jcNm 757 RXRに有名処のアーシング施しました････が 効果はさぱーり現れずシャシダイにも結果は現れず シーズンオフにエンジン降ろしてＯＨするんですが メカさんが邪魔じゃーって取っ払ってそれっきり（ｗ あれってメンテしっかりしてれば不要な装備じゃないかな 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/26 06 14 54 ID jfFNBUSC すいません質問です ヘッドライトのバルブを高効率の物に交換したいのですが、 バルブにつなげているソケット引っこ抜いた後、バルブをどう抜けばいいのか解りません。 教えて下さいお願いします 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/26 07 41 02 ID KryH6JUY 758 認証工場でないと国の検査が必要なのに現状では違法だね？ 762 名前：760 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 09 01 01 ID jfFNBUSC スマソ ソケットじゃなくコネクターだったかな とにかく線です 763 名前：760 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 10 22 46 ID jfFNBUSC 無事に交換できました お騒がせしましたm(_ _)m 764 名前：31 ﾒｪﾙ：sage ìäçeì˙ÅF04/09/26 13 28 27 ID 70jmnU6X ìdé•ÉNÉâÉbÉ`ÇÃÉ`ÉFÉbÉNǂǡǃǛNjǵÇΩÅB ãKíËì‡2400rpmÇ≈Ç¢ÇØǃǢNjǵÇΩÅB ÇØÇ«ÇÀÅAçÇë¨ìπòHÇ≈éûë¨ÇPÇOÇOá`Ç≈ëñçsíÜÇ…ÅAÇøÇÂÇ¡Ç“ÇËÉAÉNÉZÉãÇì•ÇÒÇ≈LJ ïqä¥Ç…É^ÉRÉÅÅ[É^Å[Ç™ÇQÇOÇOÅ`ÇSÇOÇOrpmÇ≈Ç“ÇÂDZǡÇ∆ìÆÇ≠ÇÃÇÊÅBDZÇÍǡǃääǡǃǢÇÈÇÊǧǻÅEÅEÅE ǪÇÍÇ∆LJì§Ç…ÉVÉtÉgÉ_ÉEÉìǵǃǢÇÈÇ∆Ç©ÅHÅH 765 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 14 24 52 ID 5YZEUmDo all chat状態ｽﾏｿm(__)m 黒ヴィヴィ氏 おおっ！ほぼ同じ仕様ですね！しかしﾍﾞｰｽはRとお見受けしましたが？！ ↑あい〜んRA氏・・・まさか漏れの知り合いぢゃないですよね?(藁 RAを2台持ってるとか・・・ベース車を他にも持ってるとか・・・ ギャップで振られるのはやっぱ軽いから宿命ですかね? 766 名前：758 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 14 35 40 ID 0Lk68bDG 761 そうなんだよね〜、こういうのも違法改造って言うのか？w んじゃどうすりゃいいの？って聞いたら、記録簿記入して（自分で）陸運局で検査受けるんだってさ。 バアバカしいけど、町の整備工場を保護するのが目的みたいな認証制度だからしょうがないんだろうね。 サスなんかは規制緩和で指定部品じゃなくなったけど、ブレーキはさすがに無理かな。w 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 15 04 04 ID jZQ9UlMi 漏れのRX-R（C型）、今日エアフィルターのチェックをしたら、 フィルターはまだ大丈夫だったけど、フィルターケースを止めてるボルト ２本を支えているウレタンのようなものが取れちゃってたよ( ´･ω･`) ケースのフタ自体は金属の爪で止めてあるから大丈夫だと思うけど、 これが取れちゃってるとヤバイのかな？ 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 15 42 22 ID XYWNm4pz 767 ウチも同じ 車検から帰ってきたらタイラップで止められてたw 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/26 15 58 32 ID YiQN+u40 四輪ディスクヴィヴィオ。できる事はできるけど、車検が怖いな。 まぁ自分のはＦＦだから、ドラムで十分なんだが。 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 16 22 58 ID jZQ9UlMi 768 あれって何か意味があるのですかね？ 元々接着剤か何かでくっついてるみたいだし…。 でも意味がなければつけないだろうし…。 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 16 38 19 ID 0Lk68bDG 770 エアクリＢＯＸのマウントでしょ？ ウチのもちぎれてタイラップ止め orz ちゃんと固定しないと、ベルトのアイドラープーリーにスロットルリンゲージが干渉して「ギャー！！」っていいますｗ 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 17 02 44 ID xGCCpCjX ウチのもとれた（というかとれてた？）。 今朝フィルター交換しようとして発見。 とりあえずＤラー行って部品発注してもらいました。 ８８０円だった。 スバルのＤラー行ったのは初めてだったけど、対応良いですね。 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 17 20 29 ID jZQ9UlMi 771 772 情報ありがとうございます。一応意味があるのですね（ｗ 値段も分かったことだし漏れも取り寄せるかな… 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/26 18 46 03 ID inl0QJEB 766 町工場保護じゃなく 規定どうりになってるかの確認に設備のあるところでしなさいと言う法律だろ 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 19 15 09 ID cA+YWRxq あい〜んRA氏 KYBﾀﾞｰﾄﾗのような純正形状のショックに直巻きのサスを組めるようにする 改造費ってどれくらいしました？ 776 名前：766 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/26 22 03 38 ID 0Lk68bDG 774 そうだよ。 だから、いちいち陸運支局の検査ラインで確認してもらうんじゃぁたいへんだから、 認証（指定？）のある町工場でもおなじ「検査だけ」を出来ないか？ってこと。 今のところ、認証工場で作業した場合しか認められてないんでしょ？ だとすれば町工場（業界）保護策としか言いようがないと思うんだけどなぁ。 アメリカほど簡略化（排ガス規制以外ほとんど縛り無し？）しろとは言わないけど、 もう少し規制緩和してほしいなぁ。と思って。 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/27 08 54 19 ID DQIfb2y6 近々クラッチ交換ついでにエンジンＯ／Ｈしようと思うのですが 大体いくら位かかりますか？とりあえず排気バルブだけでも交換しようと思っているのですが KK3BRX-R 12ﾏｿｷﾛです ついでに777get 778 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/27 17 55 38 ID sf+WU0lD 765黒ヴィヴィ氏 いや人違いでしょう、ヴィヴィ２台ももってませんし・（今のは２代目ですが） 775 新品部品使用で（一部ｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾟｰﾂ）、ｱﾗｲﾒﾝﾄ＆工賃含で確か13ﾏｿ位でした。 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/27 22 11 21 ID ZCnnqyHe やっとリヤデフのオイルシール交換出来たよ・・・。４時間もかかってw プロペラシャフト取ってフランジ外したらデフオイルが滝のように顔面に・・・。 -オイル抜き忘れ サイドフランジ外したら、シールの手前にヘンなゴムのお皿が付いてて、外そうとしたらクリップリングが邪魔。 で、リング外そうとしたら「ピンッ」とはじけて飛んでって見つけるまで大騒ぎ。 奥まったところに付いてるオイルシールが外れなくてまた一騒ぎ。 今度は新品のオイルシールが奥まで押し込めなくてもう・・・。 知人のメカニックに缶ビール買ってやって「見てて教えて」ってたのんだら、ホントに見てるだけでやんの。 まぁ、道具貸してもらって手順教えてもらったんだが、ちっとは手伝えよな orz この次はリフトとエアツールも借りよう。 金もらってるとはいえ、仕事でこんな事やってるメカの人には頭の下がる思いでﾂ。 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/27 22 30 58 ID rafuLHBy 仕事でやってる香具師はそんな要領悪くないんじゃないか？ 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/27 23 33 56 ID qrCAp5lr 780 というか普通整備解説書見ながらやるんじゃ… せめてDﾗｰでコピーもらってくるくらいの用意はしといた方が良いな。 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/27 23 49 16 ID l67UtqUw ＲＸ−ＲのＳＣのブースト圧をＲＸ−ＳＳのプーリーを使って上げたいんですが、 何処のプーリーを交換したら良いんでしょうか？ まさやんさんとこの過去ログ見てたら、クランクプーリーかＳＣのプーリー変えろとあるんですが どっちかだけ交換か、どっちも交換するのか良く分からないので教えてください。 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/28 00 31 29 ID dIDiAPmO 過去ログ見てもわからないので質問します。 A型RX-Rに後期型の足回りを装着しようと思います。 バネだけを前期型にしたいのですが、 この場合、前期型アッパーマウント＋前期型バネ＋その他後期型で A型RX-Rに装着可能でしょうか？ 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 00 42 07 ID TaP6+hzz 783 ﾑﾘﾎﾟ 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 00 42 28 ID mB6pALmG 後ろは不能 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 00 47 57 ID TaP6+hzz 補足：前期と後期ではﾘｱのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの形状そのものが違う。前期がﾃｰﾊﾟｰ で後期がｽﾄﾚｰﾄ。 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 01 16 02 ID B9WuTZE2 オンダッシユのナビを付けようと思っているのですが、 車速パルスは拾えるのでしょうか？ 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/28 02 23 40 ID Mh4pwe0Z 782 過去ログ見るくらいの探究心があるんなら、 ＴＯＰのリンクで飛べる各有名ヴィヴィオオーナーサイトも見れ。 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 03 32 08 ID TaP6+hzz 787 拾える。 790 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 03 39 16 ID hRs6drhn テスト 791 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 03 59 51 ID hRs6drhn 777氏 何処までやるかによりますな。 予算次第でメニューは色々・。 792 名前：779 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 06 22 36 ID xCiuH31u 780-781 オイル抜き忘れは単なるポカ orz サイドフランジはデフに刺さってると思ったら、逆なんだもんなぁ・・・。 Ｓ１３シルビアのデフオイルシール交換やった時は凄く簡単だったんだよぉぉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ! 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 06 54 35 ID se6fQ0gu 788 ＲＸ−ＳＳ用クランクプーリー（１２３０４ＫＡ０７１）を 交換してやればブースト圧が０.１ぐらいあがるのでしょうか？ 794 名前：777 投稿日：04/09/28 08 53 22 ID gou4JuLp あい〜んRA氏ﾚｽありがとうございます ｴﾝｼﾞﾝO/Hは ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾙ交換 排気ﾊﾞﾙﾌﾞ交換 ｸﾗﾝｸﾒﾀﾙ交換 ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ交換 ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰ部からのｵｲﾙ漏れ修理 です｡ これ以外でVIVIOに必要なヶ所はありますか？ 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 15 54 29 ID yHQA0Uz0 787 ttp //www.mobile.sony.co.jp/sony/pdf/vivio_97.pdf ｶﾞﾝｶﾞﾚ 796 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 16 02 19 ID hRs6drhn 777氏 完璧ですね！車への愛情が伝わってきます。 しいて言うなら・燃焼室内のチェックもお勧めします（私はEXﾊﾞﾙﾌﾞ間にｸﾗｯｸが発生してた時がありました！㊥(￣□￣；）。 あと補機類になりますが・ 水＆ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ周りのシール、I／C前後のホース、E/G＆M/Tマウントブッシュ一式の交換も同時にされてみては？ 797 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 16 10 44 ID hRs6drhn 亀レス＆連ｶｷｽﾏｿ 782氏 S／C側プーリー交換作業は、S／C本体を破損させる場合が多いので、先ずはクランク側からの交換をお勧めします。 788氏 ｽﾏｿ部番は失念しました・。 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 16 26 59 ID cnX45zjw 当方１９の学生です。 初期型RX-R（FF)検なしを９千で知人から譲ってもらいました。 今月中には乗れるようにしたいです。 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 18 13 09 ID DIqlFqnV 782 RX-SSのﾌﾟｰﾘｰはｸﾗﾝｸ側のみですよ！固体差があると思いますが、自分のﾋﾞﾋﾞｵではﾌﾞｰｽﾄが0.9まで上がるようになりました。 800 名前：787 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 18 20 15 ID B9WuTZE2 789 795 ありがとうございます セキュリティーに関してはザルなのでポータブルPanaのHS400Dにしょうと思います 801 名前：782 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 20 58 32 ID kXUVDn3H 皆さんレスありがとう。 クランクプーリーだけで良いんですか。ディーラーに言って聞いてみたいと思います。 ＲＸ−Ｒに乗ってるんですがスーチャーが逝ってしまいました。 んで、部品取車のＧＸ−ＲのＳＣを付けるついでにパワーアップしようと思い、 噂のＳＳプーリー入れてみようと思ったんです。 ふと思ったんですが、ＧＸ−ＲのＳＣプーリーだけでもパワーアップできるんでしょうか？ 802 名前：ＫＫ４Ｃ砂利ＶＩＶＩＯ ◆ISVEv6YMus ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 22 51 20 ID iXL842bO 親父が初代エスクードノマドを止めて日産ラルゴに乗り換えるそうで 変更書類代全部俺持ちで引き取りますた。（前の足車ジャスティはオカマ掘られて廃車） これで安心してひっくり返せます（え？ ところで、エンジンスタート時にマフラーからかなり白煙が吹き上がるのは何が原因 なんでしょうか？別段走りには影響は無いみたいなんですが・・・ 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/28 23 10 27 ID WxpjxCP8 802 オイルの焼けたニオイがするなら、オイル下がりかと。 なんにしても、早めに対処するべき。 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/29 07 43 50 ID 5AATWTPW 801 SC本体側のﾌﾟｰﾘｰはどれも同じ物だったと思いますよ。 805 名前：orz 投稿日：04/09/29 15 05 09 ID W1y1cOeJ 加藤さん、ヴィヴィオ大切に乗りましょうね！ 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/29 20 22 24 ID r6+phSlV 台風で、フロントガラスが割れちゃいました。 リペアでは修復は無理です。 専門店で中古のフロントガラスと交換してもらう とどのくらいかかるでしょうか？ 悪用しませんから教えて下さい。 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/29 23 52 45 ID cFRj8XQz 806 5万くらいじゃない？純正と社外があると思うよ。 あんまり安くても仕上がりがけっこう違うからいろいろ調べたほうがいい。 自分の正面にあるものだからね。 吸盤でくっつけてはがして、あとは新しいガラスをはめ込むだけだから 自分でもできるよ。オススメはしないが。 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/29 23 54 16 ID E6pQimn1 806 昔、友達が中古で交換した時は6〜7万だったような気が（70スープラ） 809 名前：777RX-RB 投稿日：04/09/30 11 30 22 ID AjXeIaL7 数日前にｸﾗｯﾁ交換＆ｴﾝｼﾞﾝO/Hの件でﾚｽしたものですが､ｸﾗｯﾁ交換で純正にしようか､社外品にしようか迷っています｡ 昔乗ってた車にOSのﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚ-ﾄを入れてたのですが､3万ｷﾛで終了してしまって､今回は純正にしようかな…と そこで聞きたいのですが､ 強化ｸﾗｯﾁでも寿命は同じ位ですか?(使い方は同じとして) ｳﾞｨｳﾞｨｦ用の強化ｸﾗｯﾁでお薦めのﾒｰｶｰは有りますか?(当方STiしかわかりません…) すみませんがよろしくお願いします 810 名前：777RX-RB 投稿日：04/09/30 11 34 35 ID AjXeIaL7 802氏 それは他の方も言っておられるとおりｵｲﾙ下がりかと… とりあえずｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの量をﾁｪｯｸしてみては？ それとあい〜んRA氏ﾚｽありがとうございます､燃焼室もﾁｪｯｸしてみます｡ 811 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/30 13 43 36 ID h24XfoXh 809 777RX-RB氏 ｸﾗｯﾁ 私も最初のＳｔｉは１万で終了でした。 その後カミさんも乗る様になったのでﾉｰﾏﾙ組んでましたが、今は●XEDYです。 まだあまり距離走ってないので耐久性に関してはマダ何とも言えませんが・。 812 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/30 19 37 05 ID cszb6Wqw 806 安く上げたいなら中古ガラス＋貼り付けは業者。これなら３ﾏｿ程度〜 もっと安くしたいなら貼り付けも自分で。これならガラス代＋接着剤代3000円程度 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/30 21 02 03 ID v+iapSNB 809 エンジンパワーアップでクラッチが滑るという現象が起きないなら、純正で十分でないかと思うんだが？ つーか、なんの為に強化品をいれるのか、目的がないの？ 814 名前：777RX-RB 投稿日：04/09/30 23 03 16 ID AjXeIaL7 811 やっぱり寿命みじかいですね… それとEX○DYもありましたね検討してみます､ありがとうございました 813 強化ｸﾗｯﾁ導入する理由は､若干パワーが出ているのと(滑る程では無いですが…) 山走ったりすると焼けるじゃないですか､Kのｸﾗｯﾁって｡今まで乗用車では3本ノンストップで走れてたのに､2本も走るとｸﾗｯﾁの焼けた匂いがしてきて… っていう理由です 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/30 23 19 58 ID v+iapSNB 814 滑らない程度なら強化クラッチはいらないでしょう。 トルクがない分、半クラで回転数を稼ぎたい気持ちもわかるけど…。 焦げの匂いは強化クラッチというか、材質の問題でしょ。 つまり強化ということはある意味、滑りを許さないことだから半クラによる回転数の稼ぎにはならないのよ。 逆を言えば、滑らすという事なら材質の問題であり、滑らせないなら運転の問題でもあるってことだね。 まあ回転とギヤを意識すれば良いと思うんだけど。バイクとかクラッチ無しでギヤチェンジなんて良くやるし。 サーキットでKを走らすけど、クラッチはノーマルでも問題ないけど・・・ まあ少なくともマルチプレートは必要なさそうね。 816 名前：806 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/30 23 45 17 ID PtmxjG0r 807さん、808さん、812さん 皆様、ありがとうございますた。 とりあえず、業者さんに輸入ガラスでやってもらう事にしますた。 純正 ５万 国産非純正 ３万 輸入 １万 ぐらいのようです。 手数料２万は高いと思うのですが、自分で交換してトラブったら洒落にならんので 業者さんにお願いする事にしますた。 817 名前：777RX-RB 投稿日：04/10/01 00 31 23 ID KTZiTLxg 815 別に半クラで回転数稼いだりしてませんよ､よく行く山は相当テクニカルなコースで､頻繁に4→3や3→2で突っ込むコーナーが多いんです(っていうかひたすらコーナーって感じ) だから乗用車が軽く3本目とか行ってるのにクラッチが微妙な感じで走れないのが嫌だったんですよ それと､マルチプレートは必要なさそうね←これって馬鹿にしてます？俺の事 確かにあなたからみれば運転も下手で知識も無いかもしれませんが､必要かどうか決めるのは本人であってあなたではないでしょ？ あなたの意見は参考になるところも多々有るのですが､先読みして決め付けた言い方では聞く方の受け取り方も大きく違うものになりますよ 818 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/01 00 45 54 ID 5MY730IU クラッチか・・・ウチのも距離からすると交換時期だが。 ところでE型純正はクラッチ容量が大きいって話があるんだけど、実際のところどうなんだろう。 付けるとするとフライホイールから総とっかえだけど。 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/01 01 12 05 ID QrqtSTXQ 悪用しようとする(現にしている)奴はすぐ突っかかる 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/01 01 17 21 ID jqMVZW9N つーか何で怒ってるのかすらよく分からん。 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 01 17 41 ID iqtZoD// 817 半クラで回転数を稼ぐって言うのは、ギヤ比が合わない時に使う手法。 半クラ＝悪いって言うイメージは持たない方がいい。 マルチプレートって言うのは、接地面積を増やすことでよりハイパワーを受け止めることができる原理ね。 今回の場合はパワーは滑らないんでしょ？。なら変えても材質だけでのシングルだって十分でしょ？ってことだよ。 車は道理の部分もあるからね。１枚で足りないから２枚、３枚とかね。リッターバイクは８枚とかよ。 それとギヤを落とす場合のクラッチ負荷は、いわゆる車体から受ける負荷なのよ。 つまりエンジンパワーアップと逆の力で受ける負荷ってことね。この場合は回転数があってないと余計に負荷がかかる原理ね。 例えば回転数が落ちすぎているとかね。 車体が軽量な場合は、あまり気にならない部分でもあるんだけどね。まあクラッチ径の問題もあることはあるけど。 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 01 21 25 ID iqtZoD// 817 それと、半クラの話。 マルチプレートになればなるほど、回転を上げて一気につないで発進はしないほうがいいのよ。 プレートの歪みって０発進でのつなぎ方って結構あるのよ。徐々に回転数を合わせるというのは 消耗品を持たせる上で、実は大切と思うんだけどね。まあ余談だけどさ。 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 01 26 50 ID iqtZoD// それはそうと、頻繁に４速入るのか…。峠じゃ怖いな。マジで。 と言うか、公道での話なら、ある意味は悪用かもしれんな。まあ若いんなら無理なとこもあるかもしれんが。 気をつけてな。 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/01 02 18 33 ID O/E+OsHR クラッチか・・・ ウチのは１２万キロ越えているけど、滑っている気配は無いな。 まぁ、まったり街乗りがメインだからなんだろうケド。 どこまで持つか試してみるとするか。 825 名前：777RX-RB 投稿日：04/10/01 10 49 37 ID KTZiTLxg 有益な情報ありがとうございます 言われてみれば強化クラッチ必要なさそうですね､今回も純正クラッチでいこうと思います 焼けた匂いしてても問題ないですよね？友達がS14でクラッチ固着？したとか言ってて気になってるんですが 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 17 21 15 ID iqtZoD// 825 どうやらわかってくれたようだね。マルチプレートの真意。 では、まずクラッチから匂いがしているのは間違いないとしましょうね。 １．クラッチ磨耗で滑っているのであれば、慢性的に匂いがする。これはまずい。 ２．ハード走行のみで匂いがする。これも状況は滑っている。走り方（半クラ）と滑りを感じられるのか（前に進んでいない等）真剣にチェック。 ２−１．半クラッチ多様で匂った。運転を変える。 ２−２．単に滑っている。交換が必要 ２−３．匂いがするけど、すべりは感じられない。とりあえず様子をみる。 ととりあえず私ならチェックするかな。 強化クラッチでもマルチでなく、シングルだって選択肢だよ。それこそ自分の発言の通り、最後は決めてくれ。 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 23 20 20 ID zPDSjLaO ＞826 ヴｨヴｨオでマルチプレート式ですかぁ！ クラッチ伝達ﾄﾙｸ容量、対応パワーはどの位の仕様で作られましたか？ ﾊﾝｸﾗ時のｼﾞｬﾀﾞｰは出ますか、全開0発進時ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙｼﾏｾﾝか？ フライホイール、クラッチの重量はどの位ですか？ ｴﾝｼﾞﾝパワーはどの位ですか？ 自分は現在の所市販品シングルメタルD、圧着力強化カバーです 非力な為マルチプレート式の必要性は全く無いですが。 参考までにお教え下さい。 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 23 39 25 ID iqtZoD// 827 だから…マルチはいらないって書いてるだろ！ 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 23 44 23 ID iqtZoD// 827 気になったんだけど、マルチでも全開０発進でも普通はエンストしないだろ？ むしろ心配するなら、回転落ちの時でないのか？ どーいう理屈かむしろ知りたい。 ジャダーは当りがでれば普通でないもんでないか？ くれぐれも言うけど、ビビオでマルチなんて言ってないから。 一般的な話としてね。 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/01 23 50 49 ID zPDSjLaO ＞828 なんだ余談話だったかぁ〜 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/02 00 10 01 ID VFXMJQJk 830 んだあよ。マルチが欲しい御仁へのレスだあよ。 832 名前：777RX-RB 投稿日：04/10/02 01 56 31 ID ryM4K5z5 とりあえず､俺は"強化"クラッチが欲しいとはいったが､"マルチプレート"の強化クラッチとは一言も言ってないので…一応念のため 826 今夜＆明日の夜は色々忙しいので､近いうちにﾁｪｯｸしに行ってきます 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/02 05 55 38 ID ZHCK16K/ お山も面白いけど所詮は公道。あんまり無理したらあかんよ。 自爆はともかく、くれぐれも他人を巻き込まないようにね。 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/02 09 37 24 ID VFXMJQJk 832 ん？。マルチが必要なくシングルでも十分だろ？ってレスに 817だろ？ 君の読み手の理論から言うと、直接言わんでも想像するに選択肢のひとつなんだろ？。 まあどうでも良くなってきたんでいいけどさ。 ちなみに気づいたんだけどさ、ＯＨを前提としている節もあるけど、既に磨耗状態？。つまり新品の頃は起きなかった不具合？ だとしたら寿命の問題だから純正を薦める。ついでにフライホイールの状態も調べた方がいい。 寿命は材質もあるけど、走らせ方もあるからね。所詮は消耗品。クラッチをける走りだととしょうがないから。 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/02 12 50 12 ID CsacxcHR 832 直接クラッチ作っている業者に相談した方がよろしいかと 専門家でないと摩擦材の選定すらままならんよ オーダー品に勝ものはない 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/02 15 48 48 ID 4M8JOfEV ＞835 で、そのオーダー品付けてんの？ 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/02 17 15 29 ID g9VRhZM8 なんや物知りな人居るんやな。 ヴィヴィオ用の社外クラッチってどこのメーカーから出てるん？ 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/02 23 59 53 ID sAh+RGkg 3ドアのGXにレカロのLSかLX入れたいと思ってるのですが ドア等に干渉しませんかんね？ またレールにもよるでしょうがノーマルに比べて 座面はどのくらい変わるでしょう？ 839 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 00 12 08 ID RmhzuEBW あい〜んさん 亀レススマソ そうですか違いますか・・・ﾎｯ 確かにﾜｼのはRX-Rでございます。ｸﾛｽﾎｼｨ 838さん 両座スパルコのフルバケですがドアには当たりません。 座面高は・・・上がる予感。しかもｶﾅﾘ･･･ そんな漏れは床に直付け。ｶﾅｰﾘ下がります サイド止めの落し込み以外は上がると思ってｲｲのでは? ブ○ッドのサイド止め(not落し込み)でも上がりましたもん・・・ 無駄な出費だった。 長駄文ｽﾏｿご参考まで 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 00 40 37 ID pRWOa4s4 SSプーリー付けようかと思っているんですが プーリー交換したらプラグも9番くらいにした方が良いんでしょうか？ A型RX-Rです。よろしくお願いします！ 841 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 01 10 56 ID uthvFKbU 840 バンバンぶん回すならね。 普通に乗る分なら焼け具合見て大丈夫そうだったら、替えなくても良いんじゃない？ RX-SS純正指定は7番だし。 ぶん回すならプラグ番手上げとハイオク給油はやっておいた方が無難。 明日はサーキット逝ってきます。 4時出発なのにこの時間まで起きてていいのかorz 842 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 01 48 12 ID AofSIjxV ＞社外クラッチ・Stiはもう欠品なんでしたっけ？ 黒ヴィヴィ氏 私はP/W､ｻｲﾄﾞｽﾎﾟｲﾗｰ､ﾙｰﾌｱﾝﾃﾅがﾎｼｨです･ 840 先代B型RX-RA(EG/ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)ん時はNGK-VXの8番でしたが、だいたいまっ白々でしたね。回されるならイリの9番をお勧めします。 841 軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 すぐ出発して現地で寝ましょう！頑張ってきて下さい。 843 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 02 23 13 ID BU7pnYqW あい〜んRAさん ｳｨｰﾝ(PWの開く音) ハロ〜 ホントにプラグは常に真っ白ですね〜 やっぱり本番は9番ですよね ところでR1スレ覗いてきましたが ホントにNAオンリーだとしたら ｼｮﾎﾞｰﾝ 営業さんからホイールベースが R2と同じなのでR2と聞いていただけでも萎えー なのにね・・・ 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 09 55 43 ID YI8pFBY5 ｋｋ４ｃ型に乗ってます。２８００回転くらいで後ろから ゴ〜と異音が出るのですがこれはいったいなんなのでしょうか？ 買った店に言ってみたのですが、ヴィヴィオにはよくある 現象みたいですが・・・。 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 11 09 13 ID 66MK1duu 816 輸入ガラスのインプレｷﾎﾞﾝﾇ 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 12 02 20 ID GjYY9uHK VIVIOにも設定あるのか？＞輸入ガラス 中国産の安いやつだと思うが、品質がちょっとな・・・ 合わせガラスの中のフィルムと合わせ方がイマイチで、 雨水でフチから白く濁ってくるモノがあるんだよな。 純正中古がおすすめ。 847 名前：816 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 19 00 58 ID u/CHadsl 845、846 ヴィヴィオにもありますた。＞輸入ガラス 交換費用と消費税コミコミで32Kでしたから、安くあげたい方にはちょうど 良いと思います。 交換直後は、フロントガラスの色が他のガラスと違うのでちょっと違和感を 感じましたが、すぐに慣れました。（ふつーの人は黙っていれば、純正じゃ ないと気がつかないと思います。） それと、ガラス屋さんにワイパーがきちんと動かないガラスもあると脅され たが、ワイパーはちゃんと動きました。 まだ２日目ですから特に不満はありませんが、何かあればまたカキコし ます。 848 名前：840 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 19 23 40 ID dBWB4MLC 軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 さん あい〜んRAさん ありがとうございます！ プーリー替えて様子みてからでも大丈夫そうですね！ 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 19 34 34 ID 9NQkx/IR ども。 vivio em にリアスポイラーをつけて、 ハイマウントのLEDフォグランプを機能させようとしている者なのですが… すでに、リア窓の中央のストップランプ(ランプ式)が機能しているのですが、 LED式とランプ式では別もの(流れている電気の定格が違う？)のでしょうか。 ためしに今日配線してみたところ、 いろいろやっているうちにストップランプ周りのヒューズが飛んでしまいました。 (リトライしたので、計三つ飛ばした…ははは) 89 さんからの情報 ＞給油口裏までは来てますから があったので、室内側から開けようとしているのですが、 http //2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20041003192754.jpg 樹脂製のカバーが開けられません…。 樹脂製の止め具？ のよなもので固定されています。(写真下のがそう) 力ずくで開けてしまってもいいのでしょうか？ バキッと。 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 20 33 31 ID HTKp6EjJ 素人質問ですいません。 走りとは関係ないんですが vivio em-sのフロントの純正スピーカーから 音が出ないんですが どこを調べたらいいんでしょうか。 御指南お願いします。 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 21 01 51 ID XaEILVPq 君の聴力から 852 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 22 19 07 ID IsIAEs7e 結局寝ずにサーキット行ってきました。 結果予選の時点でブレーキの手ごたえがかなり甘くなりました orz 本戦も半分を過ぎた時点でもうペダルがヘナヘナ・・・ コツを掴んでもこれじゃ攻めれないのでタイムは横ばいでレース終了。 来期はちゃんとサーキット用パッドを確保しとかないと。 やっぱりスプリントレースなら定番はコミューレーシング辺り？ 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 22 49 35 ID 9NQkx/IR 850 L、R両方から出ない？ かたっぽなら原因の特定は簡単かと思うが…。 ある日突然出なくなったのであれば、 カーステレオ本体か、ステレオ周りの配線が問題か…。 あとはヒューズが飛んだとか、いろいろ考えられるけど、 もうちょっと原因を特定できる情報の提示がないと 何もアドバイスできないよ。 「出ないんですが」だけじゃねぇ…。 854 名前：850 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 10 26 ID HTKp6EjJ 853 情報が少なくてすいませんでした。 フロントからはL.Rともに音出ません。 なんか音出てないなー？とは おもっていたのですが、 今日カーステレオを (使用方法がよくわかってなかった) カセットのもの（純正）から、 CDのもの(社外品)に交換して ・ステレオのせいではない ・フロントのみ出ていない ということが確定しました。 車体の方の配線の問題だと思うのですが どこをみたらいいのかわからないのです。 855 名前：VK3海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 14 35 ID n0fX5z5u 854 フロントSP出力をリヤSPにつないでみた？ 856 名前：850 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 37 56 ID HTKp6EjJ 855 フロントSP出力をリヤSPにつないでみた？ 試してないです。 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 41 21 ID n0fX5z5u 試してみて 858 名前：850 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 45 22 ID HTKp6EjJ わかりました。試してみます。 報告は遅くなると思いますが 報告の際またレスもらえると うれしいです。 859 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 45 37 ID 8CYLXsYn 849：vivio emさん ＞LED式とランプ式〜電気の定格が違う？ 純正OPでは両ﾀｲﾌﾟ選択できるはずなので同一では？ 内張りを外さずして・＞いろいろやって〜ヒューズ三つ飛ばし・ ・という事は、給油口裏ｺﾈｸﾀｰ以外のどこかから配線したとお見受けしましたが給油口裏のｺﾈｸﾀｰならﾎﾟﾝ付けでOKなはずです。 同色の配線を結線（複数ある黒線は銀印の数を見て！）すればOKですよ。 樹脂の内張りは外さなくとも止め具（３ヶ所）を引っこ抜き、ベロリと捲り上げとけばOKでつ。 860 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/03 23 57 27 ID 8CYLXsYn 連カキｽﾏｿ。 軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型氏 徹夜参戦お疲れ様でした！ ﾌﾞﾚｰｷ不調は(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙですね。 現在のパッドは何処のでつか？ 861 名前：849 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 00 22 58 ID tjnec3iD 859 おおどうもです。 ＞どこかから配線したとお見受けしましたが リア窓の中央のストップランプの配線(黒と緑)につけてみたのです。 (リアスポイラーのLED配線も黒と緑だったので…) タコ足みたいに、分岐させれば両方つくかな？ と思いまして。(安直) で点かなかったもので、いろいろやってたら、ヒューズが何度も… (ちょっとだけ、「LEDがすでに破損しているのではないか」とも思ってますが…) 止め具を外してやってみます。 862 名前：849 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 00 28 52 ID tjnec3iD 850 つまり、貴方が所有者になったときには、 リアスピーカーがすでに増設されていたのですな？ (違うかな…em-sはリアSPついてるのかな) すごい初歩的ですが…。フロントSPのふたを開けて、SPを外して、 裏の配線が本当にくっついているかどうか見てみては…。 (オーディオマニア？ なら、フロント純正SPの音の悪さが気になって、あえて配線外す人もいるかな…と) ステレオからフロントSPまでの間は単純にケーブルのみだと思うので、 1m足らずの長さでケーブルが断線するとは思えない。。 ステレオ裏の配線は間違いようがないと思うし。(ギボシ端子の差し込みが甘い、という事態もあるけど) あとはスピーカーの破損かと。 ところで… http //2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20041003192830.jpg 前々から思っていたのですが、 運転席にある穴。なんだろうと今日はがしてみたら、 中に四端子のコネクタがあることが判明しました。 これ、何に使うんでしょうねぇ…。 悪用しようと思うのですが。 連続ｽﾏｿdeath 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/04 00 36 51 ID MeexqaHl 時計。 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 00 44 57 ID vb4KuvNV 864 そこにタコメータってはまりそう？ 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 01 12 54 ID 79bp26uV タコは無理 漏れはバキュームつけてまつ 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/04 02 17 35 ID mkZ8fyAp バキュームって何？ 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/04 02 23 41 ID MeexqaHl 蛸も入るでしょ。 バキュームは負圧がはかれる香具師 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 20 02 23 ID qwanUvP/ 負圧なんかはかってどーすんだ 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/04 21 03 03 ID XLhHXQIS 849 俺もリアスポイラーをくっつけようと思案中。 近くの解体所でRX-R見っけたから、そこだけもらってこようと考えてる。 俺のはef4WDなんだけど、どうやってくっつけたらいいのかな？ 解体所で部品とか調達したことないからわからないんだけど、 言えば譲ってもらえるものなんですか？ いくらかかるんだろう。 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/04 21 03 18 ID JWuUIP+w 負圧でエンジンのコンディションがわかるが・・・ 871 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 21 53 14 ID LidxM6SX 860 プロミューのタイプNRです。ジムカーナなら良い感触のパッドなんですけどね。 ただそんな中で走って得るものは結構ありました。 869 リアゲートごと移植するのが一番楽。 でも解体屋はいきなり行っても追い返されるとこもあるからね。 値段は・・・交渉次第だな。ビール1ケースと物々交換の方が上手くいくと思うのは漏れの勝手な偏見か？ 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/04 23 37 03 ID nCuBcQZI 以前にＳＣ壊れたかもーとか言ってたもんです。 結局ＧＸ−ＲのＳＣ本体付けて直し、工賃と部品代で２万ちょいでお安く出来ました。 直す前と直した後のエンジンルームの音が全然違い驚きました。 壊れかけたＳＣは羽と羽が干渉して、動きがガクガクしてて、ＳＣオイルも少なかったです。 相談に乗って頂いた皆さん有難うございました。 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/05 00 22 26 ID Zm3+2T2F 867 何インチの蛸が入りそう？ 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 02 53 55 ID B4S7Lhh9 873 ２インチ 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 03 21 36 ID Zm3+2T2F 874 ありがとう 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 09 39 07 ID 0Q6RsRJP 868 バキュームは針の動きが面白い アクセル微妙に動かしても反応するし 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 13 01 45 ID z+rUU9Bk なるほど…。 ・時計 ・タコメーター ・バキュームメーター？ などに使える、と。 つまり四端子のコネクターは…電源供給のためのものということですかね。 (それともタコメーター用のケーブル？) この位置に時計があっても遠くて見づらいような。 当方ATなもので、タコメーターなかなか面白そうですね。 (配線はどうやるのか分かりませんが) なるほど。勉強になります。 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 18 25 45 ID Zm3+2T2F ぶつけた… あー、右ヘッドライトつぶしちゃった… アーアーアーアー。 マフラーも穴空いてるし、修理費いくらになるんだろう。。。 こわい！ 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 19 06 27 ID 6T4pGh+5 878 ttp //page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24170819 ttp //page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67635556 ttp //page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26576869 880 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/05 19 19 05 ID ftkUoUcK 877 純正OPでは時計と電圧計が用意されてました。 4端子はそれぞれ常時電源、イグニッション、イルミネーション、アースが来ているはず。 径さえあれば何でも入れれますよ。（46φだっけ？） でもこのサイズのメーターってあんまり選択肢がないけど。 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/06 08 23 02 ID PaZDD909 今ヤフオクにヴィヴィオ用マルチリフレクター？の加工品出てますが あれって何でレンズカット磨いてるの？まさか紙ヤスリでシコシコ…？ 882 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/06 13 37 50 ID 3OMvmUR5 881 フリーサンダーくらい使ってるんじゃぁないか？ それよりガラスレンズｷﾎﾞﾝ. ハイワッテージランプ入れてると、劣化で曇ってしゃぁない。 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/06 14 18 08 ID PaZDD909 フリーサンダーとはどんな凶器ですか？リューターみたいなもん？ 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/06 14 40 03 ID twlRqi73 883 まずはググ(ry 885 名前：877 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/06 15 41 31 ID CYrC/m2a 878 お大事に…。 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage いや、信じられても困るけど。 投稿日：04/10/06 16 13 05 ID NcocAYtM 883 サンダーって言う職業があってな。 元々、アルベルト=サンダーさんが磨く仕事を始めたことから磨く職業の事をサンダーって言うようになったんだ。 で、どこかのサンダー組合に所属してない人がフリーサンダー。 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/06 17 54 50 ID T2pzS4+O 882 あの曇りってどうにもならないの？ 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/06 19 24 41 ID RmWUDnf4 879 もうしわけです。 でもビストロなんです（TT） 889 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/06 21 41 41 ID 3OMvmUR5 887 ビストロならガラスなので気にならないのだが.... 磨いて落ちる物なのか....ダメなら新品交換だなぁ 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/07 03 08 34 ID o02cv1bO ヴィヴィオも最近じゃ足回り部品にピロパーツ出てんねな。 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/07 13 24 18 ID 4/4q8FOx 鉄などを切った時に出る 鉄の粉、細かいくずをサンダーって言ったりもするよね。 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/07 21 14 31 ID 7fXT7VDd 887 磨けば綺麗になるが そのへんからモイで交換した方が早い 893 名前：H6ELスペシャル海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/07 21 51 54 ID C4bxvz/G すみません教えてください。NAのビビオはヘッドライトASSY交換するのは、やはりバンパーを外さないと駄目なのでしょうか？ 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 00 53 20 ID oYcQP9e6 ｸﾗｯﾁが終わりそうだ…ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸもｶﾞﾀ出てるし…おまけにｼｮｯｸ終わってる…まいった〜！只今14万3千ｷﾛ。まだまだ乗るぞ！！ 895 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 00 54 03 ID TSCqc5S9 893 H6ELスペシャル海苔 氏 イエス！ＤＩＹガンガレ！ 896 名前：タケリン 投稿日：04/10/08 03 21 14 ID U/EiuOVm 加藤さん、ちんこもみもみしちゃダメですよ！ 897 名前：H6ELスペシャル海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 10 28 31 ID zrjBsLbg ＞＞895 あいーん殿応援ありがとうございます。それではやってみたいと思います。 898 名前：878 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 14 32 47 ID 6lYFXyWY ぶつけたことによって明らかにアライメント（？）が狂っちゃいました。 真っ直ぐ走るためにハンドルが若干左に切れていないといけない… 一般的にアライメント調整って2万位かかっちゃいますよねぇ。。。 スタッドレスも買わなきゃいけないのに… ｳﾂﾀﾞ… 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 20 27 12 ID NHdH/Tdt 悪用するやつはぶつけない 900 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 21 47 22 ID 2QUfHTKS 898 水糸とスケールで自分で合わせてみては？ ...それよりぶつけたダメージの方が心配だが 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/08 23 58 47 ID mab8J/IP 本日高速の料金所で停止しようとしたら、エンジンもついでに停止しました。 これって電磁クラッチあぼーんの兆候？ 焼き付きかけ？ GX-R B型です。 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/09 00 11 48 ID zkS9bW8h タダ単にエンジン不調だったら（W 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 01 38 52 ID x6zrM5VO 901 料金所で停止しなければ、エンジンも停止しない。 904 名前：901 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 02 12 29 ID clykqoJK 11ﾏｿ走ったから、十分壊れそうな状態なのですけどね。 エンジン自体は大丈夫だと思うのですが・・・それから一般道走って自宅帰りましたが 全く問題ありませんでしたf(--; 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 04 50 26 ID zaywdV82 スロットルバルブもあるのかな？B型なら ９８％CVTコンパ運度！！ 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/09 12 12 43 ID /CAw8/BW 明日はオフだぁ。 ここにも行く香具師いるのかな？ 907 名前：名無し野電車区 投稿日：04/10/09 12 33 51 ID WSGsJRGx ェイェイオ 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/09 12 36 59 ID /DOEMSFf どこで？オフやりまつか？ 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/09 12 57 03 ID /CAw8/BW http //www.mediawars.ne.jp/~scott/vvc/meet03.htm 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 14 28 54 ID OmDzZV6e 906 どちらから行かれるのですか？ 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 17 30 00 ID oDar85Ay 906 前泊組、南下組、気を付けてなぁ〜(^o^)/~~ 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/09 20 17 00 ID tLfiWpvV 903 そのテがあったか・・・ 913 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 21 47 14 ID sLr8WSxZ オフは船使わないと行けないので諦めました。 でももしトンネルか橋があったとしても往復3000キロくらいあるな・・・ 914 名前：878 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/09 23 06 30 ID Vjtg3x7V 900 詳しいやり方とか乗ってるサイトとかありませんか？ 車自体のダメージは、、、怖いですね。2月が車検なんでそれまで持てば…って感じです。 915 名前：ＫＫ４Ｃ砂利ＶＩＶＩＯ ◆ISVEv6YMus ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/10 01 14 22 ID HrNHR0Qs 914 http //esbooks.yahoo.co.jp/books/search_result?keyword=j%27s+do+it+ourself 単行本の通販なんだが、このシリーズの一巻に詳しく載ってる＜アライメント調整 ちなみに俺はこの本を参考にＭＴオイル交換料金を浮かせたｗ 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/10 05 15 08 ID IvI4DNsu 917 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/10 19 34 16 ID dmRQEp0O 皆さまのお知恵を拝借したくｶｷｺしまつ 3速がギア抜けして困っています。 マウントは最近全てSTiの強化新品に交換しました。 メンバーもちょっと引っ張ってみたりしましたが 一向に改善されません・・・ ん〜正直ｳﾁｭでございます。 なにせVIVIO歴が浅いもので・・・ 悪用しないのでよろしくお願いしまつ。 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/10 19 59 11 ID voHIv6Yj 最近、室内が排ガス臭い…ｏｒｚ 919 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/10 22 36 32 ID glkcdiDh 914 トー アライメント 水糸 などのキーワードで検索すればいろいろと出てくるが.... 918 アイドリング中に居眠りするなよ。ｗ 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/10 23 00 26 ID NIeZG5jF すいません。私も質問させてください。 最近ビストロ（7年式ECVT）を購入したんですけど 信号待ちでの0発進時の加速の弱さに困っています。 スタートダッシュしてから20キロくらいのまままたついてしまって なかなか40キロ出ないんです。 一旦40まで出てしまえばあとはスムーズにいくんですが なかなか40出てくれないし、なんだか40を境にカツン！と 急にギアが入るような感じになるんです。 特にエアコンONの時にこれが顕著になったりします。 購入時にECVTはちょっとコツがいるよってなことを言われたので 多分に私のアクセルワークが未熟なせいで このような症状が出ると自覚はしてるのですが なかなかコツが掴めません。。。 こういう時ってアクセルワークはどのうようにすればよいんでしょうか？ 921 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/11 00 20 45 ID qkhPcw+q 電磁クラッチが寿命の予感（ｗ このスレの 676付近を参考にしてみてくだされ。漏れが質問した分なのですけど・・・ 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/11 00 53 55 ID 0hB+Og+G 921 31さんありがとうございます！ この症状ってアクセルワークのせいではなく 電磁クラッチのせいだったんですね？！ 私はてっきり自分の運転が未熟なせいだと思ってますた。。。 48万円で走行数3.8万キロだったから そんなに悪い状態の物じゃないと思って買ったんだけどなぁ。 内外装もあまり綺麗じゃないし、昨日の台風で後部座席に雨漏りしたし なんだか悪いの引いちゃったのかな。。。 で、とりあえず、ビストロだとタコメーターが付いてないので回転数分かりませんし 車のこと何も分からないヘタレなので買った所へ持っていこうと思います。 その時に見てもらうに当たって何か気を付けておいた方がいい事ってありますか？ 少し自分でも知識を付けておいた方がいいですよね？ 923 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/11 02 22 04 ID qkhPcw+q 922 かく言う漏れも、今年8月に平成７年式GX-R、つまりECVT車を買ったのです。 電磁クラッチ+ECVTは評判は悪く書かれていることが多いし、過去に乗ったこ とも無いので 676みたいに質問してみました。 3.8万キロなら、多分電磁クラッチは逝っていないかな？ となると、ECVTか他 エンジンかねぇ・・・ とりあえず、漏れの無い脳味噌でチェックするとなると、 ・ECVTフルードの量 ・タコなしでも、このスレにある電磁クラッチの滑り具合のチェック ・Dsレンジで走ってみたらどうなん？ ・あとは駆動系のセルフチェック、下記山椒。 鍵をオフでＤｓにして、鍵をオン。そしてそのままＤ〜Ｄｓ〜 Ｄ〜Ｎ〜Ｒ〜Ｐにしてエンジン始動。メーターのＤｓランプが二回均等に点灯を していればミッション電気系統は正常。 48万で買ったのだから、ぜひメンテして乗ってください。 924 名前：ＫＫ４Ｃ砂利ＶＩＶＩＯ ◆ISVEv6YMus ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/11 23 27 40 ID KtKrp1Yq ヴィヴィオ最終型のＲＸ−ＳＳに乗ってみたい衝動にかられる今日この頃ｗ 925 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/11 23 44 44 ID ZrnoUyee 乗ってみたいってなるとRX-Tとか、FR化RX-Rとか乗ってみたいな。 どちらも何か危険な香りのする車な予感ｗ あとは他社だがAとC（Bは事務化練習で乗った） 運転席には乗ったがヴィヴィオから比べると異次元空間だ・・・ 926 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 00 29 49 ID GtPdTiJj ｷｺｷｺ(窓を下げてる)ﾊｧﾊｧ･ 黒ヴィヴィさ〜ん・んぺっ！ さて､3回戦ｲｹなくて困って･いや､3速がギア抜けして困ってらっしゃるとの事。 私、慢性ギア抜け症は未経験ですが、先ずはシフトロッドの動きがどこかで逃げてる事を疑いますね、でも ㈰マウント全て強化に交換。 ㈪メンバーも引っ張って・。（車体は寸法出てますか？） とこれでも改善されないとなると・シフトリンケージ（含ブッシュ）周りのガタはどうですか？ 組み直してそれでも３速だけが抜けるとなると､P/Wが原因！･いやM/TOHしかないのでは？ 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 01 30 07 ID aIvvlaHE 以前フロントスピーカーが とかいたものですが、 引っぱりだしていじっても やっぱりよくわからないので 結局黄色い帽子とディーラさんまでもってって みたもらったのですが、 ばらさないとわからないと診断されてしまったので 今月末にオイル交換のついでに ディーラーさんでみてもらうことにしました。 レスしてくださった皆さんありがとうございました お騒がせしましたﾍﾟｺﾘ 928 名前： ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 12 15 16 ID 2ui5jnQn FR化RX-Rは ｏｒｚ ﾀﾞﾒﾎﾟ 軽くドラシャが折れます。 強化リアドラシャｷﾎﾞﾝ!! ＮＡかノーマルＳＣ車なら壊れないかも でもまともに走れば....クルクル回っておもろいｗ 929 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 14 55 47 ID GtPdTiJj ＦＲヴィヴィ・一度乗ってみたいですな！ 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/12 16 16 18 ID piVvzFhV スーチャいいね 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 21 07 17 ID 8eLOkwS+ FF車のドライブシャフト4駆のリヤに 付かないの？ 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 21 18 41 ID 6yV/8VHX ＫＫ３をバックで走らせればＲＲになるわけだが 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 22 04 46 ID gwi+iB2Y 最近加速しようとアクセル踏むと ガックンカックンと突き上げがある。 プラグコードの劣化が原因だと思うんだけど お勧めのプラグコードってある？ ちなみにＭ３００（ＮＡ）のMTで ググってもＤＯＨＣのコードばっかしでＳＯＨＣはどれ使ったらいいかわかんないんだよね･･･ 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/12 22 48 33 ID gygonasv 933 純正 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 22 57 10 ID PhA0Vs8N 933 ttp //www.ngkntk.co.jp/product/cable/p-03.html 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/12 23 21 32 ID 2sdPx4a/ 935 NGKの奴は良いですね。 青いコードで見た目がきれいだし、安いし。 937 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 23 27 38 ID if0R5keQ ｳｨｰﾝ(窓を下げてる)ﾊﾛｰ あい〜んさんﾚｽどうもです。 さて､3回戦ｲｹなくて困って･いや､3速がギア抜けして困ってらっしゃるとの事。 いや〜確かに年齢的に3回戦はｲｹﾏｾﾇ ﾊﾊﾊﾊﾊ･･･ ㈰マウント全て強化に交換。 ㈪メンバーも引っ張って・。（車体は寸法出てますか？） とこれでも改善されないとなると・シフトリンケージ（含ブッシュ）周りのガタはどうですか？ 組み直してそれでも３速だけが抜けるとなると､P/Wが原因！･いやM/TOHしかないのでは？ リンケージのブッシュもね、換えなくてｲｲとこまで換えてみました・・・(T_T) 車体の寸法も無問題だと思います。私はクラッシュしてませんし 前オーナーさんもわかってるので益々無問題。 ちなみに前オーナーさんはギャルのナース! でディーラー車ですし やっぱ腹をくくってOHするしかないかな〜 しかし懐がｲﾀﾀﾀﾀ M/TOHしたいなら小遣いを質に入れろとｶﾐｻﾝに宣告されました・・・ﾊｧ 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 23 41 57 ID xEM3ABc3 vivioの「V」のオーナメントを六連星のやつに換えたいんですが なんかあのサイズと同等の六錬星のオーナメントってあるんですかね？ プレオ用はさすがに大きいよね？ ちなみにA型RX-Rです 939 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 23 44 53 ID if0R5keQ ｲﾝﾌﾟ用で桶でつよ 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 23 48 42 ID PhA0Vs8N 938 日産純正部品。 ＡＤバンがレオーネバンとしてＯＥＭされてた時に設定されていた。 Ｖエンブレムとほぼ同じ大きさ。 黒地にメッキの六連星エンブレム。 品番とかは多分過去ｶﾞｲｼｭﾂ。 941 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 23 53 01 ID pWRnk8T/ 938 GC、GF用ならそのまま上から貼り付けられるが、すでに生産終了品なので在庫を探すor解体車から取ってくるしかない。 ヤフオク見てるとチェリーレッドならまだ手に入るみたいだね。 漏れは目立つのが嫌だったので黒を購入→でも付けてみると案外地味だったのでソニックブルーに塗りなおしました。 942 名前：938 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/12 23 56 09 ID xEM3ABc3 939 940 レスどうもです〜 既出とは思いましたが当方過去ログが見れないもので面目ない 自分なりに調べてみます。ありがとうございました〜 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/13 00 42 03 ID sm9uazB8 933 俺、プラグコードが劣化したので、純正新品にしてみた。 その直後、思い立ってNGKの赤いヤツにしてみた。 体感できるほどの差は無かったよ。 あと、 タワーバーを入れているなら、プラグコードのすぐ上に、絶縁テープを撒いておくとイイ。 って聞いたことがある。 とりあえず、それを実践している。 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/13 01 17 41 ID cIt2E5Fk NGKので赤いのってあったか？ 純正ﾀｲﾌﾟもﾊﾟﾜｰｹﾌﾞｰﾙも 全部青だったような。 ULTRAは赤と黄色あるが… 945 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/13 05 49 12 ID BcYLS/yX 937 黒ヴィヴィ氏 ｽｩ〜・(P/Wのふり) 復活の為には腹をくくってOHしかないでしょﾔﾊﾘ！ ＞しかし懐がｲﾀﾀﾀﾀ お察し致しまつ、私も今年はヴィヴィに結構小遣い喰われてｲﾀﾀﾀなんで・。 ＞M/TOHしたいなら小遣いを質に入れろ！ そこで「家庭内リボ払い」ですよ！あとは身体で払うとか・？！ ご健闘をお祈りしまつ。 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/13 10 02 41 ID 5XC2DDJf ブーストかけるとブースト計の針が小刻みに震えない？ 街乗り全開でブルブル…って感じで(0.01位の振れ) 高速で5速6000〜7000rpm辺りで10分位走ってるとぶらんぶらん…って感じ(0.15位振れる) これってもしかしてエンジン終了予定ですか？それともただのハンチング？ 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/13 13 47 47 ID QlgCUf3q 946 とりあえずブースト計の配管にオリフィス入れてみたら？ 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/13 14 18 20 ID zYSoyoA+ ４号機の抜き取り手伝ってください。 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/13 17 51 14 ID ABOkGWt6 ｵｲﾗのﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀはﾃﾞｼﾞﾀﾙなんで表示が多少上下するのは当たり前… 950 名前：943 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/13 22 47 12 ID 1pvC2Uct 944 間違えました。すいませぬ。 951 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/13 23 11 34 ID irGfPBD8 942 あい〜んさん ご健闘をお祈りしまつ。 ありがとうございますm(_ _)m 腹をくくってDラーで見積もりして貰いました。 で。結果はOH M/TのRA化で30ﾏｿ程(作業込) 気になる部品代は¥153,150(税抜定価) 2ndのWコーンシンクロ化も入れるとこんなになりました。 メインシャフト(¥36,000)が同じならまだ安くあがるのだが・・・ 家庭内融資は審査が通りました。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ まずは報告 ご参考まで。 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 00 01 15 ID DkJapPD7 938 93010kc050 953 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 04 21 59 ID DHahCMxn ALL最近ﾁｬｯﾃｨでｽﾏｿ 951 黒ヴィヴィ(RA?)氏 融資決定オメでつ！O/H工賃参考にさせていただきます。 RAの２速は鳴かないしｸﾞｰですよ！ 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 10 07 38 ID qH/CPpn7 初期型RX-Rの黒に乗ってます。 キズを補修しようと思うんですがきちんと塗ろうと思ってます。 で、色がわかんないんですが 現行レガシィとかに使われているオブシディアンブラックってのは違いますよね？ 一緒ならそれ使うんですが・・・ 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage ìäçeì˙ÅF04/10/14 10 34 28 ID qH/CPpn7 Ç‹ÇÒÇ«Ç≠Ç≥Ç©Ç¡ÇΩÇÃÇ≈ÉXÉoÉãÇ…ìdòbǵÇΩÇÁ ÉIÉuÉVÉfÉBÉAÉìÉuÉâÉbÉNÉpÅ[ÉãÇÕç≈ãflçÏÇÁÇÍÇΩêFÇ≈ ÉîÉBÉîÉBÉIÇÕÉWÉIÉuÉâÉbÉNÉÅÉ^ÉäÉbÉNÇæǪǧÇ≈Ç∑ÅB∂∫≤≤ éÊÇËäÒÇπÇÈÇ∆É^ÉbÉ`ÉAÉbÉvÉyÉCÉìÉgÇ™ÇTÇOÇOâ~ ÇPá`ä Ç™ÇSÇQÇOÇOâ~ÅAǪÇÃÇŸÇ©ÇSá`ä Ç∆ÉoÉìÉpÅ[ópÇ™ï DždžÇÈÇ›ÇΩÇ¢Ç≈Ç∑ÅB ìπãÔéùǡǃǻǢǩÇÁä ÉXÉvÉåÅ[Ç≈Ç‚ÇËÇΩÇ©Ç¡ÇΩÇÒÇæǙǻÇü êFdžÇπǵǃÇÈǵÅAÇøÇ·ÇÒÇ∆ÉvÉçÇ…í≤êFǵǃLJÇÁÇ¡ÇΩǟǧǙǢǢÇÒÇ©Ç»Çü Ç∆ǢǧÇÌÇØÇ≈íNÇ©à”å©Ç≠ÇæÇ≥Ç¢ 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 10 54 03 ID JvsCoYzO 純正カラーとコード分かればソフト99で缶スプレー作ってもらえるよ。 少し高くなるけど1本2000円位だったかな ホームセンターとかに注文票あったような気がする。 家のヴィヴィ男はスプレー特注したあと ぶつけられて、前より綺麗になったけど･･･ 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 11 42 57 ID qH/CPpn7 956 ÉåÉXád∏Ω ÉhÉAÇÃê^ÇÒíÜÇ©ÇÁÉäÉAÉtÉFÉìÉ_Å[Ç…Ç©ÇØǃÉKÅ[Ç¡Ç∆à¯Ç¡Ç©Ç¢ÇƒÇ†ÇÈÇÒÇ≈Ç∑ÇÊ ëOÉIÅ[ÉiÅ[ǙǂǡÇΩÇÁǵÇ≠ǃÅEÅEÅE åãç\âöÇÒÇ≈ÇÈǵÉpÉeÇ∆ǩLJégǡǃǂǡÇΩǟǧǙǢǢÇÒÇæÇÎǧǻÇü ÉpÉeÅ{ÉTÉtÉFÅ{ìhëïÅ{ÉNÉäÉA DZÇÍÇ≈5000â~ǢǴǪǧǻÇÁǢǡǪÇÃDZÇ∆ÉÑÉtÉIÉNÇ≈ìØêFÇÃÉhÉAîÉÇ¡ÇΩï˚Ç™ édè„Ç™ÇËLJǧNjÇ≠Ç¢Ç≠ǵà¿è„Ç™ÇË Ç†Å[Ç≈LJîzê¸Ç∆Ç©åÆÇÃåäÇ∆Ç©É}ÉìÉhÉNÉZÅ[ ǬÅ[Ç©ÉTÉrÇ™èoǃÇÈÇ©ÇÁÇÕÇ‚Ç≠ǵǻǢÇ∆ Ç∑ǢNjÇπÇÒDZDZÇÕòRÇÍÇÃì˙ãLÇ∂ǷǻǢÇ≈Ç∑ÇÀÅBÉ`ÉâÉVÇÃó†Ç…Ç≈LJèëǢǃǴNjÇ∑orz 958 名前：H6ELスペシャル海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 14 00 52 ID GURewWEH 以前にヘッドライト交換で質問したものです。昨日ですがやってみました、20分くらいで終わりました。ｶﾝﾀﾝﾃﾞﾖｶﾀﾖ- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 15 20 01 ID O0GffwmD 954 何で、プレートの色番号を確認しない 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 15 29 15 ID U2mUj6Ss 957 そのコースなら余裕で5000円超えるよ〜 俺ならタッチペン＋ＷＡＸでごまかすけど、本人が納得いかんじゃなぁ・・ ＶＩＶＩＯはちょっとくらいキズあってもｶｺｲｲと思うけど 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 17 16 12 ID VfKYl9qK おいー８年バン走行５万を買って本日車検に〜 なぬオイル漏れがひどい？スバルのヴィヴィオはよくなる（ﾟOﾟ) こらはげドラシャブーツ、ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟなど交換しといて、エンジンオイル漏れ しかとかよ、絶対見えるツーの 整備したつってるわりになんでこうなのよ、。・゜゜・（＞＿＜）・゜゜・。 ガスケット交換５万か・・・さてさてどうしよ・・ 今からこのスレ見なおしてくる 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 18 05 57 ID 91stXYeQ 961 購入おめ！ ｵｲﾙ漏れｶﾞﾝｶﾞﾚ！ 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 21 18 15 ID S4V4gG7M ビストロの購入を予定しています。 車自体はじめて買う上に、全く知識がありません。。。 中古車やさんで 「これだけは聞いておけ」「ここは見ておけ」っていうのありますか？ ヴィヴィオスレならではのアドバイスいただけると嬉しいです。 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 21 31 31 ID twIJyi1c 963 ビストロ買うのやめといたほうがええ 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/14 23 07 26 ID qH/CPpn7 959 色番号ってどっかに書いてあるものなんですか？ 知らなかったです。プレートってどこですか？ 960 タッチペンとフリーサンダーとサンドペーパーとクリアで スプレーに負けない仕上がりを根性でなんとかすることに決めました。 これならフリーサンダーとサンドペーパーとクリアはもってるから タッチペン代５００円すむ。あとは根性ｗ 963 CVTで距離のいったやつはやめたほうがいいらしいです。 マニュアルはシフトがぐにゅぐにゅかもしれませんがちゃんと走ります。 もっと詳しい人解説よろ↓ 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 23 27 06 ID 6bGm7puA 965 エンジンルームのところ 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 23 36 15 ID rLtFV4a/ ヴィヴィオを運転できるレースゲーム、知りませんか？ 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/14 23 51 48 ID Fdug53lW 知らん 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 00 13 08 ID lcG8kw7j 967 キャッツランっていうスーファミの軽カーレースゲー ABC、ワークス、TR-XX、ダンガンなんでもござれ。 漏れは見たことないけど あともういっこなんだったかわすれたけど峠系のゲーム PSだったかな 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 00 26 39 ID ZnTb05Ga 967 グランツーリスモの1か2にあった 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 00 39 08 ID aSXMWzw/ 970 でもグランツーリスモのヴィヴィオ、７千しか回らず萎え 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 01 01 51 ID Simh8T5+ グランツ２のヴィヴィオはたしかにあれだが、プレオは7速マニュアルでｻｲｺｰ 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/15 02 51 05 ID hy8Nzcuv 967さん確かPS2の『街道』っていうのにも出てましたよ。お金の少ないゲーム序盤はヴィヴィオで稼ぎまくりました。 974 名前：969 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 02 56 18 ID lcG8kw7j 973 漏れが言いたかったのそれです。 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 09 08 48 ID 6EVw6TT0 963 雪国で使われた個体は避けた方が無難 普通じゃ有り得ない場所が腐って 泣きを見るぞ 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 19 12 50 ID RGma0DDR ２号機でＶかけるね 977 名前：967 投稿日：04/10/15 20 27 15 ID jMtWPq2u みなさんマジレスありがとうございます。 グランツと街道、それにキャッツランですか。 でも今からスーファミやPSのソフトに手を出すのは、 グラフィックやその他もろもろの点で、正直ちょっと抵抗があるので 街道がよさそうです・・・ 明日買ってきます！ 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/15 23 03 42 ID 9D/PzDBC 誰か、次スレ頼む〜 立てられんかった〜 俺も、街道買う〜 979 名前：E型赤KK4海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 00 07 20 ID 5oy8nHWi どぞー 【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart12【VIVIO】 http //hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097852791/ 980 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 01 09 49 ID 40O1IzHi 979 E型赤KK4海苔氏 スレ立お疲れ様＆ありがとうございます。 最終型の赤とは珍しいですね！こちらではあまり見かけないデス。 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 03 07 15 ID btXvZfNw RX-R(KK4)の購入を考えているのですが、 12インチのホイールを履くことはできますか？ タイヤサイズは145SR12です。 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 09 10 42 ID CjyGF0uc 悪用するやつには教えない 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 11 11 37 ID j5dYq3jX 982 (・∀・)ﾖｸｻﾝﾅ！ 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/16 11 16 52 ID jOQ9dlcw 981 試したことないけどスーパーチャージャー付きはフロント ブレーキがNAより大きいので12インチホイールはディスクか キャリパーが当たって履けないのではと思います。 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 11 58 42 ID //LtXVOe 984 多分履けないとｵﾓﾜﾚ。 984の言うとおり。 大体、なんでインチダウン？手元にあるからとかしみったれた事言うなﾖ。 986 名前：名無しさん＠正体バレバレＧＧＡ参加者（ｗ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 16 57 02 ID 5hJ8MEY4 911 俺、前泊＆南下組。 でも、俺は既にヴィヴィオ乗りでは・・・・( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ 915 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 集合写真は既に晒したが、動画はどうすっかなぁ（ｗ 987 名前：981 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 18 58 28 ID btXvZfNw 982 悪用て・・・orz 984-985 レスどうも。 やっぱり無理っすか、残念。 スタッドレスとは別に12インチのフルピンが手に入りそうだったので ホイールを1セット用意しようと思ってたんで。 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 19 59 24 ID 4n854OLw フルピンじゃ悪用だなｗ 989 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 20 07 06 ID 40O1IzHi 988 成程鋭い！それなら確かに悪用ですな。 （一部地域は規制対象外ってまだあるんですかね？） 990 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 22 53 24 ID 40O1IzHi PCでなかったんで 987の後半見ずに豚珍漢な事書いてしまいました・ｽﾏｿ 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/16 23 03 26 ID LXsPB8KF 圧雪で履くのは悪用でも何でもない 992 名前：黒ヴィヴィ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 01 06 22 ID Cm3vpBmk 悪用sage(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ もうちょっとなので埋立sage 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 01 53 25 ID OWUo3nvv 992 手伝うよ by タルガトップ乗りたいなー 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 03 42 27 ID s9m4UNEJ 徳○サ○ィ 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 03 46 15 ID lxOaLSvy 995です 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 04 14 57 ID OWUo3nvv ４ 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 04 16 31 ID OWUo3nvv ３ 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 04 17 05 ID OWUo3nvv ２ 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 04 17 42 ID OWUo3nvv 1 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/10/17 04 18 15 ID OWUo3nvv vivio love 1000 1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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RidgerP(リッジャー) エフェクトが嫌味にならないセンスのいいMADPV作者。 絶妙なカメラワークと演出センスが業績、影響、実力共に三拍子揃えた 頂点Ｐと呼ぶ声を大きくする。 実はあずさが本命。「黒春香」を定着させた実行犯ｗ 最新動画 ついに出たMA66！ PV風？ いいえこれはミュージカルです！ 舞台に映える春香を堪能ください。 代表作 第2弾 水瀬伊織 + 伊月ゆい(華憐) = 伊月伊織 と題した作品 曲の繋ぎ・違和感の無い衣装変更・嫌味のないエフェクト に加えキャラクターの使い方も秀逸すぎる名作。 ※zoomeにて高画質版が発表されており、容量制限でカットされた真のラストシーンが見られる。 （総合ランキング1位獲得） RidgerPの軌跡 2007年上期 +2007年上期 抜群の演出力が魅力のRidgerPだが、その片鱗は初期の頃から見せていたようだ。 アイドルマスター 神さまのBirthday 普及委員会 Ver.2 ＭＷ同曲ではアイマス初の処女作ではリップシンクロやダンスなどの基盤となる力も注目されたが、 特に前半とは一転した後半のアップテンポの演出が目を引いた。 こちらはアイドル達から元気をもらえるような良作。 アイドルマスター LovePower (乙女はお姉さまに恋してるOP曲) 雪歩 真 あずさ この２作に見られるよう、特に画面全体が曲調にシンクロするような演出はそのまま曲の世界観を引き出すことに成功していた。 だがこのころはまだ演出は前面に出さず ニコマス全体と同じくシンクロとダンスを中心とした動画を作成したようだ。 しかしこの一作でそれは一転する この作品では今まで黒子役だったそういった演出を前面に出し、 ALI PROJECTのダークな世界観を表現した。 前作では実験的な要素の強かった演出重視の作品だったが その演出効果をさらに高めたのがこの名作。 衣装の節々にまで要素をちりばめ後半の怒涛の展開に持っていく様は見事。 まだ黎明期に合った黒春香、中でも閣下イメージの定着を決定づけた。（総合・週マスランキング1位獲得） 黒春香イメージが周囲で定着する中RidgerPが選んだのは前作の続編作品 雪歩を中心に据えた清涼感あふれる一作。こちらはそれまでのシンクロ重視の正当進化系だった。 2007年下期 +2007年下期 下期からは月一で、さらに発展した演出志向の作品を発表していく。 特に、カタルシスではまだ抑え気味だったその演出力が、全体の隅々まで浸透したこの作品は RidgerP最高傑作と呼ぶ声も多い。（2008.4.7 権利者削除） その後、号泣必至の美希コミュ記憶のメモリーに挑戦。 修正前との比較 その次に、今度は律子のオーディションからの作品を作る。曲の世界観を表現する演出から、 そこからキャラの人間性を表現しようと模索しているようだ 本命である、あずさを中心に据えたニコマスメドレー形式の先駆け。 太陽のあずさと甲乙を付け難い傑作。 容量制限により8曲→6曲に変更され、8曲Verを望む声も多い。（2008.4.7 権利者削除） 2008年 島谷あずさ発表から、約4ヶ月ぶりの作品。 ダークな雰囲気の中、静と動のコントラストが映える作品。 おまけってレベルじゃ（ｒｙ 前作から1ヶ月での発表で、ファンを大いに驚き喜ばせた。 LovePower → L に続く3部作の最終章。（総合ランキング1位獲得） 祭り参加作 iM@S KAKU-tail Party 3 iM@S KAKU-tail Party 3に参加。テーマ：美希「太陽」 基本的に、祭り・イベントの類には参加しないPと見られていた為、 今回の参加は大きな驚きをもって受け入れられた。 （今回のParty公開の一番手を飾り、テーマも「太陽」と、明らかに代表作を意識した 設定である事からも、主催サイドとしても一種のサプライズとした事が伺えるだろう） ニコ動一覧 タグ-RidgerP作品 ニコニコ大百科-Ridgerp ニコニコ大百科-RidgerP作品 タグ一覧： KAKU-tail3 På På_R ããã¥ã¼2007.4ä¸æ¬ 大ç¾ç§åé²P æ稿æ°10ä½å以ä¸
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■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■ http //ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50 231 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/27(火) 20 51 26 ID n0D/m4hX0 ●失笑のトヨタ低剛性ボディ http //jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0 アメリカでも笑いの種 232 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/27(火) 21 33 01 ID BhSbc7I/0 231 本当にグニャグニャにボディがしなってるんだな。 バラバラになりそうなトヨタピックアップわろた。 アメ車だけじゃなくて欧州車も見てみたい気がする。 233 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/27(火) 22 28 09 ID QaHEfnGC0 フローティングキャビンでキャビンがブルブル揺れてるのは見た事 が有るがこういうのははじめて見た。 フローティングなんて呼べばいいんだ？ 234 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/27(火) 22 44 18 ID CVIi7wON0 フローティング・トヨタ？ｗ 235 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/28(水) 17 59 57 ID 5X/62QM50 231 ああやって衝撃を吸収してる・・・・・・・・・ってことはないのか 236 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/28(水) 19 10 03 ID 8mA/L7S80 ラダーフレームだろ もともとボディはそんなに剛性ないんじゃ 237 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/28(水) 19 12 41 ID q1bcOtpI0 ｿﾚﾀﾞ!! トヨタのグニャグニャボディはショックアブゾーバーの一部だったんだよ！！ 238 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：age 投稿日：2007/11/28(水) 19 35 37 ID d35NAbiy0 トヨタってレガシーかインプに惨敗してなかったっけ？ 239 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/28(水) 19 59 29 ID +BKzmsKv0 236 ラダーフレームだろ もともとボディはそんなに剛性ないんじゃ それじゃこっち。 http //jp.youtube.com/watch?v=zRfE_XAk2mE feature=related 240 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/28(水) 20 20 04 ID RlFcHDIW0 うわーい、やわらか戦車… 241 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/28(水) 21 35 37 ID I5QX+KFU0 グループＢセリカによるサファリ３連覇は普通にかっこ良かったよ。 サファリでしか勝てない、しかしサファリでは最強、って所がむしろ良かった。 242 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/29(木) 01 12 24 ID /Ek2wRwi0 成金の子供が遊びの輪に入りたくて 財力にものを言わせてアレコレするけど 結局何も得られなかったみたいな 243 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/29(木) 19 40 02 ID VMtV06ky0 241 いや、それも日産の後追いだしｗ 日産が510ブルーバードや610バイオレットで耐久性が必要なラリーに挑戦して最初は失敗したが遂には勝利したことは 当時、非常に有名で映画にもなった。 なぜトヨタは他社の後追いばかりじゃなく、違う切り口で挑まないのだろう？ 244 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/29(木) 22 48 50 ID v1x2b5wg0 福澤の事故はブーストが異常に上がってコントロール不能に陥って事故になった 説もあるね うろ覚えだけれど確か福澤の父親が裁判の経緯を本にしてなかった? 5Lターボはもう残っていないのだろうか、あのマシンでカンナムに挑戦する と川合とか言っていたような・・・・ 245 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/29(木) 23 45 28 ID SfThY+uI0 244 ブーストって・・・。ｗ 福澤の７はターボじゃないよ。ターボで死んだのは川合。 スロットルが固着→ターボパワー炸裂→コントロール不能→クラッシュ ではないかという説が有力だが、トヨタの河野二郎は、福澤の事故に続いて 再びドライバーのミスで片付けようとした。 その河野氏、それでもこんな風に祭られてるんだよな。 ttp //www.mmjp.or.jp/60srace/TeamToyotaKawano1.html 当時のドライバー仲間二人を殺され、更に尊厳を踏みにじられたにも拘らず ここに連名している元ワークスドライバーの神経を俺は疑う。 246 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 00 08 41 ID UAYBYqMa0 良スレだ1000行った暁には、保存してどこかにUPしていつでも読めるようにするべき。 247 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 00 11 41 ID eKGlJKFr0 243 ì˙éYÇÃâfâÊâªÇÕÅuâhåıÇÃÉâÉäÅ[5000á`ÅvÇæÇÀÅB ÉgÉàÉ^ǡǃÇÃÇÕÅAê≥íºñÍÇ≥ÇÒÇÃê^éóǵǃ (…ÅÕÅM)±¡¨∞Ç∆Ç»ÇÈà”ínà´ÉWÉWÉCÇ»ÇÒÇæÇ©ÇÁ à·Ç§êÇËå˚Ç≈íßÇfiÇ»ÇÒǃóLÇËìæǻǢÅB 248 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 00 13 02 ID 9kYruZGd0 川合と福澤との完全な記憶違いでしたｽﾏｿ m(__)m 249 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 00 29 41 ID 9kYruZGd0 ロータストヨタの話でもします ロータスにトヨタがターボエンジンを供給するという噂が流れた。 そのエンジンはロータスからルノーターボを借りてそれを手本にして 製作してロータスの車体に載せてからロータスのドライバーが来日して テストまでした。当時の東京モーターショーで発表するという噂まで 出たが結局出品されずこの話も有耶無耶になってしまった。 この頃ロータスをトヨタが買収したという報道がされたがいつの間にか GMが子会社化してしまった。 この話はチャップマンが持ちかけたのではないかと思われる。当時のロータスはデロリアン事件の余波で経営危機になっており彼はそれに忙殺 されていた。 ルノーとは契約できたがリジェが政治力を使ってそれを出し抜こうとし ていた。何よりもルノーのNo.2扱いでNo.1待遇のワークスエンジンが 欲しいという事情もあった 250 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 00 35 18 ID 08szGtxb0 ttp //www.mmjp.or.jp/60srace/TeamToyotaAgain1.html より引用。 トヨタ2000GTの開発前段階の頃、浮谷東次郎君は船橋サーキットで盛んに ロータス･エランに乗っていたんです。 彼がロータス･エランに乗ったことによってスポーツカーとはかくあるべき だという確証をよく彼が言っていました。 ４輪独立懸架、ダブル・オーバー・ヘッドカム（DOHC）、ディスク･ブレー キなどを提唱し、トヨタがスポーツカーを作るのならこれらのことを全部 取り入れるべきだと常々彼はアドバイスとして我々に言っていたんですね。 一般的に言われる自由奔放な東次郎とは全く違う世界の東次郎もあるんで すよ。 しかし、理想的なトヨタ2000GTを見る前に彼は亡くなってしまったからね ・・・。 もし生きていれば日本グランプリにトヨタ2000GTで出ていただろうし、チ ーム･トヨタでの中心的な開発ドライバーにもなっていたことは確かだった と思う。 これらの理由によって東次郎を是非“Team Toyota”の一員として迎えよう じゃないかということになって全員一致で決めました。 元チーム･トヨタ キャプテン 細○四方洋 ・・・引用ここまで。 死後、勝手にトヨタチームの名誉会員にされてしまった浮谷東次郎氏。 まったくもって酷い話だ。 ちなみに、キャプテンｗ○谷氏は福澤/川合両氏の事故死の現場に立ち会って おり、 闇に葬られた真相を知っていたのではないかと言われている。 オイルショック等によりトヨタのレース活動休止後も只一人契約レーサー/社 員？ としてトヨタに囲われたのも、ひょっとして・・・と想像してしまう。 251 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 00 42 42 ID Wkcl35bs0 243 ヨーロッパメーカーの４ＷＤモンスターマシンが全盛かつ ドライバーが沢山死ぬ位ヨーロッパメーカー同士完全ガチの中しのぎを削ってた状況で サファリという特殊な環境だったとはいえ そんな中造られた膨大な開発費がかかっているであろうマシン達と 莫大な予算で動いているであろうチームを敵に回して 初参戦からグループＢ時代最後まで「サファリでは最強だった」って事に トヨタがセリカＴＣターボで勝ち続けた事のインパクトがあるんだよ。 日産の､よりラリーレイドに近い時代のサファリに勝っていた状況とは意味合いが違う。 252 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 00 50 41 ID 9kYruZGd0 サファリは物凄く金がかかるというので他メーカーが参加したがらなかったのは無視ですか？ 253 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 00 54 50 ID 08szGtxb0 251 このスレは 裏歴史 を語るところ。 トヨタのレース活動にも認めるべきところがあるのはアンチヨタな皆さんでも知ってるさ。 でも、ここではスレ違い。 254 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 02 32 25 ID 2LfO+nnU0 94年のルマンで、サードが優勝か？ってときにミッショントラブルが起こったのを見て 「トヨタの広報が『トヨタ、ルマンを制す!!』なんて広告ぶちあげようとか不遜なこと考えたんで 勝利の女神がヘソ曲げたんかなー」なんて思ったことをふと思い出しました。 255 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 10 39 18 ID 43ZJk9QB0 サファリに関しては、当時の他メーカーはギリギリまで改造したマシンを走らせていたから、 長丁場で耐久性が必要なサファリには合わず、むしろ時代遅れで市販車に近い セリカが有利だった、ってのが勝てた理由だろうね。 256 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 12 35 25 ID G5uA4Jkz0 まぁ細谷氏は今でもトヨタと親密な関係みたいだけどね 自分個人的には御仁は決して嫌いでは無いし相応以上の活躍だったと思うのだがな。 また福澤、川合両氏の事故当時の社員を含め現場組は真実を知っているのに 口を噤んでいるだろうと思うのだがそれも同情こそすれど批判の対象足り得ないかと。 人間誰でも自分の家族を含めてやはり生活基盤が大事なんだよ それどころか生命の危機すら脅かされる可能性すらあるかも知れないからな そしてファン以上に近しい関係者達が真実を語れない無念たるや… 257 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 13 45 16 ID 50YT1h5N0 ドライバーの安全を無視した体質っていうのが良くわかるよね。 桜井さんなんかは、R３８０をドライバーが乗りたがらないから、自分で乗ったという。 日産には、桜井さん、難波さん、片山さんと今でもファンがいるけれど、トヨタには皆無（W ルマンへの挑戦だって、現場で良い成績を出しそうになるとノコノコ出てくるサラリーマン体質 反吐が出るぜ。 258 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 17 00 25 ID NjaO3Rzq0 254 これだな。 残り一時間でシフトリンケージにトラブル発生で首位後退 いかにもトヨタらしい・・・ｗ http //w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0564.wmv.html 259 名前：？ 投稿日：2007/11/30(金) 21 17 10 ID 9liw7uAB0 トヨタは経営は一流だが勝負事は3流以下だ 260 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 22 07 12 ID j9ZJJbmq0 トヲタの経営手法が一流？まさに笑止物だな。 政財界に賄賂をばら蒔き、自社出身の人間を送り込み 税制や労働法を自社の利益を出すために改悪してりゃ どんなバカが経営しても高収益上がるわ。 しかし、モタスポ関係は途中までしか知らないんだが トヨタは相変わらず下請けや関連会社に丸投げ態勢なのかい？ 話は変わって…言っちゃあ何だが、F!でのトヨタの立ち位置って マキF1のマキ母体みたいに見えて来るわ(笑) あれってマキ本体はネズミ公かマルチ商法の会社で F!参加は出資者を騙す為の広告塔みたいな物だったはずだよね？ ﾄﾖﾀF1もまさにインチキ車組立商社の国外向けの広告塔そのまんまだよね？ まぁ、マキと違い経営基盤が盤石なお陰で撤退なんて事は無いんだけどもね しかしあれだけ金を突っ込んでも全然勝てないってのは… 261 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 22 53 48 ID Ci6ZHldD0 金は裏金として消えてます 262 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/11/30(金) 23 23 56 ID AsBMdrfZ0 富士とルマンでのＴカーでタイム出したのが無効になったけれとそれを覚悟 の上でやったのだろうか？ 確かに当時の規則ではリザーブカーの出走に関して曖昧だったので無効に なる可能性も分かっていたのだから最初からレースカーに特製エンジン積んで タイム出して予選終了後に交換すればすんだのに 263 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/11/30(金) 23 36 36 ID 7wvoBK9O0 260 どんな汚い手を使っても、ぱくっても、ルール違反しても、 市場で勝てればいいんだという割り切りは誇りのある、名誉を重んじる人には出来ない。 その割り切りが一流っちゃ一流だｗ ただ、その手はモータースポーツの世界には通じないってのがこのスレの趣旨。 264 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 00 54 38 ID Y4FJBeta0 ル・マンで思い出したが、決勝前のフリー走行か何かで無茶な走行により 太田哲也氏が所属していたフェラーリをクラッシュさせ 出場不可能にさせた事件があったと思ったのだが。 詳細をご存知の方、解説よろしくお願いします。 265 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 01 07 55 ID UwGMw6xe0 256 それどころか生命の危機すら脅かされる可能性すらあるかも知れないからな ”生命の危機が脅かされる”のなら、当時の関係者には遠慮せず暴露してもらいたい。 とまぁ揚げ足取りはいいとして、 秘密ばらせば命狙われる可能性ありって、、、、当に北朝鮮だな。 266 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 10 07 30 ID UTiywQASO そりゃ社員過労死させるぐらい経営上手 267 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 10 17 02 ID 2IBQe+iS0 おまけに年金取り上げるぐらい経営上手 268 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/01(土) 10 48 30 ID L+/KmPGbO 「見てくださいッ。この一方的な攻撃！」 269 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 18 04 15 ID liNoERcX0 168 あれを現場で見ていたけれど確かに亜久里が良く見ていなかったみたいだが、 ブランテカリもちょっと待って周回遅れにすれば良かったのでは思った。相手 がトヨタなのだから 国内レース関係者から88年の右京以来の恥をかいたと言われ、日産からトヨタ に移るときＯＯ千マソ貰ったと教えられた。その時88年に３２号車の最終ラップ 無理に乗せてもらっているのに酷いですねと答えた 270 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 20 23 58 ID 3RwkiW1W0 そういえば、有料のF１広報誌（既に廃刊W）で第３期HONDA F１の 優勝に触れていなかったのが、いかにもトヨタらしかったな。 マツダの広報誌ポールポジションがどれだけ、すばらしかったか改めて思ったよ。 271 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/01(土) 22 42 44 ID 3RwkiW1W0 F1富士スピードウェイの実態... http //www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g キー局買収に夢中になりすぎて地元静岡のＴＶ局を忘れてたらしい。 トヨタ(笑)の運営が糞過ぎて、立ち続けたスカトロ糞尿グランプリ。 これは、もう犯罪だろ。 272 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/02(日) 02 24 49 ID roMt1gQc0 トヨタ・ウェイは陥没道路 273 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/02(日) 10 58 41 ID ngVb1b0g0 トヨタ県に来れば良〜く解るが 後整備の高速道路網や各種バイパスはトヨタ工場とアイシン、デンソーとを スムースに接続すべく無理矢理迂回させるようなルートになってるよ。 FISCOの買収時にもちゃんと県におねだりして税金で整備して貰えば良かったのにね。 ん？静岡県はトヨタ県みたいには行かないって？ いや、それは簡単だよ！関東自工が蝦夷自工になっちゃうかもよ？ って言えばすぐICから直結の取付道くらい作ってくれるさ。 274 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/02(日) 11 00 38 ID intcgUZA0 http //www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7228/index.html? 工作員サイトｗ 275 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/02(日) 17 42 31 ID SRF6ABi3O 274 折れも昔はヨ夕党で、知る程に嫌になったクチ。 そこの管理人程度なヨ夕車好きなんて結構いる罠。 ヨ夕車好きからクルマ好きになるかどうかはしらんけど、 なんにせよ個人サイトを晒すのはどうかと思うぞ 276 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/02(日) 18 42 50 ID HDT5bnSm0 271 GJ！ ほんと、ヨタの対策（揉み消し）漏れといった感じだなw ただ消し活動に入ったら心底恐怖する 277 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/02(日) 21 15 57 ID oXt+oJNc0 3 すげー遅レスですまん。 式場氏のポルシェの購入や予選クラッシュ後の復旧の経緯については、 日本の名レース100選の25号｢ 64第二回日本GP｣に式場氏本人のインタ ビュー記事で紹介されてた。 張本人の言い分を知ったうえで論ずるのが公平と思う。ご一読を。 278 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/02(日) 21 56 50 ID TdDSVR/c0 やっぱりトヨタはすごい自動車メーカーですね。 F1スパイと富士の失態 スポーツカーレース等 たしかNASCARでも何かやらかしたという噂もあるが・・・？ 279 名前：音速の名無しさん ìäçeì˙ÅF2007/12/02(ì˙) 23 57 30 ID jbafHMnk0 Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@∫∞ŸâBǵ∫∞Ÿâ§åáä◊ó¶áÇ1 Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ âäè„ fl∏Ω fl≤óLçflînóÕª fiì«Ç›çºã\îRîÔ Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ïÒìπãKêßÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@¥›Ωƒê≠é°Å@Å@Å@Å@Å@Å@å£ã‡ñ¸íÖ Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ì¡ãñà·îΩÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ìzóÍòJì≠≤›¡Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@∑êÆîıém Å@Å@Å@Å@Å@ íÜç륛ºfi›Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ∫∞ŸâBǵ∫∞ŸÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ â§åáä◊ó¶áÇ1 Å@Å@Å@Å@âäè„ fl∏Ω fl≤Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ óLçflÅ@Å@Å@Å@ înóÕÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ª fiì«Ç›çºã\ Å@Å@ îRîÔïÒ ìπãKêߥ›Å@Å@Å@Å@Å@Å@ Ωƒê≠Å@Å@Å@Å@Å@é°å£Å@Å@Å@Å@Å@Å@ã‡ñ¸íÖì¡ãñà·îΩìz Å@Å@óÍòJì≠Å@ ≤›¡∑êÆîıémíÜÅ@Å@ ç륛Å@Å@Å@Å@Å@ ºfi›Å@Å@Å@∫∞ŸâBǵ∫∞ŸÅ@Å@â§åáä◊ Å@ ó¶áÇ1Å@Å@Å@Å@ âäè„ fl∏Ω fl≤óLçflînóÕª fiì«Ç›çºã\îRîÔïÒìπãKêßÅ@Å@Å@Å@¥›Ωƒê≠ Å@é°å£ã‡Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ñ¸íÖì¡ãñà·îΩìzóÍòJì≠≤›¡∑êÆîıémíÜçëÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@¥›ºfi› Å@∫∞ŸâBÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ǵ∫∞Ÿâ§åáä◊ó¶áÇ1âäè„ fl∏Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ Ω fl≤óL Å@çflînóÕÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ª fiÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ì«Ç›Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ çºã\îR Å@ îÔïÒìπÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ãKêßÅ@Å@Å@Å@Å@Å@ ¥›ΩƒÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ê≠é°å£ Å@Å@ã‡ñ¸íÖÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ì¡ãñÅ@Å@Å@Å@Å@Å@ à·îΩÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ìzóÍòJ Å@Å@ ì≠≤›¡∑Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ êÆîıÅ@Å@Å@Å@Å@ émíÜÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ç륛ºfi› Å@Å@Å@∫∞ŸâBÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ǵ∫∞Å@Å@Å@Å@Ÿâ§åáÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ä◊ó¶áÇ1 Å@Å@Å@Å@âäè„ fl∏Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Ω fl≤Å@Å@Å@óLçflînÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@óÕª fiì« Å@Å@Å@Å@Å@ Ç›çºã\îRÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@îÔïÒìπãKêߥ›ΩƒÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ê≠é°å£ã‡ Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ñ¸íÖì¡ãñÅ@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ à·îΩìzóÍòJì≠Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ ≤›¡∑êÆîı Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@ émíÜç륛ºfi›Å@Å@Å@Å@∫∞ŸâBǵ∫Å@Å@Å@Å@Å@∞Ÿâ§åáä◊ó¶ Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@áÇ1âäè„ fl∏Ω fl≤óLçflînóÕª fiì«Ç›çºã\ Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@Å@îRîÔïÒìπãKêߥ›Ωƒê≠é° Å@Å@Å@Å@Å@ÇcÅ@ÇdÅ@ÇoÅ@ÇqÅ@ÇhÅ@ÇuÅ@ÇdÅ@Å@Å@Å@Å@ÇxÅ@ÇnÅ@ÇtÅ@ÇqÅ@Å@Å@Å@Å@ÇcÅ@ÇqÅ@ÇdÅ@Ç`Å@Çl 280 名前：sage 投稿日：2007/12/03(月) 00 17 34 ID mg2oIe//0 96年JTCC最終戦終了後、 ニスモチームの抗議によりドライバータイトルを獲得した ホンダアコードに対し車輌規定違反の抗議が出され タイトルは審議の結果待ちの暫定結果となった。 この時点で、マシンを毎戦2台出して得たポイント数から チームポイント首位となっていた Tom sチームの結果も暫定となったはずであったが トヨタは「勝者はひとり」と大々的に全面広告を打ち さも全タイトルを獲ったかのように宣伝を行った。 間違い とは言い切れないが、 圧倒的な敗北であったシリーズなのに グレーな時期にこんな宣伝を打ったトヨタが 寒かった (もっとも、この2年後の98年JTCCはトヨタのおかげで 成り立ったという功績は大いに認めますがね) 281 名前：280 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/03(月) 00 19 29 ID mg2oIe//0 普通にsage間違えた･･･ 282 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/03(月) 00 45 51 ID xmKgJDbLO トヨタ(笑)のお陰って… ほぼトヨタ(笑)のワンメイクだろｗｗｗ 283 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/03(月) 08 04 01 ID BTSli27mO ホンダ・日産が好き勝手やった上に撤退したのは如何なものかと。 両社共にカスタマーを切り捨てたわけですし。 ま、それはそれとして モタスポ好きとしてはファンを無視したあの広告がイヤでしたね 284 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/03(月) 15 14 56 ID s5Tt7gUv0 278 NASCAR参戦時「ワークス禁止」「エンジンは市販すること」というルールを無視、TRD主体のワークスで参戦し、他チームのエンジン市販要求 も無視。 「TRDは子会社なのでワークス参戦にはあたらない。エンジンはTRDに販売する分で手一杯」とほざいた。 「子会社なのでワークス参戦にはあたらない」トヨタF1やご自慢のWRCの過去の栄光もワークスではなく、 プライベートユーザーだったんですねwww 285 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：age 投稿日：2007/12/03(月) 15 20 08 ID L2vpSRVj0 284 それそれ、WRCのカローラの時も、当初はプライベーターであり、 セミワークス体制と言われていた。 でも、優勝回数少ないのにルール改変でタナボタで勝ったら、いつのまにかワークスになっちまっていた。 286 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/03(月) 16 00 28 ID BTSli27mO 97年はテスト参戦だろ。 98年以降はTTEからカスタマースペックが販売されて ワークス撤退以降もそれなりに開発はされてたじゃねーか。 TTEはセリカの頃からカスタマーに車を結構売ってたぜ？ WRCを盛りあげていながらも、 F1やるためにオベの会社を乗っ取った 本社の政策こそが嫌いだわ 287 名前：278 投稿日：2007/12/03(月) 16 13 28 ID I9C4M9a40 皆様、ありがとうございます。 また教えてください 288 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/03(月) 17 03 36 ID zyvmmLBT0 277 『日本の名レース100選の25号 64第二回日本GP』にて 式場本人のインタビューではトヨタスポンサー説を馬鹿げた話と言い切っているが、 当時相当の大金といえる購入価格571万円の出所についての言及は全く無い。 そもそも当時トヨタの式場が、仮にトヨタが購入したものであっても、 その事実を言える訳もないであろう。 さらに予選でクラッシュしたポルシェ904をなぜ、わざわざ遠い名古屋にまで運んだのか？ 修理した藤井正行が書いた『CAR GRAPHIC 64年7月号』「ポルシェ904を修理して」 を引用してトヨタが全力で修理を手伝ったという説を否定しているが、 名古屋にいる自動車関係者が大なり小なりトヨタの影響を受けている事は自明であるし、 また、わざわざ藤井がトヨタの関係を否定しなければならないほど、 当時から「怪しい」と思われていた事の証明に他ならない。 289 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：age 投稿日：2007/12/03(月) 17 24 37 ID L2vpSRVj0 当時の、ワークスレーサーは、他社の人間と接触する事も、 他社の自動車に乗る事も、厳しく制限されていた。 契約書に書かれていたからに他ならない。 そんな状況で、プライベーターではない、式場といえども トヨタ(笑)のワークスドライバーが、ポルシェなどで メーカーが激突した公式戦に出られる筈が無いのだ。 現実に、当時の写真を見ても、当時のトヨタワークスの 契約ドライバーが、式場のピットの手伝いをしている。 こんな事も、出来ようはずがない。 トヨタ(笑)が、深く関与していたと考える方が正当であろう。 290 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/03(月) 18 14 58 ID zyvmmLBT0 289 ま、それに関しちゃ生沢も手伝っているから何とも言えないがｗ 291 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/03(月) 20 13 45 ID HnviCGVe0 もし９０４がエントリーしていなかったら、スカイライン伝説は生まれなかったワケだから 馬鹿なことしたよね（w 292 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/03(月) 23 40 16 ID DBwmZnk40 288 式場氏に限らず、彼らのクラブ、レーシングメイト(生沢や徳大寺など他社 のドライバーがピットを手伝っていたのもこの繋がり)の多くは裕福な家庭 の出だからね。 あの時代に自費でビルラッセルのスクールに行ったくらいのボンボン達。 と思えば、トヨタが購入資金を出したと決め付けるのもどうだか。 当時は他にもほとんどスポンサー無しで外国製レーシングマシンで活躍した プライベーターのもいたことだし。 逆に904を融通してもらうポルシェとの交渉にトヨタの影が見えていたら、 式場氏に904が回ってこなかったとも考えられる。 名古屋で修理したというのも、当時の鈴鹿の周辺にレーシングガレージがあ ったわけでなし、多分に設備の問題があったとも考えられる。 293 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/04(火) 00 00 00 ID +SUuKD4U0 加藤眞（サード代表）７３年のルマン挑戦では、マシンが出来上がってから やっぱりエンジン出せないって、引き上げたんだって。 エンジン探しに奔走し、ようやくマツダのエンジンを提供してもらったっていうよ。 294 名前：292 投稿日：2007/12/04(火) 01 22 36 ID gJfTsuu30 ×ビルラッセル ○ジムラッセル ビルラッセルだとバスケットボールになっちまう。orz 295 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/04(火) 06 23 08 ID tcx9esOL0 まあ裏でなにが起こってたかは置いといてｗ サインツｖｓランチャ 右京ｖｓBMW は燃えたなー・・・てかそれしか思いつかないけど 元々そんなに嫌いなメーカーじゃなかったんだけど 嫌いになった原因を思いだしてたらCARTに（ｒｙ 296 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/04(火) 08 35 17 ID SSyNV4Cz0 式場が金を用意したとしてもポルシェが売ってくれたか、或いは外貨持ち出し 規制のあった政府が輸入を許可してくれたかどうか疑問は残る、購入交渉に はいろいろな意味でかーなり時間はかかったと思うが・・・ 政府はプリンス救済を最初トヨタに持ちかけて蹴られたので日産に持っていた トヨタが受けていたら今の日産の凋落はトヨタだったかもしれない 297 名前：292 投稿日：2007/12/04(火) 08 47 24 ID gJfTsuu30 296 ポルシェの輸入代理店の三和を経由して購入交渉、輸入手続きしたのでは ないか？ それなら困難ではないだろう。904はワークスマシンではないし。 100戦誌には904がホモロゲ取得済の車両であるという広告を事前に三和が 打ってくれたという記述があるから、絡んでいたという想像はできる。 298 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/04(火) 10 20 41 ID SSyNV4Cz0 あのポルシェはその後どうなったのだろう？ 299 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/04(火) 11 14 14 ID mg4dZqGz0 250 浮谷とエランといえば、65年開催の全日本自動車クラブ選手権レースで、プリンス・ニッサン両ワークスを 相手に優勝をかざったという浮谷のレーシング・エランも、トヨタが用意したという噂があったそうですね。 271 静岡ローカルでは各局で時間を割いてレポートしていました。 300 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/04(火) 14 12 36 ID gk0Fg7qQQ 米消費者団体調査、車の満足度トップはトヨタ「プリウス」 ttp //www.afpbb.com/article/economy/2321153/2426755 301 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/04(火) 14 43 05 ID VJV5CTUJ0 300 同じ消費者団体が出した新車の信頼性調査 ttp //response.jp/issue/2007/1018/article100615_1.html 米消費者団体誌の『コンシューマー・リポート』が16日発表した2007年の新車信頼性調査（一部既報）で、メーカー別ではホンダがトップとなった。ブランド別でもホンダ、アキュラで1、2位を独占した。 メーカー別の2位は富士重工業（スバル）、3位はトヨタ自動車と日本勢がトップ3となった。「最も信頼できる」車として39モデルが挙げられ、このうちアジアメーカーの車が34を占めた。トヨタは17モデルと最高だった。 ただし、トヨタは『カムリ』や『タンドラ』の一部バリエーションなど計3モデルが平均を下回ったと評価された。このためコンシューマー・リポートは、従来トヨタの新モデルについては自動的に推薦してきたが、今後はデータに基づいて推薦する方針に変更するという。 調査は同誌やウェブ版の読者らの保有車両やリース車両約130万台を対象に実施された。 302 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/04(火) 14 45 22 ID pr45BJAD0 アメリカレースでホンダに真っ向勝負いどんだはずが… 勝つ為に裏工作して真っ向勝負のホンダに負けたんじゃ情けないよね そんで、逃げ出すんだもんｗ 303 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/04(火) 15 10 37 ID NHp8Xi0j0 この人たちを思い出した。 http //blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1063027.html 304 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/04(火) 18 02 26 ID JYs+rjiw0 292 ＞トヨタが購入資金を出したと決め付けるのもどうだか。 だからこそ、 3は決めつけずに、 ＞事の真偽は今もって明らかになっていないので、判断はみなさんにお任せしよう。 としている訳だ。 ＞名古屋で修理したというのも、当時の鈴鹿の周辺にレーシングガレージがあ ＞ったわけでなし、多分に設備の問題があったとも考えられる。 判っているじゃないか。 結局904のカウルは針金や冷蔵庫の断熱材、果ては旅館の浴衣などといった 材料によってしか修復されなかった。わざわざ浴衣を求めて名古屋まで行ったわけではあるまい。 つまり、彼らは「名古屋」でなら、そこら辺の自動車整備工場では受けられない 「特別の設備」を使った「特別の修理」が出来る、と思ったから向ったわけだ。 「名古屋」での「特別の修理」を求めて。名古屋には何が？ なお、式場は当レースの別日の別クラスにトヨタで出場している。 305 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/04(火) 21 16 47 ID nZ5Zcd6H0 ローソンのスーパーGTミニカー SCだけがいっぱい残ってるね 306 名前：292 投稿日：2007/12/04(火) 23 09 05 ID gJfTsuu30 304 ＞なお、式場は当レースの別日の別クラスにトヨタで出場している。 日産の鈴木誠一はT-1クラスではスズキに乗ってるし、 同じく日産の横山達はGT-IIIではジャガーに乗ってるし、 いすゞの浅岡重輝はGT-IIではMG-Bに乗っている。 自社が出場していないクラスなら自腹で他社の車で出ることは 当時は変なことじゃなかったのではないか。 あと、 ＞結局904のカウルは針金や冷蔵庫の断熱材、 ＞果ては旅館の浴衣などといった ＞材料によってしか修復されなかった。 ということは、トヨタの特別な手当てが無かったという ことの証明ではないのかな。 メーカーの設備や試作工の手にかかれば、もっと相応の 修理が出来たはずと思うが。 307 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/04(火) 23 43 27 ID LNq0QMF30 298 かなり昔（３０年位前だったかな？）の車雑誌で取材されていて キチンと修復されて、ナンバーも取得し、地方の個人オーナーが 所有、との記事（写真アリ）が有ったよ。 308 名前：298 投稿日：2007/12/05(水) 00 12 42 ID BGlNxine0 アリトンです 式場なりタキレーシングが購入を申し出て交渉が成立して日本に来るまで どれくらい時間がかかっただな。直接本社へ行って交渉したわけではないだろ うからむ短期間で成立或いは元から日本にあったならどこかが介在した可能性 がある 292は大昔の事をよくご存知で 309 名前：292 投稿日：2007/12/05(水) 01 04 21 ID lJGUx3R20 308 ＞292は大昔の事をよくご存知で レース100戦に載ってることです。あれこれ推理するのは楽しいっす。 ちなみに、タキレーシング発足は1968年からとのこと。 一連の式場904のカキコで、自分が何だかヨタを擁護してるように思う人も いるかもしれないが、間違いなく私はアンチヨタですよ。 ただ、このレースを最後にさっさとドライバーを引退するような式場氏が、 噂されるようなトヨタの対プリンス意地悪作戦に乗る理由が無い。 もし噂どおりとしたら、生沢など彼のレース仲間達に一生顔向出来ないだ ろうし。裕福でプライド高そうな人だしね。どうだろ。 310 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/05(水) 03 13 42 ID DUl/c82TO なんで国内では トヨタワークスが競技にでてないんだ？ FETカローラやパワークラフトスープラ辺りがラストだと思うけど 311 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/05(水) 11 37 22 ID 7KoS8FO90 生沢が式場に一周だけ先に走らせてくれと頼んだのは本当だろうか？ 最後の１戦に勝ちたいからと個人で莫大な金を用意したのか。車代だけで なくスペアや消耗パーツ代、メカの習熟を上げるまでの人件費等々考えた だけでも気が遠くなる金額だ エンジニアはポルシェから派遣されたの、それとも他の誰かがやったの？ 312 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/05(水) 12 29 49 ID GKtDpnm/O こう考えるんだ 式場は引退『した』のではなく、引退『させられた』と 313 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/05(水) 12 32 24 ID GKtDpnm/O もしくは、こう考えるんだ 式場はトヨタ(笑)のやり方に嫌気がさし、レース界から身を引いたと 314 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/05(水) 12 58 47 ID wO5WqbszO スレ違いだが 式場壮吉って今何してるんだろう 実家は精神病院だけど医者じゃないよね？ 315 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/05(水) 23 40 27 ID 2AfMvVTX0 ポルシェやエランの件は契約書でも出てこない限り無限ループだな そういう疑惑をもたれるのも問題だ 316 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/06(木) 01 18 08 ID 2283ITyKO ルマン富士1000キロ？かあったはずだけど、これも日産のR391に負けたよな。 317 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/06(木) 03 17 14 ID efLALzx50 313 式場にとって結局レースは趣味だったんじゃないかな。 プロレーサーになって稼ごうとか、同じ趣味でも生沢みたいに世界 に出ようとか最初から考えてなかったと思われる。 (何せそんな命を懸けなくても裕福に暮らせるのだから。) 引退の原因としては第三回のためのレースマシンの手配が上手くい かなくて気が抜けたとは言われているが、 ソレと共に、日本GP以来メーカーが力を入れて参戦するようになっ てからプロのレーサーが増えてきて、第二回の日本GPでの”お友達” 生沢とやったような、彼らにとってに楽しいレースがもう望めなく なるのではと感じ、興味を失ったのも一因ではないかと想像する。 もちろん、トヨタのやり方を知り幻滅したというのも考えられる。 趣味人だけあって、”トヨタマン”細谷と違いそこは純粋だったと 思いたい。 318 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/06(木) 03 41 28 ID tjXb9Hpz0 295 右京も危うく死ぬとこだったじゃん。 あのリカバーは今思い出しても奇跡としかいえん。 右京じゃなかったらマジ死んでる。 319 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/06(木) 08 34 52 ID IjmMD4rr0 306 式場は当レースの別日の別クラスにトヨタで出場している事を書いたのは 292で＞逆に904を融通してもらうポルシェとの交渉にトヨタの影が見えていたら、 ＞式場氏に904が回ってこなかったとも考えられる。 に対するもの。 トヨタの影はちらついているし、ポルシェは904をレーシングカーではなく 市販車GTとして販売している以上、売らないわけにはいかない。 また、＞メーカーの設備や試作工の手にかかれば、もっと相応の修理が出来たはずと思うが。 292で＞名古屋で修理したというのも、当時の鈴鹿の周辺にレーシングガレージがあったわけでなし という文に対する物。「レーシングガレージ」に直しに行ったとするならば、 カウルを直すFRP等の入手には困らなかったはず。 一方、トヨタ関係の設備とするならば、カウルの修繕は不十分でも、 実際の走行に関する金属部品なら相応の修理が出来たし、 実際レースでトップを走れるほどに修理されていた。 さらにレースに間に合うように県警がパトカーで先導するなど、 「警察をも動かす力」を持っているとなると、単なる裕福な金持ちの道楽、と 割り切れるだろうか。 309の＞ただ、このレースを最後にさっさとドライバーを引退するような式場氏が、 ＞噂されるようなトヨタの対プリンス意地悪作戦に乗る理由が無い。 という二つがどう繋がるのか判らない。無理矢理その後の文を合わせれば、 「プライド高そうな人」だから、「レース仲間達に一生顔向出来ない」と 「このレースを最後にさっさとドライバーを引退」したとも取れる。 さらにはよく取り沙汰されるのは生沢が一時ポルシェを抜いたのは事前に 生沢と式場との間で取り決めがなされていたのではないか、との疑惑である。 この件に関しては、２位に入った砂子が、生沢は真面目に走っていなかったので抜いたと証言したり 本人達も、時に肯定、時に否定するなど一貫しておらず、 そのようなレースを冒涜するような人間であった、との可能性も否定出来ない。 320 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/12/06(木) 09 03 40 ID efLALzx50 319 あの当時、少なくとも日本を走るレースカー(生産車改造車ばかり)には FRPって一般的では無かった。 薄い板金手叩きとか(ワークスは薄板でプレスしたらしい)、ベースのボ ディーを裏からサンダーで削ったとか聞いている。 故に、レースやってるガレージにFRP補修材料があったとは必ずしも言え ない。 あの第二回日本GPで初めてフォーミュラーカーのレースが行われたのだ からそう考えても良いだろう。 (それらも必ずしもFRPカウルだったという確信も無い。) あの頃の日本GPって、今のF1日本GPとは比べられないほど国民(少なく とも車に興味がある人なら)にとっては大きなイベントだった。 式場や生沢はその中でもスター。しかも車は見たことも無いポルシェ。 現場の警官の判断で「よし来た！任せとけ！！」ってな具合で先導して くれたかもね。今よりかなり大らかな時代だ。 三重県警に現在よりかなり小さかった隣の県の三河企業の力が及ぶと いうのはどうかとも思うし。 この式場ボルシェのエピソードって、穿ってみるとキリがない話だな。 321 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/06(木) 20 07 12 ID tA3j06b80 320 式場は「FRPのカウル」は普通の整備工場では修復出来ないから 「レーシングガレージ」を求めて名古屋に行ったのではなかったのか？ ではFRPは修復出来ないが、わざわざ時間切れのリスクを犯してまでも、 近場の修理工場ではなく名古屋のガレージまで行くほどの レーシングガレージにしか無い「設備」とは一体何か？ それほどの注目を受ける「大イベント」ならば、第１回大会で 協定破りをしたトヨタが、第２回大会だけ指をくわえて見ていただろうか？ さらに式場＝特別扱いされるべきヒーロー、トヨタ＝かなり小さかった三河企業 という当時の時代背景を無視した「穿った見方」なら、 なぜ、その空気が判っていたはずの当時の「一般週刊誌」が、この事を疑問視して報道したのか？ これらが単に「穿った見方」でないからこそ、当時そのような報道がなされ、 その話がずっと受け継がれて来たのであろう。 名前 コメント